35
Max Verstappen kon afgelopen weekend in Singapore niet meevechten om de zege. De Red Bull-bolide viel voor het eerst in 2023 enorm tegen. Verstappen meldde zich tijdens het raceweekend meerdere keren zwaar gefrustreerd op de boordradio. Red Bull-teambaas Christian Horner begrijpt de emoties van Verstappen wel.
De frustratie bij Verstappen was vooral te merken in de vrije trainingen en de kwalificatie. De Nederlander ergerde zich aan de slecht bestuurbare auto. Hij liet onder meer weten dat Red Bull zeker iets fout had gedaan en hij grapte over de boordradio ook dat hij zou winnen als het om een driftwedstrijd zou gaan. Uiteindelijk kwam hij na een foutloze race als vijfde over de streep, maar dat was vanzelfsprekend niet het resultaat waar hij op had gehoopt.
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner begrijpt de frustraties van zijn topcoureur. De Britse teambaas laat weten dat Verstappen hier simpelweg veel omgeeft. In gesprek met PlanetF1 is Horner duidelijk: "Hij is de beste en meest competitieve coureur waar mee we ooit hebben gewerkt. Hij is gewoon wie hij is. Je weet dat als hij in de auto stapt, hij 110 procent zal gaan geven. Dat is precies wat hij hier heeft gedaan. Het is gewoon een enorm eerlijke gast en hij verbergt zijn emoties niet. Ik geloof dat hij teleurgesteld was, net als de rest van het team."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Ik verwacht veel van Norris in Suzuka (semi silverstone achtig karakter)...
Laat ik t zo zeggen. Als Norris niet P2 wordt, ben ik telleurgesteld. Ik verwacht eigenlijk een overwinning op merit
Alle data wijst op Mercedes (Silverstone en Spa), maar het schijnt dat McLaren een groot update pakket heeft gebracht in Singapore. Dus wie weet. McLaren presteert vooral goed bij koude en wisselende omstandigheden. En dan vooral ik kwalificatie. Norris maakt tot nu dan in de race een groot verschil. Voordeel is ook nog dat juist Red Bull het in kwalificatie vaak relatief minder doet bij koude omstandigheden.
Suzuka is trouwens een baan weer de rijder het verschil maakt. Maar er is ook moeilijk in te halen. Hebben we vorig jaar nog gezien waar Perez veel sneller was dan Leclerc. Die hield Perez gewoon achter zich. 5 seconde gaf Perez alsnog P2.
In ieder geval is de opdracht vooraan starten om te winnen.
Elders een voorspelling gedaan, Roy.
1 - Verstappen
2 - Hamilto
3 - Russell, mits bekomen van Singapore. Als het in zijn hoofd zit, dan mogelijk niet.
Na VT2 doe ik meestal een nieuwe voorspelling en daar zit ik best vaak goed mee. Alleen doe ik die niet hier altijd.
Ik denk dat Mercedes niet mee gaat doen.
De auto oogt nog steeds onstabiel en met de snelle bochten combinaties en de hoeveelheid correcties die zowel Russell als Hamilton maken in bochten denk ik dat P5 maximaal haalbaar is. McLaren is enorm goed bezig. Ik denk dat het vooral gaat tussen Ferrari McLaren en Red Bull.
Het heeft alles te maken met de type bochten. In ieder geval verwacht ik Ferrari niet in de top. Misschien wel in kwalificatie. Maar niet de race.
McLaren is gewoon wisselvallig.
Ik zie het wel. Monaco, Zandvoort, Monaco en Singapore hebben laten zien dat niets zeker is. En achter p1 is al helemaal niets zeker meer sinds de terugval van AM.
@Snailer; en toch kun je op Suzuka inhalen, maar dan moet je als coureur anders denken. En het uit kunnen voeren. Sector 1 is er best wat mogelijk bij ingaan bocht 1 met een alternatieve lijn. Bocht 4 ivm 5 idem. Al moet de baan dan naast de racelijn niet al te groen zijn. Maar inhalen 130R = vrijwel onmogelijk als degene die je wilt inhalen niet meewerkt. En meestal werken die niet echt mee….
Inhalen in 130r is inderdaad niet altijd het beste idee - slipstreamen en inhalen bij de chicane kan daarentegen perfect.
Nergens zegt Horner dat Max gefrustreerd was...
Christian Horner opens up on Max Verstappen’s fury during Singapore GP weekend
Red Bull boss Christian Horner has no complaints about Max Verstappen’s unhappiness with the handling of his RB19 throughout the weekend in Singapore.
Fresh off the back of 10 consecutive race wins to set a new record in F1, Max Verstappen had a far less happy weekend in Singapore. From the get-go on Friday, his usually exemplary RB19 failed to co-operate with his demands and, astonishingly, the Dutch driver was knocked out on merit during the Q2 session.
During practice ahead of the calamitous qualifying session, Verstappen had been on the team radio to complain about his car, labelling as ‘unacceptable’ the fact that his team weren’t nailing the setup of his car as he struggled with gearshifts, with his communiqués frequently littered with expletives.
Christian Horner: Max Verstappen is a ‘very honest’ guy
Given that the equipment Verstappen is usually supplied with is of the highest standard in F1, perhaps in the history of the sport, Verstappen’s anger could have resulted in some understandable annoyance from Red Bull – after all, the World Champion team are very rarely not at the top of their game.
However, Christian Horner said Verstappen’s temper isn’t something Red Bull concern themselves with, explaining that they expect the same standards of themselves as they do from their drivers.
“He cares. And he wants it. He’s the most competitive driver we’ve ever worked with. That’s who he is. You know that, when he gets in the car, he’ll give you 110%. That’s exactly what he’s done today.
He’s just a very honest guy, he doesn’t hide his emotions. I think that he was disappointed in yesterday, as the whole team was, but he brushed himself down and came back fighting today and put in a great drive.”
Verstappen may have had a frustrating race from 11th on the grid, salvaging fifth as badly timed interventions from the Safety Car and Virtual Safety Car ruined any chance of a proper comeback, but the Dutch driver was far more philosophical about his fortunes on Sunday as his dominant run came to an end.
Horner explained that Verstappen may have been annoyed in the heat of the moment, but that he is able to see the bigger picture of just what he and the team are achieving this year.
“He’s won 10 races, he’s leading in the World Championship by almost double the points of anybody else. So he’s got plenty of reasons to be happy with life at the moment and he is clear enough in the bigger picture. He knows this was an anomaly and, hopefully, we can be competitive again next weekend.”
Christian Horner: It’s been a hell of a run for Red Bull
With Red Bull also undefeated since last year’s Sao Paolo Grand Prix, Horner said he and the team had always known that, at some point, their long unbeaten run would come to a halt at some point.
“To win 15 in a row is insanity when you consider the variance of circuits that we’ve come across, the conditions etc.
I think this is the first time since 2018 that we weren’t in Q3, so it’s been a hell of a run for the team.
We always knew was going to come to a stop at some point. It’s been an incredible year, one that we’re all very proud of.”
Verstappen was ook maar heel kortstondig gefrustreerd.. althans voor de camera's en de audio op de boordradio.
Als ik Horner was zou ik dat ook niet helemaal geruststellend vinden.
Voor de camera's reageerde Max juist heel rustig en realistisch. Hij vond het teleurstellend maar dat is wat anders dan frustrerend...
Wat jij hebt gehoord is een herhaling van Radio Oranje @Joeppp, met een speech van Wilhelmina...
MAX zat weer te gillen als een meisje over de radio.
Dat noemen ze winnaarsmentaliteit. Maar goed, gelukkig heb jij er verstand van, en nog steeds het all time record van 11 Geepee overwinningen op een rij in handen toch?
@MWHT
Wel als ik ff langs kom met mijn tampeloerus.....
Je kan nooit meer dan 100% geven
Zo met een jammerende Max krijg je alleen maar meer respect voor Alonso
Niet zeuren maar met commitment het verschil maken met een mindere wagen
We weten nu dus dat niet Max maar Max dankzij de auto kampioen wordt.
Wel de waarheid...
Sorry maar Alonso zeurt nog tien keer zo hard als hij het niet meer naar zijn zin heeft. Als de wagen niet top is, dan knalt hijzelf plots 15x per seizoen zijn beste ronde ooit uit de wagen om zijn eigen prestaties omhoog te praten etc.. Alonso is in dat opzicht het slechtste voorbeeld om te noemen.
Raikkonen was een rijder die eigenlijk bijna nooit zeurde, was wel rechtuit. Maar de vraag hoeveel Raikkonen eigenlijk echt gaf om het racen blijft ook wel bestaan. In het verdere verleden weet je het ook gewoon niet, omdat ze toen niet elke scheet van de radio lieten horen. Zorgde ook voor een stuk minder verdeeldheid.
‘Undrivable’ Alonso Singapore ‘23
Als het bij mij op het werk een keer niet goed gaat laat ik dat ook merken, dat maakt mij nog geen mindere monteur.
Gewoon toewijding en altijdgoed werk willen leveren en dat kan op.dat moment niet.
Zo reageert Verstappen ook op dat moment reageerde de wagen niet en dat laathij weten, dat maakt hem noggeen mindere coureur
Waarom wordt er dan ge racet .
Als je niet kanaar inhalen.
Het kost ze gewoon ietsjes meer beheersing en durf om het daar te doen .
Zoals men soms ziet gebeuren
Zei Horner ook over Vettel in zijn hoogtij dagen. Hoort erbij.
Als het een keertje tegen zit en een eigenlijk een perfect team achter je hebt staan dan moet niet als een klein kind stampvoeten.
Kan gebeuren en ik vraag mij af of je alles op de auto kunt verhalen. Volgens Horner niks veranderd aan de auto die zo oppermachtig is.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
760.917 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
821.544 reacties op Red Bull Racing 678 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
Phantom01
Posts: 822
Frustrerend he, deze schrijvert :)