Het zou voormalig F1-coureur Nico Rosberg niks verbazen als McLaren-coureur Lando Norris in de toekomst met de wereldtitel er vandoor gaat. Daarnaast roemt de Duitser de progressie die McLaren boekte.
"Lando is een kampioen in de dop - hij is van wereldklasse", begon de F1-kampioen van 2016 aan Sky. "Hij is ongelooflijk als jonge coureur."
Zijn populariteit is stijgende met de recente successen achter zijn naam. Rosberg hoopt dat Norris door alle aandacht zich niet van de wijs laat brengen.
"Hij heeft zoveel steun, het is echt geweldig om te zien. Het kan soms ook een beetje overweldigend zijn voor jonge coureurs om zoveel aandacht en zoveel steun te krijgen.
De F1 heeft nu dimensies gekregen die het vijf of zeven jaar geleden niet had. Er zijn mensen [in] je hotel, je kunt niet meer uitgaan, zelfs niet bij je thuis! Het Is echt heel extreem. Dus ik hoop dat Lando al die aandacht aankan."
Progressie McLaren
Rosberg ziet dat de bolide van Norris en Oscar Piastri zich zeer positief heeft ontwikkeld. De voormalig Mercedes-rijder is er van onder de indruk.
"De McLaren-auto is het echte werk, dat wordt nu bevestigd", zei Rosberg. "Natuurlijk is Spa een ander soort baan, maar we hebben gezien hoe snel de McLaren op de rechte stukken is, dus daar zou het ook goed moeten komen."
Hij vervolgt de lofzang: “Het is zo'n indrukwekkende technische ontwikkeling die ze tijdens het seizoen hebben gedaan. Dat is zo ongewoon voor een team om zo'n enorme sprong te maken, van bijvoorbeeld de 13e naar de tweede plaats. Ze komen dichtbij de racewinst, die racewinst komt eraan."
Rosberg benadrukt nogmaals hoe knap de prestaties van McLaren zijn. "Het is ongelooflijk wat ze hebben gedaan. Ik hoop dat ze het zelf 100 procent begrijpen - soms weet ik niet zo zeker of ze echt alles begrijpen, omdat deze aerodynamica gewoon zo complex is met het grondeffect."
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Dan moet je niet bij mclaren blijven, fabrieksteam en een mindere teamgenoot en het kan.
Kan hij Russell hebben denk je ?
Want? McLaren heeft niet genoeg gewonnen in het verleden?
Het grappige blijft dat jouw F1 kennis vrij gering blijft. Nota bene Red Bull (het team waar jouw held voor rijdt) was in 2009 en 2010 gewoon klanten team van Renault. En Red Bull wist in 2009 gewoon 2e te worden, en pakte als klantenteam in 2010 gewoon de titel.
Geen actieve herinnering aan?
Met de laatste waanzinnige upgrade lijkt McLaren het team van Mercedes ineens voorbij geschoten te zijn. Als McLaren de titel zou kunnen pakken (en Mercedes niet), gaan ze McLaren echt niet eens "tegen houden". Sterker nog, je kan ook niet zomaar "mindere motoren" leveren aan je klantenteams. Dat zit prima dicht getimmerd.
Het verleden heeft dus al bewezen dat je ook bij een klantenteam kampioen kan worden. En een groot historisch team als McLaren onderschatten, dat is wel echt het laatste wat je moet doen!
In 2010, 2011 en 2012 was Mclaren ook een klantenteam, maar deed het alsnog veel beter dan Mercedes.
Red-Bull was ook een klantenteam in 2009, 2010 en 2011, maar deed het ook, zoals Damon aangeeft, veel beter dan Renault.
Het hoeft dus niet per definitie te zeggen dat als je een klantenteam bent, dat je dan niet om de knikkers mee kan strijden.
@d07,
Dat is makkelijk scoren, Mercedes was in die jaren een team in opbouw, niet te vergelijken natuurlijk. De enige jaren benoemen dat Mercedes nog achter McLaren eindigde…..
Als je een F1 team start, en meteen meedoen voor de topposities is wel erg optimistisch.
McLaren gaat nu goed, maar dat is nog geen garantie dat het zo blijft, zie AM die ook weer zijn teruggevallen.
Aan de top komen is lastig, maar aan de top blijven nog lastiger.
@Nico,
En dan heb je dus ook nog 2009, 2010 en 2011. "Ja maar dat was Renault en dat was Franse rommel" zeggen mensen dan. Euh nou, nee hoor... Renault was als fabrieksteam net kampioen geworden in 2005 en 2006.
En dat McLaren na 2012 achteruit ging kwam niet doordat ze een klantenteam van Mercedes waren. Dat 2013 en 2014 mindere jaren waren is "makkelijk scoren" natuurlijk ;).
met de huidige motoren lag het wel wat anders idd, maar die situatie is ook alweer aardig bijgedraaid natuurlijk. Mercedes is nu zelf ook min of meer klant van Mercedes, net als McLaren, Aston Martin en Williams. De motoren zijn bevroren en voor alle teams hetzelfde. Misschien qua koeling en andere motorgerelateerde dingen dat Mercedes nog een voordeeltje heeft, maar we zien dit jaar iig toch Aston Martin en McLaren veelvuldig voor het fabrieksteam staan.
McLaren was tot aan 2010 eigenlijk ook een soort van Mercedes fabrieksteam, maar wonnen ook met andere leveranciers. Dus ze zouden het wel degelijk op eigen kracht moeten kunnen. Maar dat zou dan ook voor Williams moeten gelden. Met de huidige regels kun je met een goede line-up denk ik best een heel eind komen.
Zolang Max actief blijft gaat het voor anderen moeilijk worden.
Cute.
Ik denk dat Piastri eerder kampioen wordt dan Norris, een talent van de buitencategorie en het zou me niks verbazen dat hij nog dit seizoen Lando de baas is.
Ik denk niet dat je Piastri overschat, maar wel dat je Norris onderschat. Norris is per jaar ook steeds beter geworden, en beide heren zijn misschien wel van de buitencategorie. McLaren mag zich dan ook echt in de handjes knijpen met deze 2 top coureurs.
Piastri is een blijvertje, maar om hem nu al het stempel buitecatogorie te geven lijkt mij wat vroeg.
Volgend seizoen zal er meer druk zijn, want dan wordt er iets van hem verwacht. Dit jaar kan hij eigenlijk niets fout doen, en is een leerjaar.
Er zijn wel vaker talenten geweest die uiteindelijk de belofte niet waar konden maken. De voortekenen zijn positief, dat zeker…
2 4e plaatsen en iemand is meteen buitencategorie. Wat een mop. Laat hem dat eerst eens een heel seizoen volhouden, en Norris geregeld verslaan.
@ThisGuy, ik vind er meer dan 1 van buitencategrie. Ze hebben het echter het materiaal en team op dit moment niet. Perez vind ik goed maar niet van een buitencategorie, toch staat ruim boven wel echte toppers... rara.
Persoonlijk vond ik Bottas en Rosberg een betere 2de coureur, zeker in de Q's dan Perez. Als de eerste coureur (LH) geen pole pakte deden zij het wel.
Mooi dat deze gasten opeens helden zijn, terwijl ze eigenlijk gewoon gas hebben gegeven. We weten pas wanneer ze kampioen waardig zijn als deze gasten strijden met de grote namen, dat zijn o.a. Max Verstappen, Charles Leclerc, Lewis Hamilton & Fernando Alonso. Ben wel benieuwd hoe ze dan gemeten worden, nu is het slechts het materiaal wat gewoon snel is.
Norris behoort bij de top van de huidige generatie F1 coureurs, dat lijkt me wel duidelijk. Hoe goed hij echt is, is vooralsnog moeilijk in te schatten. Wat is het verschil in snelheid tussen bepaalde auto's? Twee jaar op rij versloeg hij met speels gemak Ricciardo. Dat zegt al een hele hoop.
Hij kan, nu Mclaren eindelijk de goede weg lijkt ingeslagen, zich onderscheiden en dat beetje extra brengen, waarmee hij het verschil kan maken tussen eerste of tweede worden.
Mclaren had eigenlijk ingepland om in Hongarije hun derde deel van de tot nu toe zeer succesvolle update te installeren. Omdat ze eerst meer willen.leren over de eerste 2 updates en omdat ze van mening zijn, dat er.nog meer (!) potentie uit de tot nu toe gebracht updates te halen valt.
De uitgestelde update zal, wat nu de planning is, direct na de zomerstop op Zandvoort op de MCL60 geplaatst worden.
Hopen dat het laatste deel van de update net zo succesvol.is als.de eerste 2. In dat geval zal Norris, en laten we natuurlijk megatalent Piastri niet vergeten, zich nog meer kunnen onderscheiden en kunnen laten zien hoe goed ze werkelijk zijn.
Leclerc, Russel, Norris... allemaal al meer dan eens getipt.
Ze moeten eerst nog maar eens zien hoe ze hun teams inspireren en beter maken..
Dat heb ik ze iig nog niet zien doen.
Precies. Waan van de dag.
Waan van de dag denk ik. Nu 2 podiums achter Max en het is een grootste toekomstige kampioen. Las bij Joepp hier deze week dat hij zei dat Piastri echt toekomstig kampioensmateriaal is. Na 2x een P4 en hij weet Norris redelijk bij te houden en doet geen gekke dingen.
In april en mei was het Alonso die zn 3e titel kon oprapen komend seizoen. Straks wint Russell er 2 achter elkaar en Max gaat het nog lastig krijgen schrijven ze dan.
Waan van de dag, al hoop ik dat ie het uiteindelijk zeker een keer wordt. Leuk ventje, Norris.
Ze zeggen toch niet voor niets “je bent zo goed als je laatste race”…
Ben het wel met je eens hoor, het moet allemaal nog maar gebeuren.
Norris is absoluut heel goed, maar met een beetje pech wordt hij nooit kampioen, zoveel factoren die samen moeten komen.
Ondertussen rijdt er een half dozijn toekomstige wereldkampioenen rond...
En ondertussen tuffen die gasten allemaal ver achter Max aan die ook nog maar slechts 25 is, maar met al zijn ervaring ondertussen wel als een heuse veteraan gezien mag worden natuurlijk.
Barbie heeft gelijk hier !
Denk ook dat lando wordt gekroond tot wk
Maar toch verwacht ik ook iets van Russel!
George heeft het ook in zich.
Gaat er op neerkomen welke stal er eerst met een betrouwbare snelle wagen zal afkomen!!
Luck guys
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Damon Hill
Posts: 18.635
Want? McLaren heeft niet genoeg gewonnen in het verleden?
Het grappige blijft dat jouw F1 kennis vrij gering blijft. Nota bene Red Bull (het team waar jouw held voor rijdt) was in 2009 en 2010 gewoon klanten team van Renault. En Red Bull wist in 2009 gewoon 2e te worden, en pakte als klantentea... [Lees verder]