Het is bijna geen verrassing meer te noemen. Max Verstappen heeft wederom een race gewonnen en dit keer is het de Sprintrace van de Belgische Grand Prix. De Nederlander begon vanaf pole position, maar omdat het vlak voor de start begon te regenen werd die uitgesteld. Toen de race uiteindelijk begon werd het een rollende start.
Omdat de baan tijdens de rondes achter de Safety Car - voor de start - snel op bleek te drogen, doken veel coureurs meteen de pits in. Max Verstappen bleef rijden en ging een ronde later voor een bandenwissel, maar kwam daardoor achter Oscar Piastri terecht bij het uitkomen van de pits. Enkele ronden later haalde Verstappen gedecideerd in en pakte hij de leiding die hij niet meer afstond.
De Red Bull-coureur legt uit waarom hij niet meteen naar binnen kwam: "We maakten de juiste keuze. Ik had als eerste naar binnen kunnen komen, maar dan kun je geblokkeerd worden door andere auto's, er kan een Safety Car komen en dan verlies je extreem veel tijd. Het maakte mij niet uit dat ik buiten bleef, we verloren slechts één positie. Op het moment dat ik op intermediates stond vloog ik over het circuit, dat was denk ik wel te zien, dus ik vond het prima."
"Ik had alles onder controle, ook de remmen. De auto was snel, de banden hielden het goed, dus de problemen die ik had waren echt heel klein en niet noemenswaardig."
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Verstandig besluit, gezien de positie van de RB garage, had lang moeten blijven staan.
Was ook mooi om te zien dat ieder team 1 rijder buiten liet en de ander binnen haalde.
Zelfs ferrari 😉
Keuzes van een kampioenschapsleider. Verstappen is een heel goede frontrunner zo bljkt maar weer.
Denk ook aan GP en Hannaaaaahhh!
Hannah is de backoffiice versie van frontoffice Angela
Prima beslissing, Max en GP hadden gewoon geen trek (en tijd) om de bull op het spek te binden.
Max zijn pitstop was sowieso niet al te best, dus dat maakt de beslissing om niet direct naar binnen te gaan stiekum alleen nog maar beter ;)
Max moest toch nog ff inhouden voor Norris.
Over morgen zei Max nog...
"Ik moet wel wat auto's inhalen en de eerste ronde zal het meest riskant worden.
Het is dringen geblazen met veel auto's en dat kan soms wel link zijn.
Maar als we uit de problemen kunnen blijven, dan moet de auto wel snel zijn."
"Dat kan soms wel link zijn."
Daarmee doelde de bijna drievoudig wereldkampioen uiteraard op Lompe George...
Het alsof je naar een 24uur race kijkt, waarin Max in een andere klasse rijd. Met +6 seconden gewonnen, het word steeds gekker.
Inderdaad een 24 uurs race @Remco_F1, je kijkt naar de vermaledijde sprintrace en Max ligt aan de leiding.
Je kijkt 24 uur later weer en Max ligt nog steeds aan de leiding, maar dan in de echte race...
Uhmmm, de sprintrace is al ff afgelopen @Joeppp...
Ik vindt wel dat he team steeds meer tijd nodig heeft om te wisselen bij max het team van Perez is sneller met de wissels
Wat ik me naderhand afvroeg:
Stel dat Max bij de herstart meteen de pits was ingedoken, zou dit dan verwarring hebben veroorzaakt?
En dat had dit dan misschien tijdwinst kunnen opleveren?
Thequ, dat was denk ik voor alle teams achter de sc al besproken.
Wie eerst enzo, stel.
Piastri was door gereden, afgesproken was eerst hij dan Norris en dan?
Omdraaien en Norris eerst, of een dubbel pit waarbij de 2e moet inhouden terwijl zo kort na de start het veld behoorlijk close is?
Nee juist niet RB is de eerste Box dus als Max naar binnengaat komt de rest er achteraan en moet max wa hten tot hij een gat ziet,en als Max dan bij de laatste paar Boxen is gaan die weeer de baan op dus zitax er alsnog achter met het risico op schade op te lopen
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Larry Perkins
Posts: 53.821
[i] "Dat kan soms wel link zijn." [/i]
Daarmee doelde de bijna drievoudig wereldkampioen uiteraard op Lompe George...