Gisteren werd op het Circuit of the Americas de Amerikaanse Grand Prix verreden. Op het circuit in Austin werd de wereld getrakteerd op een spektakelstuk. Er gebeurde een heleboel en dat zorgde voor veel interessante momenten. GPToday.net zet een aantal van deze momenten op een rijtje.
Max Verstappen reed in Austin een geweldig raceweekend. De Nederlandse Red Bull-coureur ging als de brandweer en hij schreef vanaf de zesde startplaats de race op zijn naam. Hij moest daarvoor toch wel een aantal hobbels nemen, want hij moest vechten met Lewis Hamilton en Lando Norris en daarna kreeg hij ook nog te maken met remproblemen. Hij mopperde een beetje, maar hij ging er even voor zitten en hij won weer. Het was zijn vijftigste zege uit zijn loopbaan en zeker ook één van de mooiste.
Lando Norris reed in Austin zijn honderdste Grand Prix uit zijn loopbaan en bijna was daar zijn eerste overwinning. De Britse McLaren-coureur reed een groot gedeelte van de race aan de leiding, maar de slimme Max Verstappen wist er wel langs te komen. Zijn podiumplek was een mooie beloning, want Norris had niet verwacht dat dit er nog in zou zitten. Hij voorspelde een lastig raceweekend, maar niets bleek minder waar te zijn. Het liet zien dat McLaren een team is om rekening mee te houden.
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Dat de spanning die ik voelde hol was. Diskwalificatie Hamilton.
Ik ervaarde sowieso niet gek veel spanning. De race was aardig, meer niet. Echte duels om de leiding waren er niet. Zowel Sainz als later Norris zette de deur wagenwijd open voor Verstappen, niks nul tegenstand. Voor wat betreft Hamilton, de vloer bleek niet geheel reglementair maar wij weten niet of/hoeveel voordeel hij daar evt van gehad heeft. In mijn optiek reed Lewis erg sterk. Maar Max controleerde de boel in de eindfase ivm met de brake issues, volgens mij had hij nog wel wat achter de hand mocht het gat met Lewis te klein worden. Het leek spannender dan het in werkelijkheid was
Dat doet niet af aan de erg sterke race van Hamilton. Die was er zo bij Verstappen voorbij gevlogen. Best knap dat Verstappen met zijn issues P1 is geworden. Een normaal mens zou met wisselende rembalans issues, soms remde de voorwielen niet en soms weer de achterwielen niet, al lang in de muur hebben gestaan. Ik heb hem er 1 klein remfoutje mee zien maken.
@Paulie,
"Voor wat betreft Hamilton, de vloer bleek niet geheel reglementair maar wij weten niet of/hoeveel voordeel hij daar evt van gehad heeft."
RBR koos ervoor om de wagen hoger af te stellen en waren daardoor niet zo snel als anders. Dat weten ze bij Mercedes ook, maar die kozen er bewust voor om de wagen lager af te stellen met al die hobbels, dus ze waren daardoor sneller.
Dus ja, hij heeft er zeer zeker voordeel van gehad en dat was ook wel te zien. Ik dacht echt dat hij Max met zijn remissues nog in zou halen, zo snel was hij ineens.
Wat me opviel? Leek net of de Mercedes van Hamilton en de Ferrari iets lager waren dan de rest van de wagens, dat viel me op.
Kan het natuurlijk mis hebben, maar misschien moet de FIA er eens naar kijken.
Ja,viel mij ook op.
Je zag het meteen........
idioot laag, dat was wat ik op de startgrid al zag aan dat ding.
Diskwalificatie, riep het al vóór de start. Simpel. Ik zie dat soort dingen gelijk. Ik dacht nog, dat is goed nieuws voor Lando en Carlos, Lando P2 ipv P3, en Carlos kan weer een podium bijschrijven.
Maar Max gaat winnen, ik dacht die brake issues zijn vervelden, maar daar gaat die jongen meesterlijk omheen rijden
Ik zag het aan de cameravoering. Iedere keer als Lewis en Charles voorbij kwamen moest de camera naar beneden gericht worden.
Wie mij tegenviel was vooral Ricardo. Zelfs een rijder als sargeant wist nog een punt te scoren aan het einde.
Sprint ging nog wel, gisteren was het niet veel met Ricciardo.
Als je zag wat een rookie kon, dan was dit niet best voor een ervaren jongen als Daniël. Wat voor meerwaarde heeft het dan om voor de ervaring te kiezen.
Het kan ook dat hij toch nog veel last had van de polsen, maar ook dan zijn de vooruitzichten somber
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
nr 76
Posts: 6.046
Wat me opviel? Leek net of de Mercedes van Hamilton en de Ferrari iets lager waren dan de rest van de wagens, dat viel me op.
Kan het natuurlijk mis hebben, maar misschien moet de FIA er eens naar kijken.