Voordat Nyck de Vries werd gecontracteerd door AlphaTauri had het team interesse in Mick Schumacher maar heeft het ook een poging gedaan om IndyCar-coureur Colton Herta te contracteren. Dat werd echter geblokkeerd door de superlicentieregels van de FIA, waardoor Herta zijn F1-debuut zag vervliegen.
Het kan echter dat dit de enige kans is geweest voor Herta op een Formule 1-racestoeltje, want Helmut Marko zegt dat Red Bull niet langer geïnteresseerd is in de 'relatief oude' 23-jarige Amerikaan.
Marko legt uit hoe dat komt: "Hij heeft ook niet de ervaring. Dat zou een jaar geleden bij ons hebben gepast. Maar nu is dat van tafel."
Red Bull zal aan het einde van het seizoen beslissen over hun coureurs voor 2024 bij AlphaTauri met Red Bull junior Liam Lawson als kanshebber om een stoeltje te bemachtigen. Daarover zegt Marko: "Na afloop van het seizoen zullen we evalueren hoe het verder zonder dat we Liam tekort doen."
George Russell leek afgelopen weekend in Brazilië kans te maken op de zege. Een verkeerd getimede pitstop onder ...
Het team van Red Bull is dit jaar niet langer het sterkst in de Formule 1. Ze krijgen stevige concurrentie van Ferrar...
Max Verstappen schitterde afgelopen weekend in Brazilië. Hij reed een inhaalrace in de regen en hij kwam met een...
Het is geen geheim dat er veel interesse is in het organiseren van een Grand Prix. De Formule 1-kalender kan er in de...
De zege van Max Verstappen in Brazilië heeft Red Bull Racing weer wat zelfvertrouwen gegeven. De Oostenrijkse re...
"Red Bull zal aan het einde van het seizoen beslissen over hun coureurs voor 2024 bij AlphaTauri met Red Bull junior Liam Lawson als kanshebber om een stoeltje te bemachtigen"
Zet Liam maar gelijk in die Redbull als je durft.....zo naast Max.
McLaren durfde het met Oscar Piastri ook, en kijk eens hoe dát uitpakt.
Kom op Helmut, je laatste kans om nogmaals de F1 wereld te verrassen en te verbazen.
Nu, vooruit dan, 'n half jaartje in de A.T. dan.....en dan de overstap.
Zelfs als Andretti in F1 mag, dan rijdt Herta zo matig dat hij nooit aan de licentiepunten komt.
Als Andretti wel inhouse wil door laten stromen zou hij in 2026 alleen Jake Dennis kunnen toevoegen vanuit FE... (de laatste FE kampioen die in F1 mocht racen schijnt t niet heel spectaculair te hebben gedaan...)
Die hype rondom Herta heb ik nooit begrepen.
En waarom wordt Palou niet niet genoemd? Die steekt er met kop en schouders bovenuit bij de IndyCars en zou een hele serieuze optie kunnen zijn.
Herta is gewoon een hype die nergens op slaat.
Naja nergens... het slaat wel ergens op maar dat is meer hoop dan objectief beoordelen:
Er zijn dagen... dan rijdt deze Herta een seconde harder dan wie dan ook in dus een specklasse... dat is bijzonder te noemen... maar hij rijdt dan ook 110% en klapt m vervolgens in de muur of finisht met 40 a seconden voorsprong...
Fans van deze spectaculaire Herta ik goede vorm hopen nog altijd dat hij dit als een soort Dixon om kan zetten tot een constante... maar het moment dat Herta 95% rijdt, is die niets niet sneller dan Veekay die hier vaak wordt afgezeken door sommigen. Beiden prima coureurs... maar geen F1 materiaal.
Norris vorig jaar: "Maniac Herta in Alpha Tauri?? Hahahah serious? Hahaha"
Zei voldoende
Herta was indrukwekkend in zijn debuutjaar met de overwinning bij het kleine Steinbrenner racing. Een jaar later was het weer prima en leek het een grote te worden.
Maar tien kwam de klad erin en ging het achteruit. Herta is te wild en te wisselvallig, denk niet dat hij ooit het niveau van een Power, Dixon of Newgarden gaat halen. Dus niet goed genoeg voor de F1.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
TylaHunter
Posts: 9.816
Zelfs als Andretti in F1 mag, dan rijdt Herta zo matig dat hij nooit aan de licentiepunten komt.
Als Andretti wel inhouse wil door laten stromen zou hij in 2026 alleen Jake Dennis kunnen toevoegen vanuit FE... (de laatste FE kampioen die in F1 mocht racen schijnt t niet heel spectaculair te hebb... [Lees verder]