Upgrades in Canada gaven Aston Martin valse hoop

  • Gepubliceerd op 02 aug 2023 07:56
  • comments 7
  • Door: Martijn Arnoldus

Aston Martin kende een sterk begin van 2023 met meerdere podia achter de winnende Red Bull. De laatste vier Grand Prix moest de renstal echter McLaren, Ferrari of Mercedes voor laten in strijd om eremetaal.

Sky-analist Ted Kravitz heeft een verklaring dat niet wordt ontkent door Performance director Tom McCullough en teambaas Mike Krack.

"Het waren de Canada-upgrades die het team in de war brachten. De hoofdingenieur zei dat het soms werkt als je een andere upgrade op de auto zet."

In Canada scoorde Alonso nog wel een P2 achter Max Verstappen waardoor de aanpassingen een succes bleken. Volgens Kravitz valse hoop.

"Toen ze in Hongarije en Silverstone aankwamen, ontdekten ze dat de upgrades de auto in feite uit balans brachten."

De Britse analist gelooft wel dat Aston Martin dit probleem gaat oplossen. "Ze trekken zich terug, of beter gezegd, passen de upgrades aan om ze te laten werken. Ze hebben vast nog geld in de pot en zullen ze na de zomerstop upgrades in Nederland hebben."

Buurman

Posts: 1.918

Ik heb vernomen dat AM aanpassingen van de FIA heeft moeten doen aan de voorvleugel. En dat dit de reden zou kunnen zijn waarom het e.e.a. niet helemaal lekker gaat.
In Zandvoort komen ze weer met updates die dit moeten fixen. 👀

  • 2
  • 2 aug 2023 - 12:27

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Wat ik interessant vindt (en soms moeilijk om te begrijpen) is waarom de ene upgrade een gigantische impact heeft, en de ander nauwelijks. Mooi voorbeeld is toch wel McLaren, die begin dit jaar bijna achteraan reden... en door één magische ingreep zo ongeveer het tweede team op de grid zijn geworden. Andere teams hebben ook upgrades meegenomen, maar de impact daarvan is klein en misschien zelfs te verwaarlozen omdat niemand echt stil staat.

    Wat maakt de upgrade van McLaren ten opzichte van de andere upgrades anders dan anders? Het technische verhaal daarachter ben ik heel benieuwd naar.

    • + 1
    • 2 aug 2023 - 09:06
    • delange

      Posts: 2.459

      1 van de reden is dat de het verschil in de teams klein is....je moet dus niet veel tijd winnen om een aantal plaatsen vooruit te schuiven in de rangorde. Als je dan ook nog net dat ietsje meer vind maak je een enorme sprong.

      • + 1
      • 2 aug 2023 - 09:16
    • Ik heb ergens gehoord dacht in een podkast van Sky, dat men de reden heeft gevonden waarom de laatste updates niet leken te werken. Het hing af van 1 onderdeel in dat pakket. De volgende race zou daar een ander voor komen en zou AM weer mee moeten vechten om de plek achter Red Bull.

      Maar je hebt gelijk, Damon. Het toont aan dat men geen robotten zijn. Laatst in een interview heeft Verstappen verklapt waarom ze in Oostenrijk 2022 relatief makkelijk werden verslagen door Ferrari. De update bleek langzamer te zijn in race trim en het veroorzaakte ook nog eens hoge degradatie. Een ander voorbeeld. Maar meestal werken updates wel. Meestal niet zoveel als uit een tunnel test soms naar voren komt, maar progressie is er.
      Grote missers als die van mercedes met die stuiterbal auto zijn er zelden.

      • + 1
      • 2 aug 2023 - 09:22
    • Bij McLaren was het bekend, engineering olv Key had een rekenfout gemaakt waardoor het chassis gewoon klote was.

      Heeft dit op tijd gesignaleerd én opgelost. Neemt niet weg dat de auto van vorig seizoen behoorlijk but was en bij two strokes vlieg je er dan uit.

      Key heeft dus de sleutel idd.

      Aangezien de upgrade bij McLaren werkt moet hij hot zijn op de markt.

      • + 0
      • 2 aug 2023 - 19:33
  • Buurman

    Posts: 1.918

    Ik heb vernomen dat AM aanpassingen van de FIA heeft moeten doen aan de voorvleugel. En dat dit de reden zou kunnen zijn waarom het e.e.a. niet helemaal lekker gaat.
    In Zandvoort komen ze weer met updates die dit moeten fixen. 👀

    • + 2
    • 2 aug 2023 - 12:27
    • Klopt Buurman, vandaag ook gelezen dat de FIA mogelijk sedert Oostenrijk geïntervenieerd heeft m.b.t. de voorvleugel en dat zou de mindere prestaties sindsdien verklaren.
      Mike Krack wil dit niet bevestigen noch ontkennen.

      • + 1
      • 2 aug 2023 - 12:51
  • Volgens mij heeft Aston Martin gelijk 2020( ? ) weer een reverse engineering gedaan, ditmaal de RBR in plaats van de Mercedes.

    Of ze gewoon meegenomen hebben via de transfers.

    • + 0
    • 2 aug 2023 - 19:28

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 03:00

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    04:30 - 05:30

    Vrije training 3

    04:30 - 05:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    08:00 - 09:00

    Kwalificatie

    08:00 - 09:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 03:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    04:30 - 05:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    04:30 - 05:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    08:00 - 09:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    08:00 - 09:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar