Max Verstappen kende afgelopen weekend in Japan een zeer sterke Grand Prix. Hij was op het circuit van Suzuka de snelste in vrijwel elke sessie en in de race reed hij eenvoudig weg bij zijn concurrenten. Red Bull-adviseur Helmut Marko was onder de indruk van Verstappen, hij stelt dat de Nederlander alleen maar beter is geworden.
Verstappen wilde zich overduidelijk bewijzen na het tegenvallende weekend in Singapore. Op het circuit van Suzuka liet hij zien tot wat hij in staat is. Verstappen verkeerde in topvorm en hij speelde met zijn concurrenten. Alleen bij de start had hij het lastig toen beide McLarens de aanval openden, maar daarna hoefde Verstappen geen echte strijd meer uit te vechten. Hij kwam met een flinke voorsprong als winnaar over de streep en hij schonk zijn team de constructeurstitel.
Bij Red Bull Racing was men zeer tevreden met de resultaten van Verstappen. Teamadviseur Helmut Marko zag de Nederlander opvallend sterk presteren. In gesprek met de Duitse tak van Sky Sports legt Marko zijn mening uit: "Hij is qua pure snelheid beter geworden en hij schudt ogenschijnlijk zijn prestaties met het grootste gemak uit zijn mouw. Dat is echt ongelooflijk. Ik denk ook dat hij de beste is geworden in het bandenmanagement. Hij rijdt scherp en snel, maar hij behoudt daarbij wel de volledige controle. Ik denk dat voor hem misschien alleen Lewis Hamilton daar in dezelfde mate in slaagde."
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Max heeft nog veel te leren. Snel, dat wel. Maar nog teveel foutjes. Hij komt er wel denk ik. Ik heb wel vertrouwen in die jongen.
Ik denk dat deze onbesuisde jonge Belg slechts een eendagsvlieg is.
Dat wordt niks.
Hij kan redelijk goed rijden maar mist het talent en de vaardigheid.
Let op mijn woorden, daar hoor je straks niks meer van.
Slechts een notitie op wikipedia.
Ja, zou het na Singapore nog goed komen? In een raket kon hij nog 5e worden maar is dat genoeg om volgend jaar weer te mogen racen van ome Marko?
Maar Evert, wie leest nu Wikipedia?
Chrasstappen.
Rijdt alleen maar schade die gozer joh.
Wie is Max?
Vreemd genoeg is hier nog niks te lezen over het nieuwe record dat Max Verstappen dit weekend heeft neergezet;
Hij heeft nu de grootste voorsprong in het F1 kampioenschap ooit (!!!), met een voorsprong van 177 punten op zijn teamgenoot Sergio Perez
Hoe groot zal het gat aan het einde van het seizoen zijn?
Vroeger had je andere puntentelling. Dus dat word omrekenen of dat klopt.
Schumacher had, als ik mij niet vergis, na de GP van België in 2002 een voorsprong van 70+ punten op Barrichello. Ik zou het moeten narekenen, maar mijn geheugen zegt 71 of 72 pt. Het puntensysteem was destijds 10-6-4-3-2-1
Schumacher had destijds dus 7 overwinningen voorsprong + een 6e of 5e plaats.
Verstappen heeft met de huidige puntentelling 7 overwinningen voorsprong + een 9e plaats.
Als het verhaal rondom 2002 klopt, klopt het ook dat je nergens iets hoort over het nieuwe record van Max, want dat is er dan (nog) niet. Al blijft het appels met peren vergelijken natuurlijk...
Waarom omrekenen?
Omdat de huidige puntentelling anders is?
De auto's zijn óók anders.
Het reglement is ook anders.
De circuits zijn ook anders.
Alles is anders.
Maar dat alles doet niks af aan het feit dat de voorsprong in punten op nummer 2 nog mooit zo groot is geweest.
Waarom omrekenen?
Omdat de wat meer serieuze statistiekfetisjisten het naar verhouding omrekenen om zo een zo eerlijk mogelijke vergelijking te maken i.p.v. de meer oppervlakkige scorebordjournalistiek te hanteren.
Voor beiden kanten valt er wat te zeggen... en zo is er voor ieder wat wils.
Ik begrijp je hoor, maar vroeger rekenden we met appels en tegenwoordig met peren dus tot een concrete vergelijking komen zit er op deze manier zelfs voor de "puristen" er niet in.
Je moet eens op deze site kijken, dan kan je alles omrekenen naar de huidige punten telling.
www.formula1points(...)on-progression/2002
"Hoe groot zal het gat aan het einde van het seizoen zijn?"
Good old Kelly heeft een flinke Tarzan gekocht en dan aan einde van het seizoen zal gat flink groter zijn......
Ik ga het zeker niet omrekenen. Maar in verhouding is het verschil met de huidige telling het kleinst. Nu weet ik niet meer alle punten systemen. Maar bijvoorbeeld toen er nog 6 punten kregen:
Nummer 1 kreeg 9 punten. Nummer 2 kreeg er 6.Het verschil was dus 3/9de, of te wel 33,3%
Bij de huidige telling is het verschil 7 punten tussen 1 en 2. Ik doe dit uit mijn hoofd maar dat is 28%. Jullie mogen het uitrekenen.
Omgerekend zal het verschil alleen maar voordelig uitvallen voor Verstappen. Het verschil wordt procentueel meer.
☝️ @Snailer. 👍
Geen speld tussen te krijgen.
Maarja.... dat is hier vaak niet genoeg.
Beetje eenkennig die Marko, ik heb meerdere verbeteringen gezien bij meerdere Nederlanders, Collin Veijers, ZvdG, ook dat waren mooie races, ben nog steeds een beetje ziek van hij door die kamikaze van een teamgenoot laatste ronde onderuit werd gereden en Zonta eindelijk een keer in de punten. Was al met al een mooi raceweekend (beetje offtopic, maar dit moest genoemd worden).
En dat in een heel gemiddelde auto Helmut.
Max haalt gewoon 33% meer uit die middenklasser dan erin zit.
Zoals vader Jos al eens zei: Die jongen is en blijft altijd rustig. Vooral opvallend is dat ie altijd onverstoorbaar is en blijft, wat er ook gebeurt, of is gebeurd. Elke dag is nieuw, elke teleurstelling is snel vergeten. Dat tekent succes.
Nog een uitspraak van Marko:
"Liam Lawson deed alles goed tijdens zijn sensationele debuut”, vertelt de Red Bull-adviseur tegen Motorsport-Magazin. “Hij zal reserve zijn voor Red Bull Racing en AlphaTauri. Hij zal veel in de simulator werken en een tijdje in een oudere F1-auto rijden. Dan komt hij meer dan goed en voorbereid de F1 in voor 2025”, besluit de 80-jarige man uit Graz.
“Je moet voorbereid zijn”, legt Marko uit. “We weten niet of Perez door wil gaan of niet. We moeten vier auto's vullen en je hebt vandaag ook een sterke reserve nodig. Je moet voorbereid zijn”, besluit de Oostenrijker.
Of Perez nou zo'n sterke reserve is waag ik te betwijfelen...
"We weten niet of Perez door wil gaan of niet"
Grappig, alsof het echt van Perez afhangt. Dat ie uberhaupt volgend jaar nog in die Red Bull mag rijden is een schande.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Ik denk dat deze onbesuisde jonge Belg slechts een eendagsvlieg is.
Dat wordt niks.
Hij kan redelijk goed rijden maar mist het talent en de vaardigheid.
Let op mijn woorden, daar hoor je straks niks meer van.
Slechts een notitie op wikipedia.