Max Verstappen werd vorige week in Qatar voor het derde jaar op rij wereldkampioen in de Formule 1. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur werd kampioen in de sprintrace op zaterdag. Niet iedereen was daar blij mee en FIA-president Mohammed Ben Sulayem snapt die irritatie wel.
Verstappen heeft alle drie zijn wereldtitels op een redelijk bijzondere manier gewonnen. Vorige week werd hij dus al op de zaterdag kampioen, in 2022 was er veel twijfel over of Verstappen wel kampioen was geworden en in 2021 werd hij wereldkampioen na de controversiële Safety Car-beslissing van Michael Masi. Veel mensen vroegen zich grappend af of Verstappen wel op een 'normale' manier wereldkampioen kan worden.
Niet iedereen was er even blij mee dat Verstappen vorige week al op zaterdag wereldkampioen werd. In gesprek met de internationale media laat FIA-president Mohammed Ben Sulayem weten dat hij dit begrijpt: "Ik ben het volledig eens met de stelling dat het een vreemde situatie is. Het is het systeem en de FIA krijgt weer de schuld van zaken waar wij niet over beslissen. Waren wij degenen achter dit puntensysteem? Nee, de teams kozen daarvoor. Vorig jaar in Japan stopten we de race vanwege de regen en na afloop zeiden ze dat we de puntentelling te onduidelijk hadden gemaakt. De teams hebben daar toch voor gestemd?"
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke race in Brazilië. In de regen op het circuit van Interlago...
Robert Shwartzman heeft een nieuwe uitdaging gevonden voor 2025. De reservecoureur van Ferrari maakt de overstap naar...
Max Verstappen sloeg afgelopen weekend in Brazilië terug naar zijn criticasters. In de afgelopen weken ontving h...
Max Verstappen maakte afgelopen weekend veel indruk met zijn inhaalrace in Brazilië. In de stortregen was hij ee...
Oud-coureur Johnny Herbert ontving in de afgelopen veel kritiek. In de voorgaande races was hij regelmatig steward, m...
Als er geen sprintraces waren geweest was Max in Japan al kampioen geweest
Als Max niet alles won nog niet. ;)
De schuld ligt bij die 19 andere rijders.
Ome Ben wordt elke race geiler om in de spotlights te staan. Het was altijd al erg maar tegenwoordig is het een drama.
Die man dringt zich constant op, wil zogenaamd leuk zijn, maar is bovenal enorm Max geil.
De andere rijders op het podium genereren wel wat aandacht als hij ze de hand schud maar bij Max staat hij vol in de picture en hij vindt het heerlijk.
Max heeft het inmiddels ook door en speelt daar prachtig op in door Ben nu de aandacht te geven waar hij naar op zoek is. Vorig jaar wilde Max nog wel eens snel verder en “verwaarloosde” oom Ben dan een beetje. Nu speelt hij het zo handig dat Ben uit zijn hand eet. Ik vind die Ben helemaal niks maar Ben wel blij dat hij Max op handen draagt. Het is, zeker met die corrupte FIA, altijd handig om de grote baas aan je kant te hebben.
Ome Ben heeft daarentegen een zichtbare afschuw van Lewis en Mercedes en zelfs als Mercedes de aansluiting gaat vinden denk ik dat ze nu een extra tegenstander hebben in de vorm van de FIA. Dat was jarenlang anders maar het ging mis na AD21. Ben kwam vlak daarna aan de macht en vond kennelijk dat Mercedes te machtig was en het gedrag en stilzwijgen van Lewis de maanden daarna werden door Ben als een persoonlijke belediging opgevat. Vanaf dat moment was Max definitief zijn persoonlijke oogappel. Een rol die Max nu dankbaar heeft aanvaard en die elke race weer tot plaatsvervangende schaamte leidt. Maar goed, beter zo dan die FIAcedes die het de jaren daarvoor was.
'Bezinning komt na de val' schoot even door mijn gedachten
Of toch niet?
Dat hij Max geil is zou ik niet durven zeggen, dat hij mediageil is valt inderdaad niet te ontkennen.
Het is altijd een een pluspunt om zich dan in de buurt te bevinden bij de degene die wint, van zodra er iemand het stokje van Max overneemt zal hij daar in de buurt gaan kamperen ongeacht wie het is.
Als Ome Ben dicht in de buurt van Max is, is hij ook dicht in de buurt van de kameel van Horner en daar gaat het Ome Ben om.
Dat jullie dat niet snappen...
"...in 2022 was er veel twijfel over of Verstappen wel kampioen was geworden..."
Misschien dat mijn geheugen defect is, maar wat was er in 2022 dan aan de hand?
Het was een hervatte niet volledig uitgereden regenrace en de regels omtrent de punten na een gedeeltelijk gereden race waren na het Spa 2021 debacle veranderd. De verwachting van menig commentator was dat het om een 50% punten race zou gaan, maar ze hadden de nieuwe regels niet goed geïnterpreteerd. Uiteindelijk was er volgens de nieuwe regels gewoon sprake van volledige punten. Maar los daarvan kreeg Leclerc nog een gridstraf na de race waardoor Verstappen kampioen werd. Althans zo staat het mij allemaal bij. Misschien heb ik een detail gemist of verkeerd onthouden.
Na de finishvlag in Japan werd Max Verstappen uitgeroepen tot wereldkampioen, terwijl het merendeel van de paddock dacht dat er halve punten werden uitgedeeld in verband met de kortere race.
De Grand Prix van Japan liep door hevige regenval flinke vertraging op. De Formule 1-coureurs reden slechts 28 van de 53 geplande ronden, omdat de tijdslimiet van drie uur bereikt was. De Grand Prix kwam net boven de vijftig procent van de volledige raceafstand uit, maar toch werden er volledige punten toegekend omdat het reglement stelt dat verminderde punten alleen gelden voor races die niet worden hervat. Dit betekende dat Max Verstappen zijn tweede titel had veiliggesteld, na een tijdstraf voor Charles Leclerc. De Nederlander was er in parc fermé echter niet zeker van en vroeg diverse keren of hij echt wereldkampioen was.
@RBH, jouw bericht komt nu pas uit het filter. Vandaar mijn dito uitleg.
Het heeft tegen het einde van de race al in beeld gestaan dat Max WDC zou zijn. Alleen wisten de verslaggevers het beter en zaaiden verwarring door te zeggen dat de FIA het fout had. Dat is wat mij opgevallen was. Maar blijkbaar had de FIA het scherper wat betreft de gemaakte afspraken met punten verdeling.
De stand van het kampioenschap is de hele race in beeld gebracht. Maar werkelijk iedereen, inclusief mijzelf dacht dat het niet klopte. Uiteindelijk fout dat niemand het heeft nagevraagd. Zeker Red Bull maakte daar een fout. Want door de 5 seconde van Leclerc werd Verstappen kampioen.
Echter bij de stand in de race voor de laatste ronde zou volgens mijn berekening Verstappen met een snelste ronde alsnog kampioen zijn geweest als Leclerc wel 2de was geworden.
En Red Bull ging niet voor de snelste ronde omdat ze uit gingen van halve punten. Een vraag aan de race leider zo voldoende zijn geweest om wel voor die snelste ronde te gaan. Dan was deze non discussie nooit geweest, Verstappen zou toch wel kampioen zijn geworden de volgende race. Of de race er na.
Ik wist de hele tijd al hoe het zat maar dacht 'ik zeg lekker niks'...
"Dat is ook niet aardig."
- Larry Perkins -
De race in Spa werd met een rode vlag onderbroken en niet meer hervat. De race in Japan had een rode vlag maar werd uitgereden op de maximale duur van een race met onderbreking nl 3 uur. Als er overigens alleen maar geracet wordt in bv de regen en er geen onderbrekingen zijn, dan geldt een maximale raceduur van 2 uur.
In 2021 was niet controversieel, maar gewoon de regels na geleefd.
Een aantal jaren geleden werd er eens geopperd om punten toe te kennen voor pole positions.
Dat idee werd vrijwel direct van tafel geveegd, omdat het volgens de FIA "onwenselijk was, dat er dan een mogelijkheid ontstond, dat er dan op zaterdag een nieuwe wereldkampioen zou kunnen worden gekroond."
Ze hebben zichzelf natuurlijk flink in de voet geschoten, maar ze willen ook niet meer van de sprintraces af.
Het argument om er dan maar een apart sprintrace kampioenschap van te maken wordt zo steeds sterker, maar iedereen ziet natuurlijk dat daar steeds dezelfde winnaar uit zal komen als uit het echte kampioenschap. Meerwaarde is wat mij betreft nul.
Al die extra punten moeten gewoon afgeschaft worden. De top plekken in de sprint race zijn voor de top teams. De slechtste teams hebben zelfs minder kans punten te halen. De snelste ronde is 7 van de 10 keer voor de rijder in de top 10 die op het eind een vrije pitstop kan maken. Ook hier is het voor de achterhoede teams nagenoeg onmogelijk dat punt te halen.
Ik zeg dus. Alle extra punten afschaffen.
Een punt voor pole vind ik al helemaal unfair. De pole sitter wordt al beloond met de beste startpositie, wat buiten calamiteiten of chaos punten garandeert.
@nr76, ik vraag me alleen af bij het verhaal van ome Ben van wie het idee van de sprintraces komt, de Fia of de FOM. Ik vermoed de FOM. En in dat geval kan de Fia er weinig aan doen dat er zaterdag punten worden verdeeld want een sprintrace zonder punten slaat ook nergens op
Het idee van de sprintraces kwam van Brawn. Daarna is ie opgestapt.
Ik vindt het wel jammer dat men sprintrace's organiseert waarna door omstandigheden niet de sprintrace winnaar de aandacht krijgt maar degene die 2e is. En zeker dan noch op zo een amateuristische manier, ze hadden de tijd om een iets betere viering te bereiden. Eerst tonen ze op alle schermen dat hij WC is om hem daarna een "tegel" in de handen te duwen met hun nummer 2 op.
Er zou in Qatar nooit een mooie viering zijn gekomen, gridiron. De race (GP) was zeer laat en alles moest klaar worden gemaakt voor transport. De rest had 2 uur of om op het vliegtuig te stappen.
Na de sprint race is ergens een klein feestje geweest bij Red Bull. Echter door omstandigheden kon een flink deel van het team niet mee vieren.. De auto van Perez moest met spoed worden gerepareerd en die reparatie was groter dan gedacht.
Met of zonder sprint race.... nooit een feest.
En ik geloof dat men een paar dagen later een feest heeft gevierd op Milton dinges.
De vermaledijde Stefano Domenicali: "Een sprintrace is op zich al een feest..."
Ik geloof dat we het nu er over eens zijn. Verstappen, fia president en ik. Weg met die sprint crap.
Minder Grand Prix-weekenden per jaar, maar een voller weekend bestaande uit training, kwalificatie, Sprint en Grand Prix zou wat mij betreft ideaal zijn. Ik vind de Sprint op zaterdag een leuke opwarmer en het is voor mij geen probleem om de kwalificatie vrijdagavond/zaterdagochtend terug te kijken.
Van mij hoeven de sprintraces niet. En minder races is ook prima.
Maar het zou een goede compromise kunnen zijn wat je suggereert om voor de werknemers in de f1 het aantal weekenden te verminderen.
Zolang ze maar wel de echte races op de kalender laten. Maar die zullen dan verdwijnen voor de portemonnee van bepaalde heren
Ik vind een Sprintrace een waardevolle toevoeging aan het weekend.
@76, de sprint heeft totaal geen meerwaarde. Het is een wedstrijd op zich en heeft niets, maar dan ook niets met het WK te maken.
Het is dat ze punten toekennen die eigenlijk niet mee zouden mogen tellen voor het WK.
De coureurs willen de sprintraces niet en de echte F1 fans ook niet,
maar Domenicali is er weg van.
Van deze nep van mogen de sprintraces blijven. Wat is eigenlijk het criteria om een echte fan van de sport te zijn?
@Patrick, jij bent kennelijk één van de weinige echte F1 fans die van de sprintweekenden houdt. Prima toch?!
Buiten de geldwolven bij Libirty en de FIA ben je 1 van de weinigen, 300Sl. Uiteraard recht op je mening. Maar als het zo waardevol is, dan moet een sprintrace mee tellen in de stats. Bij de F2 en F3 wegen alle overwinningen id de stats even zwaar. Bij een sprint race wordt er 1 overwinning bigedragen.
Dat de FIA het niet doet geeft aan dat het geen belang heeft. Duidelijk dat het alleen om geld gaat.
Dat de grote meerderheid sprint races niet interessant vindt. Dat bleek uit de beelden van de tribunes. Die waren in Quatar nagenoeg helemaal leeg.
Als jij jezelf een fan voelt, Patrick_St, dan ben je een fan. Zo moeilijk is het niet.
Zelf voel ik me al jaren geen fan meer van F1. Ik heb moeite met me te vereenzelvigen met de haat. En ik ga niet meer naar races. Hij te veel herrie op de trunes. Te veel verplicht meedansen. Je kan wel blijven zitten, natuurlijk, maar dan staan er 9 stoeltjes om je heen de hele tijd te dansen en springen.
Sinds de intro van de sprint raves is de gedachte van een GP helemaal weg. Zeg het opbouwen naar dat moment waar een rijder het helewiekend heeft gevochten op als eerste over de streep te gaan.
Snailer
Te veel verplicht meedansen. Je kan wel blijven zitten, natuurlijk, maar dan staan er 9 stoeltjes om je heen de hele tijd te dansen en springen.
===================================================
Ik raad je aan om zodra jij stoeltjes ziet dansen en springen naar huis
te gaan en in bed te gaan liggen om jouw roes uit te slapen. 🤣🤣🤣
Wat een onzin, ze wilden toch zelf die stomme nutteloze sprintraces?
Wie is "ze"? Ross Brawn van Liberty Media wou die sprintraces
en heeft ze er doorgedrukt.
Ik maak me ernie meer druk om, want met de mening van wat de fans willen doen ze toch helemaal nycks!
Elke titel is omgeven door controverse en vreemdheid. Dat is een feit!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.117
Ome Ben wordt elke race geiler om in de spotlights te staan. Het was altijd al erg maar tegenwoordig is het een drama.
Die man dringt zich constant op, wil zogenaamd leuk zijn, maar is bovenal enorm Max geil.
De andere rijders op het podium genereren wel wat aandacht als hij ze de hand schud ma... [Lees verder]