Het team van McLaren heeft de eerste dag van het Japanse Grand Prix-weekend aangegrepen om hun nieuwe reservecoureur te presenteren. Vlak voor de start van de eerste vrije training maakte het team bekend dat Ryo Hirakawa de nieuwe reservecoureur is voor het aanstaande seizoen.
Hirakawa is geen bekende naam bij het grote publiek. De Japanner staat bij kenners echter bekend als een getalenteerde coureur. Hirakawa is fabriekscoureur voor Toyota in het WEC en hij won dan ook de 24 uur van Le Mans in 2022. Hij zal zijn WEC-rol gaan combineren met zijn werkzaamheden bij McLaren. Het team maakte bekend dat hij veel tijd zal doorbrengen in de simulator en dat hij tests zal gaan afwerken in de MCL35M.
We are excited to welcome Ryo Hirakawa to our Driver Development programme as a F1 reserve driver. 🙌
— McLaren (@McLarenF1) September 22, 2023
Read more. 👇
Esteban Ocon is bezig met zijn laatste races in dienst van het team van Alpine. Hij gaat vanaf volgend jaar rijden vo...
Lewis Hamilton kende in Brazilië een rampzalig raceweekend. Zijn prestaties waren niet goed, en hij had hee...
Nico Hülkenberg werd in São Paulo de eerste coureur in zeventien jaar die gediskwalificeerd werd tijdens ...
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke regenrace in Brazilië. Hij haalde zijn gram na weken vol k...
Het team van Williams heeft een zware triple header achter de rug. Er werd veel schade gereden, en vooral in Brazili&...
Lees ik nou echt Harakiri?
Das niet te hopen voor McLaren... zo'n zelfmoord coureur.
Afijn, doetie maar één keer als het goed is.
En hup de sim in en tot nooit op de F1-startgrid...
Op zich wel interessant om te zien hoe snel zo'n jongen in een F1-auto is.
Eens al hebben sommigen een veel makkelijker vergelijk module toegepast om al een conclusie te trekken.
Even snel als Hartley in WEC = te langzaam in F1
Ben zelf geen fan van deze vergelijkingsvorm
Het is een onzin-vergelijkingsvorm. WEC is een endurance klasse dat om heel andere dingen gaat dan snel rijden, ondanks dat ze daar ook kwalificaties rijden. Maar er zijn goede endurance rijdens die slecht zijn in F1 en andersom, en dan heb je ook nog alles er tussenin. Plus, bijv. zo'n Kobayashi staat bekend al een heel goede ontwikkelaar die erg veel kennis heeft van de banden. Misschien heeft Hirakawa dergelijke feedback tijdens tests ook wel of andere voorstellen qua afstelling.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Kampsie
Posts: 1.097
Nee joh, dat is wel het laatste wat hij zou doen.