Szafnauer geeft Alpine trap na: "Management niet realistisch"

  • Gepubliceerd op 29 jul 2023 08:33
  • comments 22
  • Door: Danny Sosef

Het rommelt bij Alpine. Het lijkt op een grote chaos nu er een grote schoonmaak plaatsvindt bij het Franse team, gevestigd in zowel Engeland als Frankrijk. Alpine CEO Laurent Rossi moest enkele weken geleden het veld ruimen terwijl teambaas Otmar Szafnauer na dit weekend zal stoppen met zijn werkzaamheden. Datzelfde geldt voor Alan Permane, die meer dan 34 jaar werkzaam is voor het team, en Pat Fry die over zal stappen naar Williams.

Het vertrek van Szafnauer is opmerkelijk aangezien hij nog geen anderhalf jaar bezig is met zijn werk voor het team. In gesprek met Viaplay liet hij echter weten waarom hij vertrekt en daarbij geeft hij aan niet door één deur te kunnen met het nieuwe management.

Szafnauer verklaarde: "We kijken verschillend naar hoe lang het duurt om een Formule 1 vanuit het middenveld een topteam te maken. In mijn visie duurt dat enkele jaren maar sommige personen in het management denken dat dit minder tijd kost. Ik vind dat niet realistisch. Als blijkt dat je het daar niet over eens kunt worden is het denk ik beter om wat anders te gaan doen."

"Voorlopig zul je mij niet bij een ander F1-team zien, in ieder geval niet het komende jaar. Maar in de toekomst zal ik hier zeker weer rondlopen, dit zal niet de laatste keer zijn dat we elkaar hier hebben gesproken."

Rimmer

Posts: 12.165

“Management niet realistisch” aldus Snuifzuiper die tot vorige week bleef herhalen hoe ze geweldig het 100 races plan was en dat ze straks voor de titel gingen strijden en dat het 100 races plan slechts tot 120 races opgerekt hoefde te worden.
En dat was nadat Snuifzuiper bij Force India ook... [Lees verder]

  • 19
  • 29 jul 2023 - 08:40

Reacties (22)

Login om te reageren
  • Rimmer

    Posts: 12.165

    “Management niet realistisch” aldus Snuifzuiper die tot vorige week bleef herhalen hoe ze geweldig het 100 races plan was en dat ze straks voor de titel gingen strijden en dat het 100 races plan slechts tot 120 races opgerekt hoefde te worden.
    En dat was nadat Snuifzuiper bij Force India ook al aan het roepen was hoe ze daar voor de titel gingen vechten (na 1 jaar met een illegale Mercedes kopie meegedaan te hebben).
    De complete Renault top, wat zeg ik, complete organisatie bestaat uit voormalige clowns van Cirque du Soleil maar Snuifzuiper vergeet dat hij zelf van Circus Renz afkomstig is en met meel in de mond praat. Het Franse horrorsprookje is over. Op naar Audi of Cadillac om het volgende 100 races plan te verkopen.

    • + 19
    • 29 jul 2023 - 08:40
    • amigob

      Posts: 446

      Een 100-120 race plan is wel 5-6 jaar. Daar was hij nog lang niet.
      En kijk naar RB die hadden een jaartje of 5-6 nodig om dicht in de buurt van Mercedes te komen.

      • + 4
      • 29 jul 2023 - 08:47
    • Rimmer

      Posts: 12.165

      Klopt, echter dit 100 races plan bestond al in de tijd van Abiteboul en werd door Snuifzuiper overgenomen en elke seizoen opnieuw gepresenteerd alsof ze het dat seizoen echt in ging.
      In werkelijkheid hadden ze al 120 races achter de rug en dan schermen met binnen 5 jaar doen we mee is een grote grap. Dat kan iedereen beweren en volhouden. Daarom zie ik ze daar als clowns die al jaren hetzelfde roepen maar helemaal niets presteren. Het is gewoon een fabrieksteam met een eigen motor waar ze nu al 10 jaar aan werken en die nog steeds niet mee kan.

      • + 16
      • 29 jul 2023 - 08:52
    • Zucht

      Posts: 939

      @Rimmer waarom snuifzuiper?

      • + 1
      • 29 jul 2023 - 09:17
    • delange

      Posts: 2.384

      Volgens mij heeft Seafnauer bij zijn aanstelling gezegd geef me 100 races.
      Dit is natuurlijk weer wat anders dan jij hier roept Rimmer.
      Ik merk dat jij vaak je eigen verhaal maakt van bepaalde situaties. Oke ik was niet bij de onderhandelingen en kan dus zelf niet 100% zeker zijn maar volgens mij vroeg hij 100 races

      • + 3
      • 29 jul 2023 - 09:49
    • Rimmer

      Posts: 12.165

      De lange:
      Abiteboul in 2016::
      “Binnen drie jaar gaan we meedoen voor de podiums en titelstrijd”
      De jaren daarna is dit verhaal elke keer weer opnieuw herhaald, al dan niet in een ander jasje variërend van 100 races tot drie jaar tot volgend jaar.
      Ik verzin helemaal niks.

      • + 14
      • 29 jul 2023 - 09:55
    • delange

      Posts: 2.384

      Ik herhaal het nog ff speciaal voor jou........
      Volgens mij heeft Szafnauer bij zijn aanstelling gezegd geef me 100 races.


      Wat daarvoor gezegd/beloofd is heeft toch niks met Szafnauer te maken. Nog ff voor alle duidelijkheid ....het is niet dat Alpine zei je krijgt 100 races maar Szafnauer zelf vroeg er 100 startend bij zijn aanstelling.

      • + 1
      • 29 jul 2023 - 10:00
    • Rimmer

      Posts: 12.165

      En ik herhaal:
      Het was Abiteboul die in 2016 met zijn droomverhalen kwam en Renol die dat onderschreef.
      100 races heette het toen nog niet maar wel een drie jaren plan.
      Dat plan werd elk jaar met een jaar verlengt en bleef een drie jaren plan.
      Toen Otmar kwam heette hetzelfde plan opeens een 100 races plan dat vervolgens werd opgerekt naar 120 races en weer later lag men ook nog eens op schema!!
      Frans geklets waar Otmar vanaf dag 1 vol in mee ging.
      Daarom noem ik hem ook Snuifzuiper.

      • + 7
      • 29 jul 2023 - 10:06
    • Cyrus

      Posts: 613

      Volledig eens met Rimmer. Sinds de terugkomst van Renault in de F1 is dit het verhaal. Ze zijn nu 7,5 seizoen verder (zeg 150 races) en ze zijn geen stap vooruit gegaan in hun ambitie. Er is daar gewoon een groot gebruik aan organisatiestructuur en topsport mentaliteit.

      • + 6
      • 29 jul 2023 - 10:19
    • Het is allemaal opportunistisch gelul, 100 races, 120 of 150. Totale BS om aan 'top' management te verkopen dat er meer geld in gepompt wordt. Je kunt overwinningen in F1 niet meer kopen door er veel geld in te pompen, de budgetcap staat dat simpelweg in de weg. Dus je moet een perfecte organisatie neerzetten met de juiste mensen op de juiste plekken. Dat gaat Fransen al niet lukken, die struikelen er al over dat het bij voorkeur Frans moet zijn. Beetje in de zin van 'als we een Fransman kunnen vinden die het bijna net zo goed doet als een Duitser (of Engelsman) dan nemen we de Fransoos. Dat trekken ze bij Alpine door tot aan de coureurs, ze waren zelfs zo stom om niet Alonso rap vast te leggen met een 2 jarige deal omdat ze zelf dachten het allemaal beter te weten. Szafnauer inclusief. Dit team gaat nooit voor de podiums rijden, ja, met heel veel mazzel zal er een keer een P2 of P3 inzitten. Moeten er wel heel veel uitvallen. Wat ze bij Alpine zouden moeten doen is accepteren dat ze een middenmoot team zijn en nooit een topteam gaan worden. Want met al dat gezeik krijg je dus ook niet meer de juiste mensen, geen topper die trek heeft dit wespennest in te stappen. Szafnauer vindt het management niet realistisch. Dat zal kloppen. Maar zelf is ie dat ook niet. Of er zijn hem toezeggingen gedaan bij zijn aanstelling waardoor hij is gaan geloven in het sprookje.

      • + 7
      • 29 jul 2023 - 11:20
    • Zucht

      Posts: 939

      @ rimmer maar waarom meteen een goedkope scheldnaam? Ben je boos?

      • + 1
      • 29 jul 2023 - 11:44
    • delange

      Posts: 2.384

      @Rimmer jij je zin jochie.

      Wat Alpine al jaren beloofd ga ik met je akkoord maar je snapt mijn gedachtengang niet en haalt dan het verleden er maar bij.
      Ik wil maar gewoon zeggen dat Szafnauer 100 races vroeg en ze niet kreeg. Je kan onmogelijk een team terug omhoog brengen (zeker geen middenmootteam) op amper 1,5 jaar of het nu alpine , ferr of eender welk team betreft. Maw Szafnauer heeft dus ook niet de kansen gekregen die hij vroeg ongeacht of hij er in ging slagen of niet. Een mooi voorbeeld .2005 en 2006 was voor Renault en 2007 voor Ferr , dus ook Ferr is dan volgens jou een rukteam? Het enige verschil is dat Ferr top 5 zeg maar is en dat is Alpine niet.

      • + 2
      • 29 jul 2023 - 11:45
    • Raven

      Posts: 158

      Hoe ik dit lees en zijn argumenten klinkt alsof hij heel goed realiseert dat het nog wel een poos gaat duren voordat ze uberhaupt vooraan kunnen meestrijden. Het huidige management wilt daar niks van weten en heeft hem dus de laan uit gestuurd. Als ik het vanuit hun standpunt bekijk dan zal de heropleving van Aston en Mclaren hier wel een rol in hebbben gespeeld. Het is dus zeker mogelijk maar moeten ze wel geluk hebbben en de missing piece vinden. Szafnauer zag in dat dat niet op korte termijn ging gebeuren en de gevolgen zijn bekend.

      @roy, beetje normaal beargumenteren zou je eens goed staan. Persoonlijk zie ik Szafnauer hier niet als schuldige van het falen van Renault/Alpine.

      • + 0
      • 29 jul 2023 - 11:59
  • Dale U

    Posts: 1.635

    Renault... vervolgens Alpine, mijns inziens is deze naamsverandering mede geweest vanwege de ploffende engines en de bijkomende imagoschade. Ik voorspel dat Alpine tzt verkocht zal worden, tippie voor Andretti.

    • + 5
    • 29 jul 2023 - 09:07
    • 919

      Posts: 2.994

      Renault wil inderdaad graag autos blijven verkopen, dan helpt het inderdaad niet dat als ze constant in de krant staan met waardeloze prestaties in de F1.

      • + 5
      • 29 jul 2023 - 10:08
  • @Rimmer, bij Force India maximaliseerde Szafnauer wel, gezien de beperkte middelen die ze daar hadden. Het was een verfrissend team dat het tussen de big spenders uitstekend deed.

    • + 3
    • 29 jul 2023 - 09:32
    • Rimmer

      Posts: 12.165

      Nope. Onder Mallya was er visie en werd er leuk meegedaan gezien het budget.
      Later kwam daar de Mercedes 1 op 1 kopie, die daarmee succesvol was, en vervolgens werd er door Otmar geroepen dat ze het jaar daarop voor de titel gingen meedoen. Dat gebeurde echter totaal niet omdat ze nou eenmaal geen topteam waren en slechts met een kopie van een jaar oude Mercedes gingen strijden. Otmar bleef echter stug roepen en volhouden dat ze nu echt mee gingen doen. Vanaf dat moment werd hij voor mij Snuifzuiper want het was duidelijk dat de beste man zwaar aan de middelen zat met dat soort rare onrealistische uitspraken. Sindsdien is hij blijven snuiven en zuipen want ook bij Alpine bleven de onrealistische uitspraken elkaar opvolgen.

      • + 8
      • 29 jul 2023 - 10:00
  • "Szafnauer geeft Alpine trap na."

    Ja, hoe durf je te zeggen dat je uit elkaar gaat vanwege een meningsverschil over een tijdpad...

    • + 16
    • 29 jul 2023 - 09:35
    • delange

      Posts: 2.384

      Dat moet nogal een trap geweest zijn!

      • + 0
      • 29 jul 2023 - 09:50
  • 919

    Posts: 2.994

    Renault F1 is en zal altijd het dubbeltje voor de eerste rang team zijn, hopend op een mirakel wat nooit gaat komen.

    • + 11
    • 29 jul 2023 - 10:00
  • Cornetto

    Posts: 98

    Zeker weten zien we hem terug!!! als stewart😂😂 maar niet meer als team baas wat heeft die man nou gepresteerd in de F1?geen een team dat hem wilt hebben.

    • + 6
    • 29 jul 2023 - 11:27
    • Misschien dat we Snaffie ooit nog terug gaan zien als hoofd Cornettoverkoper achter de hoofdtribune?

      • + 1
      • 29 jul 2023 - 12:04

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

    Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land US
  • Geb. datum 13 aug 1964 (60)
  • Geb. plaats Romania, US
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar