Sky-analist Martin Brundle snapte niks van de vijf-seconden-straf die Lewis Hamilton kreeg voor het incident met Red Bull-coureur Sergio Pérez tijdens de sprintrace op Spa-Francorchamps. De Mexicaan kreeg een tik van de zevenvoudig kampioen en moest dat bekopen met een uitvalbeurt.
Brundle bestudeerde de beelden van het gevecht en bleef bij zijn standpunt. "Ik dacht al dat de straf hard was, daar blijf ik bij nu ik het heb bekeken en geanalyseerd."
Volgens de voormalig F1-coureur deed Hamilton niks fout. "Lewis had de bocht geclaimd, er was een fout de bocht ervoor van Perez en hij zat aan de binnenkant. Ja, de auto onderstuurde een beetje."
Brundle vindt dat de wedstrijdleiding teveel betuttelde over het interessante duel. "Wat is racen? Als dat geen racen is en dus een race-incident, weet ik het niet meer. Het was niet Lewis die een onmogelijke move deed, hij zat aan de binnenkant van de bocht."
Toch kon de Brit inleven waarom Hamilton een tik op de vingers kreeg, maar blijft volharden in zijn standpunt.
"Het heeft Checo uit de race gehaald, dus daar moeten we ook rekening mee houden, en het was absoluut de Mercedes die naar links schoof in plaats van de Red Bull die hem kneep."
"Ik begrijp wat de stewards hebben gedaan, maar ik zou dat een race-incident willen noemen, omdat Lewis op dat moment niet kan verdwijnen, hij heeft de bocht opgeëist. Hij kan niet verdwijnen."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Ik ben sowieso wel klaar met dat gestrooi van straffen... t zijn geen prutsers zoals Nissany die te weinig straffen krijgt in F2.
Díe aanslag OP Leclerc junior wás idd behoorlijk schunnig.
Ik dacht ook te zwaar, tot ik een duidelijk shot onboard van Hamilton zag waarin ie gewoon naar links stuurt. Waar Perez zat. Dus de straf is 120% terecht.
Was zwaar. Als het met Russell was gebeurd ipv Perez, dan was het misschien anders besloten.
En dan kun je zeggen 'dat zou niks mogen uitmaken', maar een coureur moet ook snappen dat je een ongeluk ook mooi kunt vermommen als een ongeluk (zie Silverstone 2021), maar dat je evengoed normaal moet rijden als er een ander team in de buurt is.
@ RJHvandaag
" dat je een ongeluk ook mooi kunt vermommen als een ongeluk"
----
Vermommen lijkt niet de juiste woordkeuze, want dat is zinloos.
Een doelbewuste actie eruit laten zien als een ongeluk, kan, maar hoe laat je een ongeluk er anders uitzien als een ongeluk.
Ik zag het te laat Stoffel. Is wat ik ook bedoelde.
Helaas kun je op deze site nog steeds niet je fouten corrigeren...
Nu misschien te zwaar gestraft, maar ook te vaak niet gestraft
Inderdaad kwartje viel nu een keer de andere kant op
Nycks race incident, gewoon wederom een slecht uitgevoerde aanslag ;)
Naja slecht wil ik het niet noemen. Hij heeft nooit zich ermee.
5 second penalty is 1 van de lichtste straffen. Wat had je gewild dan Brundle? speciaal voor HAM een 2.5 sec straf? Of alleen heel licht een reprimande op je licentie?
Lewis dacht gewoon..heb pas 4x met mijn voorwieltje een Redbull eruit getikt. 5 kan ook wel.
Als dit nu de eerste keer was zou ik het als een race incident zien. Maar bij Hamilton wordt het toch wel een patroon. Hij heeft er al de nodige races van zijn collega's mee verpest.
En stop met doen alsof overstuur iets is wat je overkomt en kennelijk overmacht is. Onderstuur ontstaat wanneer je te hard een bocht in gaat.
Hulk had motorproblemen onderweg naar de grid en staat nu weer in de pitbox, hopenlijk is hij niet het Haasje.
Brundle: ''Ja, de auto onderstuurde een beetje."
Laat dat nu nét vaak het probleem zijn van Hamilton en zijn inhaalacties. Lewis heeft er een handje van om zijn auto naar buiten te laten lopen en daarmee de buitenlijn van zijn tegenstander te kruisen. Zat voorbeelden en meestal is een RedBull coureur de pineut vraag maar aal Verstappen, Albon en nu dus Pérez.
Als dit Max op Hamilton was geweest had je ze niet gehoord, dan was de straf 100% terecht geweest in hun ogen.
Én vice versa Tinus?
Bij alle controversiële samenkomsten van Max en Hamilton stonden ze aan de zijde van Max anders...
Hoe kan je een bocht opeisen als je verre van voor iemand rijdt. Perez ging zelfs al naar buiten toe omdat aan het einde van de bocht was.
Op die snelheid, onderstuur of niet, is elke contact gewoon een minimale straf. Dit had gewoon een 2e Silverstone kunnen wezen.
Vind de redenatie van ach had geen grip en onderstuurde (max ook paar races terug geloof ik) sowieso al BS, je weet dat je geen grip heb dus is het jou fout, daar mag een ander zijn race niet mee verkloot worden.
Ik ben het niet eens met Brundle, want de kans dat dit fout gaat was gewoon aanwezig. Je kunt voor een gat gaan, maar het moet uiteindelijk ook goed gaan. Vandaag heeft Gasly en Albon laten zien hoe het wel moet en de situatie liet dit ook toe, het toont in mijn ogen aan dat de straf dus gewoon terecht is. Als je onder omstandigheden een move maakt en die gaat fout, dan is het een teken dat het niet de juiste move was om te maken.
44 is nog NOOIT te zwaar gestraft, nog NOOIT.
Vond de straf wel terecht, gezien de omstandigheden nam LH teveel risico. Dan mag je iemand best een straf geven. LH heeft er sowieso veel moeite mee mede coureurs te ontwijken als ze in een bocht aan de buitenkant van hem zitten...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
marcievg
Posts: 93
Nu misschien te zwaar gestraft, maar ook te vaak niet gestraft