Er is meer bekend geworden over de rechtszaak van het team van McLaren tegen Alex Palou. De renstal kondigde eerder al juridische stappen tegen de IndyCar-coureur aan omdat Palou weigert om in 2024 voor het team te rijden. Hij verscheurde zijn IndyCar-contract en McLaren eist nu een flink geldbedrag.
Palou was in de afgelopen anderhalf jaar het middelpunt van een enorme rel in de IndyCar. Vorig jaar ontkende hij een nieuw contract bij het team van Chip Ganassi Racing en daarna werd hij gepresenteerd door McLaren. Na maanden vol onzekerheid, kondigde Palou aan dat hij in 2023 toch voor Ganassi zou rijden. Hij zou dan in 2024 overstappen naar McLaren en hij zou dit jaar fungeren als reservecoureur voor het Formule 1-team.
Eerder dit jaar maakte Palou echter bekend dat hij in 2024 toch niet voor McLaren gaat rijden in de IndyCar. Hij blijft Ganassi trouw en McLaren reageerde woedend. Ze stapten naar een Britse rechtbank en nu zijn er meer details naar buiten gekomen. AP News heeft de papieren onder ogen gekregen en ze meldden dat McLaren ongeveer 23 miljoen dollar eist van Palou. Hierbij wijst de renstal naar de kosten van toekomstige sponsordeals, een rol als Formule 1-reserve, het bedrag dat McLaren heeft uitgegeven om Palou voor te bereiden op de Formule 1 en 400.000 dollar voor zijn salaris.
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
Lewis Hamilton begint dit weekend aan zijn laatste triple header als Mercedes-coureur. In Brazilië was hij zwaar...
Dat zou gezien de salarissen daar het faillissement van Palou betekenen. Buiten alle proporties dit.
Dat zal dan niet werken. Palau heeft geen 23 miljoen. Of zijn ouders moeten stinkend rijk zijn natuurlijk.
In de IndyCar zijn de salarissen duidelijk lager dan in F1. Althans. Dat was een paar jaar geleden wel zo. Eerder rond de 2 miljoen dan rond de 50 miljoen voor de besten.
Het kan zijn dat er veel is veranderd natuurlijk qua salarissen. Ik vond bijvoorbeeld het salaris van Dixon opvallend laag.
Alex Palou
Age 26 years
Date of Birth 1st April, 1997
Height (ft) 1.8m
Weight (kg) 70 Kgs
Nationality Spanish
Current Profession Professional racer
F1 Teams McLaren reserves
Wife / Girlfriend Esther Valle
Net Worth (2023) $3 million
@Harry, "Tsja......eigen schuld dikke bult.....". Dat werd ook van Piastri gezegd. Wat moest dat wel niet voor onbetrouwbaar persoon zijn, totdat naderhand bekend werd hoe Alpine hem behandeld had!
@Harry, Alpine sprak slecht over Piastri, speelde hem de Zwarte Piet toe,
terwijl zij ZELF diegene waren die hem aan het lijntje hadden gehouden met valse beloftes en géén contract.
Dat bedoel ik met "behandeld".
Dat zwarte pieten was pas na de breuk natuurlijk.
Piastri zat bij Alpine gevangen in een web dat hem af hield van een stoeltje. Hij werd in wezen zoet gehouden met tests in oude F1 auto's. Dat geeft wel aan dat Alpine op hun eigen manier Piastri serieus nam.
Maar aan de andere kant zat Piastri al een jaar aan de kant. Deed geen race ervaring op. Alleen wat rondjes rijden op een verder lege baan.
Vervolgens was men bij Alpine vooral bezig met het verlengen van Alonso's contract met 1 jaar. En het andere stoeltje zat (en zit nog steeds) Ocon in vastgelijmd.
Alles achteraf beziend.... Zou Piastri trouw zijn gebleven aan Alpine, dan had Piastri dit jaar mogelijk geen zitje gekregen. Nu liep dat wat anders doordat Alonso 2 jaar wilde racen en Alpine dat niet wilde bieden. EN Piastri heeft dat aan de zijlijn ook wel gezien.
Piastri had daarvoor al onderhandeld met McLaren en had al lang een zitje bij McLaren gescoord.
In eerste instantie was ook ik kritisch op Piastri. Maar nadat meer naar buiten kwam begreep ik zijn keuze. Van heel misschien een zitje wist hij nog voor Alonso besloot te vertrekken met zekerheid een zitje te bemachtigen.
Wat de reden voor de keuze van Palou is heb ik geen idee van. Maar hij doet dit vast om een goede reden.
Uhmmmm..... eigenlijk niet netjes van Palou. Of ben ik de enige?
Nee dus gaat jaren betalen...
@Leclerc Fan, lees even wat ik hieronder heb gequote. Hij heeft waarschijnlijk niet eens een contract ondertekend.
Zal het team zo stom zijn om met niets naar de rechter te stappen?
Nee heb je, ja kun je krijgen.
In sommige gevallen is een mondelinge toezegging een deal, maar dat lijkt me in de racerij niet van toepassing.
Quote:
In een brief aan de medewerkers van Arrows McLaren Racing in augustus zei CEO Zak Brown: "Palou is niet van plan om zijn contract met Arrow McLaren voor het seizoen 2024 en daarna na te komen.
[b][i]Dit is ongelooflijk teleurstellend, gezien de toezegging die hij
rechtstreeks en publiekelijk aan ons heeft gedaan en de aanzienlijke investeringen die we op basis van die toezegging in hem hebben gestoken. We hebben veel tijd, geld en middelen gestoken in de voorbereidingen om Alex in ons team te verwelkomen, omdat we in hem geloofden en we ernaar uitkeken om IndyCar-overwinningen met hem te behalen."
Volgens het verzoekschrift dat op 29 september werd ingediend bij de High Court of Justice Business and Property Courts of England and Wales Commercial Court, had Palou 'geen enkele uitstaande verplichting uit hoofde van een contract of overeenkomst' die hem ervan zou weerhouden om aan het einde van het IndyCar-seizoen bij McLaren in dienst te treden. Palou won dit seizoen de titel in de IndyCar met 78 punten, zijn tweede titel in drie seizoenen, maar liet McLaren deze zomer weten dat hij niet bij hen zou komen - wat een juridische strijd ontketende.
Heeft hij nu wèl of niet een contract getekend aangezien er staat:
"de toezegging die hij rechtstreeks en publiekelijk aan ons heeft gedaan."
Palou heeft het verkloot bij zak
Wat een Zak.....
In dit geval zeg ik laat hem maar betalen, want hij maakt er gewoon een potje van.
Twee keer op zo een korte tijd zo een stunt uithalen kan gewoon niet in mijn ogen. Maar wie weet wie het gaat betalen, kan ook een sponsor zijn die dit bedrag op zich neemt.
"... laat hem maar betalen, want hij maakt er gewoon een potje van.
Jij was er bij toen hij een contract tekende?
Jij weet van de hoed en de rand? Knap!
Zoals vanuit een eerdere post van pietje duidelijk is, Palou kan helemaal niet betalen.. Zijn vermogen is geschat op 3 miljoen.
Ik heb ooit eens naar de salarissen gekeken vand de IndyCar rijders. Ik gok zo'n 4 jaar geleden. de middenmoot in F1 verdient een stuk meer dan de grote kampioenen.
Ik sluit niet uit dat McLaren een contract met Palou af wil dwingen via de rechter. die 23 miljoen gaan ze nooit van zijn leven krijgen mocht de rechter die straf uitspreken.
"dan de grote kampioenen."
Dat moet zijn: "dan de grote kampioenen.in IndyCar. Beken dat ik het niet meer weet, maar ik dacht dat toen ter tijd een rijder als Dixon iets van 4 miljoen of zo verdiende. Als het al zo veel was. Rijders als Gasly en Ocon verdienen gewoon al een stuk meer. Die hebben 1 race gewonnen. En dat ten opzichte van een meervoudig kampioen van de IndiCar.
Hij heeft wel al voor McLaren F1-auto's getest. Ze waren dus al samen aan het werk, zou je kunnen zeggen. Als er geen afspraak of toezegging was, had men hem misschien nooit laten rijden. Ben benieuwd hoe dit gaat aflopen, maar met al die contractperikelen rond Palou heeft 'ie wel de schijn tegen. Heeft hijzelf bijvoorbeeld al gezegd dat er nooit iets getekend is?
Als Mclaren fan zeg ik: laat varen, gozert wil niet bij het team rijden.
Als professional zeg ik: aanpakken, contract dien je te respecteren, in wederkerigheid.
Als Indycar fan zeg ik: ik hoop nog vaak te genieten van Palou.
OT: ik ben geen Indycar fan, maar zou je mij kunnen vertellen wat er met die Hertha aan de hand is? Die was een tijd terug dacht ik toch "the next big thing" maar nu hoor je daar nog weing van. Zit hij in zo'n slecht team oid ?
@Bart
Ik ben een grote Herta fan, maar dit seizoen was niet zijn beste. De Andrettis deden het over 1 ronde wel aardig vaak maar in de race...
Thx @Mika
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pietje Bell
Posts: 25.804
Quote:
In een brief aan de medewerkers van Arrows McLaren Racing in augustus zei CEO Zak Brown: "Palou is niet van plan om zijn contract met Arrow McLaren voor het seizoen 2024 en daarna na te komen.
[b][i]Dit is ongelooflijk teleurstellend, gezien [u]de toezegging die hij
rechtstreeks en publ... [Lees verder]