Sergio Perez maakte het wel heel bont tijdens de Grand Prix van Japan. De Mexicaanse Red Bull Racing-coureur raakte betrokken bij meerdere incidenten en dat zorgde uiteindelijk voor een uitvalbeurt en een flinke hoeveelheid strafpunten. Hij moet nu goed opletten om een schorsing te voorkomen.
Perez werd door Red Bull in de slotfase de baan opgestuurd om zijn tweede tijdstraf van vijf seconden in te lossen. De Mexicaan ontving deze straf voor het incident met Kevin Magnussen. Eerder ontving hij eenzelfde straf voor zijn fout tijdens de Safety Car-fase. Uit de documenten van de FIA blijkt verder ook dat hij twee keer strafpunten op zijn superlicentie heeft ontvangen. In totaal heeft hij vandaag 4 strafpunten bij elkaar gereden. Hij staat nu op 7 strafpunten en bij 12 strafpunten volgt een schorsing.
New document: Infringement - Car 11 - Causing a collision
— FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) September 24, 2023
Published on 24-09-2023 08:52 CEThttps://t.co/0tRacMcjj2#F1 #Formula1 #FIA #JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/B2UozTM3Uj
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Ik zie hem iedere race weer opnieuw dezelfde fouten maken.
Hij is niet alleen te langzaam in vergelijking met zijn teamgenoot, maar rijdt zich ook nog eens telkens op dezelfde manier klem op zijn voorliggers waardoor hij iedere keer blijft klungelen bij het inhalen, ondanks zijn snellere auto.
Kijk vandaag bij Magnussen...
Checo reedt al rondenlang op het zelfde punt er naartoe om zich vervolgens klem te rijden op de diffuser van Magnussen ter hoogte van de apex.
Daarom moest hij remmen en een hele ronde opnieuw oplijnen om vervolgens op dezelfde plek dezelfde fout te maken.
(Totdat hij een kamikaze actie deed en zich gewoon te barsten reedt op Magnussen)
Maar ook de fouten bij het ingaan en uitgaan van de pits zijn van dusdanig amateuristisch niveau dat ik vermoed dat Checo al het gehele weekend ligt te slapen.
Wat een gepruts. Wat een onkunde.
Hij gooit telkens zijn eigen glazen in.
De strafpunten van vandaag zijn dan ook volkomen terecht.
Dat hij ook nog eens uit de race werd gehaald door zijn team is ook begrijpelijk.
Nu is het kampioenschap van RBR vandaag geheel te wijten aan de inzet van ene Max Verstappen want die Mexicaanse koekenbakker had totaal niks in te brengen behalve fout op fout op fout op fout....
Er uit met die gast en de nieuwe generatie (Liam Lawson) de kans geven om zich in de kijker te rijden nu hij sowieso langs de kant staat voor 2024.
Ik weet dat het te kort dag is voor zo'n jonge hond naast de carrière killer Max Verstappen, maar alles is beter dan zo'n Perez.
Dat Liam vervolgens om zijn oren wordt gereden is hem dus bij voorbaat al vergeven.
Ik hoop op een snelle leercurve voor hem.
Zeker en ik kan theoretisch op 1 oktober de salaris trekking van de staatsloterij winnen en zeer vervroegd met pensioen gaan.
Max heeft nog drie punten nodig om kampioen te worden. En dan moet Perez iedere race winnen en iedere race de snelste ronde halen. Ik denk dat mijn kansen op vervroegd pensioen groter zijn…
@ Evert.... Volledig met je eens ..Maar 3 dagen geleden op het artikel ' herstel ric. mogelijk langer dan gedacht ' reageer je op mijn post dat Perez vervangen moet worden met 5 punten die je aanhaalt waarom Perez wel ! moet blijven . Ik zei toen al Perez vervangen ... reden als hij volgende jaar nog meer knakt en uitgeblust raakt , is het dan gezien de verbeteringen van de concurrentie voor RBR dan nog haalbaar om de constructeurs tittel te behalen ? En daar zijn de knikkers met te verdienen . Uw punten dat Perez geen bedreiging is voor Max etc en daarom moet blijven is gericht op Max zijn tittel..... Ben het zeker met deze post eens ...maar begrijp je reactie van toen niet... bon.. Inderdaad zoals Perez de laatste 8 races rijd is het onhoudbaar en vrees ik volgende seizoen voor de constructeurs tittel .
@KW, in die post beschrijf ik de visie van RBR over Perez.
Ik denk ook nog steeds niet dat Lawson voor de leeuw geworpen dient te worden.
Maar, mijn god.... wat doet Checo het momenteel zwaar kl%te.
Ik geef Liam daarom vanaf nu het voordeel van de twijfel en gun hem het stoeltje.
Ik ben niet overtuigd, nooit geweest over Perez, het blijft een coureur die slechts met vlagen mooi racen laat zien. Er is binnen de Red Bull familie echt wel een betere te vinden die dat zitje op kan vullen.
Perez is binnengehaald voor z'n ervaring, om ook als het tegenzit zijn plekken te behouden.
Heeft 'ie best lang ook gedaan.
Nu is het gewoon tijd om iemand anders door te schuiven.
Nou, noem er eens eentje 919?
Zelf heb ik het idee dat je beter Lawson in die tweede auto kunt zetten. Misschien is dat ook het idee en is daarom de lineup van AT voor volgend jaar al bekend gemaakt.
Zelf had ik in plaats van Perez liever gezien dat Red Bull voor de Hulk had gekozen. En dat vind ik nog steeds.
Lawson is er inderdaad één die zich behoorlijk in de kijker gereden heeft maar ook een Ricciardo die zich zou schikken in de rol van tweede rijder heeft een stabieler vooruitzicht dan Perez.
De Hulk? Ik snap daar nou echt niets van. Als er iemand is die zijn carrière verkloot door als hij er eens goed voor staat het helemaal zelf te vergooien, dan is het 'de Hulk' wel. Naar mijn idee wordt hij veel te hoog ingeschat doordat hij drie woorden Nederlands spreekt.
Ik had ook eerder Magnussen genomen dan Hulk.
Heb ik trouwens al jaren gezegd, zelfs toen ze een vervanger voor RIC zochten na diens overstap naar Renault, was Magnussen een idee, m.i..
En misschien nu nog steeds wel. Magnussen is er ééntje die lekker agressief durft te rijden, en ook wel zijn beperkingen kent.... in tegenstelling tot alle andere vervangers van RIC tot nu toe.
Ik heb Perez best lang verdedigd. Ik dacht dat het een goede tweede rijder naast Max zou zijn door zijn ervaring, leeftijd en potentiële snelheid. Maar het kan niet meer. De verschillen zijn te groot met Verstappen in de kwali en race. Hij kan daarnaast de druk niet aan en maakt nog steeds de zelfde rare fouten die hij zijn hele carrière al maakt. Ondertussen moet wellicht een talent als Lawson volgend jaar vanaf de zijlijn toekijken. Perez weet het denk ik zelf ook wel. Het contrast vandaag met Verstappen die de constructeurstitel binnenhaalt en Perez die maar zit te wachten in de auto in de pit om nog 1 rondje te doen om volgende race niet nog meer ellende te hebben was enorm. Ik gun het Perez wel om succes te hebben met RB maar het zit er gewoon niet meer in en dat ligt echt aan Perez zelf.
"Het contrast vandaag met Verstappen die de constructeurstitel binnenhaalt en Perez die maar zit te wachten in de auto in de pit om nog 1 rondje te doen om volgende race niet nog meer ellende te hebben was enorm"
Niet alleen het contrast met Verstappen, dit was zelfs Maldonado onwaardig wat Perez vandaag liet zien. Was gewoon helemaal nycks!
Schikt zich in de rol van 2e rijder❌
Beschikt over racecraft❌
Is DE bandenfluisteraar❌
Nagenoeg elk weekend minimaal 2e❌
Conclusie: niet goed genoeg. Geef Liam maar een kans in de RB poel
Ik ben benieuw wat de "Mexicaanse"fans hier van vinden.........
zal wel weer aan het team liggen, stond er erg verslagen bij tijden pers moment
Zuid Amerika toch?
What's Wrong with Sergio Perez's Driving Style?
youtu.be/7ZCBchGAGQE
https://youtu.be/7ZCBchGAGQE
En weer is deceptie groot voor Perez. Hij krijgt het maar niet voor elkaar om het rocket ship in de juiste baan te krijgen.
RB heeft een slimme zet gedaan door Checo aan een gridstraf te laten ontsnappen voor Qatar (was een loophole in het reglement) maar daar gaat de FIA nu wel naar kijken (uiteraard)
Was trouwens wel wat geweest als hij met de snelste ronde nog dat puntje van Max had afgepakt (dus daarom moest hij weer gauw naar binnen haha)
@Tifoso. de FIA heeft meteen te kennen gegeven dat ze er niet naar gaan kijken. Die regel blijft zoals hij is.
Ik riep het bij Valtteri al toen hij bij Mercedes reed, nu roep ik het over Sergio bij Redbull-Honda:
Wat doen zulke knoesten in de snelste wagen van het veld!?
Ik ben overtijgd door de forumtijgers hier.
Er moet een vrachtlading aan afscheidscadeaus richting Mexico gaan.
Nog even snel 5 erbij in Qatar dan kan Lawson mooi van AT naar RB. Of weet je wat... zet Dani Ric maar in Austin in die RB. Weet Horner, Marko en de rest van de wereld dat hij 1,5 seconde per ronde langzamer is dan supermax
Precies, van de vier Red Bull coureurs naast Max zou ik Lawson als eerste een stoeltje geven en Ricciardo als laatste. Red Bull doet het precies andersom, in mijn optiek onbegrijpelijk. Maar Ricciardo maakt wel van die leuke grapjes HAHAHA HAHAHA.
@Klus: eens hoor, Lawson zou eerst nog tijd moeten krijgen bij AT.
Maar modat Marko zo dom is om Ricciardo voor komend jaar vast te leggen voor AT, is er geen zitje bij AT meer beschikbaar. Dan zeg ik: OK, zet hem dan maar meteen naast Max in de Red Bull. Hij zal vast fouten maken, maar wat hij nu laat zien is gewoon heel volwassen. Elke race netjes uitrijden, heeft punten gepakt en is vandaag zelfs voor zijn veel ervarenere teamgenoot gefinisht.
Of Ricciardo moet Marko nog overtuigen in de paar races die hij nog gaat rijden dat die goed genoeg is om terug in de Red Bull te komen.
Het zou een schande zijn als Lawson komend jaar weer langs de kant zou staan nadat hij het maximale heeft gepresteerd in de races die hij kreeg. Wat moet je nog meer doen?
Of haal anders Albon terug, ik vind dat ze daar echt te snel afscheid van hebben genomen bij RB. Hij laat zeker dit seizoen toch mooie dingen ien met die Willams.
Voorspelling: als perez alsnog 3e wordt in het wk, wat niet onwaarschijnlijk is, is het definitief gedaan voor volgend jaar. Ze gaan ricciardo dit jaar nog verder analyseren tov tsunoda en 1 van hen gaat naar rb. Lawson stapt in bij AT. Voor rb is alleen 3e worden van perez nog nodig voor ultieme rechtvaardiging van de beslissing.
Perez heeft nog 33 punten voorsprong op Hamilton, dat kan nog wel eens krapjes worden als Perez nog een keer zon offday heeft
Het probleem bij het uitrijden van de pits zie ik niet echt. Daar heeft ie ook geen straf voor gekregen.
Red Bull wordt 10 races voor het einde van het seizoen en mensen maken zich enorm druk over Perez?
Mindboggling.
Persoonlijk had ik Perez na het grasbaan racen in Oostenrijk gelijk ontslagen, maar goed.
Een Latifi zou met deze raket ook genoeg punten naast Verstappen scoren voor dit kampioenschap.
Er is helemaal niemand nodig naast Verstappen. Die is gewoon zo knetter verziekend goed dat hij het wel alleen kan. Echter is dat met deze auto. Zet Piastri, Norris, Hamilton, Russell, Sainz en Leclerc op een tiende van Verstappen en Perez scoort elke race maximaal P8.
Het rijdende foutenfestival (genaamd Checo Perez) begint helemaal uit de klauwen te lopen. Je zhou bijna denken dat hij het expres doet, om maar onder de druk extreme druk van het teamgenoot zijn van Max uit te komen.
Horner en Marko willen Mexico graag levend verlaten en zijn daarom nog even lief voor Checo. Maar als in 24 McLaren, Ferrari en misschien Mercedes dichterbij staan, is Perez ver weg de zwakste coureur. En dat zal Red Bull niet willen.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Joeppp
Posts: 7.719
Ik heb Perez best lang verdedigd. Ik dacht dat het een goede tweede rijder naast Max zou zijn door zijn ervaring, leeftijd en potentiële snelheid. Maar het kan niet meer. De verschillen zijn te groot met Verstappen in de kwali en race. Hij kan daarnaast de druk niet aan en maakt nog steeds de ze... [Lees verder]