40
Max Verstappen geldt dit weekend weer als de topfavoriet voor de zege in Singapore. Verstappen denkt zelf dat Red Bull Racing dit weekend wat minder competitief zal zijn, maar de rest van de wereld denkt daar iets anders over. In Singapore reageerde hij in ieder geval wel op Mercedes-teambaas Toto Wolff.
Wolff zorgde twee weken geleden in Monza voor een kleine rel. De Oostenrijker liet zich daar nogal onsportief uit over het feit dat Verstappen daar het record van de meeste zeges op rij in de Formule 1 pakte. Wolff stelde dat zo'n record leuk is voor Wikipedia, maar dat het verder wel meevalt. Veel fans en kenners reageerden kritisch op de uitspraken van Wolff, de Oostenrijker zelf zweeg daarna over de situatie.
In Singapore kreeg Verstappen voor het eerst de kans om te reageren op de uitspraken van Wolff. Verstappen kon er wel om lachen en hij was nogal duidelijk tijdens de gebruikelijke persconferentie op de donderdag. Verstappen haalde zijn schouders op: "Mercedes had zelf een shitrace op Monza, dus misschien was hij daar nog een beetje boos over. Het lijkt soms wel alsof hij een werknemer van ons team is, zo vaak praat hij over ons. Gelukkig dat trouwens niet het geval. Je moet het kunnen waarderen als een team het zo goed doet, dat hebben wij in het verleden ook gedaan."
Nico Hülkenberg werd in São Paulo de eerste coureur in zeventien jaar die gediskwalificeerd werd tijdens ...
De zege van Max Verstappen in Brazilië heeft Red Bull Racing weer wat zelfvertrouwen gegeven. De Oostenrijkse re...
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke regenrace in Brazilië. Hij haalde zijn gram na weken vol k...
Lewis Hamilton kende in Brazilië een rampzalig raceweekend. Zijn prestaties waren niet goed, en hij had hee...
Het team van Williams heeft een zware triple header achter de rug. Er werd veel schade gereden, en vooral in Brazili&...
No Max, no no Max that is so not rrright
Toto, this is called motorracing
Maar dat is dan weer niet suggestief en schreeuwerig gneoeg
En Max vertelde verder...
Verstappen: "Het werkt namelijk als een inspiratie en als motivatie om het zelf beter te doen. Het was indrukwekkend om te zien hoe dominant zij waren op dat moment. Daardoor wisten we dat wij gewoon harder moesten werken om dat niveau ook te halen.
Nu zijn we blij dat we het gewenste niveau hebben bereikt en genieten we daar alleen maar van. Meer kan ik er niet over zeggen."
Verstappen: Denk niet dat technische richtlijn over flexi wings Red Bull raakt
Onder het kunstlicht van Singapore kan Verstappen het uit de boeken gereden record van Sebastian Vettel nog iets scherper zetten, al vergelijkt hij zijn eigen zegereeks niet met de glorietijd van de Duitser.
"Iedere periode van dominantie is anders. Je zit sowieso al met hele andere auto's en met andere banden. Daardoor kun je het niet goed met elkaar vergelijken.
Ik probeer deze reeks zo lang mogelijk vol te houden, al komt er natuurlijk een dag waarop het eindigt. Stratencircuits vormen altijd een groter risico en leveren sowieso meer chaos op, maar wij zijn hier om te winnen."
Naast de nieuwe lay-out is ook de technische richtlijn over flexi wings een variabele voor de Grand Prix van Singapore. Wolff heeft laten weten dat het 'leuk zou zijn' als die technische ingreep Red Bull afremt, al houdt Verstappen daar zelf geen rekening mee.
"Ik denk het niet, nee. We hebben nooit echt een flexibele voorvleugel of iets dergelijks gehad, dus ik denk niet dat het ons zal raken."
Volgens AMuS zou het bij RB over de vloer gaan, daar werd in de persco kennelijk niet naar gevraagd...
Over de aangepaste lay-out zei Max ook nog...
Het circuit telt dit seizoen minder bochten, waardoor het wat makkelijk moet zijn voor de rijders.
"De veranderingen zijn prima. Minder sturen, minder remmen, dus dat is best fijn. Ik hoop vooral dat het racen een stuk beter wordt. Het zou fijn zijn als er nog een DRS-gedeelte komt", aldus Verstappen.
"Minder bochten is best fijn."
Max overweegt om ambassadeur van de oude AVUS te worden...
Elders beschreven. Die foto's die zijn verspreid komen van begin 2022. Een aantal teams reden met t-bone scharnieren. Dat is al lang plat geslagen met die regel vorig jaar die in Spa aktief werd. Red Bull was al ruim daarvoor over. Ook Mercedes had dat t-bone scharnier. Die liepen vorig jaar rond met een vloer waar de houten bodemplaat af was. En daardoor was de t-bone goed te zien op de vloer.
Dat van die vloer ligt echt enorm ver achter ons, Larry.
Niet volgens AMuS...
Auto Notor Und Sport blaast wel meer.
Late reactie...
Oké @Snailer
Verstappen geeft Wolff wel een kleine tip mee: "Ik vind het gewoon belangrijk dat je je concentreert op je eigen team. Dat is wat wij ook doen. Dat is wat we in het verleden ook deden toen we achter hen reden en toen zij domineerden. En ik denk dat je het moet kunnen waarderen als een team het heel goed doet, wat we volgens mij in het verleden ook hebben gedaan, omdat het ook als een soort inspiratie werkte. Om iemand zo dominant te zien, was destijds erg indrukwekkend. En we wisten dat we gewoon harder moesten werken, beter moesten worden en dat niveau moesten bereiken. En nu we er zijn, zijn we natuurlijk heel blij dat we er zijn en genieten van het moment. En eerlijk gezegd is dat alles wat ik erover kan zeggen."
Top reactie van Max
8 minuten later @Schwantz.
De echte Kevin Schwantz is m.i. nooit op zo'n grote achterstand over de finish gekomen...
Max heeft inderdaad altijd de focus op het eigen team gehad en bezig geweest om te proberen om beter te worden.
Horner was wel obsessed met Mercedes in het verleden, en nu zijn de rollen omgedraaid. Wat dat betreft zijn Horner en Wolff net een getrouwd stel en zijn ze stiekem wel een beetje verliefd op elkaar;)
In 2014 is de V6 Turbo geintroduceerd. Dus volgens onze kenner Roy is Mercedes in 2004 al begonnen aan deze motor.
In 2004 was Mercedes nog alleen een motor leverancier, die een partnership had met Mclaren. Die motor was ook nog eens onwijs onbetrouwbaar en voor 2006 moest er een V8 motor ontwikkeld worden. Pas in 2010 werd Mercedes een fabrieksteam.
Dus volgens onze kenner was Mercedes in de tijd dat ze V8 motor moesten ontwikkelen en verbeteren, ook nog een V6 Turbo aan het onwikkelen voor alleen Mclaren? Of dacht je dat ze toen al wisten dat ze Honda/Brawn GP konden opkopen? Geloof je het zelf....
Wat Roy heeft gezegd weet ik niet, d07. Maar Mercedes had een speeltuin voor het uitproberen van ideeen en nieuwe tech. Mercedes had al een hybride motor, een 6 cylinder, 1500cc draaien in het lab een paar jaar voor er werd besloten wat de nieuwe motorformule werd.
De vraag is hoe dat komt. Wist men bij Mercedes meer? Of heeft Mercedes overtuigd om voor dat concept te kiezen?
Heerlijk hoe door de jaren heen Max steeds volwassener wordt en Wolff en Lewis steeds kinderachtiger
Genieten.
Mercedes heeft destijds vol gelobbyd toen de FIA zoekende was naar een nieuwe motorformule. De besluitvorming duurde vele jaren en op dat moment had Mercedes al veel ervaring vanuit o.a. de vrachtwagensector met opvallende overeenkomsten op motorisch gebied. Al ruim een jaar voor de definitieve besluitvorming werd al duidelijk dat men voor een V6 zou kiezen i.c.m. turbo's. Dat is het moment geweest waarop Mercedes alles op alles heeft gegooid de reglementen haar kant op te krijgen, wat uiteindelijk dus werkte. In dat jaar heeft men de motor al vol ontwikkeld met de grote voorsprong (deels door de kennis uit de vrachtwagen sector) als gevolg.
Er is rond 2016-2017 best veel over geschreven. Wellicht nog wel ergens te vinden.
En over een jaar rijdt Max voor Mercedes en is hij de beste vriendjes met Wolff.
Verstappen "haalt" niet "uit" naar Wollf.
Hij reageert juist heel volwassen op een opruiende vraag vanuit een journalist:
Verstappen reageerde op de persconferentie van autosportfederatie FIA desgevraagd ook op de uitspraken van Mercedes-teambaas Toto Wolff, die na de vorige race in Monza stelde dat records meer iets voor Wikipedia zijn en het verder niet zo relevant is.
"Zij (Mercedes, red.) hadden geen beste race daar, dus blijkbaar was hij daar nog pissig over”, zegt Verstappen, die opmerkt dat Wolff het wel erg vaak over Red Bull lijkt te hebben. "Het lijkt soms wel alsof hij een medewerker van ons team is, maar gelukkig is dat niet het geval. Het lijkt me belangrijker dat je je focust op jezelf. Dat deden wij ook toen zij zo dominant waren. En ik denk ook dat je moet kunnen appreciëren wat een ander doet en dat het je ook kan inspireren. Wij wisten op dat moment ook dat we harder moesten werken en het beter moesten doen.”
Dat lijkt me een net, open, eerlijk en respectvol antwoord van Verstappen.
Geen speld tussen te krijgen.
Lekker laten waaien en focussen op de zaken die er wél toe doen.
Max Verstappen verwacht namelijk dat het race-weekeinde in Singapore niet alleen fysiek een uitdaging zal worden, maar ook wat betreft de tegenstand van andere teams.
"Stratencircuits zijn iets moeilijker voor onze auto. Ik denk dus niet dat we zó competitief zijn als op sommige andere circuits”, aldus Verstappen, die al tien races op rij won. "Ik denk dat we zeker nog goed voor de dag kunnen komen, maar het zal erg dicht bij elkaar zitten.”
Max: "Je moet het kunnen waarderen als een team het zo goed doet, dat hebben wij in het verleden ook gedaan."
Oke, Max heeft mss in het verleden niet zoveel over Mercedes lopen klagen......... Christian daarentegen....
Max naar Ferrari? nee! Max ooit naar Mercedes? nee! tja zo verbrand je ondertussen wel alles voor misschien de toekomst...
Mocht red bull stoppen(wat ik niet snel zie gebeuren)dan kapt hij er gewoon mee en gaat dan lemans en de indy rijden.met Jos en Fernando.
" tja zo verbrand je ondertussen wel alles voor misschien de toekomst..."
Welke toekomst? Hij zit voorlopig goed bij RBR. Hij zit al negen jaar in de F1 en als het hem niet meer aanstaat stopt hij gewoon.
Hij heeft zijn doel allang behaald, nl WK worden.
Zodra Verstappen vrij is zal Ferrari een poging doen met kopen van de gunsten van Verstappen. Er is al eerder gesproken door de kampen. Dat leidde in een grote salarisverhoging voor Verstappen. Als ze daar al met een oude bok als Hamilton gaan praten dan willen ze zeker de beste van het moment.
Heb je nog dat spandoek gezien op Monza? Of Verstappen aub naar Ferrari wil komen. En dat doek werd niet weggehaald. Denk zo dat veel tifosi dat zouden willen.
Het is eerder zo dat Wolff de mogelijkheid heeft vernietigd door zijn gedrag. Verstappen zal nooit naar Mercedes gaan zolang Wolff daar zit. Overigens denk ik ook niet dat hij naar Ferrari gaat. Hij maakt zijn contract af bij Red Bull. Daarna stopt hij of hij sluit een nieuw contract af bij Red Bull.
Ik denk dat wat Wolff roept meer van te zeggen valt als dat wat Max doet , en n beetje drama zijn ze niet vies van bij Mercedes dus denk dat t wel losloopt .
Als Max roept dat ie graag naar Mercedes wil zal Wolff de eerste zijn om Russel terug naar Williams te sturen
Sorry
Russell moet het zijn
Gelukkig hebben Helmuttie, Chris en MAX het nooit over anderen toch?
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
754.511 reacties op Red Bull Racing
967 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
613.005 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
schwantz34
Posts: 38.432
Verstappen geeft Wolff wel een kleine tip mee: "Ik vind het gewoon belangrijk dat je je concentreert op je eigen team. Dat is wat wij ook doen. Dat is wat we in het verleden ook deden toen we achter hen reden en toen zij domineerden. En ik denk dat je het moet kunnen waarderen als een team het he... [Lees verder]