Liam Lawson reed in Japan mogelijk zijn voorlopig laatste Formule 1-Grand Prix. De Nieuw-Zeelandse AlphaTauri-invaller heeft voor volgend seizoen geen zitje gekregen en men verwacht Daniel Ricciardo weer terug in Qatar. Lawson kende een goede race in Japan, maar hij had wel op een beter resultaat gehoopt.
Lawson rijdt dit seizoen ook in de Super Formula en dat betekent dat hij het circuit van Suzuka als zijn broekzak kent. Hij reed een goede race, maar hij kwam net buiten de punten over de finish. De elfde plaats was niet het gewenste resultaat, maar hij kwam wel weer voor zijn teamgenoot Yuki Tsunoda over de streep. Of Lawson nog in de auto zit in Qatar, hangt volledig af van het herstelproces van Ricciardo.
Aangezien Lawson geen zitje heeft gekregen voor 2024, kan de Japanse Grand Prix voorlopig zijn laatste Formule 1-race zijn. In een persbericht van AlphaTauri spreekt hij zich uit: "We hadden geen goede performance in de long runs en we konden de Alpines niet bijhouden. We hebben hard gewerkt om alles uit de sessies te halen en we hebben ik elke sessie echt stappen gezet. Het gevecht met Yuki was best agressief, maar het was wel fair. Het was helaas niet goed genoeg en ik denk dat we gewoon de pace niet hadden voor de top tien. Ik wil nog steeds punten scoren voor het team, maar dat lukte nu niet."
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Zonde. Deze jongen heeft in die paar races laten zien dat hij gewoon in de F1 thuis hoort.
Wie een kuil graaft voor een ander heeft een goede schop nodig...
De vergelijking met De Vries is makkelijk te maken. Deed het vorig jaar ook goed. Lawson heeft echter het echter in de junior categorie ook goed gedaan. Super Formula zal misschien ook wel geholpen hebben, rijden in een nieuwe omgeving met krachtigere auto's.
@SEN1: De Vries deed dat in 1 race (ongelooflijk dat Marko toen zei dat ze hem moesten hebben), terwijl deze jongen het op meerdere circuits behoorlijk goed heeft gedaan.
De Vries vond ik sowieso al een slecht idee, maar je als Lawson zijnde staande houden in Singapore is gewoon prima.
In de F1 horen is altijd wat opportunistisch, maar Liam lijkt o.b.v. het recente verleden geen slecht figuur te gaan slaan.
Je krijgt maar 1 keer de kans om een goede eerste indruk te maken en die kans heeft hij zeker gegrepen.
Absoluut+ wat kennis opgedaan hoe een F1 team werkt in Suzuka met mega veel data. Kan m alleen maar helpen de laatste 2 races in Superformula (ook suzuka)
Volgens mij vooral sector 1 kan de superformula nog aardig bij blijven met F1.
@monza Dat was vroeger zo. De tragere F1 teams zijn al jaren een stuk sneller dan de DF-teams. Ij de tijd van de Nippon was het verschil tussen een Minardi en een Nippon dusdanig dat die Nippon sneller kon zijn.
SF is inderdaad wel sneller dan Indycar op een circuit. Ze zien zichzelf dan ook niet als een juniorklasse maar meer in vergelijking met Indy met standaard chassis en een paar motorfabrikanten waarbij het team een verschil kan maken met afstellingen.l en gericht testwerk.
Deze jongen moet naar Williams gaan. Hij is een zeer geschikte kandidaat naast Albon om het team naar een hoger niveau te tillen. Niet echt een voorstander van rookies na 1 jaar afscheid nemen, maar ik zie te weinig van Sargeant dat hij een stabiele F1 rijder kan zijn.
Ik vermoed dat hij een garantie krijgt voor een zitje in 2025 bij AT. Perez zal vertrekken en de beste van AT zal naar Red Bull gaan.
Ik riep het elders al. Het is raar dat Tsunoda zo gehyped wordt. Heeft Tsunoda echt zoveel progressie gemaakt of leek dat zo omdat er een super trage De Vries naast zat?
Lawson zit nu al op het niveau van de veel meer ervaren Tsunoda, terwijl Lawson halverwege een seizoen instapt. Wat zegt dat over Tsunoda?
Wat het voor mij zegt is dat Lawson behoorlijk veel talent heeft en dat Tsunoda nooit meer dan "redelijk" zal zijn en wat mij betreft nooit bij Red Bull terecht komt.
Lawson zal uiteindelijk meer ervaring altijd een stuk beter zijn dan Tsunoda.
Ik denk dat Tsunoda nog in de auto zit vanwege Honda. Daarnaast heeft Ricciardo tijdens simulatie testen laten zien nogsteeds goed te kunnen rijden (quote Marko paar maanden geleden), dus ik denk dat de line-up al maanden vast staat maar nu pas bekend is gemaakt. Jammer voor Lawson, die het in mijn ogen uitstekend doet..
Laten we niet vergeten dat de afgelopen twee races Tsunoda's race vroeg iver was door zaken waar hij weinig aan kon doen. En op Suzuka kozen ze ervoor hem laaf naar binnen te halen wat gewoonnde verkeerde keus was. Hij lag op dat moment wel al voor Lawson. Doordat hij laat binnengehaald werd moest hij weer posities goedmaken en met meer tijd had hij Lawson ook weer gepakt.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
mr.Monza
Posts: 9.857
Je krijgt maar 1 keer de kans om een goede eerste indruk te maken en die kans heeft hij zeker gegrepen.