Max Verstappen hielp zijn team Red Bull Racing afgelopen weekend in Japan aan de constructeurstitel. Zijn zege op het circuit van Suzuka was genoeg voor titelprolongatie voor Red Bull. Met nog zes races te gaan kan niemand Red Bull meer inhalen. Verstappen schat deze titel hoger in dan de titel van vorig jaar.
Red Bull was vorig seizoen ook machtig in de Formule 1, maar in de eerste seizoenshelft had het team toen wel stevige concurrentie van Ferrari. Dit seizoen is alles anders en heeft Red Bull eigenlijk geen tegenstanders. Alleen in de kwalificatie konden andere coureurs in de buurt komen. Op de Grand Prix van Singapore na werden alle races gewonnen door een Red Bull-coureur, Verstappen stond in al die gevallen tenminste op het podium.
De Nederlander kan zelf over twee weken wereldkampioen worden in Qatar. Verstappen vierde in Japan vooral de constructeurstitel. Op de persconferentie voor de top drie schatte hij deze hoger in dan de titel van vorig jaar: "Deze voelt zeker beter. De auto is dit jaar veel dominanter, op Singapore na dan. We hadden in alle andere races echt een super goede auto. Het is een geweldig seizoen voor iedereen bij ons team, ik ben heel erg trots dat ik met al die geweldige mensen mag werken."
Lewis Hamilton kende in Brazilië een rampzalig raceweekend. Zijn prestaties waren niet goed, en hij had hee...
Nico Hülkenberg werd in São Paulo de eerste coureur in zeventien jaar die gediskwalificeerd werd tijdens ...
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke regenrace in Brazilië. Hij haalde zijn gram na weken vol k...
Het team van Williams heeft een zware triple header achter de rug. Er werd veel schade gereden, en vooral in Brazili&...
Esteban Ocon is bezig met zijn laatste races in dienst van het team van Alpine. Hij gaat vanaf volgend jaar rijden vo...
Zekers, hij moet er veel harder voor knokken.
Zware tegenvallers als Singapore te boven komen, is niet niks he.
Hij heeft 't over de constructeurstitel, hè.... en ook dat 'ie het hoger inschat, niet dat deze 2023 titel moeilijker is.
en wat betreft het feit dat in 2022 en 2023, ondanks de windtunnelstraf, de doorontwikkeling gewoon is doorgegaan, snap ik 'm wel.
Zonder grap.
Ach, hij heeft zichzelf in no time 102 plusjes gegeven.
Als kinderen spelen zijn ze zoet. Laat ze spelen dan blijven ze zoet.
Hoe kom jij nou weer aan 100+ likes??
‘Bijzonder dat zó'n domme opmerking, zo veel likes krijgt. Je zou bijna denken dat.....’
Zo bijzonder is dat anders niet. Dat gebeurt hier aan de lopende band. Hoe achterlijker hoe meer likes.
Waarschijnlijk 107 verschillende account hebben😂
Dat dit nog maar jaren mag duren!
Mwa, eigenlijk is het wel leuke humor. Het is zover van de realiteit af dat het nooit realistisch kan zijn. Dus is het humor. Want juist Max weet na iedere teleurstelling keihard terug te slaan. Er zijn coureurs waarbij een dergelijke opmerking meer beledigend zo aankomen, omdat er een kern van waarheid inzit. Die laat zich door een tegenslag wel uit het veld slaan.
Redbull heeft z’n zaakjes verreweg het beste voor elkaar, daarom is deze titel beter.
Aan de andere om ze volgend seizoen meer uit te dagen……ik wens ze veel succes…;)
Bwoah, laat die losers van Mercedes nog maar ff door bolderkarren tot ze echt weer met alle hooghartige voetjes in de klei staan. Voor de rest gun ik iedereen het beste.
Ik zie deze titel als minder voor RB. Als "teamgeheel" heeft Perez erg weinig inbreng. Stel de FIA zou perez voor het hele jaar diskwalificeren... dan heeft RB alsnog de titel dankzij verstappen.
(Zou nog wel een paar races duren voor het dan veilig is, maar dat komt wel)
Nou de inbreng van Perez was vorig jaar nog minder hoor. Het enige verschil met vorig jaar is dat vorig jaar alleen Ferrari de punten achter Red Bull pakte en dat nu de punten achter RedBull afwisselend worden verdeeld onder Mercedes, McLaren, Ferrari en Aston Martin
Kan allemaal wel zo zijn maar dat Perez nu nog steeds behoorlijk 2de staat in het WK zegt alles
Mr Flexible, die 2de plaats heeft Perez te danken aan de wisselende prestaties van de teams achter RedBull.
Tweede en derde plaatsen worden afgewisseld door Mercedes, Ferrari, Aston Martin en mcLaren.
Dat betekent dat de punten veel meer cerspreid worden.
Was er uitdager geweest,zoals bijvoorbeeld Ferrari vorig jaar, dan had Perez nu gewoon 4e gestaan.
AMEN
Precies wat #76 hier zegt.
Tiens, en ik die dacht dat rijders de punten zelf ophaalden en niet de andere teams, zo leren we elke dag weer wat bij 😉
@Mr_Flexible is hier ff niet zo flexible...
Max: "Deze voelt zeker beter. De auto is dit jaar veel dominanter"
Haha, die Max, hij zit hier de boel te foppen..haha.
Volgens zijn meeste volgers heeft hij helemaal geen dominante auto.....het is Max zelf die dit doet en meer dan 100% uit die kar haalt.
"En Sergio dan", hoor ik die meeste volgers dan roepen.....ja, "wat is er met Sergio" zeg ik dan.
Ouw is op oorlogspad op de maandag middag.
Ik heet vandaag Ouw-indiaan.
'Hij-die-vroeger-Hiawatha-was'
Mee eens. Vorig jaar waren er meerdere circuits waar eigenlijk Ferrari de beste auto had. Ook was de Red Bull in de eerste paar races niet 100% betrouwbaar.
Dit jaar is de auto op een glippertje in Singapore na perfect te noemen. Dat zelfs Perez die rijdt als een slappe theedoek nog zelfs 2e staat zegt genoeg.
Puur qua persoonlijke titels blijft 2021 het meest indrukwekkend van Max. Vooral in de tweede helft van dat jaar had Mercedes de snellere auto, en Max had enorme pech in Baku (klapband) en Hongarije (bowling bal). Ondanks dat was Max de beste over een heel jaar tegenover Hamilton die over een heel seizoen ook gewoon heel sterk was. Het geluk in Abu Dhabi mag je dan ook minstens wegstrepen tegenover de pech in Baku en Hongarije.
Gewoon even een vraag: heb ik het nou goed dat er dit jaar nog geen enkele keer een Honda/Red Bull motor het heeft begeven, of vergis ik me en heb ik ergens iets gemist?
Geen enkele Red Bull-wagen alvast. Bij Alpha Tauri is er wel al wat mis gegaan.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
SennaS
Posts: 7.966
Zekers, hij moet er veel harder voor knokken.
Zware tegenvallers als Singapore te boven komen, is niet niks he.