Het team van Red Bull Racing hoopt dit weekend weer te kunnen schitteren in de Formule 1. De Oostenrijkse renstal zakte vorige week in Singapore door het ijs. In Suzuka verwacht iedereen een nieuwe zege van Red Bull, volgens Lewis Hamilton zou er iets geks aan de hand zijn als Red Bull geen grote voorsprong heeft in de race.
Red Bull beleefde in Singapore hun slechtste weekend van het huidige seizoen. Max Verstappen en Sergio Perez vielen allebei al af in het tweede gedeelte van de kwalificatie en ze maakten in de race op geen enkel moment echt kans op de zege. In Japan verwacht men veel van Red Bull. Bij de Oostenrijkse renstal vreest niemand voor een herhaling van het debacle in Singapore.
Ook Mercedes-coureur Lewis Hamilton verwacht een oppermachtig Red Bull op het circuit van Suzuka. De Britse Mercedes-coureur is daar nogal duidelijk over in gesprek met de internationale media in Japan: "Ik weet nog niet of Red Bull dit weekend terug is. Maar, als ze hier geen voorsprong hebben van dik dertig seconden, zoals ze al het hele seizoen hebben, dan is er iets aan de hand."
Hamilton is opvallend positief over de resultaten van Red Bull. De Brit zat naast Red Bull-coureur Sergio Perez in de perszaal en hij loofde het werk van de werkgever van de Mexicaan: "Zoals Checo hier net al zei, ze hadden een zwaar weekend in Singapore, maar die auto is hier waarschijnlijk fenomenaal. Ze zijn al het hele jaar fenomenaal. Ze zijn sterk op vrijwel elk circuit. Het wordt vast weer smullen om die auto in actie te zien."
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Denk dat Hamilton bedoelt dat Verstappen fenomenaal is in de RBR19. Maar (komt ie Politik) dat krijgt meneer Hamilton niet uit z'n mond. Gebrek aan respect voor Verstappen of diens prestaties kan ie maar niet opbrengen.
Hij had het over dertig seconden voorsprong, dus heeft hij het over Max.
Sergio daarentegen, die kunnen ze nog wel aan bij Ferrari en Mercedes en McLaren.
@Niels;
Bij Mercedes was het dan ook voornamelijk de auto. Het feit dat Bottas beduidend dichter op Lewis zat dan Checo op Max onderbouwd die bewering. Max doet duidelijk meer met hetzelfde materiaal als Checo. In handen van Perez is de Red Bull dit jaar een race winnaar. In handen van Max is de Red Bull dominant.
J Villeneuve
Dat Perez belabberd presteert, betekent niet dat de Red-Bull niet dominant is. In dat geval is Red-Bull van 2010 t/m 2013 nooit dominant geweest, want Webber is nooit een keer 2de in het kampioenschap geworden.
Bottas werd ook net aan 2de in 2020, met maar een paar punten voorsprong, maar we zijn het wel eens dat Mercedes toen extreem dominant en snel was.
@Villeneuve Dat is simpelweg hypocriet. Zolang het niet dezelfde auto's zijn kun je nooit één op één vergelijken. We hebben ook gezien dat de auto bij Mercedes voor Bottas aangepast werd. Bij Red Bull wordt deze naar Max ontwikkeld. Dat kunnen mensen ontkennen, maar dat is gewoon een gegeven en de reden dat het verschil steeds groter wordt over het seizoen terwijl dit aan het begin steeds kleiner was.
Verder kan het natuurlijk dat de Mercedes gewoon makkelijker te rijden is. Dan is het ook makkelijker dichter bij je teamgenoot in de buurt te komen. Wat was in mindere mate het geval in 2021 doordat ze vloerregels aangepast werden. En toen werd het verschil ook groter, omdat de auto niet meer zo makkelijk te rijden was.
Dit waar Perez zelfs met de minder snelle afstelling gereden heeft omdat hij over een hele race niet met de snelste afstelling kon rijden.
"Nee wat dat deed Max altijd? Die stond ook vooraan door te roepen dat het altijd kwam de door de Mercedes ;) Iets met pot en ketel... Feit blijft dat de RB veruit de beste auto is, en ja Perez is sws geen topper, net als Bottas dat niet was in de Merc"
Feit is dat Verstappen altijd Hamilton heeft geroemd omdat hij, ook al had hij de beste auto, altijd zijn teamgenoten versloeg. Hij zei er zelfs bij dat Hamilton een groot kampioen is die bij de besten ooit hoort.
Een ander feit is dat Red Bull gemiddeld de beste auto is, maar zeker niet verreweg. Red Bull heeft wel verreweg de beste rijder van het moment. En die maakt het absolute verschil tot nu toe.
Wat er de rest van het seizoen gaat gebeuren zullen we wel zien. Wie weet heb je geluk en heeft de nieuwe regel erg veel invloed op de RB19. Dan kan jij weer eens lekker juichen voor je favoriet, Niels G60.
En voor je gaat beginnen over wat Verstappen vond van de overheersing van Mercedes:
Verstappen: "Dan moeten wij maar beter ons best doen."
Helemaal niet hypocriet. Perez is nou eenmaal de enige meetlat waar we Max dit seizoen langs kunnen leggen.
Red Bull weet de kwaliteiten van Max maximaal uit te buiten. Dat wil niet zeggen dat Checo belabberd presteert. Hij bezit gewoon domweg niet de vaardigheden om de potentie van deze auto maximaal te benutten. Vettel maakte evengoed de Red Bull dominant doordat hij als geen ander met de blowndiffuser overweg kon, waarbij men contraintuïtief gas moest geven in de bocht om meer grip te genereren. Webber was geen slecht coureur, maar hij beheerste die techniek niet. Vettel maakte de goede Red Bull dominant. Net zoals Max dat nu doet
Lewis heeft er inderdaad moeite mee om Max een compliment te maken.
Daarnaast sprak hij bovenstaande woorden ook uit om de volgende reden:
"Om 13:05 plaatselijke tijd moeten ze plaatsmaken voor Valtteri Bottas, Esteban Ocon, Charles Leclerc, Sergio Perez en Mercedes-coureur Lewis Hamilton."
Perez zat dus naast hem bij de persco...
En Hamilton had de teamgenoten van Verstappen (waaronder Perez) onlangs al neergesabeld toen hij zei dat hij met veel betere teamgenoten had gereden...
@Larry Hamilton heeft Max altijd de complimenten gegeven (ja, ook in dat 'this guy'-verhaal wat hoe dan ook onzin is. Check de podium interviews na die befaamde race in Brazilië in 2016 maar eens). Als dat andersom echter altijd een andere kant op gaat, houdt dat natuurlijk op een gegeven moment op. Zeker als het een directe concurrent is. Iets soortgelijks zie ik in de nabije toekomst gebeuren met een Norris.
@villeneuve Het is wel hypocriet, omdat je allerlei relevante factoren negeert. Het is niet één op één te zeggen dat omdat Bottas (wat een betere coureur is dan alle teamgenoten die Max ooit had) bij Hamilton in de buurt kon komen dat het wel de auto moet zijn, omdat je negeert dat de ene auto makkelijker te rijden is dan de andere auto. Je negeert ook dat de aanpak van Mercedes naar de coureur voor wat betreft de ontwikkeling heel anders is. Webber was nooit een topcoureur en het kunnen omgaan van die geblazen diffuser vergt geen specifieke skills. Dat verzin je zelf.
Laat ik op dezelfde tour als jij gaan qua redenatie: Als er iemand is die bewezen heeft niet om te kunnen gaan met een veranderend type auto is het Vettel wel. Zodra de zware hybrides een ding werden, was Vettel helemaal nergens en werd hij door Ricciardo die over een seizoen van Kvyat verloor helemaal naar huis gereden.
Zeer ééndimensionale redenatie, maar precies wat jij doet, met een flinke bak aannames en compleet negeert wat een Hamilton deed in auto's die niet dominant waren, tegen bewezen sterke teamgenoten en hoe hij opkwam in een generatie van veel coureur die de F1 haalden in een omgeving die hem niet gunstig gezind was wat hij dus puur op kwaliteit en talent moest overwinnen. Zijn kwaliteit was al bewezen lang voordat hij in de Merc reed. En de redelijke aanname is dat wat hij in de Merc deed niet door velen gevolgd zou kunnen worden.
Dat Bottas in de buurt kwam zegt niet veel. Je weet niet waar Hamilton heen gestegen was als Bottas hem meer pushte over een seizoen. Weer een eendimensionale 'villeneuve-reactie' zou dan kunnen zijn dat dit wel degelijk bleek uit het verschil dat we tussen de twee in 2021 zagen. Maar dat is ook niet zo, omdat daar een hele context bij komt kijken van de aangepaste vloer voor een auto die niet daarvoor aangepast mocht worden en dat toen wel degelijk meer gekeken is naar wat Hamilton nodig had om dit te overwinnen.
Tjonge wat een lang verhaal. Volgende keer als je weer zo'n lang verhaal gaat posten, zoek dan eerst effe op wat het woord hypocriet precies betekend ;)
Naïef om te denken dat Lewis zomaar complimenten uitdeelt aan Red Bull.
Dit is Hamilton die de boel alvast op scherp stelt na de TD omtrent flexwings i.c.m. een tegenvallend resultaat voor Red Bull op Singapore.
Dat zou kunnen. maar dan nog was Red Bull het slimst met de regels. Uiteindelijk vertelde de FIA dat er meerdere teams in beeld waren. Of daar Red Bull bij zat weet ik niet verder. Ik heb er vooralsnog geen aanwijzingen voor gezien.
Wel bij McLaren. Echter gingen die niet bepaald langzamer ondanks de verdikkingen die ze aan de voorvleugel hebben toegepast.
Ik ben geen aero specialist. Kom niet verder dan dat ik de werking van een vleugel van een vliegtuig begrijp en daardoor ook de omgekeerde vleugelwerking van een rake auto. Maar ik begreep dat flexende voorvleugels ca een tiende tot 0.15 op een rondje kan schelen. Maar daar heb je juist snelheid voor nodig. En topsnelheid was er absoluut niet in Singapore aangezien het 1 van de langzaamste circuits is.
Ik denk eerder dat in Japan de invloed van de nieuwe regel naar voren gaat komen. Daar is wel een tradeoff van snelheid versus downforce.
Ewis doet hier precies hetzelde wat Wolff al voor de gp van Singapoee deed, namelijk een zaadje planten voor als RedBull om wat voor reden dan ook de snelheid niet vindt in Japan, alsvast het narratief te kweken dat RedBull vals speelt:
"Ik weet nog niet of Red Bull dit weekend terug is. Maar, als ze hier geen voorsprong hebben van dik dertig seconden, zoals ze al het hele seizoen hebben, dan is er iets aan de hand."
Wolff deed het wat dat betreft slimmer, omdat hij vantevoren al wist dat de karakteristieken van Singapore waarschijnlijk niet de RedBull zouden passen, en probeerde zo nog de suggestie te wekken dat dit met de nieuwe richtlijnen te maken had.
Hamilton looft helemaal niemand behalve zichzelf. Als hij wint dan is het omdat hij zo goed is. Wint iemand anders dan is het vals spel. Een groot kampioen kan ook op een waardige manier verliezen. Hamilton blijkt eens te meer daar niet toe in staat te zijn.
@MustFeed; correct. En dat hij daar dus niet toe in staat is geeft aan dat het toch geen groot kampioen is.
Ja Hamilton kan nooit waardig verliezen:
www.youtube.com/shorts/b7X8_lmd61w
Man, het is echt treurig hoe je dag in dag uit je haat jegens Hamilton blijft verspreide.
d07:
Iemand een knuffel geven na een gewonnen WERELDTITEL lijkt me niet meer dan normaal.
Denk echt dat we met z'n alle mogen concluderen dat hij verbaal erg veel moeite heeft iemand anders te complimenteren!!!
Lastig om iets positiefs om over Hamilton te zeggen wanneer hij constant leugens blijft verkopen. Met uitzondering van Hongarije waar heeft Red Bull dit jaar met meer dan 30 seconden voorsprong gewonnen? En als Red Bull nu niet wint met 30 seconden is er iets raars aan de hand volgens Hamilton. Ik ben gewoon die belachelijk insinuaties beu van Hamilton. Zoals ik het zie is Hamilton alleen maar bezig met haatzaaien, maar als je een andere uitleg hebt voor Hamilton zijn uitspraken dan hoor ik het graag.
", maar als je een andere uitleg hebt voor Hamilton zijn uitspraken dan hoor ik het graag"
Het is voor het race weekend. Dan is het de laatste tijd altijd een onmogelijke opgave voor Lewis.
Zondag, als hij op 28 seconden is geëindigd van Max heeft Lewis dan het onmogelijke waar weten te maken, zeeën doen splijten, water in wijn verandert enz.
#StillWeRise. .😊
MAX en het orange army hebben jaren lopen roepen iedereen wordt kampioen in die Mercedes.
Dat was ook zo en nu heeft MAX deze auto. Singapore: zelfde team, zelfde auto, zelfde leiding, zelfde coureur, zelfde banden....niet de snelste auto = niet winnen. Het allemaal niet zo moeilijk.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
J. Villeneuve
Posts: 6.543
@Niels;
Bij Mercedes was het dan ook voornamelijk de auto. Het feit dat Bottas beduidend dichter op Lewis zat dan Checo op Max onderbouwd die bewering. Max doet duidelijk meer met hetzelfde materiaal als Checo. In handen van Perez is de Red Bull dit jaar een race winnaar. In handen van Max is de ... [Lees verder]