Carlos Sainz schreef afgelopen weekend de Grand Prix van Singapore op zijn naam. De Spaanse Ferrari-coureur stond in de laatste rondjes enorm onder druk, maar hij had een plannetje bedacht. Hij gaf Lando Norris expres DRS zodat de Mercedessen niet dichterbij konden komen. Volgens Frédéric Vasseur had Sainz dit zelf bedacht.
De slotfase van de Singaporese Grand Prix was zeer spannend. Vier coureurs vochten om de zege. Sainz had al de halve race te maken met de McLaren van Lando Norris en in de laatste rondjes kwamen de pijlsnelle Mercedessen van Lewis Hamilton en George Russell ook dichtbij. Sainz besloot van zijn gas te gaan waardoor Norris zijn DRS kon gebruiken. Hierdoor konden Hamilton en Russell het gat met Sainz amper verkleinen.
Ferrari-teambaas Frédéric Vasseur was vanzelfsprekend zeer tevreden met de zege van Sainz. De Franse teambaas wilde zijn coureur zoveel mogelijk helpen, maar de DRS-strategie kwam toch echt uit de koker van Sainz zelf. Vasseur wordt geciteerd door Motorsportweek: "Dat was volledig het idee van Carlos. Ik wil niet zeggen dat het voor de hand liggend was, maar hij wist dat hij meer te vrezen had van de Mercedessen dan van Norris. Norris reed op dezelfde banden en hij had dezelfde pace. Hij vormde geen risico, behalve als onze banden het zouden begeven. Het was dus heel slim van Carlos."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Hij heeft na zijn carrière als piloot nog eentje als strateeg bij Ferrari 😉
Fenomenaal gedaan van Carlos die steeds in de schaduw staat van zijn teamgenoot. Nu hij de Ferrari eindelijk naar zijn hand kreeg volgen de resultaten vanzelf. Een onterecht onderschatte piloot die dit dik verdient. Hou naast zijn talent ook van zijn faire rijstijl.
Ferrari heeft eindelijk duidelijkheid wie hun eerste rijder is.
Het mooist is als beide piloten dezelfde kansen krijgen maar je hebt gelijk, bij Ferrari is dat geen evidentie.
Mij maakt het niet zo uit wie wint, als we maar spannende en sportieve races zien.
Wat drama kan nooit kwaad zolang het niet geen soap wordt 😉
Ik weet niet precies waarom maar ik heb Sainz hoger zitten dan Leclerc en vind het dan ook heel mooi dat hij nu dan iets moois laat zien.
Deze truc zien we natuurlijk iedere race in het middenveld gebruikt worden. Dat we het nooit zien voor P1 is omdat daar meestal een stuk meer afstand tussen de top 3 / top 4 zit. Maar hij heeft het wel perfect uitgevoerd. Het is hem en Ferrari enorm gegund.
Dat Carlos zo slim en koel bleef onder zeer grote druk, en omdat het ook nog eens om de winst ging maakt het alleen nog maar knapper.
Helemaal waar @Schwantz, maar ondanks dat is Leclerc nog steeds de grote belofte voor de toekomst bij Ferrari, terwijl hij veel te emotioneel is en slecht tegen druk kan. Rookt vaak zijn banden op en is veel te lief. Neemt geen initiatief.
Maar ja, hij ademt Ferrari en = Ferrari en dat schijnt belangrijker te zijn daar in Maranello.
LeChair had hem net als George in de muur geknald! 😉😂
Het is heel knap gedaan van Carlos en vermoed dat de Ferrari-strateeg zich nog ff achter de oren heeft gekrabd...
Volg je kijk op Leclerc @Pietje, toch ben ik benieuwd hoe het zal gaan als Ferrari (bijna) het hele seizoen een topperdetop-auto heeft...
Sainz zijn sterkste race ooit denk ik. Maar truc van Sainz?
Hij en Leclerc moest van Ferrari de hele race het veld ophouden. Wat is er nieuw aan die laatste stint? In de gps data is overigens duidelijk te zien dat Sainz niet eens harder kon. Bijna elke bocht mega slip. En dat begon al iets van 8 rondes voor het eind.
Doet me wel een beetje pijn te zien dat Leclerc niet eens Sainz bij kon houden die laatste stint. Ook een aanwijzing trouwens dat Sainz niet harder kon. Maar ik moet helaas erkennen dat Sainz dit seizoen een stuk beter is dan Leclerc.
Winnen in Singapore betekende ook vooruit denken, dat heeft Carlos vanaf ronde 1 gedaan, zeer indrukwekkend gezien de omstandigheden wij hij vaak in terecht kwam. Krijg soms zelfs het idee dat Carlos beter met de druk om kan gaan dan Charles, wellicht heeft dat ook te maken met de switch van teambaas, Carlos doet het gewoon beter vanaf dat moment.
Wat een fenomenale zwaluw van Sainz.
Hij is gewoon de beste ooit!
Als hij dat blijft doen kunnen ze geld besparen bij Ferrari, kan de volledige tactiek afdeling daar op de shop.
Ik weet niet of iemand "the Lollipop man" volgt op youtube, daar stond laatst een animatie waarbij Sainz op de pitmuur zat en de rest had vastgebonden en de mond had dichtgekleeft. En dit naar aanleiding van de race in Spa.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mr_Flexible
Posts: 6.006
Hij heeft na zijn carrière als piloot nog eentje als strateeg bij Ferrari 😉
Fenomenaal gedaan van Carlos die steeds in de schaduw staat van zijn teamgenoot. Nu hij de Ferrari eindelijk naar zijn hand kreeg volgen de resultaten vanzelf. Een onterecht onderschatte piloot die dit dik verdient... [Lees verder]