Het begint er steeds meer op te lijken dat de FIA binnenkort met meer informatie komt over de komst van mogelijke nieuwe Formule 1-teams. De autosportfederatie heeft meerdere aanmeldingen ontvangen, maar de meeste daarvan zijn afgevallen. Het lijkt erop dat alleen de samenwerking tussen Andretti en Cadillac kans maakt.
Meerdere mogelijk teams lieten weten dat ze graag willen deelnemen aan de Formule 1 in de nabije toekomst. Volgens Motorsport.com hebben vier teams zich formeel aangemeld bij de FIA: Andretti Cadillac, LKY SUNZ, Hitech en Rodin Carlin. Alhoewel LKY SUNZ eerder vandaag een ambitieus bericht op sociale media plaatsten waarin ze stelden dat ze 600 miljoen dollar aan inschrijfgeld kunnen betalen, lijkt het erop dat ze geen goedkeuring hebben ontvangen van de FIA.
Volgens Motorsport.com is alleen Andretti Cadillac nog in de race voor een startbewijs voor de Formule 1. Dat zou dus betekenen dat LKY SUNZ, Hitech en Rodin Carlin zijn afgevallen. Hun plannen zouden dus niet voldoen aan de eisen van de de FIA. Alleen Andretti Cadillac bevindt nu dus nog in de laatste fase van het proces van de FIA. Het is alleen niet duidelijk of het Amerikaanse project het gaat redden. De FIA kan wel goedkeuring geven, maar daarna moet ook Liberty Media nog naar de zaak kijken.
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
What happend to Asian Panthera? 😳
Die hadden immers een heel goed businessplan op een bierviltje geschreven. 😆
Dat was eerder ook mijn conclusie @Snailer.
Er waren slechts plannen en wilde ideeën.
Maar na enkele jaren bestond het team enkel nog op papier en hadden ze.maar liefst 3 werknemers (diegenen die het plan hadden bedacht) en waren ze nog steeds om geld aan het bedelen.
Zelfs toen vorig jaar de naam van het project met veel bombarie werd gewijzigd bestond er niks concreets.
Ik heb hier ooit al mijn bevindingen helemaal uitgeschreven ter info maar kan het nergens terugvinden vanwege het ontbreken van een fatsoenlijke zoekfunctie.
Ik zeg volgens mij niet dat Panthera er bij zal zitten. Dat weet ik niet. De fia weet als enige hoe het echt zit met de aanmeldingen en wie nog een kans maakt.
Wat ik bedoelde is dat motor dinges punt nogwat namen gaf. Niet de fia. Ze zijn wel vaak goed geïnformeerd daar trouwens.
In Azië krijg je ipv een bierviltje 7 van de 10 keer een servetje en die andere 3 keer niets. Heb jij wel eens proberen te schrijven op een nat servetje?
De drummer is dood gegaan aan hart falen en dimenag Darryl is doodgeschoten in 2004..
600 mil inschrijving... 800 mil om een wagen te ontwikkelen en team samen te stellen . En dan zit ik er mss nog 200 mil onder . t'ja Begin er maar aan jongens pfff .
Ik begrijp je 800 niet? En je 200 onder ook niet?
Teams mogen het maar met 135 miljoen budgetcap doen straks dus hoe kan een auto 800 mil kosten?
Ook de faciliteiten kunnen makkelijk goedkoper dan 800 miljoen. (Zie hoe Haas heel snel een basis uit de grond stampte voor absoluut ruim minder dan 800)
Klopt TylaHunter, maar ik snap k.w. wel. De drempel om als constructeur in de F1 te komen is belachelijk hoog. 600 miljoen om alleen al in te schrijven....
Je zou bijna een nieuwe koningsklasse starten met meerdere teams en FIA met zijn idiote kosten links laten liggen.
Klinkt als start van een businessplan, ik zoek effe een bierviltje, dan schrijf ik het op ;-)
@tyla: je zult wel met aanzienlijk meer moeten komen dan de 135M. Je zult, zoals Haas alles moeten opzetten, mensen aantrekken (en soms elders losweken). Dat kost een vermogen. Haas kon veel overnemen van Marussia, maar dat geldt voor een nieuw team uiteraard niet. Die moeten alles vanaf scratch opzetten. Dat kost zeker wel 800M, denk ik.
@tyla... Ik heb een reportage gezien enkele jaren geleden , een race wagen ontwikkelen ! en hem en een team voor een jaar draaiende te houden.. kostprijs min. 500 mil. Die budget cap waar je over spreekt is de Max . uitgaven die bestaande teams (reeds aanwezig ) in de F1 elk jaar mogen spenderen . Is totaal iets anders.
Ik ben erg nieuwsgierig naar de kijktip 😀 staat het op joeptoep
Verbaas me toch iedere keer weer dat er nieuwe teams zijn de de inschrijf voorwaarden weten en er uiteindelijk niet aan kunnen voldoen. Ik neem tenminste aan dat de inschrijvingen serieus zijn en dus het nodige aan geld en inspanning vereist.
En dan moet dadelijk ook nog de FOM er een plasje over doen. Met waarschijnlijk weer dubieuze voorwaarden e.d.
Is toch simpel... zelfde als dat mensen solliciteren op een baan omdat ze denken aan alle criteria te voldoen.
Voorbeeld: Hightech heeft t geld... schijnt grotendeels Russisch gelieerd geld te zijn.
LKY Sunz: schijnt personeel aangetrokken te hebben in hun interpretatie met voldoende kennis van F1. Fia oordeelt anders (hebben wel echt een mega som geld achter hun staan)
Ze hebben in iedergeval de FIA gespekt met wat geld.
Zie dat toch anders. Tyla.
Gaat er om of je aan de voorwaarden voldoet of niet. Het is niet dat E hier de beste uitzoeken maar teams gewoon afwijzen. Dan moeten ze dus ergens niet aan voldaan hebben. En ik kan me niet voorstellen dat die teams het op de bonnefooi die . Bij een sollicitatie zit nog een gevoels factor maar dat zou in de f1 niet zo moeten zijn
ipv nieuwe teams omarmen draaien ze het de nek al voor de geboorte om.
kwalijke zaak
Precies. De FIA tieft de baby met badwater en al, al voor de geboorte met navelstreng en al gewoon over de schutting met arme moeders er nog aan vast!
600 miljoen ophoesten om alleen nog maar in de F1 te mogen stappen is al gekkenwerk.
Het is verdacht stil omtrent dit verhaal.
De F.I.A
Zal nog een plaatsje vrij houden voor team saudi pilot.open door of bahrein racing team .
Israël première trust team.
Of weet ik het welke rijke. ....
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Snork
Posts: 20.218
Klopt TylaHunter, maar ik snap k.w. wel. De drempel om als constructeur in de F1 te komen is belachelijk hoog. 600 miljoen om alleen al in te schrijven....
Je zou bijna een nieuwe koningsklasse starten met meerdere teams en FIA met zijn idiote kosten links laten liggen.
Klinkt als start van een ... [Lees verder]