De Formule 1-kalender is momenteel langer dan ooit. Volgend seizoen wordt het nog drukker, want er staan dan 24 Grands Prix op de planning. Niet iedereen is fan van deze overvolle kalenders. Voormalig Formule 1-baas Bernie Ecclestone denkt dat er veel echtscheidingen zullen volgen als gevolg van de vele races.
In de afgelopen jaren zijn er veel races bijgekomen in de Formule 1. Onder meer Qatar, Zandvoort, Miami, Saoedi-Arabië, Las Vegas en Imola zijn onderdeel geworden van de kalender van de koningsklasse van de autosport. Volgend seizoen keert ook de Chinese Grand Prix weer terug op de kalender en er zijn nog veel landen, circuits en steden die graag een Grand Prix willen organiseren. Voor de teams wordt het alleen maar zwaarder aangezien ze steeds meer weekenden op pad zijn.
Voormalig Formule 1-baas Bernie Ecclestone is geen voorstander van de overvolle kalenders. De Brit steekt niet onder stoelen of banken dat hij het hier niet mee eens is. In gesprek met de Daily Mail is hij duidelijk: "Ik vind achttien races meer dan genoeg. Wij reden er vaak twintig en dat vond ik vaak al teveel. Je moet namelijk ook aan de teams denken. Ze zullen snel dubbele crews moeten aannemen. Als je 22 of 23 races hebt, dan komen er vanzelf meer echtscheidingen. Dat is een kwestie van tijd."
Ecclestone begrijpt echter wel waarom er momenteel zoveel races op de kalender staan. Hij snapt dat langdurige contracten voor veel meer geld zorgen. Toch zou Ecclestone het liefst zien dat men zijn adviezen volgt: "Ik zou zonder twijfel kiezen voor achttien prestigieuze races. Je weet namelijk niet hoelang die lange contracten op papier duren. We weten niet of ze zich plotseling bedenken omdat ze vinden dat het niet goed werkt."
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
Lewis Hamilton begint dit weekend aan zijn laatste triple header als Mercedes-coureur. In Brazilië was hij zwaar...
Af en toe zegt die man echt wel verstandige dingen en ik persoonlijk vindt dat deze er zo eentje is.
Morgen zonder herinnering aan deze uitspraak.
Ben het er wel mee eens dat wel.
En het geeft niets dat dit oud-nieuws is van meer dan een week geleden. Wie wat bewaart heeft wat...
(stond in hetzelfde artikel waarin Bernie vertelt dat Max the best ever is)
Liberty Media zal met alle plezier nog vier Europese races schrappen.
Het Midden Oosten en de USA is veeeel belangrijker! Levert veel meer $$$$$$$$ op!
En vergeet Stefano Domenicali - de parasiet van de Formule 1 - niet...
Bovendien wil LM binnen GP-weekenden nog meer races organiseren met een uitbreiding van die vermaledijde sprintraces...
Ik ben voorstander van uitbreiden van races in V.S.
Ben ook erg benieuwd naar Las Vegas.
De Midden-Oosten races daarentegen daar mag van mij flink in geknipt worden.
Maar ja dat is zo mijn eigen smaak, uiteraard kijkt men naar de inkomsten en terecht. Puur op historie kan dat circus niet blijven teren
"Singapore moet van de kalender zolang Alonso nog meerijdt", aldus Ecclestone.
Helemaal met Bernie eens. F1 moet ook een beetje exclusief blijven en daar horen ook minder races bij. De monteurs en iedereen erom heen hebben vaak ook vrouw en kinderen...hou het wel een beetje menselijk. 18 races is een prima aantal.
Hoewel ik het liefst ieder weekend een F1 race zie snap ik ook wel dat dat niet houdbaar is voor een spelletje waarvoor je de hele wereld over moet reizen. Het is een onredelijke belasting voor het reizende personeel van de teams.
Schrap die zandbak races maar en race op echte circuits en laat maar 1 stratencircuit toe: Monaco.
Monaco mag van mij anders per direct van de kalender verdwijnen.
Die optocht daar elk jaar is zonde van een raceweekend.
Die begint last te krijgen van de leeftijd, toen hij nog met ijzeren vuist regeerde was hij er als eerste bij om ergens geld uit te kloppen.
Hij is wel de man geweest die het allemaal exclusief wist te houden.
Vooraf liepen er wat celebs over de grid maar die waren altijd onder de indruk en gedroegen zich ook zo.
Nu lopen er rappers rond waar niemand buiten de USA ooit van gehoord heeft, compleet met entourage en beveiligers en ze schofferen schaamteloos het F1 personeel dat er al decennia werkt.
Vroeger moest je lang wachten op de volgende race en kende de F1 een hele lange winterstop. Als het dan weer eens zover was zat je zenuwachtig voor de start, desnoods om 6 uur in de ochtend. En dan kan keek je ook nog vrolijk een uitgebreide voorbeschouwing.
Tegenwoordig zijn er zoveel races dat ik in Japan niet eens meer de moeite nam om op tijd op te staan. Voorbeschouwingen kijk ik al helemaal niet meer.
Maak de boel maar weer exclusief. Minder races, veeeeeel minder celebs op de grid (maak dat ook maar exclusief en alleen voor mensen die ook echt F1 fan zijn) en ook eens wat vrije tijd voor rijders en monteurs.
Dat Max Verstappen, die racen ademt en zelfs in de vrijde tijd nog achter de sim kruipt, aangeeft dit niet heel lang vol te willen houden (maar daarna nog wel gewoon elders gaat racen, want racen wil hij wel) is een teken aan de wand.
Rimmer,
"Tegenwoordig zijn er zoveel races dat ik in Japan niet eens meer de moeite nam om op tijd op te staan."
Nou hangt dat voor mij persoonlijk ook wel een beetje samen met de spanning in het seizoen, of liever gezegd het gebrek eraan..
Maar ben het wel een beetje met je eens, het F1 circus was exclusiever.
Voor VT's en voor- en nabeschouwingen neem ik de moeite al niet meer.
Japan heb ik ook uren later pas gekeken (en gedurende race div keren vooruit gezet).
Was voeger begin jaren 90 voor mij ondenkbaar.
Al kippenvel bij het horen van het motorgejank tijdens de vroege wintertests, en tot en met eind seizoen vrijwel geen minuut F1 missen.
Voor- nabeschouwingen, alle F1 actie zelfs incl de warm-ups op de zondagochtend.
Mis soms de tijden wel dat Bernie aan het roer stond.
Ecclestone was vooral de man die de F1 achterop heeft doen hinken op streamings-vlak. Een slag waardoor ze nog altijd niet helemaal bij zijn. Of denk je dat het toevallig is dat F1TV pas na zijn ontslag kwam?
"Vroeger moest je lang wachten op de volgende race en kende de F1 een hele lange winterstop."
Het verschil is letterlijk 3 weken in vergelijking met bijvoorbeeld 1998. Met dat verschil dat ze toen véél sneller begonnen met testen. Ik had vanaf begin januari testverslagen, voorstellingen van nieuwe wagens, ... en in december werd er nog getest met oude wagens etc. Er was veel meer F1 buiten de races.
Nu begint het testseizoen veel later maar is het seizoen wat langer en zijn er veel meer races.
Als ze nou al stoppen met die ongein van sprintraces waardoor je ook op vrijdag "moet" kijken, dat zou al veel zijn.
Gelijk heb je bernie.
Tijd voor een ander mieke.
Geheel mee eens. Hoe minder races, hoe belangrijk iedere race wordt. Ik zou 19 races per jaar een heel mooi aantal vinden, om de week een race. Dat komt neer op 3/4 jaar F1 en 1/4 jaar winterbreak. Monaco, Silverstone, Suzuka en Monza vast op de kalender, de rest in roulatie.
Voor mij is Monza een van de eerste circuits die ze mogen schrappen. Dat is toch een waardeloos circuit. Niets speciaals aan.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
iOosterbaan
Posts: 1.849
Af en toe zegt die man echt wel verstandige dingen en ik persoonlijk vindt dat deze er zo eentje is.