Alain Prost heeft voormalig Alpine-topman Laurent Rossi bestempeld als een onbekwame leider, en beweert dat hij het momentum van het team brak op weg naar de top van het Formule 1-veld. Rossi werd twee weken geleden vervangen door Philippe Krief toen hij werd overgeplaatst om andere 'speciale projecten' binnen de Renault Group op zich te nemen, nadat hij toezicht had gehouden op het F1-team van Alpine en vernietigend was in zijn eigen kritiek op hoe ze dit seizoen hebben gepresteerd.
Rossi's publieke minachting voor hoe het team presteert deed veel wenkbrauwen fronsen, en een daaropvolgende wisseling van de wacht heeft hem vervangen als Alpine CEO. Na de Belgische Grand Prix zullen teambaas Otmar Szafnauer en sportief directeur Alan Permane beiden het team verlaten.
Viervoudig wereldkampioen Prost werkte tot 2022 als niet-uitvoerend bestuurder bij Renault en Alpine, verliet het team en uitte nu zijn ongenoegen over hoe voormalig CEO Rossi de zaken regelde met de fabrikant. Het vertrek van Szafnauer en Permane werd bevestigd, samen met Pat Fry, die zal vertrekken om zich bij Williams aan te sluiten als hun technisch directeur.
De legendarische ex-Formule 1-coureur gaf een vernietigend oordeel over hoe zijn voormalige team momenteel werkt. Hoewel Rossi nu uit de frontlinie is na de herschikking van Renault aan de top van de organisatie, twijfelde de 51-voudig Grand Prix-winnaar niet aan zijn rol in het stagneren van de vooruitgang onder zijn leiding.
De Franse krant L'Equipe sprak met Prost: "Allereerst moet ik zeggen hoe gehecht ik ben aan dit team. Door de oorspronkelijke naam, Renault, waardoor ik voor het eerst kon racen en vechten voor een wereldtitel. Daarna door mijn betrokkenheid bij de huidige structuur, de samenwerking tussen Enstone-Viry, de afgelopen jaren."
"Ik hou van dit team en om het vandaag in deze staat te zien, maakt me verdrietig. Het verdient beter en heeft alles wat het nodig heeft om daar te komen. Ik geloof gewoon dat je naar de geschiedenis moet kijken om te begrijpen wat er mis is gegaan. Als je kijkt naar de grote successen van de afgelopen dertig jaar, dan zie je een eenvoudige structuur, los van een industrieel organigram, opgebouwd rond drie of vier sterke persoonlijkheden, gekoppeld aan een kampioenscoureur."
Na het bespreken van zijn liefde voor Renault komt Prost uit de kast met een vernietigend oordeel. Zijn woorden zijn niet mals: "Laurent Rossi is het mooiste voorbeeld van het Dunning-Kruger-effect; dat van een onbekwaam leider die denkt zijn incompetentie te kunnen overwinnen door zijn arrogantie en gebrek aan menselijkheid jegens zijn troepen."
“Degene die 18 maanden lang de baas van Alpine was, dacht dat hij alles vanaf het begin begreep, maar hij vergiste zich compleet. Zijn management brak het momentum dat sinds 2016 was ingezet om deze podia en deze overwinning te bereiken. Het is te hopen dat de beslissing die vrijdag is genomen om posities in de top te wisselen een heilzame elektroshock zal zijn voor het team."
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Zo te horen van Prost een typisch voorbeeld van een fransman waar niet mee te werken valt.......dat land zit er vol mee.
Ik snap zijn opmerking wel over het Dunning-Kruger syndroom. Rossi maakte in Bahrein ruzie met Szafnauer en zette hem figuurlijk het mes op de keel.
Szafnauer heeft gezegd dat Rossi onrealistische doelstellingen heeft.
Datzelfde zegt ook Alain Prost en die fileert hem compleet. Zou het misschien aan Laurent Rossi zelf kunnen liggen of alleen aan anderen?
Air France heeft in Frankrijk zo’n slechte reputatie dat veel Franse prominenten met andere maatschappijen vliegen.
Air-France-KLM.... de organisatie waarbij de gemiddelde Fransoos erop staat om met KLM te vliegen en niet met nationale 'trots' Air-France...
Ik denk dat men eerder kan stellen dat Air-France überhaupt nog bestaat dankzij de samenwerking met KLM en alle andere steunvormen die daaran gekoppeld zijn.
Rossi werd twee weken geleden vervangen door Philippe Krief toen hij werd overgeplaatst om andere 'speciale projecten' binnen de Renault Group op zich te nemen
Afdeling reservewiel van de Twingo lijn?
mooie avatar heb jij
Off-topic: Spa in de regen.
Zou het niet kunnen helpen om de plekken waar zich het meeste water verzamelt van groeven te voorzien?
Dat gebeurt ook in de luchtvaart.
Graag jullie gedachten.
Renault f1 van de laatste 10 jaar is het summum van de Franse slag. Net goed genoeg om hoog in de middenmoot te staan maar nauwelijks de ambitie om beter te doen
Auw!!!
Alain Prost won in 1985 zijn Eerste titel in een McLaren-TAG (by Porsche) en NIET Renault.
Alain Prost was titelkandidaat in 1983 in de Renault, maar verliet dat originele Renault team in de winter van 83 om in 84 uit te komen voor McLaren als teamgenoot van Niki Lauda, Lauda wist Prost af te troeven voor de titel met een half punt.
Het originele Renault team wat met de 1e turbo in de F1 kwam is niet meer.
Het huidige Alpine is wat ooit begon als Toleman in Witney.
Sponsor Benetton nam het team over en verhuisde de boel onder leiding van Briatore in 1992 naar Enstone.
Dit team won in 1994,1995, 2005, 2006 de wk titels bij de coureurs onder verschillende namen.
Prost won 1 titel met Renault, als motorleverancier achterin de Williams FW15 in 1993.
Zucht
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
petertje
Posts: 3.683
niet over 1 kam scheren. air-france-klm is toch wel een goed voorbeeld hoe het wel kan.