Regenband zinloos volgens Verstappen: ''Werkt alleen als je als boot over circuit gaat''

Tegenwoordig niet meer inderdaad. En dat er niet geraced wordt heeft volgens mij meer te maken met het gebrek aan zicht door het (door de regenbanden) opgeworpen water ... Dus wat moet je dan aanpassen ?

die krengen van tegenwoordig maken te veel ´spray´.

@Royalere
Dat is de bedoeling. Spray geeft aan dat de banden werken. Punt is dat er nauwelijks nog geraced mag worden als het zicht slecht is.

Nogmaals kijk Spa 98 of Fuji 2007 of ... terug. Er is altijd slechte zichtbaarheid en veel spray geweest. Dat is echt niet nieuw aan moderne wagens.

Ik vind vooral de push naar elektrische auto's zeer ondordacht. Ik heb vanuit het verleden, toen ik nog werkte, mensen uit de energiemarkt. Die vertellen allemaal dat de infra absoluut niet klaar is. Ze denken dat als de push lukt en de consument gaat massal over naar elektirische auto's, dan gaan er veel blackouts komen en er gaan langdurige blackouts komen. Verdeelhuizen (of hoe heten die dingen) zullen heel vaak stuk gaan door de constante belasting en overbelasting.
Overigens loop ik heel veel langs de rivieren in de natuur. Ik vind gewoon overal flesjes en blikjes. De mensen die voor de maatregel die rommel weggooiden, die doen dat nog steeds. het interesseert ze die paar centen niet zo lijkt het. Dit laatste ter aanvulling.

Voorlopig zijn elektrische auto's voor veel mensen nog steeds onbereikbaar, te duur, en niet praktisch. En dat los van dat een elektrische auto echt niet heel veel beter is voor het milieu dan een verbrandingsauto.

Ik wil overigens best elektrisch rijden maar voor mij totaal niet praktisch. Ik woon in een appartement en werk op onregelmatige tijden. Ik kan dus niet thuis zelf opladen en de laadplaatsen die er zijn zijn over het algemeen bezet. Stel je voor dat ik na een nachtdienst thuis kom en eerst nog een laadplaats moet gaan zoeken....

Tenzij je met een systeem gaat werken met losse batterijen die je kan wisselen zie ik het niet gebeuren, te veel mensen in Nederland wonen in hoogbouw op een te klein oppervlak, de infrastructuur daarvoor aanpassen is onbetaalbaar en leid ook tot grote milieuschade

Maar ja, we worden geregeerd door mensen met een flink groot huis met ruime oprit, met alle ruimte voor een gesubsidieerde laadpaal en zonnepanelen, die hebben echt geen flauw benul van hoe normale mensen wonen en leven

In de VS rijden sommige mensen letterlijk met een aggregaat in de kofferbak van hun Tesla, zodat ze onderweg hun auto kunnen opladen. De afstanden zijn daar gewoon te groot en ergens middenin een woud of woestijn staat geen laadpaal. Het is gewoon niet altijd praktisch. Daarnaast worden ze opgeladen met stroom uit centrales die op kolen gestookt worden, dus wat is dan het voordeel? Het is gewoon zeer ondoordacht. Als je het al wil pushen, zorg dan eerst voor een infrastructuur die het aankan. Maar goed, ik hou van mooi motorgeluid, dus ben sowieso niet enthousiast. Pasen en Pinksteren moeten echt op een dag vallen wil ik m’n 911 ooit omruilen voor een Tesla oid.

@MWHT, als de komende verkiezingen een succes worden voor linkse partijen wordt het na 2030 vechten om toegang tot een laadpaal en zijn er wijken waar ze elkaar daarvoor de hersens inslaan. En er zijn dan mensen die in de ochtend niet weten hoe ze tijdig op hun werk kunnen komen.

Snelrondje, en die kans is groot. Als je GL, PVDA, D66 in een kabinet krijgt dan vrees ik het ergste. Hun denkwijze daar zit voor mij een 'fundamental flaw' in:

Een voorbeeld:
Ik ben op mijn 18e het leger ingegaan en daarna gaan werken. Ik zit in een zogenaamd cruciaal beroep, kan dus niet thuis werken en ga regelmatig rond bijvoorbeeld 0515 uur naar mijn werk met mijn tweedehands Japanse benzineauto. Ik woon in een appartement, we kunnen geen kinderen krijgen, en gaan met de auto op vakantie. boodschappen worden bezorgd.

Mijn broer is slimmer dan ik, tot zijn 26e gestudeerd, daarna mooie baan met lease auto. Sinds een tijdje een Tesla want groen. Tesla word volgend jaar vervangen want dan al 4 jaar in bezit. Volgende auto word waarschijnlijk zo'n groot Chinees ding. Vrijstaand huis met gesubsidieerde zonnepanelen. Baas betaalt voor de laadpaal. Lekker met het gezin op vakantie naar de US, hij betaalt KLM wat extra zodat deze ter compensatie een boom planten. paar keer per maand met de lease-Tesla naar Duitsland rijden om daar boodschappen e.d. te doen. Kan ook lekker veel thuis werken. fijn allemaal voor hem, gun het hem van harte!)

Toch ben ik volgens GL/PVDA/ D66 fout bezig en moet ik gestraft worden met extra belastingen en heffingen. Mijn broer daarentegen is een echte klimaat tijger en krijgt subsidies! 😄

ander voorbeeld: Volgens Rob Jetten is het goed voor het milieu om in Amerika met apparatuur op diesel een deel van een bos te kappen, de stammen op Peterbilt trucks te laden, daarmee naar een fabriek waar de bomen tot pallets worden verwerkt. Vervolgens met een vrachtwagen naar de haven waar het op een op stookolie functionerend schip word geladen dat naar Nederland vaart. Vervolgens op de vrachtwagen naar een biomassa centrale waar het verbrand word om energie op te wekken. En dat zou goed voor het milieu moeten zijn.

Rob Jetten die overigens fijnstof omschreef als 'een stofje die als een verstikkende deken op de natuur terechtkomt' en niet ziet hoe je met kernenergie een huis zou kunnen verwarmen. Lijsttrekker van D66 en minister van klimaat!!!

Eerst even dit.
Het mooiste van elektriciteit is dat je er gitaren ermee kan laten brullen en krijsen.

Dan het onderwerp links kabinet, als dat er komt worden de gewone mensen op enorme kosten gejaagd en dat allemaal voor het milieu.
Nou ben ik wel voor het milieu, maar dat wil niet zeggen dat we het MOETEN halen in 'n tijdsbestek van 6/7 jaar.en om daarmee Nederland en ons diep in de schulden te moeten steken.

@snailer,

Is dat niet bij alles zo, als er geen behoefte is gaat de infrastructuur ook niet volgen. Is enigszins hetzelfde met de PV-panelen die zijn enkel "populair" geworden voor gebruikers en fabrikanten doordat er met subsidie's is gesmeten door overheden.

Die linkse kliek heeft het continu over opwarming. Ondertussen moeten ze met dat verhaal na een zomer die net herfst is stemmen gaan winnen. Wens ze veel succes, maar geloof er niks van dat mensen na de enorme energiekosten enz. nog zitten te wachten op een verhaal dat nog (heel) veel meer geld gaat kosten. Daarnaast tijd dat filmpjes over kinderarbeid ten behoeve van de fabricage van batterijen mainstream gaan.

Groen heeft ook niets met het milieu te maken. De dollar is groen.
De grootste paniek zaaiers rondom dit soort "belangrijke" onderwerpen zijn overigens ook degenen die er het meeste geld aan over hebben gehouden. Niet Jan Modaal.

Klopt
Elektrische auto ben ik principieel niet tegen (wel in de f1), maar het is niet haalbaar om zo'n groei vol te houden.
Heb je een huis met parkeerplaats op je eigen terrein, heb je ook zonnepanelen : ja dan kan ik de overstap best voorstellen.

Op de lange termijn moeten we misschien wel, maar nu is de infrastructuur er nog lang niet klaar voor. Het aanbod is oplosbaar, maar de capaciteit van de bekabeling en de verdeling over de dag is gewoon problematisch. Die kabels en de bijbehorende transformators etc ga je niet even snel uitbreiden /vervangen. Het gaat gewoon echt niet. Nog buiten het feit dat alle landen dit moeten doen en de druk op grondstoffen giga wordt.

Het probleem is dat de VVD nog altijd liever met de PvdA-gl een kabinet vormt, dan met de rechtse partijen.
En dat maakt alles gewoon ingewikkeld.

Er is al jaren een meerderheid over rechts, maar door rutte is het beleid nog altijd links. En dat is gewoon niet de oplossing.

Nog een niet zo mooi bijkoment probleem met zonne panelen op het dak,de brandweer klaagt steen en been over panelen op t dak als er brand is,als het brand is het erg schadelijke stoffen in de lucht,daarbij komt ook nog dat de brandverzekering sterk zal stijgen(door de vele kortsluitingen die het meebrengt),dus het is alleX nog niet zo geweldig met de energy transitie...........

Maar zeg dit zelfs als iemand uit de Technische Sector die er dagelijks mee te maken heeft hoe de Infra niet klaar is, en veel ondoordachte systemen momenteel voor de buhne er doorheen word gedrukt,
Word je door die milieu gekkies weggezet als een fossiel die geen verandering wil, terwijl je dagelijks juist hard werkt om die veranderingen te realiseren.

Maarja, juist de mensen die er dagelijks mee werken moet je vooral niets vragen, je zou maar kritiek krijgen, nee die maak je gewoon monddood.

Gewoon geen regenbanden meer meenemen, wordt toch niet geraced als ze nodig zijn.

Je kan geen setjes meenemen van race naar race heb ik me eens laten vertellen, dat zou niet goed zijn als jij een setje krijgt dat al 3 maanded van race naar race is meegenomen en ik een nagelnieuw setje. Tenzij je ze allemaal eens per drie races (of zo) weggooid en vervangt voor andere.

Die banden nemen ze niet mee naar een volgende race, die gaan gewoon de vuilnisbak in.

Inderdaad gridiron, dat weten we en we hebben het nu over alternatieve oplossingen, zoals ze meenemen naar een volgend event. Of dat kan is weer een andere vraag.

"Die banden nemen ze niet mee naar een volgende race, die gaan gewoon de vuilnisbak in." dat nou weer ook niet. Ze worden versnipperd en het rubber wordt herbruikt voor nieuwe banden. De oude fullwets werden in het raceweekend wel opgewarmd en ik kan me voorstellen dat ze daarom niet meer mee gingen naar het volgende raceweekend, omdat de kwaliteit na opnieuw opwarmen niet dezelfde is. Maar deze Fullwets mogen nieteens opgewarmd worden dus ik zie niet waarom deze ongebruikt niet meegenomen kunnen worden naar het volgende weekend.

Volgens sommigen geldt dat voor de hele GP daar.

Ik heb er tot nu twee vermakelijke gp's gezien.

Pirelli maakt de banden zoals voorgeschreven door de FIA, de hebben weinig of geen eigen inbreng. Wat Michelin ben ik daar ook niet zeker van, remember de GP in de VS van 2005.

De eerste jaren zullen dan ook voor hun proeftuinen worden en dezelfde fouten maken.

Er klapt nu nog amper een band laten we dat houden zo.

Gridiron, die vlieger gaat niet op als ze zelf niet aan de specs van de Fia voldoen he. En Michelin heeft door een fout toen verkeerde banden meegenomen, dat is iets anders en daar waren ze ook eerlijk in.

"Pirelli maakt de banden zoals voorgeschreven door de FIA, de hebben weinig of geen eigen inbreng. "
Je mag me het FIA-tender geven dat zegt dat ze slechte regenbanden moeten maken. Of dat ze banden moeten maken dat zo een klein werkingsraam heeft dat de helft van de teams het bijna nooit vindt of ... Dat is echt Pirelli zelf.

"Wat Michelin ben ik daar ook niet zeker van, remember de GP in de VS van 2005."
Even negeren dat de Michelinbanden toen het hele seizoen oppermachtig waren en het probleem onder meer was dat ze een hele race mee moesten gaan.

wel ricciardo als 2e stuurman svp.

Om de baan echt goed droogt te rijden gaat de SC weer net te langzaam.

Dat is misschien zo, maar het kan ook altijd weer tijdens de race gaan regenen. Het gaat uiteindelijk om droog genoeg krijgen dat er niet zoveel spray is dat achtervolgers niets zien.
Tegen die tijd zal Max het vermoedelijk ook niet zo lekker meer vinden om achterblijvers in te halen, aangezien je daar toch tegenaan kunt klappen.

Mika, bedoel je niet de F3 race? de coureurs op de regenbanden, veelal vanaf het achterveld waren daar veel sneller dan degenen op slicks.
Paul Aron lag dikop kop door zijn regenbanden maar bij de safety ar wisselde hij naar slicks en dat blek een fout te zijn.
Alleen Collet was indrukwekkend goed op de slicks.

Volgens mij is bij de F2 race op zondag iedereen gewoon op slicks vertrokken...

F3 idd i stand corrected 👌👍

De banden van F3 zijn dan ook niet dezelfde dan die van F1, vergelijken is zinloos. Mijn fietsbanden werken ook in de regen, wil niet zeggen dat ze dat op een F1-auto doen.