Max Verstappen dacht heel eventjes dat hij de pole position had gepakt op het Circuit of the Americas, maar de veelbesproken track limits gooiden weer roet in het eten. Hij verloor de pole en start aanstaande zondag slechts als zesde in de Grand Prix. Verstappen haalt zijn schouders er over op, hij heeft wel zin in de race.
Het verschil tussen Verstappen en zijn rivalen van Ferrari, Mercedes en McLaren was in Austin zeer klein. Het verschil tussen de eerste tien coureurs was na afloop slechts 0,744 seconden. Verstappen maakte een klein remfoutje in de eerste bocht, maar daarna ging hij er nog eventjes voor zitten. In de laatste sector ging hij echter iets te wijd waardoor Verstappen zijn pole na een aantal tellen verloor.
Verstappen leek woest te zijn, maar toen hij zich even later voor de camera's van de internationale media meldde was hij kalm. In gesprek met Viaplay haalde hij zijn schouders op: "Ik wist dat het een close call ging worden in bocht negentien. Ik maakte al een klein foutje in bocht 1, dus ik moest voor de rest van de ronde pushen. De marges waren klein, ik had geen eens onderstuur, ik wilde gewoon het maximale uit de bocht halen. Het is jammer, maar dit betekent wel dat de zondag veel leuker gaat worden."
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Max gaat weer volle gas knallen Zondag, die gaat ze allemaal opvreten!
Opgepast toch...het zou zo maar eens een geblutste appel of gebroken eitje kunnen worden.
.. Het wordt drummen daar van voor met 5 wagens die denken of hopen te kunnen winnen. Max zal het voorzichtig moeten aanpakken de eerste 2 ronden . dan zie ik het goed komen .
Meest verrassend vind ik toch wel de 2e plek van Norris, nadat ie eerder had gemeld dat dit circuit McLaren niet lag. Kortom weer een bewijs dat McLaren nu overal kan scoren. Terwijl concurrent Aston Martin daarentegen steeds meer op instorten staat.
auto sprong weg in bocht 19, soort tankslapper die hij opving, en ging met de achterwieltjes daarom over de lijn heen, geen tijdwinst mijn inziens, door dat overstuur moment, had er een grindbak gelegen zoals bij Lesmo 1 en 2, dan had ie flink stof doen opwaaien, stof op zijn banden gehad voor de laatste bocht.
ben die tracklimits helemaal beu, zet er dan gewoon een betonnen muur, en niet miepen over veiligheid, in Saudi Arabie gaan ze daar met 300 plus langs
Nou ik heb Max anders horen zeggen dat er helemaal geen oversteer moment was, maar dat het meer een kleine inschattingsfout was bij het maximaal gebruiken van de baan.
Dat met bier op het feestje waar ik was erg lekker was.
Norris zeker goed, maar denk eerder dat Max en Lewis het hebben laten liggen waardoor Norris op p2 staat ipv P4.
Maar hij staat er wel en heeft dus geen fout gemaakt wat cruciaal is bij een kwali.
Ik heb een paar rondjes van de longruns gekeken (live data op F1TV), daar was Lewis in de Mercedes substantieel sneller dan Max. Volgens mij ook nog een andere coureur, maar weet niet meer wie.
Kon alleen nergens ontdekken hoeveel rondjes een ieder had gereden.
Ondanks het tijdstip en de alcohol, heb jij je analyse van de longruns al klaar?
Totaal niets gezien gisteren. Heb al wel geleerd dat vt1 tijdens sprintweekends niet al te veel zegt.
Dat ik het over Norris had komt vooral door het karakter van de baan. Die past niet bij McLaren. Hij moet dus het verschil hebben gemaakt.
Deze race komt het traditioneel aan op het goed houden van de banden. Dat is voor de race een voordeel voor Verstappen, Hamilton en Norris.
De belangrijkste reden dat ik bijvoorbeeld Norris hoger inschat op dit moment dan Russell is de race pace.
Als Norris voor Leclerc weet te komen dan geef ik Norris een goede kans voor zijn GP overwinning.
Maar goed. Antwoord op je vraag. Niet er naar gekeken. Heb ook geen tijd vandaag. Maar als je naar F1-tempo punt com gaat kan je heel snel zelf kijken. Door een rijder te kiezen zie je of tijden oplopen. Of bijvoorbeeld aflopen. Je ziet ook hoeveel rondjes ze op snelheid doen omdat de outliners standaard niet worden getoond.
Als je veel outlners hebt, dan is het niet echt representatief omdat men dan de banden laat afkoelen. Dat gebeurt in een race niet.
Voor mij hoeft Verstappen niet te winnen, ook al ben ik vooral Verstappen fan.
Ik gun het op het moment 4 rijders:
- Leclerc omdat ik ook van hem (in mindere mate) fan ben.
- Norris omdat hij al jaren erg sterk rijdt en voor mijn gevoel gewoon een overwinning verdient.
- Verstappen, omdat het mijn favoriet is.
- Hamilton. Geen fan van hem. Maar hij verdient weer een overwinning. Zou ook mooi zijn om de Hamilton bashers te kietelen.
Hoewel ik eigenlijk hoop dat Max iedereen opveegt morgen, zou een win voor Norris ook wel echt heel vet zijn....
Mee eens en ik denk dat Max het daar ook wel mee eens is en hem geen strobreed in de weg zal leggen.
1. Lando
2. Max
3. Fernando, maar dat gaat niet gebeuren.
Er is op COTA volgens mij niet eerder gewonnen vanaf P3 of lager, dus het kan weleens lastig worden.
In het verleden zaten ook de beste rijders in de beste auto's altijd op P1 of P2 bij de start. Echt heel verrassend is dat niet. Bottas was een uitzondering qua 'beste rijders', maar die reed toen wel een een sterk opgeschroefde Mercedes vooraan. Startte van P1 toen.
NicoS, virtueel 2 plekken, want Vettel moest nog stoppen. Maar de strekking is waar qua stats.
Echter zijn er veel inhaalraces geweest al. Een keer Vettel na een spin terug naar p4 dacht ik. Die race kwam Verstappen van 18de of zo bij de start en eindigde P2 achter Kimi.
Het is wel goed te doen. Echter waren toen de verschillen tussen de top 3 en de rest erg groot. Tegenwoordig zijn er kleinere verschillen.
Ik hoop vooral dat hij de start goed door komt. EN dan verwacht ik dat bij hem de beast mode aan gaat. En ik denk dat hij die modus de hele race zal moeten zoeken omdat de verschillen klein zijn.
Als dat gebeurt gaan we een leuke race zien met flinke gevechten. De overwinnaar staat in de sterren geschreven, maar ik zou niet weten wie het gaat worden.
Zou wel eens de leukste race van het jaar kunnen worden.
Max zal vooral moeten oppassen voor Russell in de eerste bocht, die vorig jaar torpedo speelde met Sainz, maar als hij de eerste rondes zonder schade door kan komen geef ik hem een goede kans op de winst en zijn reactie na afloop van de kwalificatie is veelzeggend in dat opzicht. Hij heeft nog iets achter de hand.
Dat denk ik ook.. Als hij de start schadevrij doorkomt dan gaat hij zondag "gewoon" weer winnen.. Hij maakt zich duidelijk geen enkele zorgen daarom.. Heeft nu weer een "uitdaging" in een seizoen dat verder nergens meer overgaat behalve meer wins scoren..
De sprint dag van vandaag gaat daar (helaas) weer een indicatie van geven.. Die geeft vaak de verrassing qua racepace voor de GP op zondag al weg..
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.755
Max gaat weer volle gas knallen Zondag, die gaat ze allemaal opvreten!