Max Verstappen gaat morgen vol voor de zege op het circuit van Suzuka in Japan. De Nederlandse wereldkampioenschapsleider begint de race vanaf de pole position en hij kent zijn rivalen. Hij heeft hoge verwachtingen van de McLarens, maar hij verwacht iets minder van zijn Red Bull-teamgenoot Sergio Perez.
Verstappen was in de kwalificatie veel sneller dan zijn concurrenten. De McLarens van Oscar Piastri en Lando Norris kwamen nog aardig in de buurt, maar Verstappen was alsnog een halve seconde sneller. Verstappens Red Bull Racing-teamgenoot Sergio Perez kwam al helemaal niet in de buurt, want hij noteerde slechts de vijfde tijd. De achterstand van de Mexicaan was zo'n 0,7 seconden. Hij wordt dan ook niet gezien als een bedreiging.
Verstappen verwacht wel veel van de McLarens van Piastri en Norris. Hij beseft zich dat de start van belang is. Na afloop van de kwalificatie laat hij dit weten aan zijn landgenoten van Viaplay: "Ik denk wel dat de McLarens in de race wel redelijk goed zullen gaan. Wij moeten eigenlijk gewoon sneller zijn. Het draait er alleen wel om, om gewoon een goede start te hebben hier. Hopelijk kunnen ze daarna gewoon hun eigen race gaan rijden.
Over het onderlinge verschil met Perez wilde Verstappen iets minder zeggen. De Nederlander was bijna een seconde sneller en dat zorgde voor veel verbazing. Perez wordt het hele weekend al naar huis gereden door Verstappen, het onderlinge verschil lijkt groter te zijn dan eerder het geval was. Verstappen wilde daar niet te veel over kwijt: "Het enige wat ik daarover kan zeggen is dat de auto's gewoon gelijk zijn."
Heeft u vertrouwen in een zege van Max Verstappen in Japan? Profiteer dan mee van de successen, zet in en win!
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
"Auto's zijn gewoon gelijk, alleen ben ik een klap beter!"
Ben jij beter dan Perez @Schwantz? Op de motor waarschijnlijk...
@Snailer; echt hè, HamiltonFan1993 maakt zichzelf nog belachelijker als doorgaans. Lachwekkend gewoon. Als ‘ze’ de auto perfect voor Verstappen hebben afgesteld. Alsof die zaterdag om 5 minuten voor Q1 aan komt lopen en instapt. Nu ik er over denk, tis wel heel, heel erg lang geleden dat Verstappen in de kwali achter die bijna net O fantastische 🤣 Perez stond toch? (Materiaal pech of team fouten uitgezonderd) Maar het doel is duidelijk denk ik; Verstappen wil een Grand Slam pakken dit weekend.
@F1Fan1993…. “Max is alleen beter als de auto perfect is afgesteld op zijn eigen rijstijl.”
Duhhh, daarom zijn de VT’s zodat de rijders een afstelling kunnen bepalen, Perez stelt net zo goed de auto af naar zijn wensen
@Beemerdude, je zal het vast al gedaan hebben, maar je zou de ronde van Verstappen eens via de onboard moeten bekijken. Deze ronde was echt episch. En veel beter dan bijvoorbeeld Monaco dit jaar. Daar moest hij een paar maal toelaten dat hij de muur aantikte. Hier was echt niets fout. Vooral door de esses was magisch.
@Snailer, Karun Chandhok - van Sky nota bene - sluit zich bij jou aan...
"Om eerlijk te zijn ben ik nog steeds sprakeloos na wat we gezien hebben, want naar mijn mening was dat een van de beste kwalificaties die we ooit in de Formule 1-geschiedenis gezien hebben", zegt Chandhok dan ook na afloop.
Verstappen en niet Red Bull blinkt uit
De 39-jarige voormalige Formule 1-coureur had de ronde van Verstappen goed bestudeerd:
"Hij liet nagenoeg niks liggen. Hij reed met zoveel oog voor detail, als je ziet hoe hij alles eruit wist te halen bij het ingaan van Spoon, en dat hij niet al het asfalt in 130R gebruikte", zo verwijst Chandhok naar de snelle linkerbocht die tegenwoordig gewoon vol gas genomen wordt in de Formule 1.
Verstappen liet totale controle zien, terwijl hij op hoge snelheid over het circuit raasde:
"Hij dacht over elke meter na. Voor mij is dat een coureur die beter is dan de auto. Christian Horner zei dat dit een heel erg speciale ronde was, en hij heeft daar gelijk in."
Chandhok wijst vervolgens ook naar teamgenoot Sergio Pérez, die met bijna acht tienden achterstand op de vijfde plek bleef steken. "Als Christian Max Verstappen niet in die auto had gehad, hadden ze nu op de tweede startrij gestaan."
(F1 Meuxeumeuldeuteuneul)
En uiteraard kon Peter Windsor niet achterblijven...
Windsor: "Dit is een voorbeeld van een briljante coureur, die in perfecte harmonie was met een ijzersterke raceauto.
Na zijn eerste ronde in Q3 was er geen druk voor Max om sneller te gaan, want het was al duidelijk dat die ronde goed genoeg was voor poleposition. Toch ging hij weer naar buiten en verbeterde hij zich weer in elke sector."
Verstappen wijzigde afstelling volgens Windsor
"De eerste sector is een van de beste sectoren op de kalender. Max vond in zijn tweede ronde nog een tiende extra in die eerste sector", vervolgt de Brit.
"Dat is veel tijdwinst in zo'n veeleisende sector. Interessant genoeg ging hij daarna ook in de andere twee sectoren nog sneller. In die laatste twee sectoren was hij wel sneller, maar lag de topsnelheid lager.
Dat suggereert dat ze tussen die twee ronden nog voor net wat meer voorvleugel hebben gekozen.
Het geweldige aan die tweede ronde, die pole-ronde, is dat Max ondanks de hogere vleugelstand toch sneller was in die laatste twee sectoren. Die sectoren worden gedomineerd door rechte stukken, maar toch wist hij daar tijdwinst te vinden. Dat maakt deze ronde zo briljant."
(F1 Meuxeumeuldeuteuneul)
@Snailer; jazeker heb ik die onboard gekeken! Inderdaad, echt briljant, nul foutjes, alles perfect. En ik denk dat Max er nog meer uit had kunnen wringen als het gemoeten had. Zoals Monaco, toen het wel moest. Maar dat was niet nodig vandaag. We zijn getuige van een fenomeen. Ala Michael Schumacher in totale controle.
De afstelling van de voorvleugel heeft een verwaarloosbare impact op de topsnelheid. Door meer voorvleugel heb je iets meer frontaal oppervlak, maar dat is op het totale oppervlak niet significant. De achtervleugel bepaalt de drag achter de wagen en die kan je niet aanpassen tijdens de kwalificatie.
Een verschil in topsnelheid tussen 2 ronden is veel beter te verklaren met een toename van de wind gedurende de sessie dan iets anders. Dat is wellicht ook de reden dat beide McLaren rijders hun tijd niet meer konden verbeteren.
"Auto's zijn gewoon gelijk"
Dat is niet helemaal waar, de nummers 11 en 1 verschillen van elkaar en dat is ook vaak het verschil in kwalificatie.
Ligt eraan @Maxiaans, als een meer leeg is weegt het weinig...
t
Is aangepast...
(grijns ➡️ grijnst)
Ik vraag mij af hoelang men dit nog accepteert, want dit gat is gewoon weer te groot. Dit is voor mij ook onacceptabel en hoop dat men bij RB er ook zo over gaat denken. Gelukkig zeggen contracten niet echt iets in de F1 en moet men gewoon hem uit die auto wippen. Dan mag men kiezen of Ricciardo in de auto of Lawson.
@Juzh heeft de drie kwali rondjes van Max, Piastri en Leclerc in beeld gebracht.
Zie de verschillen qua wegligging.
Aangezien mijn bericht nog steeds in het filter zit .......
www(.)f1technical(.)net/forum/viewtopic.php?p=1162435#p1162435
Dat was bij Vettel toch ook zo? Die had ook een slap maatje in het team.
Zet nou maar eens gewoon een top 5 coureur in die 2e auto.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
snailer
Posts: 26.022
Ga jij echt na deze fabelachtige kwalificatie nog uberhaupt proberen te beweren dat Perez even goed is als Verstappen?
Je maakt op mij zelden een positieve indruk. Maar nu? Je moet echt een grapje maken. Toch?