De zaterdag op het Circuit of the Americas stond in het teken van de Sprint. Met eerst de Sprint Shootout en daarna de Sprint werd het publiek getrakteerd op een ouderwetse drukke racedag. Er gebeurde een heleboel en GPToday.net zet een aantal van deze opvallende zaken op een rijtje.
Ja, het was weer tijd voor een sprintrace. Net als twee weken geleden in Qatar moesten de teams en coureurs weer aan de bak voor het allesbehalve geliefde format. In Qatar was de sprintrace nog een spektakelstuk waarin ook echt een titel op het spel stond, maar in Austin was het een vrij tamme race. Er gebeurde niet veel, er was geen spanning en na afloop zocht men naar interessante verhaallijnen. Die waren er eigenlijk niet en op sociale media regende het klachten. Zijn die sprints eigenlijk wel nodig?
Als het aan George Russell had gelegen had de sprintzaterdag nooit plaatsgevonden, hij had immers een ongekend pijnlijke dag. In de Sprint Shootout zag hij niet dat Charles Leclerc er aankwam en dat leverde hem een gridstraf van drie plaatsen op. Russell begon vol goede moed aan een inhaalrace, maar hij haalde Oscar Piastri op een onreglementaire manier in. De stewards waren streng en ze gaven hem een tijdstraf van vijf seconden. De achtste plaats en één puntje waren zeker niet wat hij wenste.
Het team van Aston Martin zakte in Austin door het ijs. Op de vrijdag ging het al helemaal mis in de kwalificatie, maar ook in de sprint was er weer stront aan de knikker. Fernando Alonso kwam niet verder dan de teleurstellende dertiende plaats en Lance Stroll kwam niet eens over de finish. De Canadees viel uit met remproblemen en dat was opvallend, want ook op de vrijdag gooiden zijn remmen roet in het spreekwoordelijke eten.
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Dat het publiek (zoals op de meeste circuits) nog steeds veel harder juicht voor Hamilton dan voor Max maar gelukkig is het iets dat Max niet deert (nuchterheid ten top)
Hier kan je dat zien, Tifoso-01
Zie onderstaande video.
https://youtu.be/SOCCAIe-P1o
Op 0:33 komen Verstappen en Perez aan op Cota. Uiteraard wordt daar Perez toegezongen. Texas heeft een erg rote mexicaanse bevolkongsgroep.
Op 0:50 hoor je dat nogmaals.
Direct daarna hoor je de opkomst van de Mercedes rijders. Indrukwekkend klinkt dat als het achtergrondgeluid wordt opgeschroefd.
Vanaf 2:10 hoor je ze Verstappen toejuichen. Wel boven motorgeluid uit.
Het is natuurlijk helemaal niet vreemd dat Hamilton daar populair is. De echte Amerikaanse F1 fans zijn zonder enige twijfel groot fan van Hamilton geworden. Ze kwamen naar het circuit in de begin jaren van Cota en Hamilton won daar toen alles. Was ook nog eens wereldkampioen een aantal jaren. Ik vind persoonlijk de trouw van supporters erg mooi.
Hamilton en Perez leken mij het meest populair op het circuit.
Ik vond het raar dat lewis Hamilton zijn plek mocht behouden. Start race gaat hij toch buiten de witte lijn in de 1e bocht…
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Tifoso-01
Posts: 3.713
Dat het publiek (zoals op de meeste circuits) nog steeds veel harder juicht voor Hamilton dan voor Max maar gelukkig is het iets dat Max niet deert (nuchterheid ten top)