4
Het team van Alpine nam na afloop van de Belgische Grand Prix afscheid van teambaas Otmar Szafnauer en kopstuk Alan Permane. De twee werden ontslagen en mogen voorlopig niet terugkeren in de Formule 1. Szafnauer onthult dat hij de komende twaalf maanden op gardening leave is, maar dat hij dolgraag een comeback wil maken.
Het team van Alpine is bezig met een zeer onrustig seizoen in de Formule 1. Achter de schermen wordt er flink geruzied en werden er meerdere kopstukken de laan uitgestuurd. Naast Szafnauer en Permane werd bijvoorbeeld ook Laurent Rossi ontslagen door de eigenaren van de Franse renstal. Voorlopig is Bruno Famin de hoofdverantwoordelijke bij het team, maar men is op zoek naar nieuwe kopstukken. Szafnauer hoopt ondertussen dat hij snel een nieuwe baan kan vinden.
Andere functie
De aankomende twaalf maanden mag Szafnauer niet aan de slag gaan bij een ander team. Hij is immers met een verplicht gardening leave. In gesprek met Speedcafe geeft hij aan dat hij nog barst van de ambitie: "Het zijn twaalf maanden zonder Formule 1-teamwerk, maar er zijn wel andere dingen binnen de Formule 1 die ik kan gaan doen. Ik zou bijvoorbeeld ook kunnen gaan werken voor een motorfabrikant, of ik kan aan de slag gaan voor de F1 Experiences. Of misschien de Formule 1 of de FIA. Dus misschien ben ik wel eerder terug."
Pitmuur
Szafnauer voegt in ieder geval daad bij het woord. Hij geeft aan dat hij al een aantal gesprekken heeft gevoerd met mogelijke nieuwe werkgevers. Hij heeft dan ook goede hoop op een snelle nieuwe stap: "Als een situatie zich voordoet dat ik een team kan gaan helpen als teambaas aan de pitmuur, dan zou ik die kans zeker aangrijpen. Dat is wat ik in de afgelopen vijftien jaar heb gedaan, daar heb ik verstand van."
Grand Prix van Japan
C. Sainz jr
0 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (4)
Login om te reagerenDanimal5981
Posts: 640
Ik heb het op een ander forum reeds eerder gezegd: hij is goed in een organisatie op poten zetten en het goed draaiende te houden ondanks (of juist dankzij) vele beperkingen.
Maar hij lijkt me niet de man die je nodig hebt om een plotse, grote push voorwaarts te maken. Dat zie je ook in zijn werkverbanden: voor Alpine was de beste man 12 jaar bij Force India / Racing Point, en de tien jaar ervoor was hij verbonden aan het BAR, later Honda project. Dat laat betrouwbaarheid zien maar ook de weg van geleidelijkheid.
En dan ga je kijken naar de huidige grid en dan denk ik: er is niet echt een plek waar hij thans past. Indien het project rondom Andretti concreet zou worden en als alternatief bij Haas vanwege de Amerikaanse connectie (eerlijk, Günther Steiner is leuk voor Drive to Survive - maar om te zeggen dat het onder zijn leiding zo goed gaat met dat team en dat al meerdere seizoenen lang). Maar anders dan dat zie ik hem op dit moment nergens kunnen instappen.
Mr_Flexible
Posts: 6.234
Vanop afstand id het moeilijk daar een beeld over te vormen maar ben het wel voor een stuk eens.
Mij viel bij Otmar op dat hij een aantal flagrante fouten maakte bij de piloten Alonso/Piastri en Gunther laat in D2S geen pure professionele indruk na. Dat is in vergelijking bij Horner, Wolff, Vasseur, Tost, Vowles .... helemaal anders.
ROYALERE
Posts: 24.398
Is het vandaag ´tussen haakjes´ dag?
ThisGuy
Posts: 1.649
Nee, op de oneven dagen is het aanhalingstekens dag