<< Naar nieuwsoverzicht

Opvallend bandenexperiment keert terug in Monza

Gepubliceerd op 29 aug 2023 12:46
10
Door: Bob Plaizier

Aankomend weekend staat de Italiaanse Grand Prix op het circuit van Monza weer op het programma. Vooralsnog lijkt het er op dat het droog blijft tijdens het raceweekend. Dat komt goed uit, want bandeleverancier Pirelli voert dit weekend weer een bijzondere test uit. De coureurs krijgen wederom te maken met de alternative tyre allocation.

In navolging van de Hongaarse Grand Prix, wordt er weer geëxperimenteerd met deze zogenaamde alternative tyre allocation. Bij deze test moeten de coureurs verplichte bandencompounds gebruiken tijdens de kwalificatie. In de eerste kwalificatiesessie moeten de coureurs verplicht rijden met de hards, in de tweede kwalificatiesessie moeten de coureurs rijden met de mediums en in de derde en laatste kwalificatiesessie mogen ze dan rijden met de softs.

Als onderdeel van dit experiment heeft elke coureur slechts de beschikking over elf setjes slicks. Bandenleverancier Pirelli heeft er wel voor gekozen om de zachtste compounds te selecteren voor het raceweekend in Monza. De C3 fungeert dit weekend als de harde band, de C4 fungeert als de medium band en de C5 is dit weekend de zachte band. Pirelli blijft daarnaast nog eventjes hangen op het circuit van Monza. Op de dinsdag en woensdag na de race zullen de teams van Alpine en Red Bull Racing gaan testen met nieuwe banden voor 2024.

Everything you need to know about tyres for the #ItalianGP 🇮🇹

↗️ Tyres one step softer than 2022
🔀 Alternative tyre allocation returns#Fit4F1 pic.twitter.com/eaSsxwWukx
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) August 29, 2023

Pietje Bell

Posts: 25.826

Man, man, man, wanneer stoppen ze nu eens met dit geouwehoer/geëxperimenteer?!

Is het nog steeds niet spannend genoeg?!

11
29 aug 2023 - 12:50

F1 Nieuws Pirelli GP Italië 2023

Reacties (10)

Pietje Bell

Posts: 25.826
Man, man, man, wanneer stoppen ze nu eens met dit geouwehoer/geëxperimenteer?!

Is het nog steeds niet spannend genoeg?!
- + 11
- 29 aug 2023 - 12:50
- schwantz34
  
  Posts: 38.441
  Ik vind die verplichte bandenkeuze ook helemaal ruk, laat die gasten het maar lekker zelf uitvogelen welke band het best bij hun auto past op het moment zelf.
  + 8
  
  29 aug 2023 - 12:54
- Evert van der Pick
  
  Posts: 6.118
  Nu Pirelli van de F1 opdracht heeft gekregen om de 2024 banden (zonder bandenwarmers!) over het hek te gooien en opnieuw banden voor 2024 (mét bandenwarmers) te ontwikkelen zullen ze alles opnieuw moeten berekenen, ontwikkelen en testen.
  Dit geouwehoer en geëxperimenteer zal dus nog wel even aanhouden.
  (deadline is 1 december)
  + 0
  
  29 aug 2023 - 12:57
- Pietje Bell
  
  Posts: 25.826
  @Evert, waar jij het over hebt heeft helemaal niets met dit kwalificatie format te maken!!
  Door dit H - M - S in de kwali krijgen de teams maar 11 setjes banden.
  + 1
  
  29 aug 2023 - 13:27
- hupholland
  
  Posts: 8.473
  @schwantz: en waar denk je dat ze dan op uitkomen? dat is toch altijd de soft dan in kwalificatie? met het idee zelf is weinig mis, al lijkt het mij handiger om dit te bewaren voor de sprintkwalificatie's.
  11 setjes banden is overigens meer dan genoeg op Monza.
  + 0
  
  29 aug 2023 - 14:08
- Evert van der Pick
  
  Posts: 6.118
  @Pietje Bell, dit staat inderdaad los van de kwalificatie.
  Dat beweer ik toch ook nergens?
  Maar het sluit wél aan op je openingspost.
  + 0
  
  29 aug 2023 - 17:45
snailer

Posts: 25.280
Vives el experimento Pirelli

(Hahaah. Ik kan er echt nets meer van maken. Luisteren naar een taal is zo veel makkelijker dan er wat in zeggen. Excuses)
- + 1
- 29 aug 2023 - 13:18
Kubica

Posts: 5.448
Het meest domme experiment van de laatste jaren ..
- + 3
- 29 aug 2023 - 13:44
- El Maximo
  
  Posts: 235
  Het domste dus eigenlijk...
  + 0
  
  29 aug 2023 - 19:43
300SL Gullwing

Posts: 395
Hongarije was een geslaagd experiment, want de show was overall prima. Logisch dat het opvolging krijgt.
- + 0
- 29 aug 2023 - 21:04

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00