Max Verstappen geldt al jaren als de absolute kopman van het team van Red Bull Racing. De Nederlander is momenteel bezig met een geweldig seizoen waarin hij veel sneller is dan zijn teamgenoot Sergio Perez. Volgens Adrian Newey vinden veel coureurs het lastig om de teamgenoot van Verstappen te zijn.
Verstappen is wederom bezig met een geweldig seizoen in de Formule 1. Over anderhalve week kan hij voor de derde keer op rij wereldkampioen worden. In Qatar kan hij zijn titel gaan prolongeren met een goed resultaat in de Sprint. Verstappen maakt al jaren veel indruk en dat is lastig voor zijn teamgenoten. Adrian Newey ziet bijvoorbeeld dat het ervoor kan zorgen dat het zelfvertrouwen van een coureur kan worden gesloopt.
Red Bulls topontwerper Adrian Newey loopt al heel erg lang mee in de Formule 1. Newey wordt gezien als één van de beste mensen in zijn vakgebied. Hij is te gast in de podcast Beyond the Grid en daar spreekt hij zich uit over de coureurssituatie bij Red Bull: "Alexander Albon kon zich er maar moeilijk bij neerleggen toen hij zag hoe snel Max daadwerkelijk was, zonder dat er kwade opzet was bij Max. Hetzelfde gold voor Pierre Gasly en er zijn nog meer voorbeelden."
Volgens Newey is het belangrijk dat een tweede coureur zich neerlegt bij de snelheid van Verstappen. De Britse topontwerper is er duidelijk over: "Op het moment dat je twee teamgenoten hebt, waarbij de ene exceptioneel goed is en de andere nog steeds briljant, maar niet op het niveau van de andere coureur, dan moet die tweede coureur iemand zijn die kan accepteren dat hij Max niet kan verslaan. Niet op snelheid in ieder geval. Misschien moet het op een andere manier gaan. Zo ging het ook tussen Lauda en Prost. Alain was altijd de snellere, maar Niki won de titel."
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goed bevriend. De twee mannen kunnen het zeer goed met elkaar vinden, ma...
Max Verstappen wist de Grand Prix van Brazilië na een fenomenale inhaalrace op zijn naam te schrijven. Hij won d...
Max Verstappen maakte afgelopen weekend veel indruk met zijn sterke inhaalrace op het kletsnatte circuit van Interlag...
De FIA zorgde in de afgelopen maanden voor veel ophef. Het ging veelvuldig over het taalgebruik van de coureurs, en d...
Esteban Ocon is bezig met zijn laatste races in dienst van het team van Alpine. Hij gaat vanaf volgend jaar rijden vo...
Ben ik van Newey!!
Zoals die man kan praten, typisch aan goede ontwerpers precies .... Brawn en Allison hebben ook de gave van het woord.
Adrian sprak in dit interview ook over andere wereldkampioenen waarmee hij samen heeft gewerkt waaronder oa Damon en Ayrton. Gaf ook aan het jammer te vinden om nooit te zullen samenwerken met Lewis. Hij laat zijn enorme ontzag en respect zien voor al die uitzonderlijke talenten, elk met hun eigen specifieke insteek/charisma.
Kortom een mooi interview, maar misschien subjectief omdat ik het liefst F1 ingenieurs hoor praten....
Toen Brawn bij de F1 de commerciële kant opging met zijn vermaledijde sprintraces die 'ons' door de strot werden geduwd ben ik wel ff afgehaakt @Mr_Flexible.
Maar als ik daar nu doorheen kijk zie ik weer de briljante Ross van daar voor...
Adrian Newey: "Verstappen maakt al jaren veel indruk en dat is lastig voor zijn teamgenoten".
Nou, niet alleen bij zijn teamgenoten, hij is voor iedereen a pain in the ass.
Dat bedoelde ik ook....maar het enige Engels wat ik kan is "a pain in the ass".
Nou we toch op die toer gaan, nog 'n klein verhaaltje.
Ik heb weleens een inwendig onderzoekje gehad waarmee ze niet zuinig omgingen met het glijmiddel.
Daarna door de wachtkamer gelopen met een raar geluidje bij elke stap die ik zette....frlut....frlut..... frlut.....en die mensen in de wachtkamer maar kijken en glimlachen.
https://youtu.be/tnIn_x2SZLQ
Hier zelf te beluisteren. Begin is een samenvatting van zijn laatste boek. Eind is een toevoeging... Interessant.
Oké @laagvliegerT met een enkele T,het is je vergeven. ;)
De jongens voorheen en ook Perez, waren gewoon veel te overmoedig.
Ik schat in dat bijv Norris en Russell wel degelijk meer zelfkennis hebben, en hun eigen plan trekken zonder naar een teamgenoot als Verstappen te kijken.
Grappig, want dat nou juist Russel de kritiek krijgt: dat hij alleen maar naar Hamilton kijkt en er alleen maar op uit is om zijn teamgenoot te verslaan (het teambelang volledig uit het oog verliezend).
Russel is inderdaad grappig. Die waant zich met Hamilton in het team een kroonprinses die de taktiek denkt te kunnen bepalen wat altijd in een ramp eindigd.
Beetje naar zijn kop gestegen.
Russell!
Met dubbel LL!
Wanneer gaan mensen dat nou eens leren!
Ongelooflijk.....
@RHJ, dat klopt ook. Lando heeft dat zelfs in een interview al eens aangegeven dat als hij teamgenoot van Max zou zijn, zo veel mogelijk van Max zijn data wil leren. Het zijn juist de matige coureurs die denken Max wel eens te kunnen verslaan. Als Checo eerlijk naar zijn eigen carrière kijkt weet hij ook wel dat hij een middelmatig coureur is die goed is voor plaats 5 of 6. Goed nu staat hij nog op de 2e plaats. Dankzij RBR. Maar ja.....
@vittorio
Relax.
Typfoutje(s).
@vittorio
Relax.
Die extra "l" is volledig overbodig, daar ga ik geen tijd en energie aan verspillen.
Gesproken
Zo is dat!
Max steekt er gewoon met kop en schouders bovenuit. Maar ja, das al jaren nycks geen neweys meer natuurlijk.
Head and Shoulders....
Geen roos..
Newey: "Ze moeten accepteren dat ze Max niet te verslaan is"
Zoek het foutje…!
Max?
ZE kijken teveel naar Allo Allo.
Vergelijking Lauda Prost is een mooie.
De oude Vos die het won van Prost door zich helemaal te storten op perfectioneren van raceafstelling, zich erbij neerleggend dat dat ten koste gaat van startpositie.
Prost had kampioen geweest als Monaco dat jaar was uitgereden voor volle punten en Prost als eerste was afgevlagd.
Maar Lauda dat jaar was het voorbeeld hoe mentaal overeind te blijven en toch de snellere te verslaan in het kampioenschap.
Niki is de stabiliserende factor die gemist wordt bij Mercedes.
Weinig mensen met zo’n sterke persoonlijkheid en mentaliteit als Niki.
Heel eerlijk zit er wel iets van waarheid in het verhaal van papa Perez.
Je gaat voor de titel, je hebt een Aas en een goede 2e kaart?
Naar wie luister je als topontwerper om de titels binnen te slepen?
Zolang Max zijn teamgenoten de baas is, zal zijn input leidinggevend zijn voor welke richting de ontwerpers op gaan.
Je snelste coureur beter materiaal geven is hoe F1 altijd heeft gwerkt.
Prost verslikte zich in Senna, Hamilton had nooit verwacht dat Rosberg echt bereid was alles te doen om 1x in zijn carrière zijn tot dan toe maatje Lewis te verslaan.
Alonso die zich vergiste in Ron Dennis zijn voorkeur voor Lewis en door dat gesteggel Kimi met de titel ervan door zag gaan
Massa die denkt dat zijn seizoen verloren ging in Singapore, hij heeft meer punten kinks en rechts laten liggen, Lewis had mazzel in Brazilië.
Had Glock Lewis eraf gekegeld per ongeluk? Dan had je Flipske nu nooit gehoord.
De RB heeft een voorkant die scherp is en de bocht, met een losse achterkant, qat de auto vreselijk instabiel maakt.
Dit is in wezen de snelste opbouw voor ronde tijden om een f1 wagen te maken.
Echter kaviaar is, het rijd alsof je een f16 zonder flybywire vliegt.
Niet veel mensen kunnen hiermee overweg, op joetoep zijn daar wel filmpjes over wat de rb zo snel maakt en waarom.
Dat Sergio slecht presteerd is eigenlijk niet eens zo gek als je die filmpjes kijkt en de techniek er achter snapt.
Het is eerder een wonder verstappen die wagen op de circuit houdt
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
snailer
Posts: 25.285
Ze kunnen ook niet naar Verstappen kijken. Alleen naar de achterkant van zijn auto.