Slechts één week na de Nederlandse Grand Prix in Zandvoort, gaat het Formule 1-seizoen weer verder met de race op het circuit van Monza. Max Verstappen kan hier het record van de meeste zeges op rij gaan verbreken. Verstappen heeft veel zin in de race en hij is vooral blij dat de weerradars vooralsnog geen regen voorspellen.
Verstappen won afgelopen weekend in Zandvoort zijn negende Grand Prix op rij. De Red Bull Racing-coureur evenaarde hiermee het record van Sebastian Vettel, de Duitser zette deze reeks neer in 2013. Tien jaar later kan Verstappen dit record dus gaan verbreken, hij geldt dan ook als de grote favoriet voor de zege op het iconische circuit van Monza. Hijzelf blijft ijzig kalm onder de druk.
Verstappen heeft vooral veel zin in de Italiaanse Grand Prix. De Nederlander is fan van de Italiaanse fans en hij kan dan ook niet wachten om weer achter het stuur te stappen. In zijn vooruitblik deelt hij zijn complimenten uit: "Dit land heeft veel autosporthistorie, dus het is altijd goed om daar te racen. Monza is een snel circuit, je bereikt hier hele hoge topsnelheden. Dat is dus iets heel anders dan Zandvoort, waar wij recent nog hebben gereden."
Verstappen kan dus zijn tiende Grand Prix op rij gaan winnen. De druk zal weer immens groot zijn, maar Verstappen maakt zich daar niet zo druk om: "Het wordt interessant om te zien hoe we hier presteren. Het wordt dit weekend heel belangrijk om zoveel mogelijk topsnelheid te generen en tegelijkertijd goed op de banden te letten. De weersvoorspellingen zien er droog uit en het zou fijn zijn om voor de verandering een weekend zonder regen te hebben! Met negen zeges op rij hoop ik de reeks voort te zetten, maar we zullen zien."
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Sooo dat is best warm... 30 kwadraat graden celcius... 900 graden...
Maar idd het zal wel weer een keer lekker zijn om een droge race te hebben.
Ben deze race echt benieuwd naar Williams. Vorig jaar gingen ze hier lekker. En ik heb het idee dat ze de laatste races steeds meer de auto op snelheid krijgen. Zal Albon echt op eigen kracht Q3 halen? en wie weet zelf een mooie top 6 uitslag in de race?
Wordt een leuke race achter de top denk ik.
Aston Martin (Alonso) heeft de auto weer iets meer op snelheid.
Ferrari zet alles op 100% zonder te letten op betrouwbaarheid want Italië.
Mercedes heeft een stukje snelheid gevonden (alleen hopen dat ze het stuiteren in Engeland thuis laten).
McLaren die gewoon meedoet vooraan.
Williams die lekker gaat de laatste races.
Alpine heeft het ook niet slecht gedaan de laatste twee races.
Het kan best dicht op elkaar zitten!
Aan GP over de boordradio? Nu al?
Verstappen hoopt op een weekend zonder regen.
Waarschijnlijk hoopt Max dat vooral voor Perez, die het bij wisselende weersomstandigheden giga moeilijk heeft in de RB19. .
Opnieuw blijkt Verstappen weer een geweldige teamplayer te zijn...
Dat is wel te hopen anders gaat Chris weer schreeuwen en Helmut heel zenuwachtig doen.
De Italiaanse Skysport F1 journaliste Mara Sangiorgio heeft dit weekend
een interview met Max gehad. Een paar vragen hieruit:
---- What moment are you living?
“I think a good moment, I’m happy with what we’re doing as a team. I’m happy with myself. And it was good to have a little break after the demanding races we had before the break. And now I’m very happy to return to run”.
---- With what word would you describe yourself and this moment of yours?
Relaxed, focused? Which would you use?
“I really think he’s relaxed, I’m enjoying the moment, of course I’m completely focused on Formula 1, but at the same time I’m enjoying the moment.”
---- You have chosen our country for your holidays, you have been to Italy.
Did you like it?
“Yes it was very nice, I had never been to Sardinia before, especially in the summer and it was really nice. Nice weather, good food, nice places to visit, I really enjoyed it.”
---- Have you been with your friends, with your family, in life we all seek a balance, have you found a balance in yours in general?
“Yes, I think so. I’m very happy with where I am in my life, with the people I’m with and who surround me. And it sure helps me a lot. Because I’m away from home a lot of time and they make me feel like I was there and they make me feel good. For me it’s a good time, everything is fine!”
---- Do you like being a kind of dad already?
“It’s not really my role that I think I have, but somehow I try my best to try to be in some way. But yeah, that’s fine. Of course you never know at first how it’s going to go because it’s all new to you, Now I’m calmer and it’s a lot of fun to have her around.”
---- From our house to yours, the atmosphere is very special, you have your own orange army and not only here. Your fans follow you all over the world: have you realized what you are doing in our sport?
“We’ve been doing well in the sport for a long time. As a Dutchman I think having a home Grand Prix helps a lot, it’s amazing the support from the fans who travel all over the world to support me. I think it’s nice to have a distinctive color so when you see The orange you know they’re Dutch, and that’s great. I enjoy the support, when I’m here and when I leave the box. It makes me happy. It all puts a big smile on my face.”
---- In your opinion, did your father imagine all this when you were little?
“The goal has always been to try to get to F1 and this is already a difficult goal to achieve and you can’t imagine what will happen for sure, it’s more than we could have ever imagined and dreamed of.”
-----------------
---- How easy or difficult was it growing up as a child with such a big goal in front of you?
“It was my life goal and that’s what I’ve worked towards. It wasn’t hard, you just know the road to F1 is tough, but I didn’t want to do anything else. That’s what I love to do.”
---- Some say you also run to win what your father didn’t win
“Regarding my dad, his career didn’t go to plan, I think he had a lot of potential, he knew what went wrong, he knows it’s very important at a young age to have the right people around you to steer you in the right direction and I think that’s what he did with me. So with me he tried to prevent what went wrong in his career. Having him by my side throughout my F1 journey helped me a lot to prepare and constantly put me in the best possible position. know what I should have known to be ready. I have to be fit, I have to be aware of what’s going on. The paddock, you know, it’s a tough world, it has been preparing me very professionally since I was young to be ready for all possible scenarios”.
---- We are trying to draw your magic circle. We put your dad inside of course,
Christian (Horner), Giampiero (Lambiase)
“Helmut (Marko), Dietrich (Mateschitz)…”
---- Why are all these people special to you?
“First of all they are special because they made it possible for me to drive in Formula 1 and of course then they became friends and in the end we are still working together and we are a team. It doesn’t matter if in the end we talk about my father, Helmut, Christian. I do a different job with my dad than with Christian or Helmut, but that’s normal. We all try to achieve the same goals. We want to win on the track, we want to win championships.”
----------------------------------
---- Who would you form a Dream Team with?
“Ah if I could choose and take people back in time, I’d say my father!”
---- You and your father?
“Yes, me and my father. Personally, it’s my Dream Team”
---- And with your friend Lando right?
“No, that is, we talked about it. But he has a very long contract with McLaren
and nobody knows what will happen in the future.”
Foto's: instagram(.)com/p/CwYTA1xrJix/?img_index=1
Het hele interview: https://news.italy24.press/local/817882.html
Top @Pietje, thanx!
@Snailer, je kon gisteren de foto's van Russell, Lando, Max en Albon op IG niet bekijken. Misschien dit wel? Zijn er helaas maar een paar helaas.
tumblr(.)com/maxielonceagain/727095583142215680/oh?source=share
@Snailer, heb me net afgemeld en kon gewoon het bericht op IG van bovenstaande link bekijken. Dat moet jij dan toch ook kunnen? Moest alleen eerst de cookies accepteren.
Nee. Dat heeft met het toelaten van koekjes van doen, pietje. Heb in de projecten altijd security figuren om me heen gehad. En koekjes moet je niet willen. Je hele pc wordt leeggetrokken. Ook deze s i t e doet dat in extremis trouwens, maar vind 1 genoeg.
Wat bedoel je met: "Je hele pc wordt leeggetrokken."?
Bij mij houdt Koekiemonster de digitale straat schoon...
Serieus: Ik accepteer al wat jaartjes cookies en heb nooit ergens last van...
Zie zojuist dat iemand het interview (video) gepost heeft.
Op sky zit een geoblock, maar hier is het te lezen en onderaan te bekijken:
tumblr(.)com/maxarchive/727108753851383808/the-formula-1-world-championship-is-increasingly?source=share
Weet iemand wie de reserve rijder is voor RBR/AT dit weekend? Je zou denken dat het alleen Nyck kan zijn aangezien ze bij AT aan de Max van 4 rijders zitten, maar er niets over gehoord tot nu toe.
Nyck staat gewoon nog op de paylist van RB, want hij is niet ontslagen
en hij is nu reserverijder.
Als er iets met Max of Checo gebeurt moet Yuki hem vervangen en moet
Nyck Yuky's plaats innemen bij SAT.
Het is eigenlijk wel een relevante vraag van maxioos.
Zolang Ricciardo niet kan instappen zit Liam vast aan AT omdat er geen 5de in mag.
Ik denk dat Marko dan of de Vries moet vragen voor at en Liam in Red Bull. Of er moet bijd e andere teams geleurd worden om een reserve te lenen.
@pietjebell,
Maar Horner schijnt het uit te sluiten. In Spaanse media, vertaald:
For this reason, the possibility was rumored that Nyck de Vries would return promptly to the Red Bull Junior Team as a reserve driver, especially at the Mexican Grand Prix in which Liam Lawson has commitments with the Japanese Super Formula and Daniel Ricciardo will already be there. recovered to drive with Alpha Tauri. A possibility that Red Bull completely denies, ruling out a possible return of Nyck de Vries to the energy drink program.
“Nyck de Vries is a good experienced rider, that's why I don't consider him a junior rider at 28 years old. The objective here is to train young people. I'm sure he will have opportunities in other categories. Never say never a return to Formula 1, but he won't be in the Red Bull teams. Perhaps at Mercedes, he knows Toto Wolff very well. Maybe there he can find a place ”, comments Christian Horner, Red Bull team principal.
En, er is nog niets over gepubliceerd, dus een zekerheid is het nog niet imo. Wel waarschijnlijk, maar nog geen zekerheid imo.
@maxioos, een reserve rijder is niet het zelfde als een junior rijder.
Stel Perez of Verstappen wordt zien, dan moet er voor STR uit 3 rijders worden gekozen. 1 zou kunnen doorschuiven naar Red Bull, maar dan kan er geen 5de rijder worden aangewezen. En moet dus STR met 1 rijder rijden.
Het is dus of de Vries in de STR. Of een leen rijder met een licentie voor F1 in de Red Bull.
Die informatie in de Spaanse media is niet correct @Maxioos.
De Nieuw-Zeelander combineert zijn Red Bull-verplichtingen [reservecoureur] met races in het Super Formula-kampioenschap in Japan en omdat de laatste twee races van die serie samenvallen met de Grand Prix van Mexico City, kan Lawson niet beide rollen vervullen.
R N 3 6 5 heeft daarom vernomen dat De Vries tijdens het F1-weekend in Mexico zou kunnen invallen als testcoureur voor Red Bull en AlphaTauri.
Er wordt echter gezegd dat de deelname van De Vries aan Red Bull in Mexico afhankelijk is van het feit of de Nederlander niet van tevoren een deal tekent met een ander team, omdat De Vries ondanks zijn degradatie nog onder contract staat bij Red Bull voor 2023.
@ pietjebell, dank Je, maar dat klinkt ook niet als Feit, vindt je wel? "Vernomen" " er wordt gezegd". Terwijl de Spaanse interview quotes plaatst welke een journalistieke waarde hebben die hoger is dan "vernomen en wordt gezegd".
We zullen het de aankomen uren of dagen wel ontdekken, maar kan een leuke twist aan het weekend en seizoen kunnen geven, zeker als Nyck goed zou scoren.
@pietjebell,
Waarom zouden ze Nyck per definitie een ander contract laten tekenen als ze maar 4 rijders per jaar mogen inzetten, dan zouden ze dus een aantal races zonder reserve rijden? Of zou men compensatie kunnen krijgen voor het plaatsen van een 5e rijder in een team?
Sorry, maar een sait die het volgende schrijft:
"For this reason, the possibility was rumored that Nyck de Vries would return promptly to the Red Bull Junior Team as a reserve driver"
neem ik niet serieus, want dat is complete onzin.
@ sneller, ik denk niet dat RBR daar ook maar enige energie in steekt of ook maar iets uitmaakt, maar dan blijft nog steeds de 4 Max per team een dilemma toch? Is het voor RBR/AT belangrijker om Nyck te helpen of om zeker te zijn van een reserve rijder tijdens elke GP? Met huidige constructeurs stand en miljoenen verschil per positie kunnen ze zich geen 1 auto inzet race veroorloven lijkt me.
@ snailer, er hoeft niets overtuigd te worden, ben het met je eens dat in verleden ze iedereen hebben geholpen, maar dat waren allen "long time" RBR gerelateerde rijders, dat is Nyck niet. Over geen hebben ze zich zo negatief uitgelaten als over Nyck (imo. Dan). Plus, mijn vraag blijft gewoon, hoe de 4 Max per team dan aanpakken/ oplossen, dat negeer je gewoon voor het gemak?
Logisch dat Nyck niet als reserve coureur wordt genoemd op de SAT sait, aangezien hij reserve coureur bij Red Bull is en dat is voor beide teams.
Ik heb inmiddels ook het artikel gevonden waaruit jij zaken hebt gequote.
Men bedoelt daar met junioren team dus SAT. Apart, want het is hun zusterteam en dat was dus de onzin waar ik het over had.
Met juniorenteam wordt doorgaans het opleidingsteam bedoeld.
Confirman que Nyck de Vries no volverá al programa Red Bull
TheBestF1 . es
-------------------------------
Nyck de Vries is reportedly set for a sensational return to Formula 1 as a reserve driver for both Red Bull and sister team AlphaTauri at the upcoming Mexican Grand Prix.
The 28-year-old is being weighed up by Red Bull over the possibility of returning as their third driver for the race weekend in Mexico City at the end of October.
The news comes just a little over a month since the Dutchman was let go by the Faenza-based F1 team after he failed to score a single point during his time on the grid.
"Jij verwacht dus 100% Nyck in het paddock dit weekend? '
Nee, want dat is niet nodig, want hij kan binnen een half uur vanuit Nice naar Milaan vliegen. Al met al een uur reistijd van Monaco naar Monza.
Hij zal zeker stand-by moeten zijn, aangezien hij onder contract staat.
Er mag bij Scuderia AlphaTauri niemand anders dan Nyck de Vries invallen aangezien vier het maximale aantal coureurs per team is per seizoen.
Yuki, Nyck, Ricciardo en Liam.
Valt Nyck niet in dan wordt er met die wagen niet gereden tijdens de GP.
Hij wordt doorbetaald dus ..........
Okay. Nog 1 ding. Marko heeft ook in een interview gezegd dat ze de Vries zouden helpen. De keren dat er niet wordt geholpen door Red Bull is wanneer een contract ophoudt te bestaan door de duur van het contract en er niet wordt verlengd. Dan mogen de rijders zelf aan de gang. Lijkt me niet meer dan logisch. Ze helpen ook bij reserves. Zie Albon. En ze laten alle junioren die het niet halen zonder schuld.
Ik zeg helemaal niet dat Marko de ideale race papa is. Hij is knetter verziekend hard en gaat daar ver vorbij mijn normen en waarden. Maar hij heeft ook op andere gebieden een goede moraal.
Daarom dus:
Het zou wat zijn, Nyck moet in de AT rijden voor deze ene race, wordt 7e of 8e, AT scoort niets meer voor de rest van het seizoen en Nyck wordt best geplaatste AT rijder terwijl ontslagen midden seizoen. Dat zou een PR ramp zijn voor AT/RBR imo.
Nee, niet voor Nyck uiteraard, duh,... maar voor Yuki, Lawson, Ricciardo en gehele reden hem te vervangen in beeldvorming en PR gerelateerd lijkt me.
Het is gewoon dat dubbele, hij zou een ander contract mogen/kunnen tekenen, maar dan zou blijkbaar AT zonder reserve zitten als Lawson nog in de wagen zit of zijn laatste race heeft in Japan. Tenzij, zoals eerder geopperd, mogelijk is die 4 rijders niet z'n harde regel dat daar makkelijk compensatie voor gekregen kan worden voor een 5e rijder, want dan lijkt mij Vips of andere F2 junior rijders eerder een kandidaat dan Nyck eerlijk gezegd vanuit RBR gedacht. Als 4 rijders echt een harde regel is dan zullen/kunnen ze Nyck niet een ander contract laten tekenen welke hem ook uit de reserve rol zou betekenen zoals hierboven gesuggereerd. Ze kunnen volgens mij nooit het risico lopen maar met 1 auto te rijden met huidige WCC stand.
Het is opzich wel vreemd dat er nog niets over gepubliceerd is. Het zou toch wel een klick artikel zijn met kop "Nyck returns to AT, who is AT/RBR reserve at Monza?" Etc. Had ik verwacht.
maxioos
... want dan lijkt mij Vips of andere F2 junior rijders eerder een kandidaat dan Nyck eerlijk gezegd vanuit RBR gedacht.
==============================================
Je bedoelt Jüri Vips die nav zijn uitspraak op Twitch vorig jaar eerst
door RB geschorst is en op 28 juni 2022 werd ontslagen als
reservecoureur voor het RBR team nadat hij tijdens een stream
op Twitch racistische uitlatingen deed, die Jüri Vips?! 🤦♂️
Ik verwacht eigenlijk een vrij saaie race omdat het voor een groot deel vol gas is. Zie maar twee dingen die ik mogelijk interessant kan vinden:
- worden het er inderdaad 10?
- Hoe goed gaat Williams het doen? En dan verwacht ik natuurlijk Albon als eerste van de Williams rijders. Zou toch mooi zijn als hij een podium rijdt.
Hopenlijk pakt Max Zondag zijn 10e Geepee op een rij, dat zou supervet zijn.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pietje Bell
Posts: 26.425
De Italiaanse Skysport F1 journaliste Mara Sangiorgio heeft dit weekend
een interview met Max gehad. Een paar vragen hieruit:
---- What moment are you living?
“I think a good moment, I’m happy with what we’re doing as a team. I’m happy with myself. And it was good to have a little b... [Lees verder]