<< Naar nieuwsoverzicht

Russell niet tegen komst Andretti: "Kwaliteit boven kwantiteit"

Gepubliceerd op 16 okt 2023 10:46
16
Door: Bob Plaizier

Het is nog steeds niet helemaal zeker of Andretti Cadillac mag gaan deelnemen aan de Formule 1. De Amerikanen hebben goedkeuring gekregen van de FIA, maar ze moeten nu nog de FOM overtuigen. George Russell heeft het nieuws ook gelezen en hij laat weten niet tegen de komst van een elfde team te zijn.

Autosportfederatie FIA zette de deur voor mogelijke nieuwe teams begin dit jaar op een kiertje. Geïnteresseerde partijen mochten zich melden, maar uiteindelijk kwam alleen Andretti door het strenge selectieproces heen. De Amerikanen zijn zeer ambitieus, maar vanuit de Formule 1 klinkt weinig enthousiasme. Niet iedereen zit te wachten op de komst van een nieuwe concurrent, vooral de meeste van de huidige teams zijn geen fan.

Meer over George Russell

Lachende Verstappen en Russell sluiten vrede na spraakmakende ruzie

16 maa

Norris sneert naar Russell: "Als dat zijn mentaliteit is?"

16 maa

Toevoeging

Terwijl de teams zich niet al te positief uitspreken over de mogelijke komst van Andretti, zijn de coureurs een stuk positiever. Meerdere coureurs spraken zich al uit in het voordeel van Andretti. Mercedes-coureur George Russell laat aan de internationale media weten dat Andretti genoeg kwaliteit heeft: "Ik denk dat de Formule 1 het allerhoogste is en dat we echte kwaliteit willen zien in de competitie. Ik ben er dus niet voor of tegen. Maar als er een nieuw team bijkomt, dan moet het een kwalitatieve renstal zijn die iets toevoegt aan de sport."

Competitie

Russell wil zich dus niet al te sterk uitspreken over de mogelijke komst van Andretti. De Britse Mercedes-coureur stelt wel dat een sterke competitie belangrijk is en dat Andretti daar mogelijk aan kan bijdragen: "We willen die competitie zien, in een ideale wereld wil je alle tien de teams met elkaar zien vechten. Ik weet zeker dat de Formule 1 voor de best mogelijke conclusie zal gaan kiezen, wat dat ook mag zijn. We moeten wel voor kwaliteit over kwantiteit gaan."

TylaHunter

Posts: 10.183

Een van de hoofdargumenten tegen is vaak... kijk naar VirginManor/Caterham/HRT... alleen Haas hield t vol van de laatste 5 nieuwe teams (usf1 nooit gezien).

Maar dat waren allen geen raceteams in beginsel. T waren rijke hobbybobbys die snel een raceteam wouden, lieten runnen door een F3/LMP2 cre... [Lees verder]

4
16 okt 2023 - 11:17

F1 Nieuws George Russell Mercedes Andretti Global

Reacties (16)

John6

Posts: 10.215
De FIA wil het en de FOM niet, dus het zal erop neerkomen wie heeft de meeste macht binnen de F1 die zal winnen.
- + 0
- 16 okt 2023 - 10:57
- TylaHunter
  
  Posts: 10.183
  Hoe ik het altijd begreep is dat de FIA de huurbaas is... en liberty bepaalde delen mag onderverhuren (commerciele rechten)
  
  Maar soms wint de huurder het van de verhuurder in het recht.
  + 1
  
  16 okt 2023 - 11:31
- Stoffelman
  
  Posts: 6.097
  @ TylaHunter
  
  "Maar soms wint de huurder het van de verhuurder in het recht."
  
  ----
  
  Je vergeet dat FOM niet de rechten bezit om een wereldkampioenschap in te richten,dat ligt bij FIA.
  FOM heeft niks aan commerciële rechten van een wereldkampioenschap, als FIA het niet inricht.
  
  Oftewel, een huurder kan niks onderverhuren als ie zelf niet eerst huurt.
  + 2
  
  16 okt 2023 - 12:20
- TylaHunter
  
  Posts: 10.183
  Stoffelman@ ze huren het nu toch?
  
  Je kan een bestaande overeenkomst niet ineens in het niets laten verdwijnen.
  + 1
  
  16 okt 2023 - 13:01
- Stoffelman
  
  Posts: 6.097
  @ TylaHunter
  
  "Stoffelman@ ze huren het nu toch?
  Je kan een bestaande overeenkomst niet ineens in het niets laten verdwijnen."
  
  ----
  
  Klopt, ik weet ook waar je huisbaas, verhuurder uitleg vandaan komt.
  Het komt van Ben sulayem, zijn bedoeling is dan ook FOM uit te dagen.
  
  'T komt er op neer dat de ene niet zonder de andere kan.
  FIA moet het weldkampioenschap inrichten, maar mag het niet commercieel uitbaten.
  FOM leased de commercieele uitbating, maar bezit het recht niet om het in te richten.
  + 1
  
  16 okt 2023 - 13:35
- TylaHunter
  
  Posts: 10.183
  @stoffelman, precies! In de basis zou je dus denken dat geen van de partijen machtiger zijn... misschien de fia iets machtiger gezien het recht om vorm te geven.
  
  Maar wat ik bedoel te zeggen in mn eerste post... de rechters vandaag de dag hebben soms een zwak voor diegeen die de meeste risicos draagt (in dit geval Liberty die het mediarecht voor een grote soms geld heeft gekocht...)
  + 0
  
  16 okt 2023 - 14:00
- TylaHunter
  
  Posts: 10.183
  @Stoffelman, ik denk dat ik het wat warrig breng, maar dat we eigenlijk op dezelfde lijn zitten gezien ik me volledig kan vinden in je posts haha
  + 2
  
  16 okt 2023 - 14:01
- Stoffelman
  
  Posts: 6.097
  @TylaHunter
  
  " maar dat we eigenlijk op dezelfde lijn zitten gezien ik me volledig kan vinden in je posts "
  
  ---
  Ok, dat fijn.
  Terverduidelijking.
  Het is een structuur die opgezet is via E.U wetgeving.
  De risico's zijn ook evenredig verdeeld tussen de twee partijen.
  Sommigen denken dat FOM zich daar niet aan hoeft te houden, omdat zij zich in het V.K gevestigd hebben.
  Maar ook zij moeten zich houden aan E.U wetgeving, wat portert- en uitzendrechten betreft.😉
  + 1
  
  16 okt 2023 - 14:59
vosje1991

Posts: 450
Ik vrees dat de uiteindelijke beslissing over de toetreding van Andretti in de rechtbank genomen gaat worden.
- + 1
- 16 okt 2023 - 11:07
- TylaHunter
  
  Posts: 10.183
  Over rechtbank gesproken... kunnen de 3 afgewezen teams hun geld terug eisen als ze bij de rechter aan kunnen tonen een beter bod te hebben gehad dan Haas in 2016?
  
  Ik bedoel met name als Andretti niet wordt geaccepteerd door de FOM... dan zijn de teams in wezen opgelicht met een betere intentie dan Haas in 2016
  + 1
  
  16 okt 2023 - 11:28
TylaHunter

Posts: 10.183
Een van de hoofdargumenten tegen is vaak... kijk naar VirginManor/Caterham/HRT... alleen Haas hield t vol van de laatste 5 nieuwe teams (usf1 nooit gezien).

Maar dat waren allen geen raceteams in beginsel. T waren rijke hobbybobbys die snel een raceteam wouden, lieten runnen door een F3/LMP2 crew maar geen cent extra erin staken om er iets van te maken.

Andretti is al gewoon echt een raceteam. T weet hoe het met sponsors moet praten. T weet de blauwdrukken van een niet succesvol team en een team dat overleefd heeft (haas)... zelfs al zou hun faciliteiten niet direct op orde zijn... dan is t nog beter dan hoe Caterham/VirginManor/HRT begonnen.
- + 4
- 16 okt 2023 - 11:17
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.309
  ´Maar dat waren allen geen raceteams in beginsel. T waren rijke hobbybobbys die snel een raceteam wouden, lieten runnen door een F3/LMP2 crew maar geen cent extra erin staken om er iets van te maken.´
  
  Ze wilden wel het geld erin steken dat ze voorgehouden was. De fia onder mosley had namelijk een plafond van 45 miljoen aan die teams beloofd.
  + 0
  
  16 okt 2023 - 18:44
Ouw-sjagerijn

Posts: 16.722
Ik denk dat de coureurs niet tegen zijn, maar de teambazen dan weer wel.
Ik zeg: hoe meer teams hoe meer vreugd.....dat gezegd hebbende, twee teams erbij is zat.
- + 4
- 16 okt 2023 - 11:29
RJHvandaag

Posts: 7.423
Of Andretti genoeg kwaliteit heeft ,dat moet lieve Sjors nog maar even afwachten.

Verder moeten hij en Mercedes hun mond erover houden. Ze zijn immers wel vóór kwaliteit, zolang het maar niet beter is dan henzelf.
Anders gaan ze jammeren.
- + 2
- 16 okt 2023 - 11:51
Ernie5335

Posts: 5.345
Fijn dat Russell dat zegt, daar hebben we echt wat aan 🥴
- + 1
- 16 okt 2023 - 14:30
MrStef85

Posts: 6.362
Andretti ruilen met Haas en strik erom.
- + 0
- 16 okt 2023 - 20:13