Marko droomt groot: "Als we in Singapore winnen, ben ik optimistisch"

Mee eens, voor plek 3 gaat het misschien nog spannend worden, plek 2 haalt Perez wel binnen denk ik, Aston Martin valt de laatste tijd een beetje tegen en Ferrari verbruikt gewoon te veel banden nog steeds.

Een sterkere teamgenoot zou de spanning inderdaad goed doen. De duo's van Ferrari en Mercedes (en inmiddels ook McLaren) zijn meer aan elkaar gewaagd en dat levert mooie tv op.

Dat is toch altijd al zo geweest, hiervoor was het Mercedes een 7 tal jaar die bijna alles wonnen.

Ik hoop dat Max de resterende GP's gaat winnen, en ook nog een tijdje in 2024 zo doorgaat, dan wordt het echt leuk.

John6, bij Mercedes was er in het begin nog wat strijd tussen Rosberg en Hamilton. Vervolgens kwam Max om de hoek die het ook nog leuk maakte om naar te kijken omdat hij regelmatig verrassend uit de hoek kwam. In d jaren dat schumacher zo dominant was zijn er een hoop kijkers afgevallen mede omdat het zo duidelijk een eerste tweede rijder competitie was. Wellicht ben ik de laatste jaren teveel verwend geweest qua mooie races en is 2021 niet representatief geweest maar een beetje strijd voor de kop zou ik toch wel kunnen waarderern op termijn,

@Joeppp

Ik ben het ook wel met je eens dat er gisteren wel mooie gevechten waren, dit wel Red Bull helemaal niet.

Nu werd Checo tweede, dus zei vinden het prima zo, 2021 dat is een jaar die gaan we denk ik niet meer mee maken.

@John6,
Totaal niet te vergelijken. Bij Mercedes was het interne duel in 2014 en 2016 (Hamilton vs Rosberg) gewoon erg spannend, en won er soms ook een Red Bull tussendoor. In 2017 en 2018 was de strijd tussen Hamilton en Vettel (Mercedes vs Ferrari) best spannend en stond Vettel in beide seizoenen zelfs een half seizoen aan de leiding van het klassement. 2015, 2019 en 2020 waren inderdaad saai, maar dat waren "maar" 3 seizoenen.

Ik zou Sainz nog steeds wel in het 2e Red Bull stoeltje willen zien, maar dat gaat nooit gebeuren. Ik denk eerder dat Sainz nu nog bij Ferrari blijft en uiteindelijk bij Audi terecht gaat komen.

Als dt gebeurt, een betere dan Perez, dan wordt alles 1-2. Dat lijkt mij nog veel saaier.

Maar er zijn er gewoon niet veel die het beter gaan doen dan Verstappen. Alleen rijders als Hamilton (waar ik zelfs twijfel over heb) en Alonso zouden hard genoeg kunnen hgaan met de zeer 'pointy' front axel en de wat losse rear axel. Dat maakt de auto snel maar is zeer lastig op snelheid te brengen. Wie weet zie ik wel een rijder over het hoofd die het ook kan. Ik zit me wat meer te verdiepen in de rijstijl van Albon. Het is makkelijk oordelen op resultaten. Ik wil dan weten waar hij het verschil vandaan haal. Ik zie hem zeker op nieuwe banden zelfde lijnen rijden ongeveer als Verstappen. Ook in vrije lucht. WIe weet is hij gewoon veel beter dan wij met zijn allen denken en blijkt Sargeant gewoon een gemiddelde rijder.

die het beter gaan doen dan Verstappen...
Ik ben zo biased over hem dat ik zelfs hier zijn naam schrijf.

Ik bedoelde natuurlijk :
die het beter gaan doen dan Perez

Hoewel Mclaren fan, vind ik deze reeks niet vervelend worden eigenlijk.

Maar dat komt eigenlijk door 1 ding... de kans op een perfect season ligt op tafel. Had Ferrari de eerste race gewonnen en de reeks van RB was dan zo lang, dan was ik er ook klaar mee, maar zolang iets dat nog nooit bereikt is op tafel ligt... interesseert deze reeks mij wel.

(Bij mercedes was die mogelijkheid vaak al in Monaco van tafel)

Het maakt het ook des te interessanter van wie doorbreekt de reeks om het perfecte seizoen te voorkomen. Ik bedoel als er 1 overwinning van Berger in mijn herinneringen vast staat... is dat die onmogelijke van 88

@Damon, 2021 was spannend, 2022 was spannend tm halverwege het seizoen en dus vergelijkbaar met Vettel/Ferrari jaar.....kortom in vergelijking hebben we 1 saai seizoen met Max...dus nog steeds geen recht om te zeiken.

@TylaHunter. Als de wedstrijden blijven zoals Zandvoort en Monza, dan hoor je mij niet klagen.

Ik vond deze race de gaten tussen de teams dusdanig dat er alleen onderling strijd was trouwens. Als dat de trend zou zijn wordt een dominante Verstappen uiteraard wel erg saai. En dan hoeft er voor mij geen 100% score voor Red Bull te komen. Dat zeg ik dan als verstappen fan.

Maar tot nu is het een meer dan leuk seizoen.

Was afschuwelijk om te zien, gelukkig is het meegevallen. Wel mooi dat Espargaro de race won, mooi karakter is dat.

Inderdaad @Damon. Dit weegt zwaarder dan records breken of kampioenschappen winnen. Bagnaia had geluk waar anderen dit seizoen dat niet hadden. En racers weten dat beter dan de meeste fans want ze staan er dichter bij.

Ik vraag me af of Bagnaia aankomend weekend alweer op de motor zit, of dat hij hier langer van moet herstellen.

De combinatie A. Espargaro / Aprilia heeft de vorm nu te pakken, maar eigenlijk komt het te laat om nog serieus mee te doen voor de titel. Ik vind Aleix ook een mooi karakter, en vooral ook een onderschat motorcoureur. Vinales is echt niet de minste, maar die houdt Aleix toch vaak achter zich.

Hamilton kan net niks meer, of heb je de race niet gekeken?

Saai? Nee, inderdaad niet. Want zoals je zelf terecht aangeeft is het voor echte fans ook leuk om naar de posities daarachter te kijken. Kan het leuker? Jazeker! Ik verkies liever een seizoen zoals 2010 of 2012 waarin 3 teams om de titel strijden dan wat we nu zien.

Verder zijn er nog wel wat andere dingen die beter kunnen. Er moeten echt meer teams bij. 20 coureurs is te weinig, en op deze manier krijgen te weinig nieuwe talenten een kans.

Dus nee, saai is het niet... maar het kan wel beter en leuker!

Ik vind het anders donders leuk, Max mag van mij nog wel een aantal jaren de winsten aan elkaar rijgen. En beter, tja dan moet de concurentie maar verbeteren.

Toch zie ik liever echte duels, zoals Leclerc en Sainz dat hadden afgelopen zondag. Geweldig voor Max dat hij zo dominant is, maar racen is voor het in direct gevecht met anderen zijn. Toen Max er nog voor moest strijden, altijd maar jagen op Lewis en vaak ook Bottas, vond ik het leuker om naar te kijken. Dan wist je dat hij alles uit de kast trok en dat zag je ook concreet op het circuit gebeuren. Nu veel minder. Maar goed, alles valt nu samen bij RBR en dan krijg je dit. Historie van de F1 heeft dat al vele malen vaker laten zien, inherent dus aan de sport.