Dit weekend krijgen de Formule 1-coureurs wederom te maken met een alternatief kwalificatieformat. In Monza wordt namelijk weer geëxperimenteerd met de zogenaamde Alternative Tyre Allocation. Dit format valt zeker niet bij iedereen in de smaak, Max Verstappen snapt namelijk niet waarom er wordt gespeeld met het format van de kwalificatie.
Dit seizoen wordt er gewerkt met drie verschillende kwalificatieformats. Bij de meeste raceweekenden wordt er gewerkt met het normale format, maar tijdens sprintweekenden maakt men gebruik van ander format met een kwalificatie op zaterdag en een korte kwalificatie op zaterdagochtend. Tijdens een paar raceweekenden, zoals dit weekend in Monza, wordt er gewerkt met een format waarbij de coureurs in de sessies verplichte bandencompounds moeten gebruiken.
Max Verstappen is geen fan van deze zogenaamde Alternative Tyre Allocation. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur is ook kritisch op bijvoorbeeld de sprints. Vanuit Monza sprak Verstappen met Bloomberg en daar stak hij zijn ergernis niet onder stoelen of banken: "Ik houd niet van dit soort dingen. Als iets goed werkt, waarom moet je er dan aan gaan sleutelen? We voeren deze discussie de hele tijd. Wat mij betreft is het goed om het zo te houden als het is, want ik vond het kwalificatieformat altijd heel leuk."
De Formule 1 heeft net haar 75e seizoen in haar geschiedenis afgerond. Gedurende die 75 jaar zijn er maar liefst...
Liam Lawson zal vanaf 2025 de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing zijn, waardoor hij alvast &eac...
Valtteri Bottas reed dit jaar zijn voorlopig laatste seizoen in de Formule 1. De Finse coureur kende een rampzalig ja...
De naam Barrichello keert in 2025 terug in een officieel wereldkampioenschap. De zoon van Rubens Barrichello heeft na...
Nadat Visa Cash App Racing Bulls vorige week bevestigde dat Isack Hadjar volgend jaar de nieuwe teamgenoot van Yuki T...
Snap het ook niet, maar wat doe je eraan?
Als ze daar na de voorbije 20 jaar nog niet achter zijn, denk ik niet dat het daardoor gaat komen.
Ironisch genoeg waren de spannendste jaren altijd het laatste of voorlaatste jaar van een set regels (2008 - 2012 - 2021).
Zelden heb je bij nieuwe regels een spannend kampioenschap, tenzij er stevig geknutseld wordt (1994 bijvoorbeeld).
Heb ik geen actieve herinnering aan @beri
Ik heb ook geen enkele band met dit format!
Is gewoon ruk.
Interview Bloomberg en Max, een uur geleden:
https://youtu.be/6wEmf2n3FHE
Hahaha, ik zie nu pas dat bovenstaand artikel over een uitspraak uit dit interview bij Bloomberg gaat. Had dat totaal niet gelezen.
Nog meer Max, dit keer over Toffe Toto...
Verstappen snel klaar met analyse van Wolff: 'Bullsh*t, zo werkt het niet'
Max Verstappen heeft afgerekend met de woorden van Mercedes-teambaas Toto Wolff.
De Oostenrijker sprak in Zandvoort zijn verbazing uit over het verschil van 1,3 seconden tussen Max Verstappen en Sergio Pérez, waarbij hij niet alleen Verstappen complimenteerde, maar ook suggereerde dat Red Bull Racing wel erg op de hand van de regerend wereldkampioen is.
Tot zover de kop en intro, lees verder via de link...
f1 max imaal(.)nl/max-verstappen/verstappen-snel-klaar-met-analyse-van-wolff-bullshit-zo-werkt-het-niet
* spaties en haakjes verwijderen
Verstappen kan niks met suggestie Wolff: "Zeg dat echt niet tegen het team"
Onder bovenstaande kop schreef meuteurspeurtdeutceum ook een artikel over dit onderwerp...
motor sport(.)com/f1/news/max-verstappen-suggestie-toto-wolff-verschil-sergio-perez-red-bull-gp-italie-monza/10513991/
* spatie en haakjes verwijderen
Stel je voor dat je dan ineens niet de snelste bent..... Ben je meteen supermax af.....
Wat ik probeer te zeggen is dat wanneer ment (alles) wint, dat je dan natuurlijk niet wilt dat er veranderingen worden doorgevoerd..... Geldt voor iedere topsporter....
Tuurlijk. Een vraag en een antwoord. De schrijver hier maakt er hekelt van.
Denk zo dat Verstappen graag pole haalt, maar zijn wagen zal afgesteld zijn voor de race. Wat denk je dat er gebeurt als hij achter een ander start?
En over supermax beginnen.... alsof de rijders daar mee bezig zijn.
Kryptonite
https://youtu.be/1rLa12iOJCI
Well, I took a walk around the world to ease my troubled mind
I left my body lying somewhere in the sands of time
But I watched the world float to the dark side of the moon
I feel there's nothing I can do, yeah
I watched the world float to the dark side of the moon
After all I knew, it had to be something to do with you
I really don't mind what happens now and then
As long as you'll be my friend at the end
If I go crazy, then will you still call me Superman?
If I'm alive and well, will you be there and holding my hand?
I'll keep you by my side with my superhuman might
Kryptonite
You called me strong, you called me weak
But still your secrets, I will keep
You took for granted all the times, I never let you down
You stumbled in and bumped your head
If not for me then you'd be dead
I picked you up and put you back on solid ground
If I go crazy, then will you still call me Superman?
If I'm alive and well, will you be there and holding my hand?
I'll keep you by my side with my superhuman might
Kryptonite
If I go crazy, then will you still call me Superman?
If I'm alive and well, will you be there holding my hand?
I'll keep you by my side with my superhuman might
Kryptonite, yeah
If I go crazy, then will you still call me Superman?
If I'm alive and well, will you be there and holding my hand?
I'll keep you by my side with my superhuman might
Kryptonite
Whoa, whoa, whoa
Whoa, whoa, whoa
Whoa, whoa, whoa
Laten ze dan ook zeggen, alle compounds gebruiken in de race. Dan krijgen we misschien wel meer spektakel, zo wie zo 1 extra pitstop elke race.
Zoals het nu is, is het prima...
Wat de coureurs en teams ervan vinden is tot daaraan toe, ieder kijkt alleen naar de eigen belangen dus voor de ene bied het kansen en voor de ander geeft het wat onzekerheid.
Voor het publiek wordt het er allemaal niet duidelijker op. F1 spreekt zich regelmatig uit over het feit dat ze nieuwe markten aan willen boren en nieuw (USA) publiek willen trekken. Vervolgens wordt ook besloten om sprintraces te gaan houden en te gaan experimenteren met de invulling van de raceweekenden.
Echt, voor nieuwkomers is er geen touw aan vast te knopen, witte, groene, rode, gele banden, kwalificatie voor de race, kwalificatie voor de sprintrace, kwalificatie met allerlei kleuren banden, kwalificatie op één soort band. Het is echt een brei van regels en "formats" die voor de "gewone" kijker echt niet te volgen is.
Hou het simpel.
@Spielberg Alleen al afgelopen race in Zandvoort keken 2,2miljoen mensen F1 waarvan een groot gedeelte "gewone kijker" was.
Er zijn mensen zat die F1 als bijproduct op hun betaalmuur hebben en er ook naar kijken, maar niet begrijpen waarom de ene keer deze regel er is en als ze het dan eindelijk door hebben het de volgende race ineens weer anders is.
F1 kan niet bestaan van alleen de mensen die op forums zitten, blogs lezen en nu een abonnement hebben.
"F1 kan niet bestaan van alleen de mensen die op forums zitten, blogs lezen en nu een abonnement hebben." De F1 kan zeker niet bestaan van de mensen die een maal per jaar kijken omdat die ene race gratis op een open kanaal wordt uitgezonden. Voor die mensen is racen alleen maar racen en die interesseren zich helemaal niet voor de regeltjes. Hebben ook geen idee dat de regel anders is als bij de vorige race omdat ze die niet gezien hebben.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
f(1)orum
Posts: 8.539
Hij moet gewoon dan alles blijven winnen, zodat ze er bij de FIA achter komen dat al dit geëxperimenteer uiteindelijk qua spanning niets extra's oplevert.