Voormalig F1-coureur Martin Brundle schreef in zijn wekelijkse column voor Sky Sports dat Max Verstappen een gave bezit die andere coureurs niet hebben. De Brit vergelijkt de wereldkampioen met zijn Red Bull-teamgenoot.
"Perez in de andere Red Bull had 22 seconden achterstand, zo duidelijk was de controle van Verstappen over zijn altijd bereidwillige auto", zei Brundle.
De F1-analist legde uit hoe Verstappen te werk gaat en heeft dat niet veel anderen dat zien doen. "Toen Max Sergio te pakken kreeg, was het alsof hij in een andere auto zat omdat hij in staat was om strakkere lijnen te nemen en toch een betere tractie te krijgen bij het verlaten van de bocht."
"Hij heeft een manier gevonden om snelheid mee te nemen terwijl hij op de Pirelli's blijft passen. Het is een gevoel en finesse die in mijn ervaring erg moeilijk te leren en te bereiken is."
Verstappen blijft hongerig om alles te winnen en kan nog steeds zeer pissig worden om kleine dingetjes die niet goed gaan. Brundle ziet die gedrevenheid ook.
"Het was veelzeggend dat hij, ondanks zijn zeer indrukwekkende voorsprong in het kampioenschap, behoorlijk overstuur was op de radio over hoe dat allemaal afliep, hoewel zijn vriend en ingenieur Gianpiero Lambiase dat resoluut in perspectief plaatste, niet voor de eerste keer, of de laatste."
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
Voormalig F1 coureur Martin Brundle is 'n ordinaire Maxfan.....niets meer en niets minder.
Tja, als je zoals Max een veel lichtere auto onder je kont hebt dan Checo is die 22 seconden voorsprong volstrekt logisch natuurlijk.
Door deze (en andere) uitspraken lijkt het erop dat de Britten eindelijk hebben gecapituleerd.
Toch zal de zomerstop slechts een wapenstilstand blijken te zijn, de oorlog is nog niet gewonnen...
Nee nee, de Britten (Broadcasters en niet de tabloids!), en vooral Brundle, zijn altijd positief geweest maar ook kritisch als het moet. Alleen dat kritisch werd door ons (= domme Nederlandse succes supporters) als negatief ervaren en iedereen was de vijand! Als je kijkt naar Ziggo daar zeiken ze iedereen tot het bot af als het maar geen Max betrof.
En er is geen wapenstilstand en zeker geen oorlog tussen beide kampen. Als dat jou instelling is dan behoor je gewoon tot de toxic kamp van wie je ook support (Zal wel Max zijn).
joh
"Als dat jou instelling is dan behoor je gewoon tot de toxic kamp van wie je ook support (Zal wel Max zijn)."
😅 😂 🤣
Een dag niet gelachen is een dag niet geleefd! Bedankt!
@Polleke, @Raven is een enorme Lewis fan.
Is er oorlog dan?
Verstappen cruised elk weekend naar de overwinning gelijk Hamilton weleens heeft gedaan.
Dat Perez daarachter managed en de Ferrari niet eens in zicht ziet komen tekent de RBR dominantie.
Soms best wel lastig hè, beeldspraak met een knipoog...
Brundle was wel degelijk behoorlijk biased, Raven.
Heb bijvoorbeeld twee maak hem horen roepen rond een start crash in het achterveld als Verstappen achteraan moest stappen: I wonder if Verstappen is involved. Verstappen was dan niet eens in de buurt van de crashenden.
Ik lees dat je voor Hamilton ben blijkbaar. Dat mag. Maar je kan echt niet zeggen dat de Britse pers positief was over Verstappen. Gemiddeld dan. Sommigen waren dat toen hij jong was. Maar in die periode heb ik ook Sam Collins, na Brazilie 2016 notabene, horen zeggen dat dat Verstappen een matige rijder was.
Zelfs op dit moment zijn er nog steeds Engelse commentatoren die roepen dat Verstappen agressief rijdt. Niets is minder waar en uit de statistieken blijkt ook gewoon dat Verstappen amper clashes heeft. Laat staan gemeenschappelijke crashes.
Larry schreef het mogelijk provocerend, maar hij heeft gewoon gelijk dat langzaam aan een stel Britse commentatoren om aan het gaan zijn. Uiteraard kunnen ze niet anders. Maar nog steeds zijn er streamers die de escapades er bij halen van de 18 jarige Verstappen om aan te tonen dat hij vooral goed lijkt om de auto waar hij in zit. Net zogoed als ze Hamilton uit de Mercedes hoogtijdagen met die jonge Verstappen vergelijken. Als ze dan toch de jonge Verstappen moeten vergelijken doe het dan met de eerste 3 jaar. Ik merk daarbij op dat Hamilton die eerste 3 jaar 222 t/m 24 was. Verstappen is op dit moment 25 volgens mij.
Over Ziggo kan ik verder niet oordelen die gasten luister ik al vele jaren niet meer naar. Veel te chauvinistisch, precies als de Engelse commentatoren.
Ik luister op het moment vooral Sky Duitsland.
Ben ik niet helemaal met je eens @snailer.
Brundle verhaal -> we kunnen allemaal weleens een fout maken. Ik kan me dit niet meer herinneren maar we mogen niet ontkennen dat Verstappen in zijn begin jaren bij redelijk wat incidenten was betrokken. Dus de conclusie van Brundle begrijp ik wel. Brundle heeft zelfs vanaf het 1e jaar Verstappen de hemel ingeprezen dat dit wel eens de nieuwe Senna/Schumacher kan worden. Nou is hij hard op weg op dit moment.
Mbt engelse broadcasters: Zo ervaar ik het niet. Ik kijk alleen maar Sky voor- en nabeschouwing. Over de jaren heen zijn ze altijd positief geweest maar ook kritisch als het moet. En in veel gevallen hadden ze ook gelijk.
Verstappen was ook in zijn begin jaren erg ruw maar dat was Hamilton ook. Ik vind ze beide op dat gebied niet heel erg veel van elkaar verschillen. Allebei hadden ze de gevestigde orde op hun plek gezet. Ervaring komt met de jaren en als je kijkt hoe Verstappen nu rijdt dan is hij bijna geen enkel incident betrokken.
En ook al ben ik voor Hamilton dat wilt niet zeggen dat ik iets tegen Verstappen hebt. Totaal niet. Ik kan zijn talent ook wel waarderen.
Nee nee nee, Brundle! Lijster toch eens naar petertje!
'aanraking'. Heb het originele verhaal niet gehoord of gelezen. Maar dat Verstappen de auto aanraakt als hij er in zit, dat is dan wel duidelijk. Vermoed een letterlijke v e r t a l i n g.
@Snailer, RB heeft vijftien DHL-busjes met lege dozen vol met edit-knopjes jouw kant opgestuurd...
Nee hoor. Ligt gewoon aan de auto, de Red Bull is een raket. Alleen die van Max, die van Checo wordt duidelijk gesaboteerd.
Wat een fanboys allemaal.
Ja er is er maar één zoals Max en dat met een zwaardere auto dan zn team maatje.
OT: De wens is de vader van de gedachten??
Op een Franse site was vandaag het volgende (vertaald) te lezen.
Binotto bij Alpine: het wordt duidelijker…
Het is Mattia Binotto, de voormalige teambaas van Ferrari, die de verantwoordelijkheden op zich zal nemen aan het hoofd van Alpine F1 Team nadat hij is geroepen door Luca de Meo, de grote baas van Renault, maar wanneer?
De Italiaans-Zwitserse ingenieur werd deze week gespot in Spa, niet tijdens het Grand Prix-weekend maar tijdens privétests onder leiding van Pirelli.
Hij bleef discreet en we vermoeden dat de timing van de mededeling van zijn toezegging door Alpine zal worden getimed, rekening houdend met de contractuele verplichtingen die hem mogelijk nog steeds binden aan Ferrari en de interne situatie in het Franse team.
Binotto heeft naar verluidt het aanbod van de Meo, CEO van de Renault Group, geaccepteerd om Otmar Szafnauer op te volgen als teambaas, terwijl hij mogelijk een andere titel met uitgebreide aandachtsgebieden behaalt.
Binotto zou carte blanche hebben gekregen om het team naar eigen goeddunken te organiseren door nieuwe medewerkers aan te trekken. We hopen dat het directiecomité van Renault hem meer vrije hand zal geven dan Szafnauer, opgeofferd omdat de resultaten niet snel genoeg volgden en ook door zijn mannen te beschermen, te beginnen met sportdirecteur Alan Permane, wiens invloed Enstone te groot was voor de besluitvormers.
De interim van Bruno Famin aan het hoofd van het team zal niet langer duren dan een paar weken voordat Binotto begin september aantreedt, volgens de afspraken die door de verschillende belanghebbenden moeten worden bevestigd.
Renault probeert ook Ferrari over te halen voor de upgrade van zijn V6-turbohybride en het lijdt geen twijfel dat de nieuwe leider van Alpine F1 ook op politiek gebied zijn werk zal moeten doen...
Wacht het wel af @Pietje.
Szafnauer zou Alpine binnen 100/120 races terug naar de top brengen maar dat zou te lang duren, dan ben ik sowieso benieuwd hoeveel GP's zijn opvolger krijgt. 50?
OT: De wens is de vader van de gedachten??
Op een Franse saite was vandaag het volgende (vertaald) te lezen.
Binotto bij Alpine: het wordt duidelijker…
Het is Mattia Binotto, de voormalige teambaas van Ferrari, die de verantwoordelijkheden op zich zal nemen aan het hoofd van Alpine F1 Team nadat hij is geroepen door Luca de Meo, de grote baas van Renault, maar wanneer?
De Italiaans-Zwitserse ingenieur werd deze week gespot in Spa, niet tijdens het Grand Prix-weekend maar tijdens privétests onder leiding van Pirelli.
Hij bleef discreet en we vermoeden dat de timing van de mededeling van zijn toezegging door Alpine zal worden getimed, rekening houdend met de contractuele verplichtingen die hem mogelijk nog steeds binden aan Ferrari en de interne situatie in het Franse team.
Binotto heeft naar verluidt het aanbod van de Meo, CEO van de Renault Group, geaccepteerd om Otmar Szafnauer op te volgen als teambaas, terwijl hij mogelijk een andere titel met uitgebreide aandachtsgebieden behaalt.
Binotto zou carte blanche hebben gekregen om het team naar eigen goeddunken te organiseren door nieuwe medewerkers aan te trekken. We hopen dat het directiecomité van Renault hem meer vrije hand zal geven dan Szafnauer, opgeofferd omdat de resultaten niet snel genoeg volgden en ook door zijn mannen te beschermen, te beginnen met sportdirecteur Alan Permane, wiens invloed Enstone te groot was voor de besluitvormers.
De interim van Bruno Famin aan het hoofd van het team zal niet langer duren dan een paar weken voordat Binotto begin september aantreedt, volgens de afspraken die door de verschillende belanghebbenden moeten worden bevestigd.
Renault probeert ook Ferrari over te halen voor de upgrade van zijn V6-turbohybride en het lijdt geen twijfel dat de nieuwe leider van Alpine F1 ook op politiek gebied zijn werk zal moeten doen...
f1i(.)autojournal(.)fr/infos/arrivee/binotto-chez-alpine-cela-se-precise/
Test buiten kantoortijden ivm link.
https://f1i.autojournal.fr/infos/arrivee/binotto-chez-alpine-cela-se-precise/
Oh, geen .nl/.com, vandaar.
ach ik ben het zat om gelijkt te krijgen en het goed te hebben, dus heb ik martin maar ingehuurd.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pietje Bell
Posts: 26.436
[b][i]"Als dat jou instelling is dan behoor je gewoon tot de toxic kamp van wie je ook support (Zal wel Max zijn)."[/i][/b]
😅 😂 🤣
Een dag niet gelachen is een dag niet geleefd! Bedankt!