<< Naar nieuwsoverzicht

Leclerc 'kan niet wachten' om in veelbelovende 2024-auto te racen

Gepubliceerd op 30 aug 2023 13:37
17
Door: Rik van Oosterhout

De F1-coureur die nu al met smart naar volgend seizoen uitkijkt, is Charles Leclerc. De Monegask is geen tevreden man na het besturen van de SF23-bolide van Ferrari, maar meent al goede signalen van de technische afdeling te hebben gekregen over de auto van volgend jaar. Zodoende kan Leclerc niet wachten om te zien of de beloftes vanuit Maranello tot waarheid getransformeerd kunnen worden.

Op een kletsnat Zandvoort was de scharlakenrode formulewagen van Charles Leclerc en Carlos Sainz al kwispelend te zien. De SF23-bolide van Ferrari bleek ook in de Noord-Hollandse duinen niet haar volledige potentie te kunnen ontgrendelen, en na een crash voor de eerstgenoemde coureur in kwalificatie en een moeizame Grand Prix op de zondag, kijkt het rijdersduo uit naar Monza.

Maar ook verder in de toekomst kunnen beide Scuderia-rijders met vertrouwen vooruitkijken. Volgens Enrico Cardile, werknemer bij de aerodynamische afdeling van Ferrari, zullen bij de auto van volgend jaar alle problemen die de huidige auto, de SF23, momenteel heeft, opgelost zijn. Zo zou de 2024-auto geen evolutie, maar een revolutie van aerodynamica zijn.

Op de interesse van Formula1.com of er al iets over de auto van volgend seizoen gezegd kan worden, antwoordt Cardile: "Nog niet heel veel, maar ik kan al wel zeggen dat de auto heel anders dan die van dit jaar wordt. Toen we de SF23 ontwikkelden, realiseerden we ons dat er wat beslissingen tijdens het design waren gemaakt die niet goed waren – ze hinderden de verdere ontwikkelen van de auto namelijk te veel."

"De auto van volgend seizoen zal geen evolutie van haar voorganger zijn, zoals we dat ook in de eerdere jaren deden, maar zal het juist een gloednieuwe auto worden. Dat betekent een ander chassis met een ander design en een andere achterkant, om zo onze aero-afdeling meer de ruimte te geven om de auto verder te ontwikkelen. Wat ons betreft is het kraakhelder waar we de fouten met deze auto gemaakt hebben. We weten wat we moeten doen", zijn de duidelijke woorden van Cardile.

In antwoord op de veelbelovende woorden van Cardile, reageert Leclerc enthousiast: "Dat is goed om te horen en ik kan natuurlijk niet wachten. Ik moet eerst dit seizoen nog af zien te maken, maar we kunnen momenteel maar in één richting opgaan, omdat de auto momenteel heel lastig is om te besturen. Het is extreem lastig om op de limiet te zitten", concludeert Leclerc.

schwantz34

Posts: 38.755

Je ziet de motivatie en het vuur bij Leclerc ook langzaam maar zeker wegvloeien net zoals dat bij Seb ook het geval was, dus als de 2024 Ferrari weer tegenvalt dan zal Charles met piepende bandjes uit Maranello willen vertrekken.

5
30 aug 2023 - 14:11

F1 Nieuws Charles Leclerc Ferrari

Reacties (17)

ROYALERE

Posts: 24.398
We gaan het zien.red bull riep dit ook bijna ieder jaar in het mercedes tijdperk.
- + 2
- 30 aug 2023 - 13:44
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.820
  Dat was toch anders, RB was afhankelijk van Renault en kon het daardoor met minder zekerheid zeggen, op voorhand waren de uitspraken van RB dus al (wat) voorbarig.
  Ferrari kan dat, mits het de juiste mensen in dienst heeft..., beter overzien, het doet alles in eigen huis...
  + 4
  
  30 aug 2023 - 13:51
- Snork
  
  Posts: 20.217
  Zoals Larry het zegt: RBR was altijd afhankelijk van de motor. Met de auto was het altijd prima in orde. Alleen maskeerde de mindere motor hoe goed de auto's van Red Bull in de periode 2014-2020 eigenlijk waren. Om toch nog mee te komen ging Red Bull met minder downforce rijden, als voorbeeld. Met alle bijwerkingen van dien.
  + 0
  
  30 aug 2023 - 18:41
Larry Perkins

Posts: 53.820
Leclerc 'kan niet wachten' om in veelbelovende 2024-auto te racen.

De tijd vliegt voorbij als jij je - met een positieve instelling - tot het eind van het seizoen focust op het zo goed en zo snel mogelijk over de finishlijn racen van de SF23 Charles...
- + 2
- 30 aug 2023 - 13:44
RJHvandaag

Posts: 7.097
Was het niet Vettel, die ook altijd vol goede hoop was?
Niet dat ik niet geloof in Ferrari, maar ze zullen toch echt eens moeten gaan knallen... anders gaan ze ook niet meer de beste coureurs kunnen binnenhalen.
... jongensdromen of niet.
- + 0
- 30 aug 2023 - 13:51
- schwantz34
  
  Posts: 38.755
  Je ziet de motivatie en het vuur bij Leclerc ook langzaam maar zeker wegvloeien net zoals dat bij Seb ook het geval was, dus als de 2024 Ferrari weer tegenvalt dan zal Charles met piepende bandjes uit Maranello willen vertrekken.
  + 5
  
  30 aug 2023 - 14:11
Maximo

Posts: 9.127
Ik las op een Engels F1 forum al een reactie van Ferrari fan die uit voorzorg al "pre-dissapointed" is met de ervaringen van de afgelopen jaren met mooie beloften.

Vond 'm wel grappig :)
- + 3
- 30 aug 2023 - 14:10
oale

Posts: 740
Wonnen ze maar net zo vaak in 1 seizoen als het aantal jaren waarin ze riepen dat de nieuwe auto veelbelovend was.
- + 1
- 30 aug 2023 - 14:17
- Raikanikook
  
  Posts: 2.806
  Of telkens wanneer leclerc tegen de muur plakt
  + 0
  
  31 aug 2023 - 00:15
Deoranjecamping

Posts: 3.840
Laten we het hopen maar helaas is het elk jaar volgend jaar bij Ferrari.
- + 1
- 30 aug 2023 - 14:26
Danimal5981

Posts: 579
Ik durf niet meer te hopen. Dat komt :

A) doordat de F1 een vrij gesloten wereld is buiten het racen om.

In tegenstelling tot bijvoorbeeld voetbalorganisaties waar we clubs volledig volgen vanaf het moment dat het voorseizoen begint. Hierdoor heb je nooit een goed beeld bij F1 organisaties (ik heb het niet over de auto zelf) waaraan gewerkt wordt, waar de veranderingen zijn of gaan komen.

B) doordat Ferrari de afgelopen vijf jaar constant teleur heeft gesteld.

M.u.v. begin 2022: hoewel terugkijkend Ferrari slechts eenmaal écht heeft gewonnen door Verstappen op snelheid te verslaan (Oostenrijk 2022). De overige drie zeges waren door malheur of schade aan Verstappen's auto. Dus Ferrari heeft in de jaren 2020 eenmaal (in 74 races) op eigen kracht weten te winnen. Dat is toch beschamend voor dat legendarische merk? Dat is als dat een topclub in het voetbal het moet doen met één secundaire prijs in vijf seizoenen: een enkele Johan Cruijff Schaal voor Ajax, PSV, of Feyenoord. Een topmerk onwaardig.

C) doordat er geen perspectief lijkt op beter.

sluit een beetje aan op A. Er zijn geen aanwijzingen dat het veel beter zal worden, alhoewel zoals gezegd F1 een vrij gesloten wereld is buiten de racebaan om.

Geen reorganisatie, geen fouten waar men kosten wat kosten gaat herhaling wil voorkomen. Ferrari trapt meestal in dezelfde valkuilen, opnieuw en opnieuw. Dus, het is meer dan alleen een tekort aan snelheid, want daar lijdt het gehele veld aan op dit moment. En het lijkt er niet op dat plots een Ei van Columbus is gevonden, dit in de toekomst te gaan voorkomen.
- + 4
- 30 aug 2023 - 14:57
- koppie toe
  
  Posts: 3.564
  Ik denk dat er zo stiekum al wat contracten niet meer verlengt worden.
  En dat we dat komende winter pas horen, Vasseur zal toch heus wat veranderen zou je zeggen.
  + 1
  
  30 aug 2023 - 15:10
NicoS

Posts: 18.215
Gaan we deze verhalen nu al krijgen? Meestal bewaren ze dat tot de winterstop, en is iedereen weer vol goede moed, en gaat het heel druk worden op het podium. Want iedereen weet zeker dat het allemaal veeeeel beter gaat worden……
Maar ja, je moet toch iets zeggen om de achterban tevreden te houden.
- + 3
- 30 aug 2023 - 15:14
- Ouw-sjagerijn
  
  Posts: 15.522
  Nu krijgen we van de winter te horen dat het allemaal 'n beetje tegen gaat vallen en moeten ze de verwachtingen wat bijstellen.
  + 1
  
  30 aug 2023 - 17:12
Redcarsmatter

Posts: 4.585
Zoals ieder jaar sinds 2008, doet hoop leven. Dat pakken ze mij al niet meer af.
- + 0
- 30 aug 2023 - 15:20
- d07
  
  Posts: 2.515
  Hoop is uitgestelde teleurstelling. Helaas bewijst Ferrari dat jaar op jaar.
  + 3
  
  30 aug 2023 - 16:08
- schwantz34
  
  Posts: 38.755
  Veel beloven weinig geven, doen de Tifosi in vreugde leven! ;)
  + 5
  
  30 aug 2023 - 16:17
Wheel2Wheel

Posts: 725
Copy Redbull dus
- + 0
- 31 aug 2023 - 08:02

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00