Het team van Mercedes heeft een eerste seizoenshelft met de nodige ups en downs achter de rug. De Duitse renstal wilde sportieve revanche nemen na een tegenvallend seizoen 2022, maar dat lukte niet. Mercedes gooide het concept om en volgens James Allison moest iedereen eventjes wennen aan de achterstand op Red Bull Racing.
Red Bull domineerde de eerste seizoenshelft en was veel sneller dan de concurrentie. De Oostenrijkse renstal won alle Grands Prix en leidt het constructeurskampioenschap met een enorm aantal van 503 punten. Mercedes verscheen bij de seizoensopener in Bahrein wederom aan de start met de zeropods, maar dit design fungeerde niet naar wens. In Monaco introduceerde ze een nieuw design en uiteindelijk vochten ze zichzelf terug naar de tweede plek in het constructeurskampioenschap.
De grote achterstand op Red Bull Racing kwam echter hard aan bij de werknemers van Mercedes. James Allison werd in de loop van het seizoen weer aangesteld als technisch directeur en keek terug op de eerste seizoenshelft op de site van zijn werkgever: "We begonnen het seizoen met hoge verwachtingen. In eerste instantie moesten we wel eventjes wennen aan onze positie, maar de uiteindelijke reactie van het team was fantastisch. We kwamen er vrij snel achter wat er echt mis was en daarna zijn we er hard mee aan de slag gegaan."
Max Verstappen heeft zich in Las Vegas gekroond tot viervoudig wereldkampioen. Een vijfde plaats volstond voor d...
Charles Leclerc leek op weg te zijn naar een podiumplek in Las Vegas. Uiteindelijk kwam hij als vierde over de streep...
Max Verstappen pakte in de straten van Las Vegas zijn vierde wereldtitel. De Nederlander maakte hiermee enorm veel in...
In de straten van Las Vegas werd vandaag de meest gehypete Grand Prix van het jaar verreden. Het was een dag waar ied...
Op een koude avond in Las Vegas wist Max Verstappen zich vandaag tot viervoudig wereldkampioen te kronen. In de strat...
Joh!
Moest wennen. Jullie doen net alsof dit gedonder met die wagen achter de rug is. Stelletje grappenmakers.
En als ze dan straks eindelijk de pace hebben gevonden en ze komen dichterbij, dan zet RBR de update van maart op de auto, en lopen ze weer uit.
Maar volgens mij was het ook de bedoeling van RBR om een grote voorsprong te nemen om straks, door minder windtunnel tijd, de buit al binnen te hebben. Ik zie dus in het einde van het seizoen een ander team gaan winnen.
@ audi f1 dat is wel simpel gezegd. Denk je dat iedereen dat wel altijd zou willen. Ik bedoel je schrikft het als of red bull deze grote voorsprong niet zou willen hebben als ze meer windtunneltijd hadden, maar nu van wegen de windtunnelstraf hebben ze even wat extra gedaan want dat komt beter uit.
Nou dat wordt dan wennen tot 2026 en misschien nog langer.
hihi
Ik moet eerlijk bekennen dat het voor mij ook even wennen was. Maar nu ben ik eraan gewend en voelt het eerlijk gezegd heel fijn en vertrouwd. Datzelfde gevoel zal James nu ook wel hebben.
Daar wordt schijnheiligman Toto niet vrolijk van
Toto zit tot aan zijn gebroken elleboogje aan toe, tief in die scheisse!
Toto had het gisteren weer erg naar de zin in Porto Servo (waar Max ook is/was)
in de Billionaire Club van Briatore, samen met Briatore, Domenicali en Stroll.
instagram(.)com/p/CvwaTqUNM9G/
Afgelopen vrijdag was Briatore nog in zijn Billionaire Club in Monaco
samen met Fernando en zijn nieuwe (alweer) vriendin Melissa Jimenez.
Laatst is Toto met Domenicali on Monaco gespot en ook een keer
op een jacht ergens en nu weer in Sardinië.
Lijkt me niet normaal dat je privé met de baas van de F1 optrekt.
Kwam deze twee zojuist nog tegen.
Vorig jaar waren Domenicali en Toto ook in Porto Servo:
https://i.redd.it/bolk7lcov2h91.jpg
Afgelopen mei: f1news(.)live/content/images/size/w1000/2023/05/wolff-briatore-stroll-matrimonio-venezia.webp
Die gezichtsuitdrukking van die kerel op de foto spreekt boekdelen, zo kijkt elke werknemer van Mercedes na weer een overwinning van Max Verstappen haha.
James zit op een hele dikke vette warme bruine pannenkoek in zijn onderbroek zo te zien, die heeft de bull volledig de vrije loop gelaten.
Ik krijg meer en meer het idee dat ze bij mercedes vooral zijn geschroken van hoe erg ze op de motor hebben geleund in de dominate jaren. En ze komen er nu achter dan ze helemaal niet zo geweldig goed zijn als ze toen dachten. Ze hebben toen nooit optimaal heoven presteren als team en red bull daar in tegen heeft toen alles max moeten optimaliseren als team en daarom zijn ze nu ze extreem goed. Ze hebben namelijk nu de beste auto en alles in het team loopt als een trein pitstops strategie ontwikkeling en 1 coureur die ook alles helemaal optimaliseerd achter het stuur
"In eerste instantie moesten we wel eventjes wennen aan onze positie."
Voor de goede orde, volgens mij wordt RBR in bovenstaande quote niet genoemd door Allison, naast RBR kan hij ook de positie van Mercedes ten opzichte van Ferrari, McLaren en AM bedoelen...
Dat denk jij...
Er staat letterlijk dat de werknemers moesten wennen aan de achterstant op red bull racing. En de grote achterstant kwam hard aan bij de werknemers. Het hele verhaal gaat over de achterstant en dominantie van red bull. Dus zou het niet heel gek zijn de jou qoute op zijn minst ook over red bull gaat mischien bedoelen ze wel meerdere teams maar zeker ook red bull
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.165
Ik moet eerlijk bekennen dat het voor mij ook even wennen was. Maar nu ben ik eraan gewend en voelt het eerlijk gezegd heel fijn en vertrouwd. Datzelfde gevoel zal James nu ook wel hebben.