Max Verstappen gaat aankomend weekend in Singapore op jacht naar zijn elfde zege op rij in de Formule 1. De Nederlander kende in het verleden veel tegenvallende races in de stadstaat, maar hij barst nu van het zelfvertrouwen. Hij is vooral benieuwd naar de nieuwe lay-out van het circuit.
De baan in Singapore ziet er dit seizoen iets anders uit dan in de voorgaande edities. Door verbouwingen in de omgeving zijn een aantal delen van het circuit dit jaar niet bruikbaar. De laatste sector van het circuit van Marina Bay ziet er dan ook iets anders uit dan voorheen. Bij Red Bull vreest men een beetje voor de concurrentie, maar Verstappen is al sinds de Grand Prix van Miami onverslaanbaar.
Verstappen zelf kijkt uit naar de Grand Prix van Singapore. De Nederlander heeft er zin in en spreekt zich uit in zijn vooruitblik: "Marina Bay is een cool circuit. Dit jaar zal het interessant worden om te zien wat de nieuwe lay-out zal doen met het gedrag en de afstelling van de auto. De rondetijden zullen waarschijnlijk een stuk sneller zijn. Singapore is één van de meest uitdagende raceweekenden van de komende tijd, want op een stratencircuit liggen de uitdagingen hoger dan normaal. Daarnaast ligt het veld dichter bij elkaar en dan hebben we het nog niet gehad over de luchtvochtigheid."
Nico Hülkenberg werd in São Paulo de eerste coureur in zeventien jaar die gediskwalificeerd werd tijdens ...
Lewis Hamilton kende in Brazilië een rampzalig raceweekend. Zijn prestaties waren niet goed, en hij had hee...
Het team van Williams heeft een zware triple header achter de rug. Er werd veel schade gereden, en vooral in Brazili&...
De zege van Max Verstappen in Brazilië heeft Red Bull Racing weer wat zelfvertrouwen gegeven. De Oostenrijkse re...
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke regenrace in Brazilië. Hij haalde zijn gram na weken vol k...
We hebben denk ik allemaal de kwalificatie gezien. Verstappen wa onderweg naar 2 monster rondes. Eerste werd tactisch afgebroken omdat er verkeer aan zat te komen. De tweede werd afgebroken doordat de brandstof op bleek.
Perez deed het goed toen, maar zeker niet als Verstappen.
Ben erg benoeuwd wat dat rechtere stuk door de aanpassing doet. Op droge baan was het meestal saai. Snap 1 ding noet al te goed. Men zegt dat er weinig banden slijtage is. Echter als ik naar vorige races terugkijk dan zie ik juist rijders behoorlijk inkakken door de slijtage. Hamilton was op een gegeven moment langzamer dan iemand in een Alfa Romeo. Dacht Gio. En ook Gio moest nog stoppen. Hopelijk wordt het meer spicy door de aanpassing.
Een van de betere races vorig jaar. Er gebeurde echt van alles.
"Veld zal dichter bij elkaar liggen", aldus Max.
Yep, Singapore heeft zijn circuit aangepast en korter gemaakt...dus Max heeft gelijk.
@Snailer, maar 1 rondje meer (62) dan vorig jaar (61)
en niet dezelfde afstand:
Een rondje was 5,063 km vorig jaar. 4,928 km nu.
Een rechte lijn is altijd korter dan wanneer je er drie bochten in hebt. ;-)
Moet in dit geval zijn: " ... dan wanneer je er vier bochten in hebt. ;-) "
'Mexicaanse fans starten petitie voor ontslag Helmut Marko bij Red Bull Racing'
Helmut Marko heeft zijn excuses aangeboden, maar dat interesseert hen niets.
"Ik wil graag mijn excuses maken voor mijn beledigende opmerking. Ik wil helemaal duidelijk maken dat ik vind dat we mensen niet kunnen generaliseren op basis van land, ras of etniciteit. Ik probeerde een punt te maken dat Checo schommelingen in zijn prestaties had dit jaar, maar het was verkeerd om dit toe te schrijven aan culturele erfenis"
In Mexico is een petitie om Marko direct te ontslaan inmiddels ruim 25.000 keer getekend. De beschrijving van de petitie luidt:
“We eisen actie vanuit de Formule 1 en Red Bull na de voortdurende racistische uitspraken van Helmut Marko jegens Checo Pérez. Racisme bestaat in de Formule 1 en het grootste probleem is dat de bazen van de belangrijkste autosportklasse ter wereld zich mogen uiten en promoten, zelfs binnen hun eigen organisatie. Stereotypering van niet alleen een individu, maar bijna een heel continent met een duidelijk gebrek aan ethiek, kennis en perceptie."
Ook zet men vraagtekens bij het feit dat de FIA niets van zich heeft laten horen of een standpunt naar buiten heeft gebracht, vanwege eerdere initiatieven zoals #WeRaceAsOne, zo schrijft de Mexicaanse krant Esto.
25000 is natuurlijk een peulenschil als je ziet hoeveel inwoners Mexico heeft.
Dan start ik de petitie dat Helmut moet blijven.......zijn ze daar nou helemaal betoeterd!
Heb Marko inmiddels gesproken over jouw voorstel @f(1)orum (naakt met twee reclameborden lopen), maar hij gaat het niet doen.
Wel zal de bejaarde Oostenrijker uit Graz er in Mexico met een plaat voor zijn kop van alles uitflappen, maar dat doet Helmut doorgaans gelukkig overal...
* hoofd
Een van mijn favoriete banen op de f1 games. Goeie flow, mooie sfeer en lekker uitdagend. Top baan.
Het zal vast weer zo spannend worden dat Horner gaat schreeuwen en Helmuttie zenuwachtig doet.
Kwalificatie gaat weer 80% van je weekend bepalen. Ferrari zal makkelijker kunnen verdedigen dan op Monza, dus als je daar achter zit zal het een lastig verhaal gaan worden.
Behalve voo Maxie dan natuurlijk.
Klopt, Maxie staat ervoor!
Als er al werd ingehaald, dan de bocht die er nu uit is. Dat stuk wordt een meter of 80 verlengd. Dan een haakse vocht naar links. Lijkt me toch beter omin te halen. dan de oude layout. Echter zijn er 4 vrij haakse bochten uit. Dat betekent veel minder slijtage van de banden. Dat is een voordeel van Ferrari. En ook van Perez trouwens aangezien die wel hard kan en banden kan sparen, maar niet tegelijk.
Ik ga het wel zien race technisch geen circuit voor spannende races. Als het er 'spannend' is, dan is het chaotisch. En dan is het eigenlijk meestal ook niet spannend.
Ik hoop echt dat die honderd meter wat meer mogelijk maakt om in te halen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
John6
Posts: 9.258
Die Mexicanen moeten blij zijn dat Checo nog in die auto zit, er zijn ook veel criminele Mexicanen, zei Marko ook nog.
Mexicanen zijn ook trager, waar ze wel snel in zijn is schieten.