McLaren-teambaas neemt het op voor bekritiseerde Hamilton

ik ben het met je eens dumdumdum. Enkel kan ik nog 2008 herinneren waarbij massa lewis er af reed in de eerste ronde in de ene laatste race van het seizoen (lewis ging in de ronde, en massa kon gewoon doorrijden, waardoor lewis belangrijke punten verspeelde voor het kampioenschap). Dat beweest weer eens de inconsistentie van de stewards.

@mitchell(1278) Vandaag om 09:49:

Ik vind niet dat je die vergelijking nu kunt maken. Lewis is dit seizoen al herhaaldelijk gewaarschuwd en heeft meerdere reprimandes gekregen. Hierdoor zal iedere actie die hij nu maakt die verkeerd gaat zwaarder bestraft worden. Sterker nog.. doet hij de volgende race weer zoiets dom dan kan hij een gridpenalty krijgen voor de race erna.

maar tijdens de training deed webber hetzelfde bij ik meen timo Glock... en dat tijdens een training, waarbij het er niet toe doet.... maar daar hoor je niemand over

@mitchell(1279) Vandaag om 12:20:

Een keer kan gebeuren idd. Is ook niet erg. Maar hoe vaak heb jij Webber dit seizoen bij incidenten betrokken gezien? Juist..
Dat is nu het hele punt.

@ Mitchell
Dat was Fuji en Massa kreeg toen wel een straf.

Daarnaast denk ik dat het ook een optelsom is. Ten eerste heeft Massa bijna een heel rondje met een lekke band heeft moeten rijden. Ten tweede alle situaties dit seizoen die Hamilton heeft veroorzaakt en mee is weg gekomen. En ten derde heeft Hamilton vlak voor deze GP in de media lopen zeuren over de stewards en dat zal hem ook niet in dank zijn afgenomen.

Zo kreeg Alonso vorig jaar ook wel heel erg makkelijk zijn straf in Silverstone , nadat hij had lopen zeuren over de stewards tijdens de GP van Valencia. Je moet de stewards ook een beetje te vriend houden. Het zou niet zo mogen zijn, maar helaas is het wel zo.

Juist omdat het onnodig is, is het bestraft. Ik ben het met je eens dat racen dit soort akkefietjes met zich mee brengt. Maar als je onnodig iemand anders zijn race verkleunt (Massa viel met de lekke band verder terug dan Hamilton), moet dat gecorrigeerd worden. Racen is prima, maar als je onnodig tegen iemand aanrijdt, dan hoort \'het slachtoffer\' daar niet meer nadeel van te ondervinden dan jij. (Benieuwd hoe lang het nu duurt tot iemand roept, dat ik dit alleen zeg omdat ik Massa-fan ben .. :p)

een aanrijding was onnodig? Ja volgens mij is het altijd onnodig, maar dit soort dingen gebeuren in alles klassen, en is onderdeel van het race...

Als je zo gaat redeneren had Webber in 2010 ook 2x een drive-through moeten krijgen voor het uit de baan kleunen van Hamilton in Australie en Singapore.

Onterechte straf voor deze specifieke actie misschien wel maar al zijn fouten en domme acties over het seizoen bij elkaar genomen absoluut niet... Hij heeft nu eenmaal meerdere waarschuwingen en dan moet je gewoon op je tellen passen.

Szixxx
Terecht opgemerkt. Dit was een optelsom.

@Damon Hill: \"Neem eens een voorbeeld aan de snel en constant rijdende Button die ondanks 2x pech dit seizoen vóór Hamilton in de standen staat.\"

Was het maar zo makkelijk. Bij Button gaat op dit moment alles goed, wat hij ook doet. Bij Hamilton loopt het juist niet meer, terwijl hij het wel degelijk kan (kijk bijvoorbeeld naar 2007).

Ik heb bij Hamilton nu juist het idee dat hij te veel nadenkt. Ja, het klinkt raar, maar eigenlijk is het best logisch. Hamilton kon altijd geweldig inhalen en alles leek gewoon vanzelf te gaan. Nu is het een paar keer fout gegaan en begint hij na te denken over wat hij fout doet. Daardoor ga je aan jezelf twijfelen en gaat er juist meer fout.

Ik zou het trouwens ook niet vreemd vinden als het nu minder goed loopt door DRS en KERS. Zoals bij het incident op Spa, tussen hem en Kobayashi. Door DRS lijkt hij er makkelijk voorbij te komen, maar Kobayashi weet met KERS weer wat terug te komen. Zonder DRS en KERS had hij hem daar alleen met een slipstream kunnen pakken. Misschien had het dan niet fout gegaan, want dan voel je de situatie beter aan. Zoiets gaat veel natuurlijker, dan de kunstmatige manier van inhalen met DRS.

De FIA heeft inderdaad niet goed gehandeld, maar in eerste instantie is het toch echt Hamilton die het heeft veroorzaakt. Hij was degene die het foutje maakte.

of bouw een tank

De reden dat Hamilton voor dit kleine vergrijp een straf kreeg.. is dat er ook nog 2 reprimandes open stonden, dit zou een 3e zijn, en dus een straf waard

daarnaast kreeg Schumacher voor een vergelijkbaar incident in Silverstone ook een straf..

is het dan zo dat Schumacher een straf kreeg, omdat die een duitser is ?

Nee omdat ie niet zwart is ;-)

@Raikkonen-FAN: Ik vraag me af of ze het wel gebaseerd hebben op het aantal reprimandes die Hamilton al heeft gehad. Dit leek mij gewoon een race-incident waar je of een straf voor uitdeelt, of gewoon helemaal niet. Hamilton kreeg denk ik een straf omdat Massa een groot nadeel had, want hij liep een lekke band op.

Eens! Hij bewijst dat hij het namelijk wel kan zonder al die domme brokken. Dat liet hij na zijn inhaalrace wel weer zien. Het kan gewoon niet zijn dat je bijna iedere race bij dit soort incidenten bent betrokken en niet wordt gestraft. Was dit zijn eerste incident dit jaar dan had ie er waarschijnlijk mee weggekomen en had ook Massa niet zo kwaad geweest.

Het is niet zo dat ik vind dat Hamilton gestraft MOET worden maar na meerdere reprimandes voor ongeveer dezelfde fouten is het een logisch gevolg. Hamilton heeft gewoon een seizoen waarin niets lijkt te lukken en dat gaat in je hoofd zitten. Hamilton heeft de pech dat hij het zijn eerste 2 seizoenen zo goed deed waardoor de verwachtingen gewoon hoog zijn. Hij kan daar nu niet aan voldoen en in plaats van berekenend te rijden (op zich niet zo erg) gaat hij voor de alles of niets actie. In een goede auto kom je daar misschien mee weg maar dit jaar wil het gewoon niet lukken. Als hij dit zou inzien scheelt al een hoop.

Alles wat Hamilton doet wordt onder een vergootglas gelegd, en dat is niet zo gek omdat er al veel mis is gegaan.
Zoals meerdere zeggen, de straf was wellicht meer een optelsom.

Ik ben ook tegen continu straffen geven, en vroeger had je inderdaad behoorlijk wat botsingen. Maar diverse acties van Hamilton dit jaar zijn gewoon onhandig.

We zien genoeg risicovolle acties. In Monza nog Vettel die Alonso pakt en wat te denken van SPA waar Webber buitenom bij Alonso gaat in dé bocht der bochten.

Risicovolle acties moet je gewoon timen. Je kunt niet keer op keer een botsing veroorzaken en na afloop zeggen \"ik ben een race pur-sang\".

Harde gevechten zijn vet, en zo ook inhaalacties. Maar je moet het wel in kunnen schatten. Wat Schumacher in Monza liet zien was top. Dat was hard, maar zeker niet over de grens.

Vele acties van Hamilton dit jaar waren gewoon knullig en niemand schiet daar wat mee op. Zeggen dat je een agressieve rijder bent is daardoor geen geldig excuus.