Max Verstappen is dit seizoen hard op weg naar zijn derde wereldtitel op rij in de Formule 1. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur is oppermachtig en wordt gezien als de coureur die alle records kan gaan verbreken. Helmut Marko vreest echter dat Verstappen zomaar ineens kan gaan stoppen.
Verstappen heeft momenteel een enorme voorsprong op de concurrentie in het wereldkampioenschap. Slechts tweemaal kwam hij in de eerste seizoenshelft niet als winnaar over de lijn en hij profiteert daarnaast ook van de snelheid van zijn Red Bull-bolide. Hij beschikt nog over een megacontract tot en met 2028 bij de Oostenrijkse renstal, maar het is nog onduidelijk of hij daarna verder gaat. Verstappen heeft eerder al laten doorschemeren dat hij geen fan is van de drukke kalender.
Red Bull-adviseur Helmut Marko sprak eerder al uit dat hij vreest dat Verstappen vroegtijdig stopt met de Formule 1. De Oostenrijkse adviseur herhaalt deze boodschap nogmaals in gesprek met Motorsport Magazin: "Ik denk niet dat hij een type is zoals Alonso. Op een dag zal hij aangeven dat dit het was, dan heeft hij er geen lol meer in of dan is er geen druk meer. We vergeten soms dat Max een hele dag in de simulator moet doorbrengen voor elke race. Hij heeft al minder marketingverplichtingen, maar er blijven weinig dagen over. Hij moet ook fit blijven, hierdoor heeft hij ook weinig vrije tijd."
Nico Hülkenberg werd in São Paulo de eerste coureur in zeventien jaar die gediskwalificeerd werd tijdens ...
De zege van Max Verstappen in Brazilië heeft Red Bull Racing weer wat zelfvertrouwen gegeven. De Oostenrijkse re...
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke regenrace in Brazilië. Hij haalde zijn gram na weken vol k...
Lewis Hamilton kende in Brazilië een rampzalig raceweekend. Zijn prestaties waren niet goed, en hij had hee...
Het team van Williams heeft een zware triple header achter de rug. Er werd veel schade gereden, en vooral in Brazili&...
Ocharme Maxie, moet ie werken voor zijn 40 miljoen per jaar. Welkom in de echte wereld, waar je dingen moet doen die je haat om ergens te geraken.
Arme Maxie steekt waarschijnlijk een veelvoud aan tijd en energie in zijn werk dan jij TURBOF1
En wat hij eraan verdiend maakt op een bepaald punt niet meer uit, het gaat er om of hij er plezier in kan behouden en wat hij er voor moet laten.
Ik snap het wel dat iemand dit na verloop van tijd wel ff mooi genoeg geweest vindt.
Zelf zie ik in Max wel een come-back man, 2 jaartjes er tussen uit om weer op te laden en andere mooie dingen te doen en dan toch nog een keer terug komen bij ferrari of zo
Heb je behoefte aan een knuffel of een schouderklopje. @turbo?
Of wil je gewoon even uithuilen. Dat mag best hoor.
Volgens mij is er niets mis met zijn werkethiek. Groten in de sport zijn ook veel eerder gestopt in het verleden. En die hadden allemaal een zeer goede werkethiek. Ik noem er even 3:
Lauda. Die kwam terug omdat Lauda door zijn airline in de financiele problemen kwam.
Schumacher. Kwam terug
Alonso. kwam terug
Rosberg. Stopte als kampioen.
Allemaal kampioenen die niets te bewijzen hadden.
Verstappen heeft nu al voldoende gedaan om nooit meer te hoeven werken. maar wat blijkt? Hij werkt gewoon knetter hard door. 99,9% inzet is voor hem en de mensen om hem heen niet voldoende.
Graag wat meer respect voor de mensen die in F1 werken. Allemaal zijn gepassioneerd en ze riskeren allemaal dat hun relaties op de klippen loopt.
Haha, ik had juist het idee dat jij het tere zieltjes was @turbo. 😉
En dat drankje he doen we vanmiddag wel bij de bbq
@snailer klopt want sport is een eindig carrierepunt. Niet iedereen is Alonso en doet nog door op die leeftijd. Dat is wat je doet: je werkt keihard, je casht en je houd je mond en klaagt niet (nog nooit een Lauda horen klagen over te veel werk druk of te veel races. Hij klaagde enkel wanneer het echt nodig was). In de wetenschap dat je je jonge jaren hier aan spendeert en het daarna rustig aan doet.
Nouja, turbo heeft wel gelijk dat je moet werken om ergens te komen. Zo werkt dat vaak. Maar Max heeft natuurlijk al op zeer jonge leeftijd alles beteikt wat je kan beteiken en veel meer dan de meeste zich kunnen voorstellen. Dan is het juist logisch om wat anders te gaan doen omdat je je de tandjes hebt gewerkt om te komen en dan zou je nog 15 jaar verdermoeten zondr echte uitdaging omdat je alles al beteikt hebt. Als max stopt met de f1 gaat hij niet met pensioen en die 2 dingen moet je wel van elkaar onderscheiden.
@Alflonzo er geen is enkele bankier die op die leeftijd verdient wat Max verdient. Ja hij moet basically zijn leven opofferen voor zijn job op dit moment. De vergoeding is euhm 'adequate' hiervoor.
Dat argument zou ik veel eerder maken voor de mechaniekers. Die offeren hum prive leven net zo goed op, maar hun loon is eerder povertjes in vergelijking.
@joeppp mij gaat het ook niet om of hij stopt of niet stopt. Hij zal uiteindelijk stoppen, dit is geen sport die je op je 50ste nog competitief aan het doen bent. Kan gewoon niet. Motto is rijden, cashen en niet zeuren voor enkele jaren en daarna toedeloe zeggen aan de sport als je je potje hebt voor jezelf, je kinderen en kleinkinderen.
@turbo, je snapt niet wat ik bedoel. Voor een bankier is geld een grote drijfveer, dat is zn werk. voor de meeste sporters een mooie bijkomstigheid, uitzonderingen daargelaten. Maar zoals hierboven gezegd, die jongen werkt al lang hard en steekt zo ongeveer al zn tijd in zn sport en met resultaat. Daar mag dik voor betaald worden.
Ik lees nergens dat Max aan het klagen is......lees wel wat Marko denkt...zijn toch twee totaal verschillende dingen Turbof1
@Freek weet je wat, blijf jij maar af van de Tranq maatje. Je bent al hersendood genoeg zie ik 😂.
Volgende keer even in het juiste draadje zetten @turbo. Met mijn door drank aangetaste hersenen zie ik je reactie anders niet. Deze kwam ik toevallig tegen. En ik zal proberen er van af te blijven. Geen garantie echter.
Ik ga niet zo ver als turbo hierboven, maar ik vind wel dat iemand die voor z'n 25ste meervoudig miljonair is niet moet klagen (en nee, dat staat er niet).
Iemand anders die 50 jaar lang dag in dag uit smorgens in de kou en donker of in de verzengende hitte om 7 uur op steiger moet staan om voor zijn gezin te werken en om een goedkoop autootje te kunnen rijden en 2 weekjes op vakantie te kunnen......die na 50 jaar met pensioen kunnen en mss het geluk hebben dat ze nog normaal kunnen functioneren.........die mogen klagen.
Hey ouwe zo is dat. Een beetje perspectief hieraan bieden. Max werkt natuurlijk hard, maar dat is helemaal niet uitzonderlijk. Er zijn andere mensen die net zo hard werken, maar niet het geluk hebben zijn salaris te hebben. Hij mag altijd hun plaats innemen als hij zijn eigen situatie niet leuk vindt... .
Teun, jij bedoelt die lui met hun ongeschoren kin, tattoos in hun nek en op hun armen en benen.....oorbelletjes in en 'n t-shirt van Redbull aan...die bedoel je?
@Ouw, ik vind het appels met peren vergelijken en sowieso raar dat de hoeveelheid geld blijkbaar bepaalt dat je je mond moet houden over hoe de omstandigheden in je beroep zijn. Bij hem gaat het nog wat verder, het is zijn leven. Jullie doen net alsof ie van belastinggeld zn salaris opstrijkt.
Nee Alflonzo, dit bedoel ik niet.
Dat Max een publiek figuur is zorgt er wel voor dat zijn hoofd op 'n hakblok ligt natuurlijk.
Ik gun iedereen zijn rijkdom en geluk, maar ik heb het uitsluitend over de tijd dat er gewerkt dient te worden, de een 10 jaar, de ander 50 of meer jaar..
Ander voorbeeld.
Die Bezos van Amazon is bijna de rijkste man ter wereld.
Hij geeft 100.000.000€ aan de slachtoffers van Hawaï met die bosbranden.
Mooi gebaar natuurlijk, maar in die tijd dat ik dit zit te typen heeft hij dat weer terugverdient.
Oke, Bezos IS de rijkste man op aarde.
Zijn vermogen bedraagt 177 miljard dollar....das 150 miljard euro.
Ik zou zeggen doorgaan tot 35-38 en daarna stoppen. Genoeg tijd om nog andere dingen te doen enz.
TurboF1 zou eerst eens de onderbouwing van Max lezen waarom niet…. Misschien dat dat het kwartje valt….. daarnaast is Max altijd er eerste die roept de rest zwijgt en na verloop van tijd roepen ze hetzelfde…. Net als op het circuit Max weet het na twee rondjes al hoe alles af te stellen en sommige pas na de race 😉
Met de beste wil van de wereld, en ik maak ook typfouten voordat ik afgemaakt wordt als hypocriet, herschrijf dat eens aub. Met de beste wil van de wereld, het is echt nirt duidelijke wat je zelfs bedoelt. Gesproken over onderbouwing, misschien eerst eens beginnen met zinbouw 😂.
@turbof1, je zou ook zelf even de moeite kunnen nemen om een paar punten en komma's ergens te plaatsen. Dan is het prima te lezen. 😉
Eigenaardig genoeg, is er begin een seizoen een artikel verschenen waarbij Franz Tost de opmerking van tafel veegde dat de huidige kalender te druk was voor het F1 personeel/rijder. Zijn reactie was toen dat ze niet moesten klagen en werd hier verdedigt door te zeggen dat ze goed genoeg betaald werden.
Nu er een bepaalde rijder dezelfde opmerking maakt wordt er schande geroepen over de te drukke kalender.
Ik ontken niet dat ik biased ben. Maar ik geloof niet dat dit wat je zegt ook maar enigszins een biasis heeft.
Tot is een workaholic. Die zit nog met Kerst te werken. Wat wel duidelijk is... veel mensen stappen van de on-track over naar de fabriek. Voor velen is het een manier van leven en willen niet anders.
Verstappen gaat ook zonder die belachelijke regels gegarandeerd relatief jong stoppen is mijn voorspelling. Hij heeft naast F1 heel veel plannen. Om wat te noemen. GP3 team, familie en vrienden (hij vindt dat belangrijk), manager van een iRacing team. En ik denk dat hij af en toe ook wel andere dingen wil doen ter lering ende vermaeck.
Ik snap de issue eigenlijk niet. Als hij stopt dan stopt hij. Daarbij maakt hij van zijn hart geen moordkuil.
Als je goed verdient betekend dat toch niet dat je alles maar op de koop toe moet nemen? Hij heeft de luxe om te zeggen "als het meer wordt stop ik ermee" prima toch.
Dat veel mensen klagen over geld, betekend niet dat je niet mag klagen als je wel veel geld hebt. Het heeft mijns inziens helemaal niks met elkaar te maken.
Arme MAX.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Tsak
Posts: 72
Je weet niet hoe het is om 24/7 zo in de schijnwerpers te staan. Onmogelijk dus zo te oordelen.