Zojuist heeft men in Monza het doek getrokken van het chassis van de nieuwe Formule 2-wagen. Vanaf volgend seizoen neemt de hoogste opstapklasse afscheid van het huidige design. De nieuwe wagen toont veel gelijkenissen met de huidige bolide, maar heeft wel een zeer opvallende achtervleugel.
Het was al eventjes bekend dat de Formule 2 vanaf 2024 met een nieuw chassis zou gaan rijden. Op het circuit van Monza werd het doek getrokken van de nieuwe wagen. Het chassis vertoont veel gelijkenissen met de huidige wagens uit de opstapklasse. Vooral de grote achtervleugel trok veel bekijks tijdens de presentatie waarbij onder meer meer Formule 1-CEO Stefano Domenicali aanwezig was.
Het grootste gedeelte van de wagen is gebouwd en ontworpen door Dallara. De nieuwe generatie Formule 2-wagens worden aangedreven door een 3.4 liter turbo-charged motor van Mecachrome. De krachtbron is voorzien van een aantal nieuwe onderdelen zodat deze gebruik kan gaan maken van de nieuwe synthetische brandstof van Aramco die in 2025 wordt geïntroduceerd. Dit chassis zal tot en met 2026 worden gebruikt.
Check out the rear wing on the new @Formula2 car (from 2024 onwards) ___Escaped_link_673e022882713___ pic.twitter.com/6e4tRuOaL6
— Chris Medland (@ChrisMedlandF1) ___Escaped_link_673e022882715___
BREAKING: Formula 2 to run a new car from 2024!#F2 #RoadToF1 @fia pic.twitter.com/rE4SNOZ6XF
— Formula 2 (@Formula2) August 31, 2023
In de nacht van woensdag op donderdag gaat het raceweekend in Las Vegas van start. Voor de coureurs staat de persdag ...
Mercedes-teambaas Toto Wolff heeft een zwaar jaar achter de rug. De prestaties op de baan vallen tegen, en achter de ...
Yuki Tsunoda maakt er geen geheim van dat hij droomt van een zitje bij Red Bull Racing. De kans is echter klein dat d...
Het Formule 1-circus staat aan de vooravond van de laatste fase van het seizoen. De laatste triple header wordt afget...
Carlos Sainz is bezig aan zijn laatste weken bij Ferrari. Zijn jaren in dienst van het Italiaanse team waren redelijk...
Wtf, die hebben gewoon een tuinstoeltje achterop gemeubeld.
Altijd handig.. lekker voor de drag.
Gemiste kans om te experimenteren met een regenbumper/spoiler/halve wielkap.
Slankere neus is wel mooier. De sharkvin had ik graag wat groter gezien en de achtervleugel iets minder als een kruk met rugleuning.
De rede is denk dat ze achter komen dat het niet werkt. Grote probleem is juist de downforce van de vloer. Due spuit regen omhoog.
👇 Ik typ overduidelijk veel te langzaam. 🤗
I did not snooze...
I did typen met de adelaars-methode....
Met mijn dikke wijsvinger cirkeltjes draaien boven het toetsenbord, op zoek naar het juiste knopje, om dan met veel bombarie alsnog de verkeerde in te drukken waardoor er veel tijd gaat zitten in het schrijven van een gevatte opmerking of kritische noot.
Toch een teleurstelling hoor.
Ik verwachte na het lezen van de titel een monocock en kaal frame, maar zie eigenlijk alleen maar een nieuwe carrosserie ipv chassis.
Zal ik een titel schrijven over een inventief motorblok en vervolgens enkel wat teksten en foto's van een ventieldopje plaatsen?
Kom maar door met dat ventieldopje Pick!
De titel van het verhaal is al aangepast.
Ik vermoed dat "een bepaald iemand" geen enkel verstand van motorvoertuigentechniek en zomaar wat had neer geplempt.
Maar het is nu opgelost.
Het is dan ook een fantastisch verhaal en absoluut de moeite waard om het hier te kunnen lezen.
Oh, je hebt gelijk.
Niet gezien. Wij lezen de verhalen nooit.
Alleen de titels. 🤣
@Spielberg.
Ik wil best reageren maar ik heb geen idee wat je schreef. Ik lees de reacties nooit. 🤗
Ah leuk, een zero sidepod ontwerp, altijd goed!
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Sander
Posts: 933
Ik zie geen chassis, alleen een carroserie