Aankomend weekend staat de Grand Prix van Singapore weer op het programma. De race op het stratencircuit in de Aziatische stadsstaat is altijd zeer spectaculair en zwaar voor de coureurs. Alhoewel het circuit weinig geheim kent voor de coureurs, zullen ze dit jaar toch eventjes moeten wennen. De lay-out is namelijk aangepast.
Het Marina Bay Street Circuit ziet er dit seizoen anders uit dan voorheen. Dit komt niet door tips of klachten van de coureurs, maar door werkzaamheden in de stad. Hierdoor is het gedeelte tussen bocht zestien en bocht negentien dit jaar één groot recht stuk. Een gevolg hiervan is dat het circuit nu nog maar negentien bochten heeft in plaats van drieëntwintig. Ook zal de rondetijd lager liggen dan voorheen, worden er meer raceronden verreden, is het circuit korter en is de bekende Bay Grandstand verdwenen.
🚨| Singapore will have a new layout for this year.
— F1News.live (@f1newslive_) September 11, 2023
Drivers seem to love it. pic.twitter.com/AlL7Fbc89d
Het Formule 1-kampioenschap van 2024 bood veel spektakel en spanning. Hoewel Max Verstappen voor de vierde keer op ri...
Het Formule 1-startveld voor 2025 is compleet. Isack Hadjar heeft het laatste stoeltje gekregen bij VCARB, en dat bet...
Het team van McLaren kende dit jaar een geweldig seizoen. Ze pakten de constructeurstitel, maar de auto bleek ook zee...
Max Verstappen en Lewis Hamilton kunnen in 2024 zomaar elkaars titelrivalen worden. De twee vochten in het verleden a...
Het team van Red Bull Racing heeft Liam Lawson aangewezen als opvolger van Sergio Perez. De verwachtingen van Lawson ...
Ik denk dat men dit eigenlijk doet om Massa te pesten. Gewoon de gehele bochtencyclus waar het gezeik in 2008 mee begon rondom de crash van Piquet JR in de doofpot stoppen 😉
Idd en snel verbouwen zodat het vanaf 2026 lijkt alsof daar nooit iets gebeurd had kunnen zijn.
4 bochies minder scheelt toch mooi weer een bull bandenslijtage...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Senna014
Posts: 626
Ik denk dat men dit eigenlijk doet om Massa te pesten. Gewoon de gehele bochtencyclus waar het gezeik in 2008 mee begon rondom de crash van Piquet JR in de doofpot stoppen 😉