George Russell kwam in de Qatarese Grand Prix als vierde over de streep. Hij kreeg dat resultaat echter niet cadeau omdat hij in de eerste ronde betrokken raakte bij een crash met zijn teamgenoot Lewis Hamilton. Russell baalde van het moment en hij had medelijden met zijn team.
Hamilton en Russell hadden allebei een goede start in Qatar. De twee probeerden Max Verstappen te verschalken in de eerste bocht van het circuit van Losail. Hamilton bevond zich aan de buitenkant van de baan en Russell kon nergens meer heen. De twee Mercedes-coureurs raakten elkaar en Hamilton belandde in de grindbak. Hij viel uit en de zevenvoudig wereldkampioen ging daarna diep door het stof.
Russell reageerde na afloop van de Qatarese Grand Prix gefrustreerd. De Brit accepteerde de excuses van Hamilton en in gesprek met de internationale media spreekt Russell zich uit: "Het doel is dit jaar om als tweede te eindigen in de kampioenschappen. In de ochtend hebben we lang gediscussieerd over hoe we samen konden werken, want we hebben een gevecht met Ferrari en niet met elkaar."
Russell bood na afloop vooral zijn excuses aan, aan de medewerkers van het team van Mercedes. De Brit wist nog wel een positieve draai te geven aan zijn zondag: "Gelukkig hebben we alsnog meer punten gescoord dan Ferrari. Tussen Lewis en mij verandert er trouwens helemaal niets, want we hebben veel respect voor elkaar. Er is namelijk helemaal niets met opzet gebeurd. Ik waardeer zijn excuses, maar hij elk incident zijn twee mensen betrokken."
Max Verstappen maakte afgelopen weekend veel indruk met zijn sterke inhaalrace op het kletsnatte circuit van Interlag...
Het is geen geheim dat Sergio Perez onder druk staat bij Red Bull Racing. De Mexicaan presteert niet goed, en de kans...
De FIA zorgde in de afgelopen maanden voor veel ophef. Het ging veelvuldig over het taalgebruik van de coureurs, en d...
De Formule 2 is weer een groot talent rijker. Ferrari-talent Dino Beganovic zal het seizoen van de hoogste opstapklas...
Voor Fernando Alonso was de Grand Prix van Brazilië een race om snel te vergeten. De Spanjaard worstelde onwijs ...
Zoete broodjes bakken in de media maar zodra ze elkaar op het circuit tegenkomen elkaar proberen een oor aan te naaien. Zo voorspelbaar. En leuk :)
Lewis kan alleen maar winnen als hij van pole vertrekt.
Wie zei dat ook alweer?🤔
Die doen lief tegen elkaar zeg.
Het zou me nycks verbazen als ze het stiekum met elkaar doen, en dat Sjors dan Lewis zijn b×tch is.
@schwantz34 je zou t eerder andersom verwachten... jaren al geen vriendin, raarste kleding outfits... Zo vonden de meiden vroeger George Micheal ook geweldig niet...
De crash lag volledig op het conto van Hamilton, gaf die ook zelf toe. Maar het is blijkbaar vooraf besproken hoe het zou gaan en daarom snap ik niet dat Russell al voor de bocht Lewis bijna 2x raakte om zich achter verstappen weg te wurmen waar Lewis al ruim naast Russell reed. Dus als je die dingen besproken hebt snap ik echt niet waarom hij dat deed. Het had zelfs alleen maar in Russell zijn voordeel gewerkt als Lewis voor Max zou komen.
Ach ja, ze hebben de handjes geschud en zand erover en doorrrrr
mee eens. Als Hamilton op rood van start gaat, iets dat maar voor een rondje of 6 effectief is, dan is het hele team erbij gebaat om Hamilton naar voren te krijgen, zo snel mogelijk Verstappen aanvallen zodat Russell daar vervolgens van zou kunnen profiteren.
Dan ontgaat het mij volledig dat de MB coureurs onderling ook een duel aangaan alsof er geen verschillende compounds gebruikt werden. Tuurlijk is het volledig Hamilton zijn fout dat hij op Russell instuurt maar ik had geen moment het idee dat de heren tactisch bezig waren, integendeel.
Ik zag net de replay nog even, en het scheelt maar 20/30cm en fractie wijder van Lewis (dus meer naar links) en hij had ze beide te pakken.
En Rosberg zei het ook al na de race, maar geeft ook aan, je kan wel van alles bespreken maar je weet toch nooit hoe de start verloopt. Ik denk dan ook dat Russell dacht ik heb de snelheid en ga er ook voorbij in bocht 1. Vandaar ook zijn moves richting Lewis voor bocht 1. Maar dit had van beide heren een stuk tactischer gekund en wellicht had het team daar nog duidelijker in moeten zijn.
Er was daar in iedergeval genoeg zand.....
Mercedes heeft twee bloedsnelle en competitieve coureurs en kan én wil daardoor een bepaalde mate van rivaliteit niet voorkomen. Dat leidt inderdaad tot strategisch niet-ideale situaties, maar het levert wel hele mooie tv op. Een duel tussen teamgenoten is altijd speciaal. :-)
F1Jos, dat is wat jij wilt geloven natuurlijk, maar dat is gewoon totaal niet waar. Hij had oog op de eerste positie en geef hem geen ongelijk om het te proberen. Het was wel ronde 1 bocht 1, die fout hebben we Max natuurlijk wel vaker zien maken in het verleden met een mindere wagen.. Nu zijn de rollen even omgekeerd.
Die move huitenom van Hamilton was kansloos. Daar had iedereen onderstuur door het vuil. Die was er zo af gewaaierd als hij niet tegen Russell was aan gekomen.
En als Russel van achter Verstappen naar buiten was gegaan om aan te vallen was de hoek nog scherper geweest bij het trug naar rechts sturen. Dan was Russell op geel al helemaal er af gegaan, niet alleen met onderstuur, maar waarschijnlijk zelfs een 360. Verstappen zat op de apex, op de ideale lijn en met volle grip.
Het was allemaal knullig en van Hamilton een enorme fout, Maar aan 1 kant vind ik het ook erg mooi dat de heren er voor wilden gaan. Het is nu eenmaal haast onmogelijk te winnen als Verstappen op P1 rijdt.
Overigens denk ik niet dat Russell een aanval wilde doen daar. Hij wilde waarschijnlijk proberen Verstappen te provoceren tot het kiezen van een mindere lijn, zodat hij eventueel verderop (deed hij niet veel inhaalacties in ronde 6?) een aanval kon doen.
Russell is toch wel een goede wiel aan wiel racer. Alleen wil hij soms wat te veel. Maar ik kan me eigenlijk geen fout herinneren van hem in F1 waar hij zichzelf in een spin duwt.
Snailer, die move buiten om was echt niet kansloos. Tijdens de race hebben meerdere coureurs daar een ander buitenom ingehaald. Daar was zeker voldoende grip. Het eindigde wel kansloos dat dan weer wel. Maar ja nooit geschoten is altijd mis.
Als ze de team game hadden gedaan was Russell achter Max gebleven en had hij Lewis de ruimte gegeven om Max te pakken. Die had die sowieso wel gepakt. En dan had Lewis Max kunnen ophouden zodat Russell aangehaakt kon blijven.
Lewis had sowieso een kortere eerste stint op de rode band gehad. Dus het was toch al meer in het voordeel voor Russell geweest. Maar goed achteraf is het allemaal makkelijk praten. Het is wat het is helaas..
"daarom snap ik niet dat Russell al voor de bocht Lewis bijna 2x raakte"
Je bedoelt dat Hamilton Russell bijna 2x raakte. Het is Hamilton die van de racelijn afweek en richting Russell stuurde. Niet andersom.
"Het had zelfs alleen maar in Russell zijn voordeel gewerkt als Lewis voor Max zou komen."
Wat had Russell dan moeten doen volgens jou? Achter Verstappen blijven hangen? Het is heel logisch dat hij er naast duikt want anders moet je of heel vroeg remmen of je klapt in de achterkant.
"Ik zag net de replay nog even, en het scheelt maar 20/30cm en fractie wijder van Lewis (dus meer naar links) en hij had ze beide te pakken."
En als Hamilton 30 centimeter wijder gaat komt hij verder buiten de lijn en kan hij minder snelheid de bocht innemen. Hamilton deed een alles of niets poging.
Overigens wel vaker gemerkt dat Hamilton eigenlijk helemaal niet zo goed is in wiel aan wiel gevechten, hij kan blijkbaar heel slecht inschatten hoeveel ruimte er is en heeft nogal de neiging om bochten in te sturen alsof hij alleen op de baan is. Het is best wel schokkend hoe vaak dit mis gaat bij Hamilton.
"Het was wel ronde 1 bocht 1, die fout hebben we Max natuurlijk wel vaker zien maken in het verleden met een mindere wagen"
Oh ja, benoem ze eens. Ik kan me er maar 1 herinneren waar Verstappen fout zat. De rest was een race incident of was Verstappen het slachtoffer. En dat laatste is veelvuldig voorgekomen.
Hamilton kwam ook veelvuldig met Massa in botsing en toen had ik ook al het idee dat Lewis met oogkleppen in de wagen zat.
In Amerika gaat het gewoon weer fout hoor. Let maar op.
Ik moet zeggen dat Russell een erg goede race heeft gereden. Al heb ik me gisteren weer dood geergerd aan zijn boordradio. Hij mag zichzelf wel erg graag complimenten geven. Misschien zou hij dat meer aan een ander over moeten laten. Vooral als je bijna op je vingers na kunt tellen dat hij later in die race gewoon weer teruggepakt gaat worden.
Ik ben blij.
Blij dat George mijn vriend is.
En ook trots dat hij bij mij dotd is.
Piastri was dé coureur van dit weekend.
Maar George is mijn vriend en Oscar nog niet.....dus is vriend dotd.
Russel zegt: Het doel is dit jaar om als tweede te eindigen in de kampioenschappen.
In de ochtend hebben we lang gediscussieerd over hoe we samen konden werken,
Hij heeft het over “kampioenschappen” dus ook het driver kampioenschap
Aangezien Russel geen kans meer maakt op de 2e plaats in het driver kampioenschap lijkt mij dat er langdurig is gediscussieerd over hoe Russel in dienst van Hamilton kan rijden om Hamilton een kans te geven zoveel mogelijk punten te laten scoren.
Dat is waarschijnlijk waarom hij uitgebreid Sorry, Sorry zei na de crash
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
nr 76
Posts: 5.973
Alonso, nadat Hamilton hem uit de race kegelde in Spa