De strijd op het circuit van Zandvoort is gestreden. De Grand Prix zit erop en de zege ging zojuist naar Max Verstappen. Op het asfalt van het circuit in de Noord-Hollandse duinen kwam hij voor Fernando Alonso over de streep. Ditmaal werd het podium compleet gemaakt door Pierre Gasly.
Bij de start van de Nederlandse Grand Prix zag alles er nog goed uit. Het waaide een beetje, Andre Rieu had het publiek opgewarmd en de fans hadden het naar hun zin. Bij de start kwam Max Verstappen goed weg en behield hij de leidende positie. Na een paar bochten veranderde alles echter weer. De regen kwam en de teams moesten snel een keuze maken.
Sergio Perez en Charles Leclerc doken direct de pitlane in voor een setje inters, Verstappen volgde een rondje later. Niet alle coureurs kozen voor een pitstop, de bui bleef namelijk niet lang hangen. Onder meer Alexander Albon koos ervoor om door te blijven rijden.
Door de schermutselingen met het weer, belandde Sergio Perez in de leidende positie. Thuisrijder Verstappen haalde iedereen in en reed niet ver achter Perez toen het begon op te drogen. Tot ieders verrassing was het Verstappen die als eerste Red Bull-rijder naar binnen dook. Perez volgde een rondje later en verloor daarna zijn koppositie.
De Safety Car had ondertussen zijn intrede gemaakt op de baan. De onfortuinlijke Logan Sargeant schoot van de baan in bocht 8 en beschadigde zijn Williams voor de tweede keer in het weekend. Verstappen behield de leiding bij de herstart en reed met twee vingers in de neus weg bij zijn concurrenten.
Charles Leclerc zakte ondertussen als een soort steen in het water door het veld. Ferrari verloste hem uit zijn lijden en haalde hem naar binnen om uit te vallen. De teams keken daarna vooral naar de donkere lucht boven de Noordzee. De regen kwam, dat wist iedereen zeker.
Uit het niets begon het daarna te regenen in de 62ste ronde. De regen was enorm heftig en Perez was het eerste slachtoffer van de neerslag. Hij schoot rechtdoor in de Tarzanbocht. Veel coureurs gingen daarna snel weer de pitlane in voor de full wets. Guanyu Zhou maakte dat niet meer mee, door de regen knalde hij vol de muur in, in de Tarzanbocht. De wedstrijdleiding greep in en koos voor de rode vlag.
Na een half uurtje ging de race weer verder. Met twee rondjes achter de Safety Car werden de coureurs zo goed mogelijk voorbereid op de omstandigheden. Perez was echter iets te enthousiast door de pitlane gereden waardoor hij een tijdstraf van vijf seconden kreeg. Hierdoor viel hij van het podium af en promoveerde Pierre Gasly naar de derde plaats. Fernando Alonso kwam achter thuisrijder Verstappen als tweede over de streep.
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Verstappen: 9.5
Alonso: 9.5
Gasly: 9.5
Perez: 7.5 (9 totdat de regen losbrak)
Sainz: 9
Hamilton: 8
Norris: 7.5
Albon: 9
Piastri: 7
Ocon: 7.5
Stroll: 4
Hülkenberg: 5
Lawson: 5.5
Magnussen: 5,5
Bottas: 4
Tsunoda: 7 (8 totdat de regen losbrak)
Russell: 8
Zhou: 6 (8 totdat de regen losbrak)
Leclerc: 4
Sargeant: 3
Perez die in n paar ronden tijd gewoon een voorsprong van 15 seconden weggeeft en dan gaan die Engelsen ook nog lopen mekkeren dat Max de undercut krijgt.
Perez had de ultieme undercut om na de eerste ronde als eerste inters te krijgen. De voorsprong was echter heel rap weg. Compleet kansloos om ook maar te denken aan een overwinning. En met Alonso hijgend in zijn nek kan hij zich beter zorgen maken om zijn 2e plek in de WDC.
Perez was echt dramatisch. Verloor veel plekken bij de start, werd daarna geholpen door zijn team, maar zet hem daarna twee keer in de muur. Hij had geluk met de rode vlag want anders was hij gewoon uitgevallen. En weer wordt de vergelijking gemaakt met Max door Marko. Die auto hoort gewoon op P2. En al helemaal op het podium.
@EmileH; heb jij het idee dat je hier als orakel op moet treden? Buiten dat (denk ik) echt niemand op jouw scores zit te wachten is er met je waarnemingsvermogen nogal wat mis. Perez een 9 en na de 2e X regen een 7.5? Kom op man. Een 4 is nog teveel. Ontzettend veel mazzel dat ie m niet platrijdt en daarna bij de 2e gelegenheid pits in probeert ie weer het ding plat te rijden. De 1e stint het geluk van de undercut op Max gehad, dan in 5 rondjes 10 seconden van z’n voorsprong aan gort gereden door The Master en dan onnozel vragen ‘Did Max undercut us’? Godskolere. Wat een genie. Ja. Max heeft 1 x een undercut gedaan. Perez 2 x.
Of je doet het expres of je hebt de ballen verstand van F1 maar die cijfers zijn veruit belachelijk,Perez,Albon,Russel allemaal hun eigen race verknald en dan een jongen die net van zijn bed getrokken is en het prima gedaan heeft een 5,5 geven. Jij bent niet helemaal goed.
Kleine edit; Lawson verdient een 9. Die jongen heeft het belachelijk goed gedaan. Ik denk dat ome Helmut al wel weet wie er in 2024 naast Max zit. En als het geen 2024 wordt dan sowieso 2025.
Ik vond juist dat Perez geslachtofferd werd, door hem, na de eerste keer regenbanden, niet als eerste binnen te halen. Verstappen kreeg hierdoor zo'n enorm voordeel op de softs, dat daarbij de kans van Perez verkeken was. Ik denk niet dat dan wel had gewonnen, maar het was iig spannender geworden tussen beide... Overigens wel een begrijpelijke call.
@Vade
"Lawson eindigt voor Yuki en krijgt een lager cijfer 😂"
@Golf-GTI
"Lawson debutant op een super technisch circuit en moeilijke weersomstandigheden en eindigt voor zijn team maat krijgt van mij daarvoor een 9"
Dat is scorebordjournalistiek. Als je naar de hele wedstrijd kijkt rijdt Tsunoda bijna de hele race rond plek 6-9. Heeft een puike wedstrijd gereden. Heeft enorm pech na de laatste herstart, waarbij zijn vleugel beschadigd raakt.
Lawson reed de gehele wedstrijd stijf achteraan. Daar heb ik geen enkele noemenswaardige actie van gezien. Ja, het is zijn eerste race en ja de voorbereiding was mager. Aan de andere kant heeft hij in genoeg andere klasses gereden en al meerdere trainingen gereden, dus totaal onervaren is het ook weer niet. Vandaar ook met de hakken over de sloot een voldoende. (Plus De Vries werd na de eerste race door velen direct afgefakkeld, waarom mag je dan niet zeggen wat ik van Lawson vindt?)
@Joeppp
"En Russell een 8 hahaha. Naja, maakt ook niet uit, het was een heerlijke racemiddag."
Russell maakte een 'fout' bij de actie met Norris. Al was dat niet echt een fout te noemen, het was meer een race-incident, maar dat koste hem wel zijn plek. Anders zou hij denk ik op plek 5-6 zijn geëindigd. Russell was vooral de dupe van de Mercedes-strategie. Deed verder wat hij moest doen.
"Maar ff serieus, hoe kan je nou iemand een 9 geven ( Perez) terwijl hij soms met 2,5 seconde per ronde wordt bij gehaald. Daarna rijdt hij nog even tegen de pitsmuur aan waardoor hij te hard de pits in rijdt en daarmee een podium weggooid."
Je vergelijkt Perez een op een met Verstappen. Ja, je moet iemand met zijn directe teammaat vergelijken. Maar het is al langer duidelijk dat dat bij Verstappen eigenlijk niet helemaal eerlijk is. Ik denk dat Perez deed wat hij moest doen, tot de rode vlag. Hij reed op de tweede plek en zou daar ook zijn geeindigd wanneer de race niet onderbroken zou zijn. Perez had wat geluk met de strategie, maar deed wat er van hem werd verwacht.
Dat hij in de regen een fout maakt, twee als je de botsing bij de pit-ingang meetelt, kan met deze weersomstandigheden gebeuren. Het verdient zeker niet de schoonheidsprijs, maar je zag veel meer coureurs in deze omstandigheden 'fouten' maken.
Ik vond het overigens niet eerlijk dat Perez zijn derde positie bij de herstart terugkreeg. Maar dat is een ander verhaal.
@hupholland en @Snork
"Perez die in n paar ronden tijd gewoon een voorsprong van 15 seconden weggeeft en dan gaan die Engelsen ook nog lopen mekkeren dat Max de undercut krijgt."
Ik ben inmiddels van mening dat dit niet aan Perez ligt, maar aan de kunde van Verstappen. Verstappen was ook enorm getergd omdat hij in die positie zat en Perez de eerste plek in zijn schoot geworpen kreeg. Plus dat Verstappen een klein beetje moeite had met het inhalen van Gasly. Dat zag je aan de rijstijl van Verstappen, daar zag je dat er vandaag niets in zat voor anderen.
Undercut is absurd dat er überhaupt over gesproken wordt. 1. Perez kreeg de 'undercut' bij de eerste stops. 2. Verstappen is duidelijk sneller. 3. Verstappen is het hele seizoen al onhoudbaar. 4. baanpositie Perez behouden mocht er iets niet goed gaan, want Perez snijdt minder makkelijk door het verkeer heen. 5. Verstappen is daar door zijn prestaties de duidelijke kopman.
@JV fan
"Norris een 4.. lijkt allergisch voor de inters"
Nee, niet helemaal mee eens. Norris reed inderdaad niet zijn beste wedstrijd. Maar net zoals @NicoS zegt, was het voor mij vooral de strategie van McLaren die ervoor zorgde dat hij in die slechte positie terechtkwam. Ik denk niet dat Norris de tweede plek had kunnen houden vandaag, maar 4-5 zat er wel in denk ik.
@gp
"Russel en Hamilton hetzelfde cijfer? Interessant!"
Hamilton kwam pas los in in het laatste deel van de wedstrijd. Zijn begin viel erg tegen. Daarnaast speelde ook de strategie van Mercedes mee. Op het laatst, zij het met wat geluk, heeft Hamilton zich goed hersteld. Maar beide Mercedescoureurs werden vandaag door de strategie benadeeld.
@Polleke2
"Of je doet het expres of je hebt de ballen verstand van F1 maar die cijfers zijn veruit belachelijk,Perez,Albon,Russel allemaal hun eigen race verknald en dan een jongen die net van zijn bed getrokken is en het prima gedaan heeft een 5,5 geven. Jij bent niet helemaal goed."
Dank voor je opbouwende kritiek. Altijd fijn als mensen openstaan voor andermans mening. Niet iedereen denkt hetzelfde. Prima dat we allemaal anders zijn. Fijne avond.
@Beemerdude
"@EmileH; heb jij het idee dat je hier als orakel op moet treden? Buiten dat (denk ik) echt niemand op jouw scores zit te wachten is er met je waarnemingsvermogen nogal wat mis. Perez een 9 en na de 2e X regen een 7.5? Kom op man. Een 4 is nog teveel. Ontzettend veel mazzel dat ie m niet platrijdt en daarna bij de 2e gelegenheid pits in probeert ie weer het ding plat te rijden. De 1e stint het geluk van de undercut op Max gehad, dan in 5 rondjes 10 seconden van z’n voorsprong aan gort gereden door The Master en dan onnozel vragen ‘Did Max undercut us’? Godskolere. Wat een genie. Ja. Max heeft 1 x een undercut gedaan. Perez 2 x."
Nee, ik vind mezelf geen orakel. En als iemand niet op mijn bijdrage zit te wachten, kan je er voor kiezen om het te negeren. Ik begrijp je punt niet?
Ik geef mijn mening op deze wijze, jij geeft je mening op een andere manier. Waarom mag ik mijn mening niet geven van jou? Althans, dat lijkt de strekking te zijn van je opmerking.
Over Perez heb ik het in een andere reactie al gehad. Dat ga ik nu niet herhalen.
@Hagueian
"Perez was echt dramatisch. Verloor veel plekken bij de start, werd daarna geholpen door zijn team, maar zet hem daarna twee keer in de muur. Hij had geluk met de rode vlag want anders was hij gewoon uitgevallen. En weer wordt de vergelijking gemaakt met Max door Marko. Die auto hoort gewoon op P2. En al helemaal op het podium."
Eens dat de start niet goed was. Maar zoveel plekken viel hij toch niet terug? Daarbij meegenomen dat iedereen elkaar liet leven in de openingsronde, met de weersomstandigheden vandaag. Dus dat vind ik niet meteen heel erg. Daarna, met hulp van de strategie, zit Perez toch de rest van de hele wedstrijd op plek twee. Dus doet het prima, meer dan dat zit er niet in.
Dat hij een fout maakt in de natte omstandigheden, het is niet goed, maar dat kan gebeuren als je de rest van de coureurs zag en rekening houdt dat Perez absoluut geen regenrijder is. Ik vind ook dat de auto op P2 hoort te staan en dat stond hij ook tot de rode vlag. Daarna vind ik de fouten tijdens deze omstandigheden kunnen gebeuren. Daarna zoveel als mogelijk de schade beperkt gehouden.
@Emiel; je mag hier prima posten hoe je ergens over denkt. Alleen een vrij knullig lijstje met jouw ‘rapportcijfers’ valt daar wat mij betreft niet onder. Laat dat aan de professionals over zou ik zeggen. Rapportcijfers worden hier doorgaans niet gegeven, en als ze al worden gegeven dan onderbouwd en niet zoals jij nu doet als soort mededeling. Ik lees hier vrij veel mee en kan me niet herinneren je naar eerder voorbij hebben zien komen in een leuke discussie. (Mea culpa als ik ‘m hebt gemist) Het siert je dat je wel reageert op reacties op jouw post trouwens. Je verhaal over Perez heb ik gelezen, snap ik voor een deel. Buiten dat Verstappen van een ander niveau is, is het gewoon onder de maat wat Perez laat zien. En dan geeft RBR hem het voordeel van de stop in ronde 1 voor inters en dan weet Perez in no time z’n voorsprong van 15 seconden om zeep te helpen. Perez mag het team dankbaar zijn dat RBR Verstappen de undercut naar slicks gaf, anders was Perez weer on track vernederd. Om dan te miepen ‘Did Max undercut is’ getuigt van erg weinig inzicht. Ja Checo, omdat je geen gas gaf op je inters. Dat Checo niet in staat is om
Max bij te houden weet iedereen inmiddels wel, maar die crash en vervolgens door kunnen en dan pit in weer de fout ingaan..🙄
@Emile, ik reageer normaal nooit op je cijfers omdat het jou mening is en het is je goed recht om daar cijfers bij te plaatsen maar kom op man, je zit er hier (da's mijn mening dan weer) soms wel heel ver naast. Laten we de woorden gebruiken (zoals vroeger op school) voor ieder cijfer:
Cijfer:
10 uitmuntend
9 zeer goed
8 goed
7 ruim voldoende
6 voldoende
5 bijna voldoende
4 onvoldoende
3 gering
2 slecht
1 zeer slecht
In jou beoordeling heeft Perez dus een zeer goede race gereden voordat de regen losbrak? Komt misschien wel door het weer gedurende de race dat het soms allemaal niet helemaal duidelijk is maar kom op man, Perez een 9?
Hij ging als eerste naar binnen na ronde 1 (RBR call, niet die van Perez) waardoor hij aan de leiding kwam te liggen met een seconde of 14 voorsprong op Verstappen. Vervolgens rijdt Verstappen dat gat dicht en bouwt vervolgens een voorsprong op van 10 seconden tot aan de pitstops. Dat is dus 25(!) seconden delta en je geeft Perez een 9 vs Verstappen een 9.5? Logica ontbreekt mij volledig.
En dat is slechts 1 voorbeeld waarbij je er (volgens mijn mening) volledig naast zit.
Dan kom je in reacties met argumenten als "meer zat er niet in" maar er zat wel meer in, eerste namelijk.
Of deze "Norris reed inderdaad niet zijn beste wedstrijd" maar je geeft hem we het cijfer ruim voldoende to goed?
En als laatste zou ik willen toevoegen dat deze opmerking (voor mij althans) een beetje misplaatst is: "Dank voor je opbouwende kritiek. Altijd fijn als mensen openstaan voor andermans mening. Niet iedereen denkt hetzelfde."
Je deelt je mening namelijk niet, je deelt cijfers. Zonder enig commentaar waarom je de coureur van die cijfers voorziet. Wellicht om als eerste te reageren bij het topic (dit is slechts raden van mijn kant) maar als je nou eens zou laten weten waarom een coureur een cijfer verdiend zou het al iets leuker worden om te lezen.
Ik ben oprecht verbaast hoe je bij deze cijfers bent uitgekomen.
En nog even ter aanvulling waarom ik denk dat je cijfers kant noch wal raken.
Deze reactie van je:
"Dat is scorebordjournalistiek. Als je naar de hele wedstrijd kijkt rijdt Tsunoda bijna de hele race rond plek 6-9. Heeft een puike wedstrijd gereden. Heeft enorm pech na de laatste herstart, waarbij zijn vleugel beschadigd raakt.
Lawson reed de gehele wedstrijd stijf achteraan. Daar heb ik geen enkele noemenswaardige actie van gezien. Ja, het is zijn eerste race en ja de voorbereiding was mager. Aan de andere kant heeft hij in genoeg andere klasses gereden en al meerdere trainingen gereden, dus totaal onervaren is het ook weer niet. Vandaar ook met de hakken over de sloot een voldoende. (Plus De Vries werd na de eerste race door velen direct afgefakkeld, waarom mag je dan niet zeggen wat ik van Lawson vindt?)"
Wat jij doet is scorebord journalistiek door alleen te kijken naar waar TSU gedurende de race heeft gereden.
Hier wat dingen die je vergeet mbt Lawson (of iig niet hier hebt vermeld volgens mij)
1. SAT de coureurs lieten double stacken wat verkeerd ging. Omdat Lawson op Tsunoda stond te wachten (ging wat mis bij Tsunoda) blokkeerde hij de Haas pit. Gevolg, Lawson kreeg buiten zijn schuld om een penalty van 10 seconden.
2. Lawson heeft twee extra stops gemaakt tov van Tsunoda
3. Lawson reed een lange stint (29 rondjes) op Medium vs de softs van Tsunoda
Tel 1 , 2 & 3 bij elkaar op en je krijgt een aardig tijdsverschil tussen de coureurs.
3. Tussen ronde 48 en 58 was Lawson 2 seconden per rondje sneller dan Tsunoda (omdat hij nieuwe softs had) maar laat zien dat hij wel de pace had.
4. Aan het eind van de race op intermediates waren de rondetijden tussen Tsunoda en Lawson gelijkwaardig
5. Als Rookie in P3 voor de leeuwen gegooid worden in een wagen waarin je nog nooit hebt gereden in zeer moeilijke weersomstandigheden heeft hij het uitstekend gedaan (mijn mening)
6. De tweede SAT in de handen van de Vries en Ricciardo is het gehele seizoen slechts 1 maal hoger dan P13 gefinished
Al met al een mager cijfer voor Lawson als je dat allemaal meeneemt maar dat is dan weer mijn mening
Bedankt Danny, hoef ik het gros niet meer toe te lichten betreft Lawson, buiten een kleine toevoeging.
Emile, ervaring in andere race klasses is totaal niet te vergelijken met de F1. Dat je dat meeneemt in je beoordeling over Lawson laat zien dat je totaal niet weet waar je het over hebt.
Ja, je mag je mening geven, maar dat mogen wij dan vervolgens ook. Mijn mening: je snapt geen reet van waar je naar zit te kijken.
Nog een kleine aanvullig dan:
"Verstappen: 9.5
Alonso: 9.5
Gasly: 9.5
Perez: 7.5 (9 totdat de regen losbrak)
Sainz: 9
Hamilton: 8
Norris: 7.5
Albon: 9
Piastri: 7
Ocon: 7.5
Stroll: 4
Hülkenberg: 5
Lawson: 5.5
Magnussen: 5,5
Bottas: 4
Tsunoda: 7 (8 totdat de regen losbrak)
Russell: 8
Zhou: 6 (8 totdat de regen losbrak)
Leclerc: 4
Sargeant: 3"
Over scorebordjournalistiek gesproken...
Alonso op 2! En terecht podium voor Gasly.
Max heer en meester.
Liam -Tsunoda 1-0
Alonso verdient op p2
Geweldige race, Gasly ook leuk.
Wat moet je nog meer zeggen in deze carnaval.
Tsunoda reed een prima race, dat kun je helemaal niet met Lawson vergelijken.
Gasly man van de race
Das waar, maar zo een race vind ik het een pracht prestatie voor hem.
Even in die wagen stappen, deze omstandigheden en gefinisht.
LIam heeft het ook zeker goed gedaan gezien de omstandigheden. Maar Tsunoda vocht in een AT gewoon met Norris en Hamilton. Als ze m eerder hadden binnen gehaald, dan had hij misschien een dikke puntenfinish kunnen rijden. Uiteindelijk valt zn race helemaal in duigen.
Hoppa, weer een masterclass en 9 op een rij! En waar Max en Alonso hun koppies uitermate koel hielden maakte Checo er weer eens een potje van, met door die straf een dik verdiende podiumplek voor den Pierre.
Heerlijk deze race, gekeken op NOS ook een verademing qua verslag, kan de NOS de rechten niet overnemen? Gefeliciteerd Max!
Wordt vast gewaardeerd als een publieke omroep miljoenen en miljoenen betaald voor een sport.
Geluid bij Viaplay stuk beter dan bij NOS. Althans qua racegeluid.
Vreselijk was het met fouten en geen emotie...
De commentator had bijna niet één keer de naam van de coureur....behalve Max dan.
Het was die Spanjaard of die van Alpine of die Engelsman of......
Nee, ik keek eigenlijk per ongeluk naar de Nos en het zal de laatste keer zijn.....jammer want Jeroen Bleekemolen was best goed.
Max legt Willy en Maxima het nog één keer uit, lmfao!
Mooie race en verdiende winnaar. P6 voor Lewis is redelijk maar als ze agressiever waren in het begin (je lag al 14e) had je misschien een podium kunnen pakken. Maargoed geen slecht resultaat uiteindelijk.
@snailer
Mwoahhh, hij verloor er niks mee en het was op een plek waar het kon. Zoals zovaak.
@snailer
Was er niet eerst een virtual SC.
Goh, de vader van Dilano van het Hof die een beker uitdeelt. Dat is toch wel mooi en dikke respect daarvoor, ook onder deze omstandigheden met droog en regen.
Mooi podium!
Maakt niet uit wat voor chaos het is, Verstappen blijft regeren….
Weer of geen weer, het blijft overwinningen regenen!
Ik vind er zo niks meer aan.
Waar blijft Hamilton?
Van 13 naar 6,en Russell had de beste strategie.
Kan je nagaan hoe goed de goat wel niet is.
@Vit, istie nou wel of niet goed?
Hamilton was toch één van de vele coureurs die er af ging? En die Yuki maar niet voorbij kwam en daarom maar ging pitten?
Met een knipoog hoor: hammie heeft goed gereden, maar alles in de schaduw van...
Echt een mooie race icm de weersveranderingen. En ook nu weer duidelijk wie momenteel overal boven uit stijgt.
Na eerste inters pitstop agressief gat naar Perez gedicht (inhaalactie versus Gasly vol zelfvertrouwen en op randje, maar leek mij net genoeg ruimte over: en Gasly deed niet foolish). Daarna eigenlijk alles gemanaged.
En deze hele GP mooi visitekaartje richting buitenland. Niet slecht voor die oranje 'hooligans'.
Hoppa, was een leuke race, maar nu op voor het echte werk om 21.30 uur op de supersnelle oval van Gateway als de INDYCARS met Veekay gaan racen !
Ik hoop dat Leclerc Lance Stroll vervangt bij Aston Martin.
Geweldige race van Max, Alonso, Gasly en Albon. Mclaren viel toch wat tegen. Sainz en Hamilton ook goed. Wanneer schoppen ze die Sargeant er eens uit?
Toch even een beetje in de verdediging voor Sargeant. Vowles zei net dat bij Sargeant de hydraulische druk wegviel en dat het sturen (deels) hydraulisch werkt. Was dus niet puur een rijders fout.
Maar van mij mag hij ook vervangen worden, want hij laat maar bar weinig zien.
Eddy.
Wat een kansloos circuit is dit, na 3 jaar is dit toch wel duidelijk. Zandvoort is f1 onwaardig.
Prachtig old skool circuit, waar elke fout tenminste nog afgestraft wordt zoals het heurt!
Gelukkig zijn er genoeg mensen die er wel van genieten.
Kansloos circuit? Een van de mooiste races van het jaar gezien!
Wat een onzin. Tarzan halen ze binnenom en buitenom in, Hugenholtz heb ik ze ook aan beide kanten zien inhalen. Scheivak laat zelfs ervaren coureurs beven. We hebben de gaafste race van het jaar gezien en de te kleine putboxen worden voor volgend jaar aangepast. Waar heb je het in hemelsnaam over?
Ik was verbaast hoeveel actie er was op de baan.. er werd zelf ook op andere plekken ingehaald dan alleen in de Tarzan..
Nee,dat is niet waar.
Hamilton heeft er nog nooit gewonnen....
Beste? Dat weet ik zo net nog niet. 2021 was al redelijk spannend met de kampioenschapsstrijd tussen Verstappen en Hamilton. Vorig jaar ook al een hele spannende race met de Mercedes die vrijwel even snel was als Red Bull en met een iets andere strategie gewoon kunnen winnen.
Vandaag was wel de meest chaotische race, maar dat maakt het voor mij niet per definitie de beste.
Eigenlijk hebben we gewoon al 3 hele mooie races gezien op Zandvoort.
Eddy.
Mooie race met Alonso op 2..
Hoe oud ben je?
Leclerc Fan is nog niet oud genoeg om schoolmeester te zijn....
Genoten van deze race.. Zoveel actie, nooit saai.. Beste race van dit seizoen tot nu toe denk ik..
Wat een buitenaardse prestatie weer van MAX.
De knecht kreeg weer de foute pitstop want je mag MAX niet in de weg rijden he!
Je vergeet RAKET in je betoog.
😉
Ow en die knecht kon niet eens profiteren van zijn ondercut en een voorsprong van 12 seconden.
Totale fuck up bij McLaren. Na Rusland 2021 zou je toch denken dat er iets geleerd is?
Je zou op zijn minst denken dat ze de strategie splitten inderdaad. Idem dito Mercedes...
@Emile Nyck had ook een goed debuut, alleen vindt ik deze van Lawson zwaarder tellen gezien alle omstandigheden.
Lawson reed niet de hele wedstrijd stijf achteraan. Net als Russel het begin wel. Maar voor mij heeft hij nauwelijks fouten gemaakt, voor zijn mogelijkheden heeft hij de job done...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Joeppp
Posts: 7.748
Maar ff serieus, hoe kan je nou iemand een 9 geven ( Perez) terwijl hij soms met 2,5 seconde per ronde wordt bij gehaald. Daarna rijdt hij nog even tegen de pitsmuur aan waardoor hij te hard de pits in rijdt en daarmee een podium weggooid.