Norris kon Verstappen niet aan: "Max is Max"

  • Gepubliceerd op 24 sep 2023 09:09
  • comments 16
  • Door: Bob Plaizier

Achter het feestvierende Red Bull Racing, kwam het team van McLaren als tweede en derde over de finish. Lando Norris deed er alles aan om Max Verstappen aan te pakken, maar de tweede plaats was het eindresultaat. Norris had er geen probleem mee, hij is ontzettend trots op zijn team.

McLaren wilde zich in Japan bewijzen. Norris liet dat bij de start direct zien door Verstappen aan te vallen. Hij was er bijna langs, maar zijn Nederlandse rivaal liet hem er niet voorbij gaan. Norris moest zich daarna focussen op de tweede plaats, hij passeerde zijn teamgenoot Oscar Piastri na de pitstops en de tweede plek kwam daarna niet in gevaar. Norris juichte na de finish alsnog om het resultaat.

Ook in gesprek met interviewer van dienst Damon Hill was Norris nog trots. De grote glimlach op het gezicht van de Brit verraadde zijn enthousiasme: "Dit was weer een geweldige dag voor ons. Mijn start was heel erg goed. Ik had Max bijna te pakken. Max is Max, dus ik had niet zoveel kans in bocht twee. Ik deed mijn best en vergeleken met de rest van het veld was mijn pace best goed. Max had een flinke voorsprong, maar niet zo groot als eerst. Ik ben blij voor Oscar, dit is zijn eerste podium."

Cyrus

Posts: 610

Inderdaad, de anderen mogen erop zuigen

  • 6
  • 24 sep 2023 - 09:46

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Cyrus

    Posts: 610

    De chemie tussen Norris en Piastri sprak toch boekdelen wat mij betreft. Dat geldt ook voor de chemie tussen de Mercedes rijders. Mogen de journalisten daar mooi op los gaan de komende weken tot aan Qatar :)

    • + 4
    • 24 sep 2023 - 09:14
    • @Cyrus Haha, ja dat is wel een wereld van verschil tussen die teams.
      Ik snap echt niet waarom Russell Hamilton voor moest laten gaan. Dat zorgde er juist voor dat Sainz er niet aan voorbij kwam. Maar ook hoe ze halverwege met elkaar vochten, zag er op z'n minst bijzonder uit voor het Mercedesteam.

      • + 4
      • 24 sep 2023 - 09:16
    • Cyrus

      Posts: 610

      Eens Emile, dat gaat nog vuurwerk worden de komende twee seizoenen. Zeker als de wagen meer competitief is (wat ik eerst nog moet zien overigens)

      • + 2
      • 24 sep 2023 - 09:19
    • @Emile; dat was dan ook een domme en foute call van Mercedes. Blijft bijzonder dat wij zien wat Russell aan het doen is en dat even later ook zegt op de boordradio, maar dat Mercedes er voor kiest om Russel op versleten banden de sitting duck te maken.

      • + 0
      • 25 sep 2023 - 11:06
  • Norris gaf in de cooldown room aan dat hij door de grip Verstappen niet kon pakken bij de start. Valt me op dat beide McLarens 'beter' wegreden bij de start.
    Norris zeer goed gereden vandaag. Was in de race ook duidelijk sneller dan Piastri, dus goede beslissing om hem voorbij te laten.
    Wat Norris zegt, sluit ik me wel bij aan. Het verschil tussen Verstappen en de nummer twee is zeker wel eens groter geweest. Dus goed gewerkt van McLaren om het gat te verkleinen.

    • + 5
    • 24 sep 2023 - 09:14
    • Cyrus

      Posts: 610

      Als je naar het absolute verschil kijkt klopt het wat Norris zegt. Ik denk alleen dat Verstappen het echt heel rustig aan heeft gedaan in zijn laatste stint op de harde banden (behoudens zijn 1e volle ronde voor de fastest lap). Dus relatief denk ik dat het gat nog even groot is als tijdens de rest van het seizoen.

      • + 5
      • 24 sep 2023 - 09:17
    • Ik denk echt dat verstappen de ronde tijden aan het managen was.

      Die had nig wel wat harder gekund, maar waarom stampen als je het met 80% ook red.

      Denk dat we dit jaar nog wel een crash gaan zien tussen lando en Oscar evenals tussen George en Lewis.

      • + 4
      • 24 sep 2023 - 09:18
    • Verstappen zet 1x aan en rijdt gelijk een seconde sneller dan wie dan ook....die heeft heerlijk zitten cruisen de hele race...niks gat verkleind.

      • + 2
      • 24 sep 2023 - 09:19
    • Natuurlijk was Verstappen aan het managen. Maar dat deed hij ook in de races hiervoor. Dus is het verschil toch 'kleiner' geworden.
      Daarnaast is Verstappen ook wel zo eigenwijs om toch door te rijden om, als de mogelijkheid zich voordoet, een gat in te bouwen voor een extra stop om de snelste ronde op te pikken.

      • + 3
      • 24 sep 2023 - 09:21
    • John6

      Posts: 9.262

      Verschil was een 20 seconden, en hij kon het op zijn gemak uitrijden, nee het verschil is giga groot in de race.

      • + 2
      • 24 sep 2023 - 09:27
    • F1jos

      Posts: 3.751

      Het gat verkleinen is relatief, gezien de bull al bezig met het ontwikkelen van rocketship voor volgend jaar.

      • + 0
      • 24 sep 2023 - 11:19
    • John6

      Posts: 9.262

      @ F1jos

      En hij krijgt een sterkere motor, nog beter betrouwbaar zei Honda al eerder deze week.

      • + 3
      • 24 sep 2023 - 12:32
    • F1jos

      Posts: 3.751

      Het gat zal nog groter worden. Gewoon angstaanjagend die Red Bull met Max als uitzonderlijk coureur., beretrots.

      • + 4
      • 24 sep 2023 - 12:46
    • Sander

      Posts: 933

      Emile, vwb de start gaf Max aan wat teveel wielspin te hebben gehad. Was dus net wat langzamer weg.

      • + 0
      • 24 sep 2023 - 14:14
  • MAX is eitjes aan het uitdelen.

    • + 1
    • 24 sep 2023 - 09:31
    • Cyrus

      Posts: 610

      Inderdaad, de anderen mogen erop zuigen

      • + 6
      • 24 sep 2023 - 09:46

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

    Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.954
  • Podiums 110
  • Grand Prix 205
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar