Red Bull Racing beleefde afgelopen weekend een teleurstellende race in Singapore. Ook Max Verstappen had het zwaar, maar hij had geluk dat hij geen straf ontving na afloop van de kwalificatie. Bij het team van Aston Martin zijn ze daar flink kwaad over, ze eisen consistentie van de stewards.
Verstappen moest zich na afloop van zijn teleurstellende kwalificatie melden bij de stewards voor drie vergrijpen. Verstappen ontving uiteindelijk slechts twee reprimandes voor het blokkeren van de pit exit, een opvallend moment met Logan Sargeant in de laatste bocht en het blokkeren van Yuki Tsunoda. Vooral dat laatste moment zorgde voor veel verwarring. Verstappen blokkeerde overduidelijk de AlphaTauri, maar er volgde geen gridstraf en dat zorgde voor veel ergernis.
Veel andere teams plaatsten hun vraagtekens bij deze beslissing van de stewards. Verstappen kreeg voor het blokkeren van Tsunoda slechts een reprimande omdat hij niet goed te horen had gekregen dat de Japanner eraan kwam. In soortgelijke gevallen werden er eerder dit seizoen wel gridstraffen uitgedeeld. Aston Martins sportief directeur Tom McCullough laat zijn ergernis spreken bij PlanetF1: "De stewards beschikken zelf over alle beschikbare informatie. Als iemand je blokkeert, dan vinden wij dat enorm frustrerend. Maar goed, wat we echt willen is consistentie."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Hamilton had al lang een straf gekregen.
Die komt al jaren nergens mee meer weg.....
Hamilton kreeg in 2008 alleen al uit het hoofd 5 penalties voor sportieve overtredingen (Maleisië, Frankrijk, Canada, Spa en Fuji). Hij kreeg er nog een hoop in 2009 en zeker in 2011. Hoe je er in godsnaam bijkomt dat hij met "alles wegkwam" is mij dan ook een raadsel. In 2007 kreeg hij inderdaad geen straffen - maar goed, hij deed dan ook niets strafwaardigs. Je zou hooguit de Nurburgring er kunnen bijpakken, maar daar kreeg Schumacher een paar jaar eerder ook geen straf voor omdat in de regels staat dat het kan.
Erg overtuigend bewijs, Ruth. 2008, 2009 en 2011. not...
@Vittorio Brambilla, Runningupthathill.
Overigens gaar dit niet specifiek over Hamilton of Verstappen specifiek. Snap niet dat die twee er telkens bij worden gehaald. Sinds Masi weg is wordt er pas echt een potje gemaakt van al dan niet straffen.
Er klopt echt helemaal niets van. En dan gaat het niet specifiek om die twee. de stewards hebben duidelijk voorkeuren. Mensen die openlijk protesteren lijken makkelijker straffen te krijgen. Daarnaast is de willekeur extreem. Als er al eens uitleg wordt gegeven, dan is die vaag.
Ik begrijp de 'aanvallen' op 'ruth' in deze niet. Maximo geeft aan dat Hamilton in het 1e deel van zijn carrière overal mee weg kwam, Knalpijp beweert zelfs dat hij nog nooit een straf heeft gekregen. Ruth geeft aantoonbaar aan dat Hamilton juist wél veel werd gestraft in zijn McLaren tijd. Ik kan het daar alleen maar mee eens zijn, aangezien dat feitelijk klopt. Vreemd dus dat hij nu juist de wind van voren krijgt...
@Snailer - @Kubica - Maximo zegt dat hij in het eerste deel van zijn carrière overal mee wegkwam. Wat is was het eerste deel van Hamilton zijn carrière voor jullie dan?
Dat snap ik ook niet. Maar ik heb een korte termijn geheugen voor onzin. Niets in de beginjaren heeft iets te maken met de situatie van nu. In 2016 (of 2017) kreeg Verstappen 10 seconde voor het uit de wedstrijd rijden van Ricciardo. Denk dat het 2016 was. Een wat zwaardere straf dan nu wordt gegeven. Heeft er ook niks mee te maken.
Waar het om gaat is dat er nu extreem inconsequent wordt gestraft. Of er wordt helemaal niet gestraft. De stewards hebben helemaal geen voorkeuren voor rijders. Of het moet voor Gasly en Tsunoda zijn in negatieve zin.
Overigens @ Ruth. Ik refereerde niet aan Maximo met mijn reply.
Maar ik wel, vandaar de verwarring waarschijnlijk. Mogelijks omdat de reactie van knalpijp er niet tussenstond toen ik aan het typen was.
Respect voor je mening verder, Ruth.
Zelf word ik ontzettend moe van de polarisatie. Het is altijd maar Hamilton voor Verstappen tegen. Of andersom. En dat dat fiarari, fiabull, merfiades.
Het bestaat niet. Er bestaat wel inconsistent in straffen. Is altijd geweest maar tegenwoordig is het echt de bloedige Marie er mee.
En voor men denkt dat ik Verstappen zit te verdedigen. Helemaal niet. Impeding Tsunoda had gewoon een straf moeten zijn naar mijn idee. Denk overigens dat Verstappen dan ook net achter Leclerc was geëindigd. Die ging als een beest die laatste stint. Maar dat terzijde.
En kwalijk was denk ik cynisch.
Helemaal mee eens @snailer. Ik mis dat F1 een "volwassenen"-sport was zonder dat heen en weer geschreeuw.
Hamilton krijgt alleen straf als hij er geen last van heeft, zie Monza, verpest Piastri zijn race, krijgt 5 seconden, loopt ver genoeg uit geen pijn.
Piastri zijn race volledig omzeep.
Dus Lewis krijgt wel straffen, maar nooit 1 waar hij pijn van heeft.
Zijn signature move bij Max? Apex missen en in de zijkant op achterwiel klappen en daarvoor dermate als een dolle dries ernaast dat ie dus een fractie voor lag en daarmee de bocht op eist, walgelijk
"Dus Lewis krijgt wel straffen, maar nooit 1 waar hij pijn van heeft."
Ook dat is gewoon onzin. Brazilië 2019 - Hamilton krijgt 5-seconden, valt terug van 3 naar 7.
Rusland 2020 - Hamilton krijgt 2x5 seconden straf na de start waardoor hij achter Bottas en Verstappen valt.
Neen, zo een 5-seconde-straf doet niet altijd pijn, maar doen alsof dat alleen bij Hamilton zo is, is onzin. Zie ook Perez afgelopen race.
Ik wil eerder eens een lijstje zien met wat mensen bij Hamilton anders zien dan bij andere incidenten, want zowat elk incident wordt tegenwoordig met 5 seconden (en uitzonderlijk met 10 seconden) bestraft. Drive Throughs zie je echt niet veel meer, laat staan stop&go's. Dus waaorm dat er hier altijd geklaagd wordt over Hamilton, is mij een raadsel.
Drive through heb ik de laatste jaren alleen gezien als er een start fout is geweest. Bijvoorbeeld over de witte lijn of iets te vroeg starten. Eigenlijk veel minder erg dan iemand er af te rijden. Heb het niet aan race incidenten waar twee rijders elkaar geen ruimte willen geven.
Brazilie 2019 was natuurlijk absurd dat Hamilton maar 5 seconde kreeg voor het letterlijk torpederen van Albon. Vergelijk dat even met China 2018 waar Verstappen wel 10 seconden straf kreeg voor een veel minder ernstig incident met Vettel. Dat had bij Hamilton ook een 10 seconden straf moeten zijn.
@ruth mogelijk zijn veel mensen nog steeds verbolgen over Silverstone 2021. Dat kleurt mogelijk hun herinneringen, waardoor Hamilton “nooit” een straf krijgt waar hij daadwerkelijk last van heeft.
Naast inconsistentie heb ik soms ook het idee dat sommige rijders op de een of andere manier voor de stewards een slechte reputatie hebben. Deze lijken sneller te worden bestraft. De laatste tijd bij Gasly en Tsunoda zoals @snailer aangeeft. Maar dat gold wat mij betreft ook voor Verstappen in zijn eerste jaren (zelfs als je er rekening mee houdt dat hij er toen een tamelijk agressieve stijl op nahield).
@Diederik. Ik ben Verstappen fan, maar ben daar niet verbolgen over. Wel over Hamiltons uitspraak een race later: "Ik zou het de volgende keer gewoon weer doen".
Ik had daar enorm veel moeite mee. Hij wist toen dat Verstappen een hersenschudding had en dat de klap zo hard was dat Verstappen met wat meer pech er zwaar letsel aan had kunnen hebben overhouden.
Het is de groot kampioen onwaardig. Hamilton moet hebben geweten dat Verstappen een flinke hersenschudding had. En als hij dat niet zou hebben geweten, dan vind ik zijn ongeinteresseerdheid nog erger.
Het is duidelijk dat Hamilton niet mijn favoriete rijder is. Maar ik heb verder niet zo veel tegen hem. Ik vind hem alleen niet meer de beste. En naast de baan is sinds hij is onttroond niet meer de meest sympathiekste. Maar dat wil ik best weg wuiven. Hij heeft een zwaar seizoen (2022) achter de rug.
Hamilton is nooit echt de sympathiekste geweest of heeft zich al dikwijls met domme uitspraken naast de baan bezig gehouden. Silverstone, de viering, was uiteraard heel psychologisch. Maar dat staat inderdaad los van de straf. Ik vind Hamilton ook lang niet de beste noch heb ik veel met zijn gedrag naast de baan, maar ik staar me niet blind van woede daarop, zoals heel veel hier wel doen.
Ik wist overigens niet dat Verstappen een hersenschudding had na Silverstone '21? Enige wat ik destijds meekreeg was: In the meantime, the medic team arrived and walked the Dutchman to the ambulance, who was driven to the medical center. Thankfully, news arrived that Verstappen had no internal or neurological injuries after undergoing a CT and MRI scan.
Dat is uut de Engelse pers gehouden. Verstappen had geluk dat er 2 weken tussen zaten tot de volgende race.
Hij mocht zelfs een week niets doen en zou nooit zijn toegelaten voor de volgende race. Verstappen heeft er nog over gezegd dat hij na de week rust met iRacing kon proberen of alle reflexen en dergelijke weer terug waren. Toch was de race na Silverstone niet het beste weekend. Volgens mij kwalificeerde hij zich 4de of 5de. Kan dat mis hebben, maar was in Kwalificatie duidelijk wat minder. Na de start werd hij er uit gebouwd dus veel invloed op het kampioenschap had Hongarije niet als hij daar niet had mogen starten.
Ik voel overigens helemaal naar niemand haat. Dat is een zinloze emotie. Zelf ben ik blij dat Hamilton nog 2 jaar racet. Vind hem niet meer nummer 2 of 3 van het huidige veld. Hij maakt wat mij betreft te veel erg slechte fouten bij het gevecht wiel aan wiel.
@snailer Ik zei ook niet dat jij dat was. Ik geef jou juist gelijk dat beslissingen inconsistent zijn. Niet iedere Verstappenfan zal verbolgen zijn, uiteraard. Maar zij die gaan roepen dat “Hamilton wordt nooit gestraft of krijgt alleen straffen die hem totaal geen pijn doen” hebben wat mij betreft aantoonbaar ongelijk. En als ik dat sentiment probeer te verklaren, is Silverstone 2021 mijn eerste ingeving. Ik hoop dat dat het wat duidelijker maakt?
Dat wordt al sinds mensenheugenis geëist door iedereen.. Gaat er toch nooit van komen..
Dat denk ik ook niet @inflatable.
Vind wel dat Tom McCullough gelijk heeft met de manke consistentie bij de FIA, maar hij weet goed dat hij de (Britse) pers meekrijgt omdat het nu Verstappen betreft...
Het beste is denk ik al geweest voor AM, dat was begin dit seizoen, die kwakkelen zo door naar het einde denk ik.
Dan zullen we Alonso nog veel gaan horen, Tom McCullough had een slecht weekend met zijn team, anders had je hem ook niet gehoord.
Mclaren haalt ze nog in. Komen goede banen aan voor Mclaren Suzuka, Qatar, Austin.
Lance stroll zorgt er voornamelijk voor dat de hoop op P2 veranderd in een nachtmerrie P5
Minder straffen, meer racen, minder menselijke subjectiviteit in straffen wanneer nodig (dus een VAR/Hawkeye systeem)
Vond t wel mooi wat Alonso zei... t quali format werkt vandaag de dag gewoon niet en leent zich voor dit soort incidenten. Cooldown runs zijn van de zotten... hier is wat aan te doen... een Quali band waar iedereen een heel uur op kan trappen zoals de WEC banden (voor normale stints)
Bespaart de FIA +- 5 sets aan banden he? Jaja.
Die lui bij AM moeten niet zo zeiken. Max toonde minstens evenveel commitment bij het per ongeluk op houden van Yuki, als Lance toen die zijn auto toto-loss reet!
Dat heb je als je kampioen bent.
Tja Masi (die in mijn ogen competent genoeg was)moest het veld ruimen, "we" hebben er clowns voor teruggekregen.
Hoe was Masi competent genoeg? 2021 stond bol van de foute beslissingen.
Volgens mij had Masi en heeft Wittich totaal geen invloed op de strafmaat. Het incident wordt door de raceleider bij de stuwartsen gemeld die vervolgens na analyse hun verdict uitspreken.
Van de week hield er vrij snel mee op. In ieder geval zijn auto
Geen van de 3 waren strafwaardig.
En ik ben niet eens een Verstappen fan.
Ik hoop alleen dat de volgende keer iedereen zo behandeld wordt.
Zelfde met die straf voor Norris in Canada, Leclerc deed zondag precies hetzelfde maar kreeg geen straf, én terecht.
Dat is eigenlijk altijd al zo geweest. De gevestigde orde, de kampioenen, worden minder snel gestraft. De jonge honden krijgen het meteen om de oren.
Logan had gezegd dat hij geen last had. Het pit lane geval had ik de idee dat hij problemen had (motor klonk vreemd).
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Runningupthathill
Posts: 18.179
Hamilton kreeg in 2008 alleen al uit het hoofd 5 penalties voor sportieve overtredingen (Maleisië, Frankrijk, Canada, Spa en Fuji). Hij kreeg er nog een hoop in 2009 en zeker in 2011. Hoe je er in godsnaam bijkomt dat hij met "alles wegkwam" is mij dan ook een raadsel. In 2007 kreeg hij inderdaa... [Lees verder]