<< Naar nieuwsoverzicht

Mercedes GP koestert hoge verwachtingen voor seizoensslot 2011

Gepubliceerd op 28 sep 2011 16:30
15
Door: Rob Veenstra

Het team van Mercedes GP kijkt uit naar de serie van vijf races richting het einde van deze jaargang. De Duitse renstal heeft een goed gevoel overgehouden aan de Grand Prix van Singapore. Force India versloeg Mercedes GP dan wel, maar op het langzame stratencircuit kwamen de updates voor de W02 niet optimaal tot zijn recht. De voortekenen voor de snellere banen zijn veelbelovend.

Althans, zo gelooft teambaas Ross Brawn. We hebben niet van de daken geroepen dat we een upgrade zouden hebben, maar we hadden dat wel in Singapore. We oogden oké. Onze positie was misschien niet geweldig, maar Hongarije was het vorige hoge downforce-circuit en daar hadden we het veel lastiger. De cijfers wijzen uit dat we vooruit zijn gegaan en de komende races moet die progressie meer aan het licht komen. Wij zijn er vrij tevreden mee, maar Singapore is een moeilijk circuit om een oordeel te vellen. In de komende races zouden we beter uit de verf moeten komen.

F1 Nieuws Mercedes Force India

Reacties (15)

Fittiwrc

Posts: 211
Jaja...waar hebben we dat nogal gehoord...

Ik hoop dat ze toch wat dichterbij de Top3 komen en misschien nog één podium (Schumi dan welteverstaan) kunnen meepikken.
- + 0
- 28 sep 2011 - 16:35
Fireblade

Posts: 1.045
Ik zou zeggen: \"laat eerst eens wat zien voordat je begint te schreeuwen.\"

Het zou niet voor het eerst zijn dat hun voorspellingen niet uitkomen.
- + 0
- 28 sep 2011 - 16:45
Damon Hill

Posts: 18.635
De fans zullen toch moeten waken voor teveel optimisme. Ook al verkeerd het team in goede vorm en past de lay-out bij de auto, dan nog zijn ze overduidelijk het 4e team achter RBR, McLaren en Ferrari. De gaten zijn wellicht wat kleiner, waardoor bijvoorbeeld een Massa te pakken is, maar daar is dan ook alles mee gezegd. Realistisch gezien zullen ze dit jaar blijven knokken voor P6 t/m P8... en wanneer er vooraan natuurlijk fouten gemaakt worden liggen er meer punten op de loer, net zoals in SPA en Monza waar Schumacher goed gebruik van gemaakt heeft.

Ik voorzie dus geen schokkende dingen, behalve dan een handvol punten van beide rijders. Ook zullen ze (gezien de lay-out van de komende banen) denk ik weinig moeite hebben teams als Lotus-Renault en Force India achter hun te houden, iets wat in Singapore wel moeite gekost heeft.
- + 0
- 28 sep 2011 - 17:12
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.168
  Niet om te azijnzeiken hoor, ik vraag het me gewoon af, waarom schrijf je SPA en niet gewoon Spa?
  + 0
  
  28 sep 2011 - 18:09
- Fittiwrc
  
  Posts: 211
  @RtH: Omdat SPA ontegensprekelijk het mooiste circuit ter wereld is! :p
  + 0
  
  28 sep 2011 - 18:26
- Damon Hill
  
  Posts: 18.635
  Automatisme:) Ik denk er niet bij na als ik het typ. SPA zie ik als het circuit en Spa vind ik meer een lullig flesje water, misschien dat ik het daarom automatisch doe.
  + 0
  
  29 sep 2011 - 11:18
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.168
  Dat lullige flesje water komt wel van Spa? :D Ik vond het gewoon opvallend, zag het al enkele keren eerder.
  + 0
  
  29 sep 2011 - 16:31
bengelke

Posts: 1.305
hopelijk kan mercedes zen mooie beloftes ees nakome, zodat vettel, op zen gemak, de wereldtitel kan behale................
- + 0
- 28 sep 2011 - 18:07
- Speedpuppet
  
  Posts: 9.485
  Nee, dat gaat \'m anders nooit lukken...
  + 0
  
  28 sep 2011 - 18:50
Amaai!

Posts: 305
\'t Ja, zal wel zijn... van een lente was sowieso geen sprake, waarom zouden we Ross dan ook geloven? Feit is dat Singapore en een resem andere veelal nieuwe circuits er alleen om commerciële redenen gekomen zijn en dat je met een hippe, geupdate er nooit volledig tot je recht komt. Dit zijn geen race-circuits maar een soort van criteriums om sponsors en overheden zoet te houden. Prestaties zijn meestal ver te zoeken en het is aldoor traagheid en saaiheid troef, goed voor toerwagens en lagere competities. Om maar te zwijgen over de vele onderbrekingen, gele vlaggen en strepen safety-car, wat dan weer veelal koersvervalsing met zich mee brengt... Geef mij maar de traditionele grand-prix\' waar gevochten kan worden met het mes tussen de tanden, inhalen mogelijk is op meerdere plaatsen en de techniek zijn nut kan bewijzen. mens en wagen op hun waarde afgemeten, zonder de huidige trukken van de foor. Mercedes, kop op, het duurt nog even!
- + 0
- 28 sep 2011 - 18:57
kubica fan nr1

Posts: 123
toch vind ik dat ze het niet verkeerd doen met de ontwikkeling, ik denk dat schumi en ross brawn zich prima vinden met mercedes gp. die raken vanzelf de podiums aan en weten ondertussen wel dat in deze tijd dat een (redelijk) nieuw team met een auto die stabiel in de top meedraait (en er niet altijd tegenaan tikt) niet ff zomaar gedaan is.
denk dat er dit jaar nog wel een podium in zit voor het team, ze zitten er best warmpjes bij met mercedes daarom..
- + 0
- 28 sep 2011 - 19:50
fittibrazil

Posts: 359
Die verwachtingen zijn steeds maar verwachtingen gebleven.
Het materiaal en het team zijn echt niet slecht, maar de top 3 blijft zich ook doorontwikkelen, dus Mercedes GP heeft nog een lange weg te gaan.
Volgend seizoen zullen zeker Ferrari en McLaren zeer ambtiteus de titel van RedBull willen weg houden.
Aangezien de regels ook niet te veel zullen veranderen zal de rangorde ook niet zoveel verschillen.
Of iemand onder de ontwerpers heeft een geniale \"brainwave\" en weet ineens ruim een seconde voorsprong te pakken op de concurrentie.Ben bang dat Newey(en Vettel) een moeilijk te kloppen combinatie is, ook volgend jaar....
- + 0
- 28 sep 2011 - 20:01
- Speedpuppet
  
  Posts: 9.485
  Ik ben bang dat je gelijk gaat krijgen.
  + 0
  
  28 sep 2011 - 20:12
GPGert

Posts: 803
Schumacher toch nog op het podium dit jaar, dat lijkt me een aardige doelstelling!
- + 0
- 29 sep 2011 - 12:15
- Fernando-Alonso
  
  Posts: 3.470
  Gaat niet gebeuren kerel, dus word wakker.
  + 0
  
  29 sep 2011 - 12:41

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00