Max Verstappen is momenteel bezig met een ijzersterk seizoen in de Formule 1. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur is hard op weg naar zijn derde wereldtitel op rij in de koningsklasse van de autosport. Verstappen weet wat hij moest doen om deze successen te bereiken, hij geeft aan dat consistentie de belangrijkste factor is.
Verstappen won vorige week in Monza zijn tiende Grand Prix op rij. Hiermee verbrak hij het record voor de meeste zeges op rij in de Formule 1. Het liet de overmacht van Verstappen maar weer eens zien, hij won dit seizoen slechts twee Grands Prix niet. In Saoedi-Arabië en Azerbeidzjan werd hij verslagen door zijn teamgenoot Sergio Perez. In beide races kwam Verstappen als tweede over de streep, het is zijn 'slechtste' finishpositie van het jaar.
Volgens Verstappen is dit dan ook een belangrijke factor in zijn weg naar succes. De Nederlander heeft zichzelf getraind om zo consistent mogelijk te rijden. In gesprek met La Gazzetta dello Sport noemt hij dit dan ook de oorzaak van de vooruitgang van de afgelopen jaren: "De belangrijkste factor is consistentie. Je moet geen fouten maken, iets wat nu al helemaal belangrijk is in verband met de budgetcap. Het is vooral belangrijk om niet op een domme manier punten te verliezen."
Verstappen geeft eerlijk toe dat 'domme' fouten hem in het verleden veel punten hebben gekost. In 2018 vond de ommekeer plaats in het denkproces van Verstappen. Hij wijst naar zijn crash in de derde vrije training in Monaco dat jaar. Hij legt zijn toenmalige situatie uit: "Na Monaco was ik toen heel erg boos op mijzelf. Ik heb toen tegen mijzelf gezegd dat ik minder imperfect moet worden. Daar ben ik toen in geslaagd, het werd een doorbraak."
De Formule 1 heeft net haar 75e seizoen in haar geschiedenis afgerond. Gedurende die 75 jaar zijn er maar liefst...
De naam Barrichello keert in 2025 terug in een officieel wereldkampioenschap. De zoon van Rubens Barrichello heeft na...
Nadat Visa Cash App Racing Bulls vorige week bevestigde dat Isack Hadjar volgend jaar de nieuwe teamgenoot van Yuki T...
Liam Lawson zal vanaf 2025 de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing zijn, waardoor hij alvast &eac...
Valtteri Bottas reed dit jaar zijn voorlopig laatste seizoen in de Formule 1. De Finse coureur kende een rampzalig ja...
Ik weet nog dat mensen destijds aan het klagen waren dat Verstappen maar niet leerde van zijn fouten. Oei, wat is hij nu hun ongelijk aan het bewijzen!
Ik moet eraan denken dat Häkkinen dat juist zei! Dat de kritiek op Verstappen onterecht is, omdat het gewoon onderdeel van de ontwikkeling van een F1 coureur is om de limiet op te zoeken. Daar hoef je niet eens tiener voor te zijn, maar dat je aanstipt dat hij nog slechts een tiener was is helemaal terecht.
Hier ben ik het zo met Roy eens. En nog steeds wordt Verstappen hier en daar veroordeeld op die puber jaren. 2018. Hoe oud was hij toen? 20? 21? De meesten reden op die leeftijd tot dat moment nog in opstapklasses.
@The Trulli Train. Overigens bedoel ik vooral er op dat hij nu nog om zijn gedrag van toen wordt veroordeeld.
De meesten zijn ondertussen wel om wat zijn racen betreft.
Dat was ook wel een beetje zo tot aan Monaco 2018 (waar Max z'n hele weekend verprutste door in FP3 de auto onnodig kort te rijden, waarna teamgenoot Ricciardo er met de winst vandoor ging).. Daarna is er een knop omgegaan bij hem en is hij heel constant gaan presteren met meer geduld en veel minder onnodige fouten.. Dat roep ik al een paar jaar en hoorde het Gary Anderson in een recente 'The Race' podcast toevallig ook nog zeggen, dus ben niet de enige die het opgevallen is.. Er was duidelijk een trend zichtbaar voor iedereen die de F1 echt goed volgt.. Dat het de meeste ander mensen pas later is gaan opvallen hoe goed Max presteert komt omdat hij pas vanaf 2021 ook de auto heeft om echt constant vooraan mee te doen.. Maar in de 2e helft van 2018, 2019 en 2020 was Max eigenlijk al net zo goed bezig.. Dat hij toen al races heeft kunnen winnen met een duidelijk mindere auto zegt ook genoeg..
Ben het eens met reacties in dit draadje maar wil er nog wel wat aan toevoegen.
Het lijkt er op dat hoe verder we van Max' beginjaren in de F1 afkomen, hoe meer brokken en fouten hem in die tijd worden toegeschreven. Echter zoveel waren dat er nu ook weer niet.
@MustFeed heeft die met feitelijke onderbouwingen wel eens (een paar keer) op een rijtje gezet en toen bleek het aantal niet eens zoveel te zijn en al helemaal niet voor Max zijn leeftijd. Max werden ook clashes in de schoenen geworpen waarbij hij feitelijk het slachtoffer was.
Nog wat, zeker vanaf 2021 ging het in de media rond dat Verstappen een stuk volwassener was geworden in zijn racen en dat wordt nu nog steeds geroeptoeterd.
Natuurlijk, zijn ervaring helpt, maar Max vertelde al in 2018/2019 - toen hij nog voor de dagsuccessen moest rijden - dat hij anders zou racen als hij met een titelwaardige wagen voor het WK zou kunnen strijden. Dat was een doordachte keuze...
Daar heb je helemaal gelijk in! Ik heb die benamingen als "Crashstappen" altijd maar vreemd gevonden, en met name de claims dat hij iedereen eruit crashte. Zeker dat laatste gebeurde eigenlijk maar zeer zeldzaam. Maar het is een narratief dat veel mensen die niet veel met Max hebben erg graag bleven herhalen, waarschijnlijk in de hoop dat het zou beklijven. Net zoals dat Sainz gelijkwaardig was aan Verstappen in Toro Rosso. Totaal niet waar, de punten spreken boekdelen, maar het is kennelijk iets dat men nog steeds graag herhaalt.
Plus dat 'men' al snel ervan uitgaat dat: Oh, hij is jong dus maakt hij fouten.
Of bij een oudere coureur: Oh, hij is oud en dus niet meer zo scherp.
Scheelt ook dat je een teamgenoot hebt die uit Zuid-Amerika komt;)
Middeamerika
Krijg nou tieten!
"Consistentie belangrijkste factor."
Zoiets verzin je niet...
Seb Vettel en Yuki zijn dit weekend op de Nürburgring.
Vettel reed vandaag in de RB7! Hij heeft eindelijk weer een fatsoenlijk kapsel!
twitter(.)com/DR3SAINZ/status/1700204109905944835
Vergeef het hem toch....hij was kalende, dus dattie dan die implantaten ff goed wilde showen is toch logisch...
Als Seb nou zijn haar en implantaten ook nog eens gaat wassen is hij helemaal het heertje...
(iedereen mag Seb zeggen)
Na Monaco 2018 was Max zo pissed of, dat hij daarna stiekum elk weekend brandwerende consistentieluiers is gaan dragen.
Maldonado was ook heel consistent.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
The Trulli Train
Posts: 1.113
Ik weet nog dat mensen destijds aan het klagen waren dat Verstappen maar niet leerde van zijn fouten. Oei, wat is hij nu hun ongelijk aan het bewijzen!