Eerder dit jaar zette autosportfederatie FIA de deur op een kier voor mogelijke nieuwe Formule 1-teams. Meerdere partijen meldden zich aan, maar slechts één van hen is door naar de volgende ronde. Ook het Nieuw-Zeelandse Rodin had interesse. Hun bid is afgewezen, ze delen nu wat hun plannen waren.
Het lijkt erop dat alleen de plannen van de samenwerking tussen Andretti en Cadillac zijn goedgekeurd door de FIA. Over andere teams was niet veel bekend. Alleen LKY SUNZ, Formula Equal en Hitech traden naar buiten met hun plannen. Geruime tijden gingen er ook geruchten rond over Rodin Carlin. Het team heeft er echter nooit iets over naar buiten gebracht, maar daar is nu verandering in gekomen.
Rodin is actief in veel verschillende klassen over de hele wereld. Het Nieuw-Zeelandse team bracht een persbericht naar buiten waarin ze laten weten dat Andretti waarschijnlijk de enige succesvolle partij is. Rodin deelt wat hun plannen waren. Ze wilden hun wagens bouwen in de bestaande fabriek in Nieuw-Zeeland, ze wilden een stoeltje reserveren voor een vrouwelijke coureur, ze voerden gesprekken met Ferrari over een mogelijke samenwerking, ze beschikken door hun samenwerking met Carlin over een uitgebreid juniorteam en ze gaven aan dat ze de financiering rond hadden door oprichter David Dicker.
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Het laatste non-nieuws over een andere bubbel;
Het Panthera Team Asia F1 Team-bedrijf, opgericht in 2019 door voormalig sportwagencoureur Michel Orts en voormalig SMP Racing en BR Engineering Managing Director Benjamin Durand, is de ultieme sportstart-up.
Het bedrijf is gebouwd op de juiste principes.
Het team is gevoelig voor kosten en zijn merkovertuigingen zijn gericht op het humaniseren van een sport die traditioneel erg geheimzinnig is en wordt geënsceneerd in de manier waarop deze met het publiek omgaat.
Het bedrijf is momenteel bezig met het aantrekken van kapitaal om deel te kunnen nemen aan het FIA Formule 1 Wereldkampioenschap zodra het aanbestedingsproces is geopend door het sportbestuur(!!!).
Nou.... niet dus.
Nog steeds maar twee medewerkers volgens hun bedrijfsgegevens.
Een derde (tijdelijke investeerder) heeft ondertussen kennelijk alweer zijn biezen gepakt.
En nog steeds aan het lobbyen om geld.
Terwijl de deuren naar de F1 openstonden zaten deze twee heren nog steeds in hun zelfverzonnen bubbel.
Deze fatamorgana gaan we nimmer-never-nooit-niet tegenkomen in de lijst van F1 teams.
Dat Panthera-plan, was dat niet al opgegaan in wat anders? Hoe dan ook, de plannen zijn nooit enigszins concreet omschreven. Zelfs Andretti blijft hierin achter though. En wat officieel geregistreerd staat is niet perse hetgeen waarmee ze willen komen.
quote: "Dat Panthera-plan, was dat niet al opgegaan in wat anders?"
Nope. Nog steeds "ambitieus" en "vol plannen".
Ik denk dat ze samen met enige regelmaat aan een bar hangen en dan met hun zatte kop elkaar vol trots vertellen dat ze zowat F1 teambaas zijn.
...maar de volgende ochtend hebben ze enkel gigantische hoofdpijn.
Dat maakt het dus een compleet ander verhaal, DBGates. Ze hoefde doordat ze de licentie overnamen door niemand goedgekeurd te worden.
En daarnaast denk ik dat de mensen van roden heel wat meer verstand van het runnen van een team hebben dan die halve zolen van Spyker die er echt alleen voor de status waren.
Andretti is niet concreet over zaken. Waar heb je vandaag dat ze in de VS een fabriek aan het bouwen zijn? Zou ook niet logisch zijn als ze nog niet eens toegelaten zijn. Ik hoorde ook iets over plannen in het VK.
Hoe dan ook, vooralsnog is het een kleine partij dat qua medewerkers ongeveer een derde is van Williams en nog nooit zelf een auto bouwde terwijl ze ook geen recente ervaring hebben in de Europese formule klassen.
LKY SUNZ is inderdaad waar Panthera in opgegaan is. Amerikaans en Aziatisch geld, fabriek die ergens in Zuid-Oost Azië gebouwd zou worden (in eerste instantie willen ze wel vanuit Europa opereren) en gericht op jeugdcultuur, wat dat ook mag betekenen.
Is dit alles qua "bijzondere" plannen?
Dit is nog op een stickynote te schrijven
Dat ze Ferrari met een vrouw wilden omkopen vind ik anders best wel bijzonder @Tyla...
Om welke vrouw zou het gaan?
Zijn daar beelden van?
Mag hopen dat het om een jongere kloon van Pam gaat @MrStef85...
(ik mag Pam zeggen)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Televisie67
Posts: 2.309
Dat maakt het dus een compleet ander verhaal, DBGates. Ze hoefde doordat ze de licentie overnamen door niemand goedgekeurd te worden.
En daarnaast denk ik dat de mensen van roden heel wat meer verstand van het runnen van een team hebben dan die halve zolen van Spyker die er echt alleen voor de ... [Lees verder]