Coureursvakbond oppert 'simpele' oplossing voor oververhitting

  • Gepubliceerd op 12 okt 2023 08:11
  • comments 26
  • Door: Bob Plaizier

De Formule 1-coureurs kregen afgelopen weekend in Qatar te maken met zeer lastige omstandigheden. Het was bloedheet en dat zorgde voor veel fysieke ongemakken. De FIA kondigde een onderzoek aan, maar volgens GPDA-voorzitter Alex Wurz is er een simpele oplossing voor het probleem.

De Qatarese Grand Prix van afgelopen weekend werd verreden op een zeer warm circuit van Losail. De coureurs hadden het extreem zwaar: Logan Sargeant viel uit met uitdrogingsverschijnselen, Fernando Alonso smeekte om verkoeling, Esteban Ocon moest overgeven en Lance Stroll en Alexander Albon vielen bijna flauw na afloop van de race. De coureurs waren unaniem van mening dat er iets moet worden gedaan.

Stoeltje

Bij coureursvakbond GPDA wordt er gezocht naar een oplossing. Oud-coureur en GPDA-voorzitter Alex Wurz is van mening dat de oplossing voor de hand ligt. In gesprek met BBC legt Wurz het uit: "We kunnen een voorbeeld nemen aan andere klassen waar de hitte ook een limiterende factor is geweest voor de coureurs. Denk bijvoorbeeld aan stoeltjes met koeling, dat werkt goed en ze zijn helemaal niet lastig om dat te produceren en te installeren. Daar moeten alle teams naar kijken."

Koeling

Wurz roept de teams ook op om naar het onderhuidse ontwerp van de auto's te kijken. De Oostenrijker ziet dat hierdoor ook problemen ontstaan: "Er moet betere koeling komen voor de elektrische systemen, die zitten vaak vlak bij het stoeltje. Of de routes van de bekabeling moeten veranderen. Dan raakt het stoeltje niet oververhit. Het regelboek stelt limieten voor de onderdelen. De coureur is een soort performance-onderdeel, dus misschien is het tijd om ook een limiet te stellen aan de hitte waar ze aan worden blootgesteld."

Ja, of...




Het is maar een idee natuurlijk...









Gewoon niet racen in de woestijn in de zomer.

Of in dit specifieke geval, gewoon in zijn geheel niet racen in een dubieus land waar 0,0 affiniteit is met autosport

  • 29
  • 12 okt 2023 - 08:17

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Ja, of...




    Het is maar een idee natuurlijk...









    Gewoon niet racen in de woestijn in de zomer.

    Of in dit specifieke geval, gewoon in zijn geheel niet racen in een dubieus land waar 0,0 affiniteit is met autosport

    • + 29
    • 12 okt 2023 - 08:17
    • Geld!!!

      • + 0
      • 12 okt 2023 - 08:40
    • MWHT

      Posts: 4.874

      wat een rare en radicale ideeën, JV ; )

      maar eens, er ligt o.a. een prachtig circuit in Portimao, er zijn er 2 in Duitsland en er zijn er nog wel een paar te vinden in landen die geen Hamas leiders onderbrengen en wel een beetje de mensenrechten respecteren.

      • + 11
      • 12 okt 2023 - 08:44
    • Idd. MWHT er liggen in Europa nog prachtige circuits alleen hebben die niet zoveel geld als die zandbak landen en dat dus het probleem.

      • + 1
      • 12 okt 2023 - 09:16
    • d07

      Posts: 2.503

      Dat klopt, maar we zien ook in Europa dat het in de zomer extreem heet kan worden.
      Dus wat ga je dan doen met die races, mocht het in de zomer ineens 35 graden worden gedurende een GP-weekend.

      Het lijkt mij verstandig om ook naar oplossingen te zoeken, zodat het minder heet in de auto wordt.

      • + 3
      • 12 okt 2023 - 09:17
    • d07

      Posts: 2.503

      Ik kan me namelijk nog wel een race op 3 Augustus 2003 op de Hockenheimring herinneren, toen het extreem heet was.

      "The heat, which had been increasing since Friday in one of the worst summers Germany has seen in over a decade, continued to rise on race day, with track temperatures reaching 50 degrees and the drivers having to cope with around 55 degrees inside the cockpit for almost two hours."

      Tuurlijk zijn dit uitzonderingen. Maar de kans dat het in Europa ook zo extreem warm kan worden, is vrij groot tegenwoordig.

      • + 0
      • 12 okt 2023 - 09:25
    • WC MAX

      Posts: 6.709

      D07
      Het is de combinatie met de luchtvochtigheid wat t killing voor de coureurs maakt.
      Die race in Hockenheim, kwamen de coureurs daar destijds ook kotsend en totaal uitgeput/-gedroogd uit de wagen?

      • + 1
      • 12 okt 2023 - 10:05
    • d07

      Posts: 2.503

      Jazeker, Jarno Trulli moest eerst nog door doktoren nagekeken worden voordat ie uberhaupt het podium op kon. En daar stond hij ook niet al te fris op.

      • + 1
      • 12 okt 2023 - 11:16
    • CTRA

      Posts: 4.060

      Il zat toen op de tribune @d07.

      Het was daar al niet uit te houden

      • + 0
      • 12 okt 2023 - 12:39
  • meister

    Posts: 3.769

    throw me some water or something

    • + 0
    • 12 okt 2023 - 08:38
    • nr 76

      Posts: 5.970

      Dat vroeg Alonso.
      Later las ik, dat dit verboden is.
      Je mag geen vloeistoffen toevoegen aan de wagen tijdens de race, want dan zou dat gebruikt kunnen worden om aan het eind van de race het minimum gewicht van de wagen te halen.

      • + 1
      • 12 okt 2023 - 09:03
    • WC MAX

      Posts: 6.709

      Nr 76, voor dat dat water het stoeltje van Alonso had geraakt, was het al verdampt in die waterkoker van een AM

      • + 2
      • 12 okt 2023 - 10:07
    • nr 76

      Posts: 5.970

      Dat klopt, maar op het moment dat ze het erin gooien zijn ze al strafbaar

      • + 1
      • 12 okt 2023 - 10:55
  • "Alex Wurz" heet natuurlijk gewoon Alexander Wurz.
    Het gebruik van koosnaampjes zijn over het algemeen aan intimi voorbehouden.

    • + 0
    • 12 okt 2023 - 08:44
    • Paulie

      Posts: 2.202

      ik noem 'm altijd Lex

      Lex Worst

      • + 5
      • 12 okt 2023 - 09:35
    • Je hebt helemaal gelijk Pickie. 😉

      Eddy.

      • + 0
      • 12 okt 2023 - 13:42
    • Ik mag hem daarom ook Curry of Conchita noemen.

      • + 0
      • 12 okt 2023 - 16:45
  • Gewoon niet rijden bij een bepaalde temperatuur en luchtvochtigheid. Hoe moeilijk kan het zijn.

    • + 0
    • 12 okt 2023 - 09:06
    • arone

      Posts: 898

      Doen ze toch al. luchtvochtigheid op Spa is vaak 100%, Ze vullen er zelfs flesjes mee.

      • + 1
      • 12 okt 2023 - 09:12
    • Dus dan maar gewoon iedereen naar huis sturen, tv's uit, ga maar iets anders doen? Die mening deel ik niet maar ieder zijn mening natuurlijk.

      • + 2
      • 12 okt 2023 - 09:24
    • Ja leuk , dan zit je daar met je dure ticket en kan je weer naar huis zonder een race te hebben gezien .

      • + 0
      • 12 okt 2023 - 09:26
    • Paulie

      Posts: 2.202

      @OA
      Even Qatar buiten beschouwing gelaten, mag van mij geschrapt worden daar ik het niks vind maar dat is een andere discussie.
      Een grand prix moet toch onder alle omstandigheden (extreme regenval daargelaten) doorgang kunnen vinden, en op alle locaties ter wereld.
      En wat dan als men te maken krijgt met tijdelijke extremen zoals hittegolven, de grand prix schrappen?
      Nee in mijn optiek is het goed dat er gekeken wordt naar hulpmiddelen die de ongemakken voor de rijders ietwat kunnen verlichten. Comfortabel zal het onder extremen nooit worden, maar het is ook nog sport natuurlijk.
      Koeling voor stoeltjes, evt in de vorm van demontabele elementen zodat ze kunnen worden ingezet wanneer nodig, dat is al een interessante. Omleiden van bekabeling om hitte vorming in de zitting tegen te gaan, klinkt ook logisch.

      • + 1
      • 12 okt 2023 - 09:28
    • Paulie

      Posts: 2.202

      ... en uiteraard moeten rijders hun verstand gebruiken en drinken, niet zoals Sargeant natuurlijk :)

      • + 1
      • 12 okt 2023 - 09:30
    • Prima dat er gekeken wordt naar simpele manieren om het iets dragelijker te maken, maar bij bepaalde extremen kan je beter niet racen. Een Vierdaagse gaat ook niet bij hoge temperaturen en voetbal wordt ook afgelast bij sneeuw of andere weersituaties. Ook rekening met publiek en mensen om een event heen.

      • + 0
      • 12 okt 2023 - 09:38
  • Gewoon een goede air conditioning inbouwen 😉

    • + 1
    • 12 okt 2023 - 14:45
  • Klus

    Posts: 2.164

    Wat weerhoud de teams om dat niet op de plank te hebben liggen? De budget cap?

    • + 0
    • 12 okt 2023 - 22:07

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land AT
  • Geb. datum 15 feb 1974 (50)
  • Geb. plaats Waidhofen an der Thaya, Lower Austria, Austria, AT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 1,86 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar