De eerste en direct ook laatste vrije training van het Qatarese Grand Prix-weekend zit er alweer op. Op het circuit van Losail werd zojuist de snelste tijd genoteerd door Max Verstappen . Achter hem werd de tweede tijd een prooi voor Carlos Sainz. De top drie werd ditmaal compleet gemaakt door Charles Leclerc.
Op een extreem stoffige baan kwamen de coureurs voor het eerst sinds 2021 in actie in Qatar. De baan is door de organisatie voorzien van een nieuw laagje asfalt en in combinatie met het woestijnzand, veranderde de baan in een soort glijbaan. Onder aanvoering van de Haas-bolides van Kevin Magnussen en Nico Hülkenberg ging de actie van start en het zorgde direct voor veel radioberichten.
Bij Ferrari schrok men zich een hoedje toen Carlos Sainz te horen kreeg dat hij niet mocht pushen omdat er mogelijk een probleem was. Al snel loste men deze mogelijke problemen op en mocht de Spanjaard zijn best gaan doen. Zijn teamgenoot Charles Leclerc hoorde iets vreemds in zijn motor toen hij de pitlane in kwam rijden, maar ook dit bleek een storm in een glas water te zijn.
Een echte storm was er niet in Qatar, maar de wind was wel aanwezig. Veel coureurs schoten van de baan op het stoffige asfalt. Ook Max Verstappen ging meerdere keren zeer wijd, hij verloor zelfs bijna de macht over het stuur. De sessie veranderde daardoor in een soort zoektocht naar grip. Pas in de laatste minuten van de training werd er dan ook pas gedacht aan snelle rondes, want toen begonnen de meeste teams pas met de simulaties voor de kwalificatie.
De kwalificatie vindt later vandaag plaats en de omstandigheden zullen dan compleet anders zijn. Door de aanwezige wind kan er ook weer veel zand op de baan liggen. Tevens zullen de rondetijden dan veel competitiever zijn dan in deze eerste en enige vrije training. De verschillen waren over het algemeen zeer klein, naast de Red Bulls leken ook de Ferrari's, McLarens en de Aston Martins vrij vlot te zijn.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
En dat in slechts een paar minuten! Heeft zo’n beetje 70% van de tijd stil gestaan
Valt wel mee hoor. Iedereen heeft geloof ik tussen de 20 en 29 rondjes gereden, dan zit Max met 26 ergens in het midden. (volgens de live timings van f1 punt tfeed punt net)
@beerkuh, Max heeft helemaal niet 70% van de tijd stilgestaan.
https://postimg.cc/7Cv3Zzj3
Ik gebruik die sait al jaren @ScrappyD2o. Bevalt mij uitstekend.
Heb jij die sait er ook altijd bij? Weinig Nederlanders zo te zien.
op TV was het ook zichtbaar dat coureurs veel ronden reden.
@Pietje Ja, heb die ook al jaren altijd open . Zit niet echt op de chat daar, maar het is een erg handige sait om de tijden te kunnen volgen. Bevalt mij ook prima!
Noul, nou. Zet de toon.....?
Dat viel nog wel mee. Was eigenlijk de hele sessie niet het snelste, alleen op het laatst even op de soft.
Deze VT zegt mij helemaal niets. Men had verschillende programma's. Sommigen gebruikten drs. Anderen nooit. Op het laatst ook verschillende banden.
Verstappen was de eerste ronde die hij echt deed op wit snel.
Daarna zag Mercedes er goed uit.
Vervolgens een tijdje McLaren.
Dan Alonso. Die was wel de hele sessie strak bezig.
Op het laatst vooral Sainz bij Ferrari. Leclerc zat vooral over de limiet te rijden.
McLaren zag er overigens ook goed uit op het laatst, maar dat viel niet op door het type band.
Vanmiddag is met vervolgens weer vol znad gewaaid en gaan we waarschijnlijk veel gele en rode vlaggen zien. Wordt een grote loterij.
Ik snap werkelijk waar niet waarom deze zandbak race op de kalender staat.
Zo zijn er nog meer in zandbakken die onzin zijn.
weg met die stratencircuits
$$$$$$$
Daarom..
Ja, wat wil je dan? Een tweede race in Japan? In Duitsland een race? Redelijkheidshalve dat gekke circuit in Vietnam dat ze er voor niets neergezet hebben? Maleisië terug? India? Op LeMans racen als dat Grade 1 gemaakt wordt? Zuid-Afrika?
Nee, gewoon Qatar, een hoofdzakelijk motorrace-circuit waar ze de juiste toewijding hebben getoond met de juiste cijfers...
Prima baan hoor dit. Mooi circuit, mooie omgeving. Ik kan er prima mee leven.
Op de Duitse Sky, Tost zei net dat Ricciardo inderdaad terug zou zijn voor Austin, maar of dit echt gaat lukken valt nog te bezien.
Hij zei ook dat hij verwachtte dat hun upgrades zouden resulteren in een veel grotere stap naar voren.
In VT1 zullen beide coureurs verschillende programma's draaien om zich voor te bereiden op het weekend. Tsunoda zal degene zijn die zich meer zal concentreren op het werken aan de opstelling.
Dit allemaal aldus Tost bij Sky.
Donders wat een stoffige bull bull daaro!
En het blijft waaien en er valt nog meer zand op de baan voor de kwali.
Full wets eronder en gaan.
De ijsmeesters van Heerenveen kom je toch ook over de hele wereld tegen, hè!
Wat een ijsbaan.
Lekkere ambiance ook. Het lijkt wel of je naar een vliegveld zit te kijken. Prachtige tribunes, ook…..not.
Lekker sfeer ook….not.
Lekker veel toeschouwers ook….not.
Prachtige baan ook…..not.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
F1FAN76
Posts: 1.192
Ik snap werkelijk waar niet waarom deze zandbak race op de kalender staat.