George Russell start de Grand Prix van zondag vanaf de vijfde plaats. De Brit reed een redelijk anonieme kwalificatie, maar toch kwam hij dus terecht op de vijfde plek. Hij haalde opgelucht adem, want hij had dit resultaat eigenlijk helemaal niet zien aankomen, zo stelt hij na afloop.
Russell kon het tempo van zijn Mercedes-teamgenoot Lewis Hamilton in eerste instantie aardig bijhouden, maar in Q3 waren de verschillen ineens veel groter. De onderlinge verschillen waren niet reusachtig, maar dat betekende wel dat elk foutje voor een probleem kon zorgen. Russell profiteerde van het feit dat Max Verstappen de track limits had overschreden, want hierdoor schoof hij dus op naar de vijfde plek.
Na afloop van de kwalificatie was de opluchting op het gezicht van Russell te lezen. Hij had een zware middag achter de rug op het Circuit of the Americas en dat deelde hij met Sky Sports: "Het was voor mij een uitdagende dag. Ik was echt off the pace en ik weet niet waardoor dat kwam. Ik voel mij goed bij de updates en ik voel ook dat een aantal dingen zijn verbeterd. Het was eigenlijk een rare dag, dus ik kan dan wel leven met de vijfde plek. Op sommige punten leek het er op dat ik Q3 niet eens zou bereiken."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Met een goede auto zie je dat Lewis een klapje sneller is dan George. Geen schande maar viel wel op dat Russell behoorlijk wat moeite had om aan te haken.
vorig weekend stonden ze op P2 en P3. Was het toen geen goede auto dan?
Wat aanvulling voor Hupholland. De auto is ook dit weekend niet optimaal (zie achterkant) maar is overall duidelijk beter geworden zie ook de long runs tijden. Beide coureurs hebben ook aangegeven dat de auto beter aan voelt. In je reactie doel je P2 en P3 in de kwalificatie zonder de track limits en foutjes van andere stond Mercedes wat betreft snelheid zeker niet op P2 en P3.
Russell stond zonder tracklimits van Norris 3e in Qatar. Lewis zonder tracklimits van Verstappen gisteren 4e. Wat ik vooral wil zeggen is dat je nogal kort door de bocht bent met je conclusie's. Lewis staat er weer een keer voor in de kwalificatie en dan krijg je deze onzin weer. Laten we gewoon eens even kijken hoe dit zich gaat ontwikkelen. Het momentum (zeker over 1 ronde) is bij de Mercedes coureurs al zo vaak heen en weer gevlogen dat je niet na 1 dag dit soort dingen moet willen zeggen. Maar ik weet het in de F1 regeert de waan van de dag dus ik kan me er maar beter niet druk om maken. 2 weken geleden was Piastri de grote ster voor de toekomst gisteren ineens weer ver achter Norris.
Ik ben het wel met @hh eens, Hamilton heeft dit seizoen al eens op pole gestaan, en vervolgens staan ze er de volgende race er niet bij. De prestaties schommelen nogal, dus om nu meteen te stellen dat het duidelijk beter gaat is nogal voorbarig.
Eerst zondag maar afwachten of het zoveel beter gaat, en dan kijken hoe de volgende races uitpakken. Pas dan kun je echt een conclusie trekken of het inderdaad een stuk beter gaat. Deze baan ligt Hamilton wel, hij presteert hier altijd wel goed.
Vorig seizoen won hij hier bijna na de mislukte stop van Verstappen.
Volgens Mercedes zou de vloer update een tiende tijdwinst moeten opleveren, dat zijn nog steeds zeer kleine verbeteringen.
Er staat een Ferrari en een McLaren voor hun, en zonder klein foutje van Verstappen zou die er ook voor hebben gestaan.
Derde en vijfde dat stonden ze wel vaker dit seizoen….., we gaan het wel zien de komende races.
Korte termijn en kort de bocht. Lewis heeft keer op keer bewezen zijn teamgenoot de baas te zijn. Alleen hier is het sentiment dat Lewis het opeens niet meer kan en is het opeens waan van de dag als iemand verbetering ziet. Het is al vaker gemeld hier laat iedereen in zijn waarde met zijn mening of blijf lekker weg als je dat niet kan. Het zijn namelijk allemaal meningen hier.
Wie heeft het hier over of Lewis z’n teamgenoot de baas is? Dat komt niet eens aan de orde…..
Denk dat jezelf nogal beschikt over een kort lontje, met een nogal agressieve reactie.
Iedereen mag hier z’n mening ventileren, en als iemand een andere kijk heeft op de situatie dan hoeft hij helemaal niet weg te blijven hier. Als je zelf niet tegen een andere mening kunt, dan zou ik je eigen raad opvolgen…..;)
NicoS wij hebben in het verleden al eerder een discussie gehad met dezelfde uitkomst. Dus ik kan je mening totaal niet serieus nemen. Ik reageer volkomen normaal maar het zijn de betwetertjes hier die het nodig vinden om hier iemand anders zijn mening te veroordelen. Ook jij hebt daar blijkbaar last van met je veroordeling over agressief en kort lontje.
Dit is geen dialoog maar gewoon vervelend doen. Ik was al een poos even offline hier maar precies dit zorgt ervoor dat je gewoon afhaakt.
In principe een aardige discussie alleen doet de baan zeer ter zake. Deze baan heeft iets van 7 vrij langzame bochten. Mercedes zou het hier altijd goed doen.
En McLaren juist wat minder. Vond het resultaat van Norris wel verrassend te noemen.
Tijdens de sprint race gaan we meer zien gok ik.
@Core,
Ik geef hier gewoon netjes, net als @hh een mening met goede onderbouwing waarom ik die mening heb, heeft niks met korte lontjes te maken.
Geen van beide heeft het over Lewis in verhouding met Russell, maar vervolgens kom jij met een reactie die totaal niet strookt met de meningen die wij hebben. Dat korte lontje zit echt bij jouw, ook nu nog steeds.
Nico: HH kan voor zichzelf praten. Volgens mij maak ik een opmerking en reageert HH daarop. Jij voelt je blijkbaar geroepen om als woordvoerder van HH te reageren en gaat direct veroordelen. Het meest lachwekkende is dat je je onderbouwing nog als goed beoordeelt. Wat ik net al schreef dit is geen dialoog maar mij even vervelend wegzetten.
Volgens mij snap je het echt niet, ik begin het draadje met mijn mening dus sinds wanneer bepaal jij waar het er dan wel of niet over gaat? Jouw reactie strookt totaal niet met mijn mening maar dat telt blijkbaar niet.
De snelheid van Russell viel mij tegen, maar toch heeft hij de schade zoals hij zelf zegt inderdaad goed weten te beperken. Op het randje door naar Q3, maar uiteindelijk toch binnen twee tienden van Hamilton (die een matige laatste push lap reed - tweede sector was slecht).
Je zal gelijk hebben, ik heb kwali niet gezien. Maar mij staat bij dat ik een paarse in sector 2 zag in de eindlijst. Was dat dan bij zijn eerste poging? Hamilton blijft voor mij wel de favoriet voor de race. Wat hij best verdient gezien de vorm die hij toont. Even buiten het vele contact wat hij heeft. Als hij dat weer onder controle krijgt is hij voor mij de enige die echt het gevecht naar Verstappen zou kunnen brengen over een seizoen.
Puur uit nieuwsgierigheid: vanwaar de behoefte om op drie verschillende plekken mede te delen dat de kwalificatie niet hebt gezien?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
hupholland
Posts: 8.599
vorig weekend stonden ze op P2 en P3. Was het toen geen goede auto dan?